"Vollga 31.105" motor "Chrysler": pasqyrë, specifikimet

"Vollga", - dizajni legjendar sovjetik, i cili ende kënaq shumë shoferët. Që nga themelimi i modelit të parë ishte një kohë të gjatë, por të gazit, si dhe prodhon makina. Me çdo brez të ri të "Vollga" të dashuruar më shumë mahnitur të udhëtim të rehatshëm.

Natyrisht, në tregimet e saj ishin kohë të vështira, por "Vollga" dhënë ato me dinjitet dhe ende ngulitur në botën moderne e makinave. Konkurrentët e kësaj marke shumë, por ata nuk ishin në gjendje për të reduktuar popullaritetin e saj kombëtare.

Përmbledhje e GAZ-31105 "Vollga"

Car "Vollga-31105", - është formacion i fundit gjenerimi i makinave prodhimit GAZ. Në motorët e tilla të njohura makine instaluar si 24, 402, 405, 406 dhe 505. gjatë procesit të zhvillimit si një motor eksperiment shkruar nga "Chrysler". Por si ai ka punuar, menaxhimin e uzinës, u vendos për të futur teknologjinë në prodhim në masë.

Natyrisht, e re "Vollga" me motor "Chrysler", brendshme dhe të jashtme nuk ndryshojnë nga makina standarde në 406-m motor. Modifikimi i vetëm ishte instalimi i një njësie të energjisë, e cila ra në zemrat e shumë automjeteve. Natyrisht, jo të gjithë vlerësoi rishikimin, dhe nuk është një shofer i cili dënoi risi, sepse, sipas mendimit të tyre, "Vollga" është dashur të jetë një.

ndryshime të vogla të marra sallon. Ajo u instalua së pari multirudder, e cila ju lejon për të kontrolluar sistemin audio. Gjithashtu, inxhinierët kanë shtuar aftësinë për të rregulluar pozicionin e timonit. Headliner Inner është zëvendësuar plotësisht nga një të re, një dekoruar "Chrysler" në setin bazë. Ndryshimet e reja të përfituar pronarët si "Vollga" është bërë më e rehatshme dhe komode.

Blej një makinë mund të përdoret vetëm në tregun e makinerive, si prodhimi i tij është ndërprerë në vitin 2009, kur bima është konsideruar se lirimi i automjetit duhet të ndalet për shkak të rënie në shitje në 2 herë.

Specifikimet GAZ-31.105 me motor "Chrysler"

GAZ-31105 "Vollga" mori një motor të ri dhe të përmirësuara "Chrysler", duke shtuar fuqi dhe të dhënave dinamike. Sigurisht, ne kishim për të pak më të modifikuar disa komponentë, por prodhuesi ka përballuar me këtë detyrë, si dhe të jetë e mundur.

"Vollga-31105", "Chrysler", motori i cili u instalua, ka pranuar specifika të reja. Për të përdorur potencialin e plotë të makinës, motori ishte instaluar 2.4 DOHC Daimler Chrysler, e cila kishte një kapacitet prej 137 kuaj-fuqi. Si PPC e vjetër nuk ishte në gjendje për të punuar me këtë motor, designers kishte për të zhvilluar një të ri 5-shpejtësi transmision manual, i cili ishte i pajisur me kushineta të reja për përdorim më efikas të kapaciteteve të brendshme motor me djegje.

Gjithashtu GAZ-31105 "Vollga" ishte në gjendje për të reduktuar kohën nxitim nga 0 në 100 km, dhe kjo shifër ishte vetëm 11 sekonda. Kjo do të thotë se motori i ri ishte më i fuqishëm se ekuivalenti në familje. Shpejtësia maksimale, e cila zhvillon "Vollga-31105" (motor "Chrysler" ishte forca lëvizëse), është 178 km / h.

ri "Vollga" u më ekonomike në krahasim me homologët e tyre. Kështu, konsumi mesatar i karburantit është rreth 9 litra, ndërsa në rrugë - 7.8 litra, por qyteti - të gjitha 10.8 litra. Kjo është rreth 1-1.5 litra më pak se sa në 405 th apo 406 motor-të.

"Vollga-31105" ( "Chrysler" motor) prodhuar një kohë të shkurtër, nga viti 2007 deri në 2009., por në atë kohë të shkurtër arriti të gjejë një ushtri të tifozëve.

Mirat dhe të këqijat e instalimit engine "Chrysler" në "Vollga"

Sigurisht, kjo makinë kishte një shumë të të dy cilësi pozitive dhe negative. Duke sjellë mendime të ndryshme të njerëzve, të cilat janë përfshirë ekspertë, shoferët profesionistë, AutoMaster pronarët e zakonshëm, ne kemi arritur të gjithë këtë për të nxjerrë në pah dhe të sistematizuar. Konsideroni më të mirat dhe të këqijat. Pra, cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e një "Vollga-31105" (motori "Chrysler")?

pro:

1. Rritja e pushtet motor.
2. burim Motor rritur me 1.5 herë.
3. Reduktuar konsumin e karburantit.
4. Rritja Karakteristikat dinamike.
5. Zvogëlimin e zhurmës.
6. Makina u bë në përputhje me Euro-4.

Por së bashku me cilësi pozitive mund të identifikohen dhe të këqijat. Disa prej tyre kanë qenë në motorët e brendshme.

1. Konsumi i benzinës është ende e lartë që godet xhepin e pronarit.
2. Kostoja e shërbimit këtë lloj të motorit është rritur në krahasim me versionet e brendshme si pjesë këmbimi tani janë të lidhura me kursin e këmbimit. Sigurisht, nuk është një mënyrë për të dalë në këtë situatë - për të blerë analoge.
3. Ka pasur pak vështirësi në riparime. Çmimi i punës së kryer në motor barazohet për të riparuar "Chrysler".

Kështu, bëhet e qartë për çdo konsumator që shërbimi dhe riparuar makinën u ngjit, por ata janë zëvendësuar me besueshmërinë dhe besimin.

tipare të përbashkëta dhe dalluese të riparimin e motorëve të "Chrysler" dhe ZMZ

Në makinë "Vollga-31105" motor "Chrysler", si parim i përgjithshëm nuk ndryshon nga motor 406-të. Por kryerjen e operacioneve riparimi, rregullimin e pjesëve dhe kuvendi-disassembly ndryshojnë. Sigurisht, prodhuesi ka lëshuar një libër të veçantë për riparimin dhe funksionimin e motorit me djegie të brendshme në makinë.

Engine Maintenance "Chrysler"

Me makinë GAZ motorit "Chrysler" për të shërbyer është mjaft e thjeshtë. Çfarë është përfshirë në këtë operacion? Ndryshuar filtrin e naftës dhe të naftës, diagnostifikimit kandele dhe verifikimin e telave të tensionit të lartë.

Koha e rekomanduar në mes kryerjes MOT është 10000 km + - 1500km. Kryesisht, kjo përfshin vetëm zëvendësimin e lëngjeve lubricating në motor dhe element filter. Konsideroni afër procesin:

1. Ne kemi vënë mjetin në një gropë, ose janë të makinës në një ashensor. Për qëllime të sigurisë, për të asgjë për të djegur, i japim makinë të ftohtë.
2. Hiq mburojë mbrojtëse që mbulon pjesën e poshtme të motorit.
3. Në crankcase ka një prizë ikjes, ju duhet të heq kapakun para-pastruar nga papastërtitë dhe mbeturinat. E rëndësishme! Mos harroni për ta përgatitur një kapacitet prej 7 litra, si motorët e "Chrysler" përmbytur me 6.5 litra naftë. Zëvendësojnë nën plug ikjen dhe prisni derisa shpëton naftës.
4. Tani ju mund të forcojë kanalin ikjes. Në plug ikjen, ju duhet ta instaloni vulën e re.
5. Me ndihmën e një stripper veçantë heq kapakun filtrin e naftës. Elementi i ri është i nevojshëm për të prerë krahët, vidhos shumë të ngushtë nuk është e nevojshme. Ju së pari duhet të derdh në atë pak vaj.
6. Pas qafës filler pour 6 litra vaj. Ne kthesë atë. Tani ju duhet për të filluar motor dhe le të kandidojë. Më tej për të shtuar vaj në nivelin e kërkuar. Ky tregues mund të shihet në dipstick.

Pas kryerjes së të gjitha operacionet dhe ri-motor të ngrohtë-up është me vlerë një sy në qoftë se nuk ka njolla të ujit.

Riparimi i kokë cilindër

Riparimi i GAZ-31105 ( "Chrysler" motor), përkatësisht kokë cilindër - operacion mjaft e rëndë dhe të kujdesshëm. Nuk rekomandohet për atë në kushtet garazh, që nga mungesa e mjeteve të posaçme dhe pajisjet nuk do të bëjë atë plotësisht. Sigurisht, të gjithë e kupton se riparimi i kësaj njësie të shtrenjta, kështu që nuk do të sjellë në këtë.

Konsideroni arsyet kryesore për të cilat nuk arrijnë kokë cilindër në Vollga 105:

1. Engine overheating.
2. dëmtim mekanik.
3. Mungesa e naftës.
4. Burn-out valvulave.
5. Korrozioni për shkak të ujit Bay në sistemin e ftohjes.
6. Dështimi për të zëvendësuar pjesë këmbimi.
7. Grindem njësi Koha.

Lista tregon vetëm arsyet kryesore që mund të shërbejnë si një dëmtim cilindër në kokë, por mos harro se mirëmbajtja e rregullt do të shpëtojë asamblenë nga dështimi parakohshme.

Riparimin cilindër

Engine GAS-31105 501 "Chrysler" ka një jetë operativ prej 750 mijë. Km. Prandaj, dështimi i njësisë kryesore të energjisë është e pamundur në parim, vetëm nëse nuk i shërbejnë ose makina mori në një aksident, ku motor u dëmtuar.

Riparimi i kësaj njësie duhet të besojë për të profesionistëve të cilët e kuptojnë dhe e njohin procesin e projektimit motori është një sekuencë e zëvendësimit të pjesëve të këmbimit. Prandaj, operacionet bojë, e cila duhet të kryhet, nuk ka kuptim, shumë prej tyre ju mund të lexoni në detaje në "Vollga-31105" ( "Chrysler" motor) riparimin dhe mirëmbajtjen e manualit të automjeteve.

Përzgjedhja e pjesëve të këmbimit

Përzgjedhja e pjesëve të këmbimit është kryer duke përdorur një directory të veçantë, të cilat mund të gjenden në internet ose të blerë libra me numra katalogut. Zakonisht ajo është besuar si një dyqan shitjen e pjesëve të këmbimit ose në stacionin zyrtare të shërbimit.

Çmimi i pjesëve të është mjaft e ndryshme, të gjitha varet nga furnizuesit. Sigurisht, ju mund të vini deri analoge e pjesëve origjinale të këmbimit nga numri katalog. Ata zakonisht të kushtojë 20% më lirë, por këtu është e nevojshme për të monitoruar cilësinë.

rekomandime fabrikë

Prodhuesi rekomandon t'i besojë riparimin dhe mirëmbajtjen e garazhe zyrtare e makinave që kanë një licencë tregtari. Master e saj të trajnuar posaçërisht dhe studiuar sekuencën e riparimit.

Gjatë operacionit të rregullt, në përputhje me udhëzimet e shërbimit, të mbajë një makinë. Kjo jo vetëm që do të shpëtojë detajet e "Vollga-31105" nga rritja e veshin dhe lot, por gjithashtu të sigurojë funksionimin e qëndrueshëm.

Ky automjet edhe pse ishte eksperimentale, por ka marrë njohjen nga shoferët, dhe donte ata si GAZ-31105 me 406-m motor.