"Toyota Saksid": të gjitha fun e automjeteve të lehta të blinduara në Japoni

"Toyota Saksid" - një 5-derë LAV (dritë blinduar automjeteve), i cili është prodhuar që nga viti 2002. Kjo makinë u paraqit prodhuesi si një model të destinuara për trafikun tregtar.

Rreth modelit

"Toyota Saksid" është i disponueshëm në dy versione: në të pasagjerëve dhe ngarkesave-in. Shkurtimisht vlerë treguar për secilin.

Versioni i pasagjerëve është i veçantë në atë që vetëm përbërësit e tij "automatike". Dhe nën kapuç është vendosur motorin 1.5-litra, i njohur si 1NZ-FE. version Utility është e pajisur me "mekanika" dhe njësi të energjisë naftë.

Të dy opsionet janë të njohura. Nga rruga, 4 vjet pas fillimit të tij, u vendos për të kryer një restyling. Në sajë të tij, ishte e mundur për të reduktuar konsumin e karburantit e 0.08 litra. Gjithashtu, zhvilluesit kanë bërë disa ndryshime në kompjuterin në bord. Por më e rëndësishme ishte se ekspertët arritën të shkurtojnë emetimet e shkarkimit me 50% në 2006 restyling! Përveç kësaj, u vendos për të shtuar një korrigjim të dritave.

"Toyota Saksid" në Rusi nuk është furnizuar. Megjithatë, në Lindjen e Largët të vendit makina është shumë popullor.

karakteristikat e

Si një shembull, ajo është konsideruar vlerë anën teknike të një nga modelet e para. Kur prodhimi sapo ka filluar, ishte popullor "Toyota Saksid" me 109-kuaj-fuqi 1.5-litërsh. Ajo është e vendosur në frontin, kryq. Ai nuk ka turbo, por ka një injektimit të karburantit dhe motor DOHC. "Toyota Saksid" Motori ka një 4-cilindër.

Le rrjedha nga motori është i vogël, por ajo është e rekomanduar për të mbushur makinën me karburant UA-95. Front montuar ventiluar frenat disk, rear - daulle. Në parim, këto janë karakteristikat kryesore të makinave.

pajisje

Kjo makinë është në dispozicion në disa nivele trim. Por e brendshme mund të përshkruhet në mënyrë të sigurtë si të rehatshme, edhe në qoftë se një person ka blerë një makinë në pajisje themelore.

Në maksimale konfigurimin makina e vitit 2002 e lirimit krenohet divan të trashë dhe të butë pasme dhe vendet e para të rehatshme që kanë kufizime rregullueshme kokë. Ky është quajtur "super-Saloon". Ka xhamiat kontrolluar elektrik, lektor, mbyllje qendrore, mudguards, fshirëse e pasme. Disfavor vetëm - mungesa e një takeometër. Dhe SWB - Shoferët e gjatë do të jetë pak i imët, nëse ai vendos për dele sediljet e pasme.

Më shumë modele të "rritur" prodhuar, për shembull, në vitin 2005, mund të mburremi e të pasurit tapiceri velour, alarmi me fillimin automatike, closers xhami, timon vertikalisht rregullueshme drejtues, ajer te kondicionuar, dhe CD, DVD dhe TV.

Por, natyrisht, gjëja kryesore në një makinë të këtij lloji - jo prania e përfundon të caktuara, si transporti hapësirë, pasi që këto makina janë blerë zakonisht nga njerëzit që kanë një shumë dhe shpesh shkoni kudo dhe të mbajnë një sasi të madhe të disa gjërave. Në këtë drejtim, "Toyota Saksid" marrë komente shumë pozitive. Makinë është me të vërtetë e gjërë, në bagazhin e saj të vendosur asgjë. Sidomos në qoftë se ju të shtoni deri rreshtin mbrapa.

Komente dhe pronarët e kostos

Nëse ju përpiloni kritikat, ju mund të kuptoni se shumica e njerëzve që zotërojnë një "Toyota", vlerësoi dinamikën e saj, kapaciteti boot, një sallë pritjeje gjerë, me cilësi të CPR dhe komoditetin e vendet e para. Një disavantazh i qartë - pastrimin shumë të ulët bazë për rrugët ruse. Por, si një makinë në vendin tonë dhe jo në dispozicion, ajo mund të injorohet. Për cilësi të diskutueshme përfshijnë soundproofing dhe design trupit. Një amator, kështu që të flasin.

Tani ju mund të gjeni këtë b / një model në shitje, dhe në gjendje të mirë. Car 2012 lirimin me një motor 1.5-litërsh, pa drejtuar të gjithë Rusinë do të kushtojë rreth 550 000 rubla. Dhe kjo me një pako maksimale. Unë duhet të them, nuk është një çmim i keq për një automjet të tillë funksionale.