Subaru R2: Specifikimet dhe përshkrimi i hatchback miniaturë japonez

Në rrugët ruse për të përmbushur "Subaru R2" është pothuajse e pamundur. Ky hatchback kompakt me 5 dere u shit vetëm në tregun vendas të Japonisë. Megjithëse disa njohës specifikisht e urdhërojnë atë për vete, kështu që ka shumë pak shanse për të parë këtë model të mahnitshëm. Ndërkohë, duhet të flisni për tiparet teknike dhe estetike të modelit.

dizajni

Kur krijoi imazhin e veturës "Subaru R2", ekipi i zhvillimit i kryesuar nga specialistja greke Adreas Zapatinas u udhëhoq nga paraqitja e modelit R-2, i cili u prodhua në vitin 1969.

Pamja doli të jetë e pazakontë. Pjesa e përparme kompakte e ndriçuar ishte zbukuruar me fenerë në formë bajame dhe një grilë të ngushtë dhe pak të lakuar radiatori me një logo të kompanisë në mes. Më poshtë anët nuk janë dritat e rrumbullakëta mjegulle. Në të ardhmen, pas restyling në kapuç duket futje e ajrit, e cila shtoi një mini-hatchback edhe më origjinalitet. Pjesa e prapme ishte e zbukuruar me një derë trungu të pastër me një sipërfaqe të madhe lustrimi dhe feneresh që përputhen me konturin e saj.

Po në lidhje me dimensionet? Gjatësia e "Subaru P2" arriti 3395 mm, gjerësi - 1475 mm dhe lartësia e saj ishte 1520 mm. Për shkak të kësaj madhësie dhe dizajnit specifik, makina dukej ovale.

Dekorim të brendshëm

Megjithë madhësinë e vogël dhe kompaktësinë vizuale, brendësia është mjaft e gjerë. Salloni "Subaru P2" i gjerë dhe i rehatshëm, strehon në mënyrë të këndshme katër persona. Në parim, ju mund të strehoni tre pasagjerë nga prapa, por ata do të jenë të imët.

Dekorimi i brendshëm, nga ana tjetër, do të kënaqë çdo estet. Në procesin e mbarimit janë përdorur materiale të cilësisë së mirë: pëlhurë e këndshme e lehtë dhe e butë plastike në ton. Duke parë brenda, një person vë re një pult kontrolli informativ, një formë të përshtatshme të një drejtuesi të servisit dhe butonave të vendosura qartë për kontrollin e elektronikës. Por është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se modeli ka izolim të mirë të zhurmës. R2 është një makinë qyteti, që do të thotë se kjo nuancë është një nga më të rëndësishmet për të.

Karakteristikat Teknike

Subaru R2 ka karakteristika të mira. Nën kapakun e kësaj makine miniaturë u instalua një njësi fuqie 0.7-litërshe EN-07 me një valvul shpërndarje benzine. Ai kishte tre modifikime: L, R dhe S.

Motori L kishte një bosht të shpërndarjes, prodhoi 46 kuaj fuqi. Motori R kishte dy shufra me bisht, fuqia ishte 54 hp. S ishte konsideruar më e mira, pasi ajo ishte e pajisur me një turbocharger, prodhuar 64 hp.

Modelet me dy motorët e parë u ofruan me një variacion pa shkallë I-CVT. Vetura me njësinë e modifikimit S ishte e pajisur me një "automatik" me 7 hapat me funksionin e ndërrimit manual.

Gjithashtu vlen të përmendet se në të gjitha versionet ishin disqet dhe frenat e tamburit (para dhe prapa, përkatësisht), si dhe pezullimi gjysmë i pavarur i rehati.

Por kjo nuk është e gjitha që mund të thuhet për "Subaru R2". Karakteristikat teknike të këtij makina kompakte janë të mira, falë tyre modeli mund të mburret me dinamikë të shkëlqyer. Makina u përshpejtua në maksimum 130 km / h, dhe për makinën e qytetit është me të vërtetë mirë. Nga rruga, të gjithë motorët kishin një oreks të moderuar, madje edhe më i fuqishmi 64-të, mori vetëm 7 litra në 100 kilometra në mbarë qytetin.

Për të mirat dhe të këqijat

Së fundi ia vlen të thuhet disa fjalë për atë që "R2 Subaru" merr. Interesi më i madh, natyrisht, janë komentet e disa pronarëve rusë.

Njerëzit që posedojnë këtë makinë janë të lumtur për të ndarë përshtypjet e tyre. Vëmendje e veçantë meriton një pezullim, i cili në një rrugë të mirë punon në mënyrë të përkryer. Megjithatë, ajo është projektuar për të hipur në një kanavacë të cilësisë. Off-road është shmangur më së miri ose kalon atë me shpejtësi minimale.

Motori, përkundër vëllimit, pronarët e quajnë të frikshëm. Por më shumë se 7000 revolucione për të pastruar atë nuk rekomandohet, pasi zhurma e njësisë vepruese fillon të depërtojë në sallon. Shpejtësia më e rehatshme për këtë makinë është rreth 120 km / h. Dinamika e mirë, menaxhimi është i shkëlqyeshëm, si dhe rehati.

Në përgjithësi, R2 Subaru është me të vërtetë një makinë e mirë, por me një pengesë, që është se modeli mund të blihet vetëm në Japoni.