Si për të zëvendësuar rrënjë gjëndër me duart e tyre?

Kur rrjedhje në fushën e vulave (prangat) e bosht me gunga nuk është çështja e zëvendësimit të tyre. Injorimi këtë dëm mund të përkeqësojnë më tej problemin. rrjedhje të naftës do të bëhet më e fortë me kalimin e kohës, e cila do të çojë jo vetëm në nevojën për të vazhdimisht të plotësoj atë, por edhe të provokojnë dështimin e pjesëve të motorit.

Shkaqet e dështimit

Shpesh gjëndër radikal ka një jetë operativ prej 150 mijë kilometrash. Por mund të ndodhë që ai do të jetë i dëmtuar para datës së deklaruar. Ka disa arsye kryesore pse jakë radiale, qoftë para apo prapa, mund të jetë dëmtuar: Engine temperatura, përdorimin e lubrifikantëve të papërshtatshme, operacion motor pa zëvendësimin në kohë të naftës dhe filtri. Duke përdorur një cilësi më të ulët pjesë vulë edhe të çon në faktin se një rrjedhje mund të ndodhin gjëndër indigjene. Cilado qoftë arsyeja, një pranga zëvendësim nuk duhet të rafte. Për shkak të faktit se pjesa e përparme nënshkrimin është më i ndjeshëm ndaj ndikimeve mjedisore (i poshtër, lagështi, pluhuri) dhe ngarkesat dridhës, ajo shpesh nuk arrin më herët se homologu i tij në pjesën e pasme të motorit. Por në qoftë se probleme ka ndodhur vetëm me vulën e parë të naftës, është e nevojshme për të ndryshuar ato në një palë, si burim i tyre është i njëjtë. Nëse dëmtimi i vulës në zonën e rrotull mund të shihet me sy, e dyta pak më e vështirë - në sy nuk është përcaktuar. Në thelb, kur veshur një fakt i tillë mund të shihet rrëshqitje tufë. Kjo është për shkak të faktit se elementet e saj merr vajin nga crankcase.

Mjete dhe pajisje

Për të kryer procesin e riparimit do të duhet:

• kapaciteti për kullimin e naftës nga crankcase;
• rags;
• set i kacavida kaçurrel dhe sheshta;
• Kit wrenches (Unaza, carob, kokë);
• një çekiç dhe kukull.

Tërë procesi zëvendësimi mund të kryhet ne menyre te pavarur, respektuar sekuencën e saktë e proces hapa riparimin. Në vijim përshkruan metodat e çmontimit dhe instalimi i prangat reja indigjene në shembullin e Vaz "nëntë".

Ndrysho rrënjë prerja vulë të naftës

Fillimisht vendosur makinën në një gropë apo mushkë dhe mbi-bord rrjet është de-energized, duke hequr terminalin negative e baterisë. Të largojnë spinën ikjes nga gropë motor dhe për të kryer të ndërrimit të vajit. Për qasje të lehtë në pjesët e motorit ju mund të hiqni rrotën e përparme e duhur. Kur puna është kryer vetme-handedly, paralelisht mund të vazhdojë për të çmontuar gjenerator dhe makinë e saj. Më tej, është e nevojshme për të hequr kapakun mbrojtës rrip plastike koha dhe të vazhdojë për të shpërbërë atë, pasi loosening mekanizmin tensioning. Gropë gjithashtu duhet të hiqen. Është e rëndësishme të thuhet se pas heqjes rrip koha nuk është e rekomanduar për të rrotullohen shufër me gumga dhe maniak boshte, pasi kjo do të çojë në një nevojë për ri-instalimin e momentin e ndezjes dhe valvula kohën. Prandaj, për të parandaluar këtë, është e dëshirueshme që të angazhohen marshin e parë.

Më pas, ne çmontuar bosht me gunga me një shtrëngojë - heq kapakun rrufe dhe forcon atë, duke përdorur dy kacavida. Nëse çelësi është mbajtur në bosht shtrëngojë lirshëm, atëherë ajo është gjithashtu e rekomanduar për të hequr. Atëherë hiqni nga motor marrës të naftës. Për ta bërë këtë, heq kapakun dy rrufe në qiell fiksim atë në shefin e mbajtur bosht me gunga dhe një në pompë të naftës. Pastaj çmontuar vetë pompë të naftës, hiqni gjashtë vida. Tani ne kemi qasje në pranga. Duke përdorur një kaçavidë të fuqishëm të sheshtë, të hequr motor rrënjë këmishë me mbjelljen e saj në kopertinën e pompës.

Instalimi i vulës së re radiale

Menjëherë para instalimit pjesët e reja të kryer një larje të plotë në kapak benzinë dhe fshij atë me një leckë. Selia pranga para lubrifikon shtresë e hollë e naftës motor. Duke e bërë vendin e saktë në kopertinën kuti mbushje, vënë atë në vend. Përveç kësaj, duke përdorur një mandrinë veçantë është ngritur në gjëndër radikal se ajo është ulur në mënyrë të vendosur në vrimë teknologjike. Është e rëndësishme që të mos shkaktojë dëme në vulën cik. Atëherë është e nevojshme për të filluar motor në rritje të gjitha pjesët hequr, duke respektuar të gjithë procesin prioriteteve teknologjike. Pavarësisht nga disa vështirësi, ajo ende mund të bëhet në mënyrë të pavarur në shtëpi. Sigurisht, ajo është më i përshtatshëm për të punuar me një partner.

zëvendësim të shpejtë

Nuk është një tjetër, mënyra më efikase për të zëvendësuar vulën cik. Por kjo është pak e rrezikshme. Baza e metodës ka nevojë për heqjen e paletë dhe të vajit të pranuesit pompë të naftës. Pranga ndryshon direkt me motor. Disavantazhi i kësaj metode është shqetësim i operacionit. Përveç kësaj, ekziston një mundësi që vula të naftës nuk është ngritur në mënyrë të mjaftueshme në kopertinën pompë të naftës. Ekziston rreziku i dëmtimit të veshjes me shkëlqim të bosht me gunga - në përputhje me rrethanat, ka një mundësi të rrjedhjeve të reja.

këshilla profesionale

Ky lloj i pjesëve në Wha duhet të zgjidhen me kujdes të veçantë dhe kjo është e dëshirueshme vetëm nga shitësit e autorizuar. Përndryshe, ju mund të blejnë dhe të instaloni në makinën pjesë të cilësisë së dobët që do të çojë në përkeqësimin e saj të shpejtë. Nga ana tjetër, kjo do të sjellë kohën e caktuar shtesë dhe kosto.

Ndrysho pasme vulën e naftës radikal

Në mënyrë tipike, zëvendësimi mbrapa pranga është kryer së bashku me zëvendësimin e përparme. Në lidhje me këtë pjesë të motorit, situata është pak më ndryshe. Të gjitha mbështetet në nevojën për të hequr sasi të mëdha të pjesëve të makinave. Pra, për të hyrë në paketim fillimisht e nevojshme për të hequr nga makina elementet individuale të pezullimit, gearbox dhe shporta tufë. Tjetra, ju duhet të heq kapakun të gjitha Bolts e rritje volant dhe për të hequr atë nga bosht me gunga. Unscrewing e fundit rrufe në qiell fiksim, është e nevojshme për të hequr bllokohet gomave, dhe pastaj për veten e tij volant.

Pas çmontuar panel tufë pasme. Heq kapakun mbrapa kapakun e bulonave karterit të motorit në vlerë prej tetë copa dhe për të hequr atë. Dilni nga strehimit mëngë motorike, për lehtësi, ju mund të përdorni një kaçavidë podkovyrnuv ajo nga crankcase. Tani ju mund të hiqni me kujdes vjetër rrënjë vulë të naftës. Duhet të theksohet se një shumëllojshmëri të gjerë të mbulon dhe pjesëve të bëra prej aliazh alumini, kështu që trajtojnë ata të jenë të kujdesshëm për të mos për të shtuar problemet në formën e blerjes së pjesëve të reja.

Instalimi i pjesëve të reja të paketimit

Para instalimit vulën e re me një leckë të fshij vend valvula dhe lyhet me vaj. Duke përdorur një diametër mandrinë e nëntëdhjetë e nëntë milimetra dhe një çekiç, pastaj presion në një pranga re pasme në vend. Për të kryer këtë fazë të punës është e nevojshme me kujdes të madh në mënyrë që të mos dëmtojë elementin. Pasi presion në gjëndër rrënjë zëvendësimin rondelë pranga strehimit - është faza e ardhshme e punës së detyrueshme. Copë litari i vjetër është hequr (në qoftë se ajo është bërë e bashkangjitur, mund të jenë prerë me kujdes me një thikë), dhe në vend të saj një seri të re.

Set gjëndër motor strehimit

Për të shmangur dëmtimin gjatë rrënjë instalimi këmishë, është e nevojshme për të vënë një shtresë të naftës në sipërfaqen e fllanxhë Crank bosht. Rritje trupin e vulës në vendin e vet, saktë lip nënshkruajnë të naftës me një kaçavidë në mënyrë që ajo nuk kishte thyerje. Për mbjellje, ju mund të përdorni një çekiç druri, por nuk ia vlen shumë për të mbajtur atë. Më tej është e nevojshme për të filluar montimin e njësisë së pushtetit në mënyrë të kundërt të disassembly. Të gjitha vula puna indigjene zëvendësimi mund të konsiderohet e përfunduar.

përfundim

Siç mund ta shikoni, për të riparuar një makinë me një thyerje të tillë karakteristike është e mundur. Për ta bërë këtë, vetëm kohën tuaj të lirë, mjet i duhur dhe me cilësi të lartë pjesëve të këmbimit për Vaz, pa të cilat riparim mund të konsiderohen të dëmtuar. Të angazhohen procedurën më të rehatshme me një partner. Por në qoftë se, ju mund të përballen më vete.