Si për të pompë frenat me asistent dhe pa

Sistemi i frenave të makinave është pothuajse më e rëndësishme në përbërjen e tij, dhe ajo luan një rol kyç në ngarje të sigurisë. Ne rrallë re frenat, sepse ata ishin bërë për ne si të përbashkët si, për shembull, një TV, një frigorifer, apo objekte të tjera që na rrethojnë në jetën e përditshme. Për funksionimin normal të këtij sistemi kërkon integritet të plotë, e cila është dhënë nga lëshimi ajrit nga kryerjen e tubave dhe hoses.

Në këtë artikull, ne do të shikojmë shkurtimisht se si për të marr gjak frenat. Ky proces është mjaft kohë, dhe për këtë arsye kërkon aftësi të caktuara dhe mjetet. Për të filluar, le të flasim për anën teorike të çështjes. Ne të gjithë e dimë se vetitë unike të lëngut - ajo është pangjeshshëm e tyre, ajo është përdorur si bazë për të gjithë sistemin. Pra, kur ju shtypni pedale, ne jemi të shtyrë pistoni, e cila është në master cilindër. Duke u larguar prej saj tub në të cilën vaj e frenave presion lëviz pistonin për caliper dhe cilindra të punës. Ky presion duhet thënë, ndonjëherë deri në 3 MPa. Pasi në caliper apo në rob cilindër presionin lëngun mbi pistoni kalon, dhe kjo, nga ana tjetër, - një këpucëve frenave.

Tani të shohim se si për të rrjedh gjak frenat në praktikë. Në përgjithësi, ka shumë mënyra. Për zbatimin e tyre duke përdorur mjete të ndryshme që lejojnë një për të pompë frenat. Le të fillojmë me një të thjeshtë. Mënyra e parë për të folur rreth asaj se si për të pompë frenat me asistent. Për këtë ashensor opsional ose pajisje të tjera të sofistikuara. Së pari ju duhet për të mbushur tank, e vendosur mbi cilindër frenave kryesore. Tani ne duhet të fillojnë nga timon largët. Asistenti duhet të bëjë një çezmat pak mbi pedale - ajo do të krijojë presion në sistemin. Tani bashkimi është vënë në një çorape mbështetje, dhe ai unscrewed. Pastaj ai twists (e gjithë kjo ndodh kur pedale është në depresion), atëherë procedura përsëritet aq kohë sa çorape nuk do të ndalet rrjedhjen e flluska e ajrit. Pastaj ne do të shkojmë në timon të tjera në të njëjtin bosht. Me të kryer të gjitha këto hapa dhe të shkojnë në bosht tjetër. Në këtë kohë, ne duhet vazhdimisht të monitoruar nivelin e lëngshme në një tank. Kjo është një mënyrë se si të pompë frenat.

Konsideroni një tjetër. Ai do të ju tregojnë se si për të bërë atë vetë. Gjakderdhje frenat pa një asistent - kjo nuk është një detyrë e tillë e komplikuar, por ajo merr pak më shumë kohë dhe kërkon një furnizim të madh të vaj e frenave. Makina duhet të jetë i instaluar në një kodër, ajo është më mirë në qoftë se ajo do të heqë. Tjetra, një buzë e zorrës duhet për të vënë në një përshtatshëm, dhe e dyta - në cilësinë e një vakum. Me këtë rol në mënyrë të përkryer të përballuar volumin dardhe prej 250 ml. Tani heq kapakun montim, dhe pastaj të bëjë një klikimeve pak pedale. Këtu është e nevojshme për të monitoruar vazhdimisht vakum. Nëse nuk është, atëherë ajri shkon prapa në sistem, dhe të gjithë do të duhet të bëjë përsëri. Në procedurën e rrota të tjera është i njëjtë.

Këtu janë dy mënyra themelore që mund të jenë të dobishme gjatë pompimit frenat. Përveç kësaj, ne nuk duhet të harrojmë për dëmtimit e vaj e frenave, dhe lani duart tuaja tërësisht pas trajtimit. Të dorashka gome për të bërë të gjithë këtë është e padëshirueshme sepse gome nën ndikimin e një të shkrihet ngjashme të lëngshme mund të jetë djegur.