Shasia Car

Si bën të lëvizshme e makinave? Shumica e makinave mbajnë funksionin për motor, shasi, transmetimin, mjetet e menaxhimit, pajisje shtesë, ngarkesave, shoferit dhe udhëtarëve mbart trupin e tyre, në vend se kornizë, të tilla si, për shembull, motoçikleta, autobusë dhe kamionë. Përveç kësaj, trupi zëvendëson të gjitha telat negative elektrike, duke qenë baza për të gjitha ekzistues pajisjet në makinë elektrike. Si pjesë e kornizës trupit të automjetit dhe janë montuar nyje. Një kornizë, nga ana tjetër, përbëhet nga një fund, fund para, në fund e pasme, panele stampuar, fenders dhe çati. Shasi automjet montuar direkt në kuadrin dhe përmban të paktën dy suspension - para dhe goma e pasme dhe rrota.

Çfarë është një pezullim?

Kjo seri e pajisjeve funksioni i të cilave është që të lidhen me njëri-rrota të tjera të makinave dhe trupin e tij. Pezullimi është projektuar për të transformuar, zbutur dhe absorbuar tronditjet nga sipërfaqja e rrugës, të cilat janë transmetuar në trup. Ka dy lloje të pezullimit: varura dhe të pavarura. Tipar i një pezullim të pavarur është se ai lejon rrota, të cilat janë të rregulluar në një aks të përbashkët, në mënyrë të pavarur nga çdo lëvizje tjetër në planin vertikal. Pezullimi i varur jep asnjë mundësi të tillë, të dy rrotat janë të lidhur fort me njëri-tjetrin.

Konsideroni drejtimin pajisje gear në detaje. Ne fillojmë me një pezullim para.

Ai përbëhet nga:

• shpërndarës timon;
• disk frenave;
• një kurvar top i mbështetjes sipërme;
• grusht;
• kurvar topin e këmbë të ulët;
• Buffer goditje ngjeshjes;
• burime suspensionit;
• amortizues;
• krahu i kontrollit sipërme;
• krahu i ulet;
• bar stabilizues.

mjeti shasi është e lidhur me trupin e saj me anë të pjesëve të tij, si burimeve dhe amortizator. Task Springs është për të zbutur goditje transmetuar nga rruga të trupit, por automjeti më pas fillon të tundur, dhe në rastin vijnë Amortizatore, shuarjen luhatje veta pezullim. Një tjetër element i rëndësishëm, i cili ka shasinë e makinës, të quajtur bar stabilizator. Kur makina fillon të rrokulliset në bord në qoshe, ai twists dhe korrigjon pozicionin e trupit të automjetit. Një automjet running është veshin më e gomave është ulur dhe konsumi i karburantit është ulur me më shumë audio në vjedhje pajisje e saj, domethënë, instalimin e timonit në një kënd të afërm të paracaktuar me aeroplanët horizontale dhe vertikale.

Pezullimin e pasme. pajisje

Ajo gjithashtu ndodh të jetë edhe e varur dhe e pavarur. Ai përbëhet nga:

• Buffer goditje ngjeshjes;
• burime suspensionit;
• gome priza lugs pezullimin;
• buffer shtesë ngjeshjes;
• rregullator presion frenave pasme;
• amortizatorët;
• levë rregullatorët e presionit aktuatori.

Shtypjen e vibracioneve të prodhuara në të njëjtën mënyrë si për pjesën e përparme.

Një pjesë tjetër e rrugës - kjo është goma dhe rrota. Rrotat transmetohet nga çift rrotullues motor, e cila çon në lëvizjen e automjetit. Tire zbutur goditjet e parregullsive të rrugës nga elasticitetin e vet dhe ngjeshja e ajrit brenda tyre. Rrota është bashkangjitur në qendër me anë të arrat dhe bolts, dhe përbëhet nga autobusë dhe disk. Brekë janë në dispozicion me ose pa një aparat fotografik. Pa trung gomave është e lidhur palëvizshme me rim me një mbi të veçantë jakë. Përbërësit e gomë - një kornizë (kurrizit), sidewall, ecurit, rruaza. Baza e gomave është një kurrizit, ajo është bërë prej najloni, tela, tekstil me fije qelqi dhe si. Gomat janë të verës, dimrit ose të gjitha-sezonit, në varësi të performancës së tyre strukturore. Ata janë gjithashtu të ndarë në radiale dhe diagonale. Radial më fleksibël, por diagonale kanë një forcë të madhe, veçanërisht në anët.