Rrip Modern shtrëngimi për sigurimin e ngarkesave

realitetet moderne të botës - ajo kursen kohë, të holla, burimet dhe shpenzimet. Dhe në qoftë se vetëm njëzet apo tridhjetë vjet më parë, në kamionë shofer ngarkuar përfshirë vetëm transportimin e mallrave nga një pikë në një tjetër, shoferët e kamionëve të kohës sonë kanë, si rregull, të bëjë ekspediruyut ngarkesa e veta. Koncepti i "forwarding" përfshin jo vetëm sigurinë e mallrave, por edhe përgjegjës për integritetin, sigurinë dhe dëme.

Shoferi moderne ofrimit të është i detyruar të mbikëqyrë të gjithë procesin e punës në lidhje me transportin, e cila fillon dhe mbaron me operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit. Një nga detyrat kryesore në të njëjtën kohë - saktë dhe me kompetencë për të rregulluar bagazhet e transportuara në rimorkio e një traktor kamion. ndihmë të paçmuar në këtë çështje ka Kamionistët rrip për sigurimin e ngarkesave.

Fixing ngarkesave

Sigurt ngarkesën në rimorkio mund të jetë një shumëllojshmëri të mënyrave. rritje dhe llojin e fiksimin metodë varet, si rregull, nga ngarkesave dhe rimorkio varieteteve. Të furgonë vështirë mbyllur lloj kornizë të përdorura, si rregull, ndarësit ose perde të veçantë. Por në trailers platformë, dy standarde dhe të ulët-loading thelb vënë shiritat tensioni.

Sharje, sidomos tepërt dhe njeri shumë i rëndësishëm, e përdorur duke përfshirë zinxhir. Secila nga këto mishërime ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Për disa lloje të zinxhirit të përdorin vetëm mallrat, më e brishtë kaci bashkangjitur shiritat. Ajo gjithashtu duhet të shtohet se për fiksimin e bagazheve brenda rimorkio tendë është përdorur në përgjithësi, rrip për sigurimin e ngarkesave ose kombinuar metodën e fiksimit.

Çfarë është rrip?

screeds rrip rrip përbëjnë gji tekstilit bërë prej najloni, polypropylene ose poliestër. Në çdo pëlhurë të bërë nga fibra sintetike të qëndrueshme mund të përdoren si aditive të mëtejshme ose materiale të tjera bazë. Nga njëra anë, këto lidhje shfaqin qëndrueshmëri të shkëlqyer të performancës, dhe nga ana tjetër - të ketë elasticitet të mjaftueshëm, për të përdorur një rrip për sigurimin e ngarkesave në një mënyrë të besueshme dhe të sigurt të fiksimin sendet e transportuara. Me ndihmën e tyre që të kryejnë dy transport tregtar dhe industrial të gjitha llojet e mallrave, të tilla si materiale ndërtimi, lëndë druri, ngarkesave metalike pjesa më e madhe në qese, mobilje, pajisje, dritare, struktura e ndërtimit, paleta parafabrikuara, makineri dhe pajisje shtëpiake.

karakteristikat e

Secili rrip për sigurimin e ngarkesave, forwarder mallrave të zgjedhur nga shoferi në bazë të dy karakteristikave kryesore: kufiri i gjatësisë dhe ngarkesës aplikuar. Couplers gjithashtu ndryshojnë në gjerësi të brezit nga prania (mungesa) e mekanizmit tendoset dhe llojin e saj. Shirit Gjatësia standarde - gjashtë, tetë, dhjetë ose dymbëdhjetë metra. Thyerja ngarkesës në një rrip shtrënguese për sigurimin e ngarkesave në përgjithësi nuk kalon 20 tysyach KGF dhe gjerësia në kasetë standarde shkon nga 25 deri në 150 mm. Disa kompani tregtare shitur kasetë të tillë gjatësi të përdredhur prej 50, 100, 200 m ose më shumë. Ky opsion është i përshtatshëm në rastin e sigurimit të ngarkesave në gjatësinë rimorkio (ose gjysmë-rimorkio), ose duke zëvendësuar rripa veshur, por ende i aftë për të ndeshjeve të shërbimeve dhe mekanizmave shtrëngimi.

rrip tensioning

Megjithatë, vetëm për të lidhin rripin e ngarkesës nuk është e mjaftueshme. Së pari, shoferi ofrimit të duhet të saktë të marrë parasysh leukoplast skemë transportuar bagazhet. Këtu është e nevojshme për të marrë në konsideratë faktorë të ndryshëm. Kur frenimit, mallrat nuk duhet të jetë i prishur përpara dhe të thyejnë kabinën e traktorit dhe në rritje - Tërhiqe mbi automjetet në këmbë pista. Kur lëvizëse mbi trotuar pabarabartë ose terrenin është e nevojshme për të mbajtur ngarkesave nga çdo zhvendosje gjatësor dhe transversal. Dhe ende ka transport jo-standarde dhe ngarkesave me qendrat e zhvendosur e gravitetit.

Së dyti, shoferi duhet të tërheq rripa në mënyrë që ngarkesa është e fiksuar në mënyrë të vendosur në vend, duke eliminuar paragjykimet e tij të mundshëm. Dhe këtu vijnë në mekanizmat e ndihmës për shiritat ngarkesës sigurimin.

tensioners

Opsionet këtu pak. Ju mund të tërheqë duart Straps, duke përdorur fuqinë e muskujve. Në këtë rast ata janë të fiksuara në fund të elementeve fiksim, dmth. E. unaza dhe grepa për të Beads, trawls, dhe në çdo sipërfaqe të tjera të rimorkios. Ky lloj i fiksim është i përshtatshëm për ngarkesa të lehta dhe transportin e tyre duhet të kryhet në platformën me tendë ose në zhestkoramnom rimorkio-furgon për të shmangur kthese e ngarkesës në rrugë.

Megjithatë, pjesa më e madhe e rrjedhës së mallrave të transportuara është fiksuar në shiritat për sigurimin e ngarkesave me mekanizmin tendoset. Në mënyrë tipike, ky lloj i pajisjes shtrëngojë është e mbrojtur nga mekanikisht lirimit, i njohur më mirë si "shtrëngojë" ose "trondisin". lebodochnye më pak të njohura dhe tensioners zinxhir nuk është përdorur pothuajse.

rripa shkathtësi

Në pikën pranishëm në kohën e brezit të tensionit për sigurimin e ngarkesave me mekanike tipit tensioner shtrëngojë - mënyra më popullore për fiksimin e bagazhet e transportuara. Përveç drejtuesit e automjeteve të rënda, ato janë përdorur shpesh pronarët e automjeteve të pasagjerëve për transportin e rëndë ngarkesave mënyrë të hapur, zakonisht në bagazhin e kulmit.

shoferët e kamionëve edhe kënaqësi e përdorin këtë lloj të fiksim të ngarkesë të transportuar. Straps të sigurt dhe të besueshme të rregulluar bagazhin, me ngarkesë delicately crimped nga të gjitha anët, duke shkaktuar dëme minimale në paketim. Ata janë rezistent ndaj lëngjeve, të tilla si nafta, benzina, vajguri, glycol etilenit antifriz dhe kimikate të ndryshme të tjera. Shiritin moderne të lejojë që të mbajnë një peshë mjaft të lartë në pushim dhe nuk ka ndryshuar gjatësinë e saj origjinale kur i lagësht apo të ngrirë, e cila mundëson përdorimin e tyre në të gjitha stinët dhe në të gjitha kushtet e motit.