Project 1174 "Rhino". anije e madhe ulje

Lufta për supremaci në zonat detare ka të njëjtin kuptim si superioritetit ajror.

Troopers nga deti

zona e kontrollit nuk është i kufizuar në një luftanije e lirë të manovruar dhe lëvizjen e sigurt të anijeve të transportit. Nuk është një mundësi për të mbështetur forcat e tyre tokësore ulje nga deti. Ndonjëherë sulmi amfib nuk ka alternativë. operacionet e njohura në Sicili dhe në Normandi, në të cilën aleatët kryer sekuestrimin e kryeurat forcave Sulmi amfib në territorin e pushtuar nga gjermanët, dukshëm demonstrojnë rëndësinë strategjike të operacioneve të tilla. Shembuj të përdorimit sulmin amfib mjaftueshme në historinë ushtarake ruse. Edhe pse Rusia nuk e ka kryer operacione strategjike amfibe, por është e gatshme të zbarkonin forcë ekspeditës në zonën e Stambollit në vitin 1917.

anije amfibe sovjetike

Anijet e para të specializuara amfibe ishin pjesë e marinës sovjetike pas Luftës së Dytë Botërore. Transformimi i flotës bregdetare në oqean kërkuar rishikimin e fitimit të saj të konceptit. ndërtuesit e anijeve sovjetike nuk kanë përvojë të mjaftueshme për të ndërtuar anije të këtij destinacioni. Prandaj, anijet e para amfibe u vendosën në Poloni, në kantjerin Gdansk. Kapaciteti ndërtimin e anijeve nga ish ndërtimit gjermane Sheehan Danzig ju lejon të shpejt të fillojnë prodhimin e një lloji të ri të anijeve. Seria e parë dhe më masiv e anijeve ulje tank çeliku Projektit 701. Ato shërbejnë në shumë vende të bllokut sovjetik, e kanë dëshmuar veten me dorën më të mirë.

Probleme dhe Zgjidhje

Anijet ulje mesatare janë të mirë në përputhje me detyrat e zonës bregdetare. Por marinës sovjetike gjithnjë gjen pamjen oqean. Ekziston një nevojë urgjente për zeje ulje, të aftë për të vepruar në skuadron të cilët kryejnë bastisje oqeanit, duke lejuar transferimin e forcave mbështetëse në distanca të gjata. Kjo detyrë e kërkuar zhvendosjen anijet më të mëdha me navigacion të rëndësishme autonome. Në vitin 1964, kantjerin Dizajn Byroja Nevskit nisur projektin në 1174 "Rhino". Kjo shifër fituar një seri të re të anijeve ulje të mëdha (BDK). Emrat luftanije tradicionalisht i përgjigjej me një temë të caktuar. Një seri e BBC "rinoceront" është emëruar në nder të heronjve të Luftës së Madhe Patriotike.

Një seri e "rinoceront"

Ekzekutimi i projektit kërkon një sasi të konsiderueshme të zgjidhjeve teknike dhe çështje konceptuale. Të nevojshme për të siguruar zbarkimin e një sasi të konsiderueshme të pajisjeve dhe personelit në një mjedis që nuk mund të parashikohen paraprakisht. fuqia e anijes, e cila i është dhënë një BBC ri mund të ndryshojnë në mënyrë të konsiderueshme. Ajo theksoi nevojën jo vetëm stabilitet të lartë operacional i platformës ulje, por edhe aftësinë për të siguruar mbështetje dhe të mbuluar trupat të zbarkonin. Për këto dhe arsye të tjera, projekti në 1174 "Rhino" vonuar me forcë. Megjithatë, të gjitha ndodhi 14 vjet pas fillimit të zhvillimit. Anija e parë e madhe ulje hyri në shërbim në vitin 1978. Total arritur të ndërtojë tri njësi të projektit. Aktualisht, të marinës ruse ka vetëm BDK "Mitrofan Moskalenko."

karakteristika të projektimit

Zhvendosja e anijes së re ishte rreth 12 000 ton. Project 1174 "Rhinoceros" lejon për të transportuar dhe të tokës një batalion të këmbësorisë dhe rreth pesëdhjetë copë e makinerive të rënda. Në një gamë cruising deri në 4000 milje detare në atë për një muaj në mënyrë të pavarur mund të jenë të ekuipazhit dhe ulje forcat. Tre anije dhe një kuvertë të madhe në dimensionet aft superstrukturë të krijojë kushte të rehatshme e luftëtarëve të akomodimit dhe të teknologjisë së ruajtjes. Kuvertën janë të pajisura me pajisje për të lëvizur pajisjet e transportueshme.

pajisje

aftësitë ulje të lejojë për të siguruar ulje në bregdetin papërgatitur dhe të papërgatitur. Project 1174 "Rhinoceros" ofron disa opsione për detyrën. Për ulje në një plazh apo ujë të cekët, mund të përdoret hundës rrëshqitje derë me një devijim anulohet. Nëpërmjet tyre, është e mundur për të shket pajisje lundrues ushtarake pa afrohet parabreg. Anije ka një dok feed kamera. Ajo është projektuar për-lundrues jo pajisjet e ngarkimit në zeje ulje dhe platformat vetëlëvizës. Kështu, dërgimin e trupave nga anija në breg nuk varet nga thellësia e bastisjes dhe disponueshmërinë e bregdetit. Njëkohësisht me sipërfaqe nënkupton transferimin e forcave të BDK "Ivan Rogov" seri të parëlindur, të parashikuar mundësinë e përdorimit helikopterë amfibe për të shpejtë drop-off e ekipeve të lehta sulmit dhe forcave mbështetëse. Helicopter Group është në gjendje për të ofruar në kryeurë për 64 komando të armatosura për një fluturim, për t'i pajisur ata me mbështetje zjarri apo evakuimit.

armatime

Është supozuar se BBC operon në skuadron, duke siguruar zbatimin e tij. Megjithatë, në 1174 projekti "Rhino" siguruar armatime mjaft serioze. Anija mund të mbështesë zbarkimin e artilerie dhe raketa zjarri. Për këtë qëllim është e pajisur top të shpejtë-76-milimetër montuar në një frëngji në një tank. Përveç armët e pushtetit të mesëm zjarri të kalibrit të ofruara nga katër njësi gjashtë tyta artileri.

Sistemi me një rotacion mbathje njësi të kalibrit 30 mm krijon një dendësi të madhe të zjarrit. detyra e saj është për të mbrojtur lente nga ajrit dhe detit sulmeve. mbrojtjes ajrore BDK bërë sistemet e mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër të veprimit dhe të lëvizshëm të sistemeve anti-ajrore me raketa, për të cilat turrets të veçanta start-up janë të siguruara. mbështetëse Fire njësi mbjellë gjithashtu mund të sigurohet sistemit të raketave "Grad" aplikimet detare. Nga armatosjen anije të tilla si "Ivan Rogov" duhet të përfshijë katër Ka-29 det të bazuara, të vendosur në kuvertë e sipërme. Përveç detyrave të mbrojtjes dhe mbështetjen zbarkimin e këtyre helikopterëve janë në gjendje për të kryer luftë anti-nëndetëse dhe zbulimi.

Alternative "Mistral"

Rendi në Francë katër sulmi amfib anije të klasës "Mistral" u shoqërua nga një diskutim aktiv në qarqet e ekspertëve dhe publikut. diskutime intensive quajtur e blerjes jashtë vendit të anijeve të kapitalit, të cilat shkaktuan konfuzion. Bashkimi Sovjetik ndërtuar një shumë më komplekse sistemet teknike dhe armatim. Të dyja anët e debatit kanë arsye për pikëpamjen e tij të problemit. Në të vërtetë, Rusia ka potencial për të ndërtuar një anije të çdo klase.

Por historia e projektit 1174, i cili zgjati për gati pesëmbëdhjetë vjet, tregon kompleksitetin dhe paqartësinë e çështjes. anijet ruse janë kthyer përsëri në oqeane, dhe përsëri shtrohet pyetja pamjen komponent amfib grup në, parashikimet mjet të pushtetit detit, në vendin. Në selinë e Marinës, dëshira mbizotëruese për të marrë jo vetëm një zeje ulje, por edhe qendra operacionale e të gjithë flotës, me të cilat ju mund të menaxhuar aktivitetet e grupit.

Ulje anije ka për këtë avantazh të dukshëm mbi anije konvencionale luftarake. Avantazhet e "Mistral" duhet të përfshijë një kontroll të përsosur dhe të sistemit të komunikimit. Përveç marrjen e një peshë të krahasueshme, ajo mund të kryejë 16 helikopterë multi-rolin, të cilat në mënyrë të konsiderueshme rrit mundësinë e forcës grevës së marinsa. Emrat luftanije klasë "Mistral" pasqyrojnë emrat e qyteteve hero ruse. Kundërshtarët vënë përpara një vërejtje të arsyeshme për blerjen e armëve të një vendi që është anëtar i blloqeve ushtarake të kundërta, mbart rreziqet paparashikueshme. Dhe kështu ndodhi.

Projekti ringjallje

Zhdukja e Bashkimit Sovjetik dhe vështirësitë pasuese ekonomike lidhur me zinxhirë në bazat e flotës. Ajo u çmontohen dhe BDK "Alexander Nikolaev". Kjo ishte anija e dytë e serisë. vetëm një anije e madhe ulje mbeti në shërbim.

Zhvillimi i anijeve amfibe vazhduar të ndjekë dështim. anije Lead i serisë "Ivan Gren" është mbërthyer edhe në rezervat për shkak të ndryshimeve të vazhdueshme në projekt. Refuzimi i Francës për të furnizuar katër UDC "Mistral" pothuajse nuk ka lënë zgjedhjen e Komandës së Marinës. anijet ruse që veprojnë në zonën oqeanike, kanë nevojë për komponentin ulje. Përvoja e trishtuar për blerjen e një sistemeve të armëve të rëndësishme nga të huaj paralajmëron kundër përsëritjes së saj. Zhvillimi i një projekti të ri mund të vonohet pafundësisht. Prandaj, pretendimi sot se në vend të "Mistral" do të ri-nisur "rinoceront" prodhim BDK shifër. Sigurisht, kjo nuk është në përputhje me ambiciet e Shtabit të Marinës, i cili dëshiron që të ketë një platformë më të zhvilluar dhe universale ulje, por për sa kohë që nuk ka zgjidhje tjetër.