Platforma "banor i veriut", - një mënyrë të përshtatshme dhe të shpejtë për të marrë në qendrën tregtare "Babilonia e Artë"

Platforma "banor i veriut" për disa vite me radhë është popullor me banorët e Moskës dhe të ftuar të kryeqytetit. Gjë është se nëpër rrugë nga të përditshme të saj hap dyert e saj për të gjithë ardhurve qendra më e madhe tregtare në Evropë (në qytet) - "Golden Babylon".

në vend të kësaj metro

Ajo është vetëm në shtator 2016, si pjesë e fillimit të unazës qendrore të Moskës (CIP), i Lashti u hap stacioni i metrosë "Rostokino" në afërsi të qendrës tregtare. Para kësaj, vetëm trafiku me shpejtësi të lartë, të paturit e një pikë ndalur në afërsi të qendrës tregtare ishte drejtimi Yaroslavl MZ. Metro Station i afërt: "ENEA", "Kopshti Botanik" dhe "Sviblovo" - ndodhet dy kilometra nga qendra tregtare dhe më gjerë. Kjo është rreth gjysmë ore në këmbë në një zonë gjysmë-industriale, dhe më pas me gjallëri dhe në mot të mirë. Ju mund, sigurisht, të arritshme nga metro dhe autobus, por për commuters, sidomos për ata që jetojnë në veri të rajonit të Moskës, është shumë më i përshtatshëm për t'u përdorur nga trenat elektrike udhëtarëve. Për ta, "veriorin" platformë - kjo është qasja më e përshtatshme për të qendrës tregtare.

histori

Ndalimi pika e hekurudhave Veriore fituar në vitin 1932. Në vetëm pak vite më parë, arriti të elektrifikoj trenin e rregullt në mes të kryeqytetit dhe periferike Mytischi. Për shkak të rritjes së shpejtë të industrisë ka nxitur një rritje të mprehtë në menaxhimin e trafikut të pasagjerëve në rregullimin e stacioneve të reja.

Emri i platformës "banor i veriut", ishte në nder të fshatit periferike "Red banor i veriut". Prigorodny, sepse në ato vite, Moska nuk ka hyrë ende kufijtë e tyre jashtë Qarkorja hekurudhave Moskës (ku MSC zhvillohet tani). Dhe ndërsa pjesa rezidenciale e zgjidhjes është e vendosur vetëm në veri, në zonën e rrugës Yenisei, ajo nuk ka shpëtuar atë nga fatin e trishtuar. Fshati u shkatërrua plotësisht në fund të pesëdhjetat, të vendosen në vend të saj një klasifikim stacion "Moska-mall".

Shpejt dhe me lehtësi

Drejtimi Yaroslavl MZ vjen me të njëjtin stacion, dhe nga këtu për të marrë në platformën e "veriut", udhëtari do të largohet vetëm 14 minuta. Gjatë kësaj kohe treni ka kohë për të ecur shtatë kilometra dhe të bëjnë 3 ndalesë të mundshme shtesë. Shumë pajtohen se ajo është shumë më e shpejtë dhe më i përshtatshëm se duke qëndruar në një bllokim trafiku marrjen në qendrën tregtare "Golden Babilonisë" në autobus të lirë. Vetë Yaroslavsky Stacioni është e vendosur në afërsi të qendrës së qytetit, në zonën e tre stacione në Moskë, në afërsi të stacionit të metrosë "Komsomolskaya". Pavarësisht nga fakti se platforma është "banor i veriut" është e vendosur në zonën e dytë, fare për një të vetme dhe Moskë është 32 rubla për një mënyrë biletë.

vend

Pika Ndalimi përbëhet nga dy platformave ishull dhe një anë. Në vitin 2008, stacioni është rindërtuar pjesërisht, e pajisur me turnstiles pasagjerëve Kalim sistemit ASOKUPE, dhe në kufijtë e saj me gardh shtesë janë instaluar, nuk do të lejojë persona të paautorizuar në territorin e linjës hekurudhore dhe stacioni skarë. Platforma e tretë, lindore - backup është përdorur shumë rrallë, vetëm gjatë ngarkesës linjë pikut dhe të kalojë ose trenave përkohshme mallrave sedimenteve. Një urë për këmbësorë lidh të tre platformat.

Ndonjëherë ajo është mjaft e vështirë për të gjetur ku platforma "banor i veriut", sidomos ata që për herë të parë mbërriti në zonë. Nga sytë prying atë me sukses fsheh masiv bazë eponymous mbikalimit të automobilave. Në anën tjetër të vështirë për të dalluar për shkak të trafikut të rëndë në kryqëzimin e autostradës Yaroslavl me udhëtimit Serebryakov dhe rrugë Yenisei. Megjithatë, për të shkuar në atë mund të jetë në mënyrë të sigurtë dhe kudo. Nga njëra anë hyrja në Severyaninsky urë kalimi përmes kalimit për këmbësorë nëntokësore, dhe nga ana tjetër - në i hapur.

transplant

Zhvillimi i kapitalit të transportit publik nuk është në vend, dhe kjo është e njohur Moskë. Platforma "banor i veriut" u përfshirë në mënyrë aktive në sistemin e transportit të pasagjerëve të me shpejtësi të lartë, në shtator 2016, me hapjen e stacionit MSC "Rostokino". Kalimi në mes të stacioneve merr rreth 5-7 minuta dhe shkon përgjatë trotuarit rrugë.

Tani ka një ndërtimin e "transferimit të ngrohtë" midis stacioneve, të cilat janë planifikuar për të lëvizur në një platformë 250 metra në jug. Autobus dhe trolejbus si të autostradës Yaroslavl, dhe në rrugë Yenisei dhe të udhëtimit Serebryakov, janë në rrugën e tyre për të ndaluar "platformë" banor i veriut ". Afërt stacionin e metrosë të cilat ata të lidhë, ky stacion" Kopshti Botanik "," Sviblovo "dhe" ENEA ". një rrugë 93 autobus arrin të drejtë deri në stacionin e metrosë" MEDVEDKOVO. "vende në platformën mund edhe me tramvaj 17, një rrugë që do të marrë pasagjerë të ose stacioni i metrosë" ENEA "ose" Babushkinskaya. "

tren Collision

19 prill 2003 në afërsi të stacionit "Losinoostrovskaya", brenda të cilit është një platformë përplasje "banor i veriut" treni ka ndodhur si rezultat i të cilit dy njerëz janë vrarë dhe katërmbëdhjetë plagosur. Treni stacionare familjare me karrocë vinç HDC rrëzua në LCA, mbante një ekip i repairmen në vendin e punës elektrike.

vendosja e një numri faktorësh çoi në një aksident tragjik. karrocë mekanik, duke thyer deklaratë Menaxher shkoi jashtë stacion ku ndodhi përplasja. Për më tepër, karrocë 21 ishte operuar, në vend të 9 pozicioneve. Menaxheri i kishte shkelur rregullat e Shunting e trenave në hekurudha, dhe detyrë në stacionin lejohet të largohet nga karrocë pa kontrolluar stacionin e trenit dhe dokumentet.