"Mercedes W220": Specifikimet teknike, pajisjet, photos

"Mercedes W220" tani është e njohur në të gjithë botën, pavarësisht nga fakti se ajo u lirua përsëri në vitin 1998. Kjo është një makinë e madhe i fuqishëm që ka specifika të mëdha. Edhe sot, e vjetër "Mercedes" janë ende më të mirë se disa makina të reja.

historia

"Mercedes W220" ka zëvendësuar modelet e tjera, W140. New ndryshuar si jashtë dhe nga brenda - gjatësia e tij është reduktuar nga 12 centimetra, e cila nuk është shumë pozitiv në fillim është vlerësuar nga tifozët e markës. Megjithatë, pas një kohe (të jetë i saktë - në vitin 2001), makina filloi të gëzojnë popullaritet të pabesueshme. Në të ka pasur një kërkesë të qëndrueshme. Total për më shumë se shtatë vjet, ishte në gjendje për të mbledhur rreth 485.000 sedans të klasës ekzekutiv. Në vitin 2005 prodhimi u ndërpre. Dhe në vitin 2001, bota u shfaq dvenadtsatitsilindrovy "Mercedes W220" - ". Gjashtë njëqindtë" ndoshta një nga modelet më të famshme të prodhuesit, i cili është në buzët e sajë të gjithëve në pseudonimin e tij

karakteristika të dobishme

Është interesante që ju mund të ulen në sallon, nuk e goditi edhe në Keychain sinjalizimit. Dhe motori fillim mund të jetë edhe pa përdorimin e një kyç. Dhe të gjitha në sajë të një karte të veçantë Elcode - kjo është një nga karakteristikat kryesore që e dallojnë W220. "Mercedes" e këtij modeli mund të mburremi se rrota e saj drejtues dhe vende janë të pajisura me një kujtim, dhe kjo është një shtesë shumë e bukur. Pas të gjitha, sa më shpejt që shoferi fut ndezjen kyç (në qoftë se ju nuk dëshironi të përdorni kartën e përmendur më parë), rrota menjëherë merr qëndrimin se është regjistruar për herë të fundit. Një motorist pas suppresses motor, ajo është zhvendosur në panelin - kjo lehtëson në masë të madhe procesin ulje. Nga rruga, timon është nën servos kontrollit. Dhe nën vendin e shoferit ka një buton të titulluar "dinamike", e cila mund të jetë për shkak të pompë rrit anësore cornering. Dhe kjo është bërë në mënyrë automatike - kjo është vetëm e nevojshme për të aktivizuar butonin.

Gjithashtu vlen të përmendet është vëmendja prania e selinë e elektrike çelësat, lundrimit dhe klimaterike të kontrollit, si dhe një sistem të quajtur Pre Safe - ajo forcon rripat e sigurimit, në qoftë se pas disa sekonda ka pasur një dështim, dhe bllokon dritare me kurdisje. Në bazë ka më shumë për ngrohje, dhe në anën më të avancuar ka edhe një funksion masazh dhe ventilim. Në përgjithësi, siç mund të shihet - në 220th masën e përfitimeve, dhe kjo nuk është e gjitha, çfarë është dallimi.

Rehati dhe komoditet

Natyrisht, të gjitha që është përshkruar më lart, ajo ka qenë e krijuar nga zhvilluesit dhe inxhinierët vetëm për rehati, komoditet dhe sigurinë e shoferit dhe udhëtarëve. Me këtë pajisje ju mund të vërtetë të ndjehen të qetë. Por ka edhe të tillë add-ons që ju lejojnë të ndjehen kënaqësi e vërtetë për të qëndruar brenda në makinë. Për shembull, nuk është një funksion i tilting headrest (Si për sediljet e pasme). Dhe ende qelqi pajisur me pronat e ngrohjes-mbajtur. Përveç kësaj, ata mund të mbrojtur banorët nga ekspozimi ndaj rrezeve ultravjollcë. Brenda, ende shumë në vend - aq shumë në mënyrë që njerëzit të ulur prapa, në heshtje mund të hedhin një këmbë mbi tjetrën.

Dhe, sigurisht, karrige të buta të rehatshme - kjo është e detyrueshme. Plus - klasik "mersedesovsky" projektimit, e cila nuk mund të largohet indiferent ndonjë tifoz i prodhuesit Stuttgart.

Përparësitë teknike

Sigurisht, tani ajo nuk mund të quhet një risi, por në atë kohë pezullimi ajrit Airmatic është emri i tij. W220 "Mercedes" u bë makina e parë në të cilën ajo instalohet. Ajo ndryshon shkallën e rehati, shasi, me të njëjtin efekt në ndryshimin e lartësisë udhëtim. Kur treguesi shpejtësimatës merr në 140 km / h, atëherë "Mercedes" bëhet më e ulët me 1.5 centimetra - dhe kjo ka një efekt pozitiv në stabilitetin.

Më shumë prodhuesit ofruar një tjetër pezullim, Active Body Kontrollit. Dhe kjo doli të jetë më i besueshëm se ai i mëparshmi. Por fillimisht ajo është e vendosur vetëm për të "gjashtë qindta." Por në të gjitha versionet themelore në dispozicion Program Stabilitetit dhe Brake Assist, për shkak të cilat rrit efektivitetin e frenat.

Nga rruga, në vitin 2002, "Mercedes W220", karakteristikat teknike të cilat janë me të vërtetë të denjë për respekt, u-wheel sistemit makinë, që është emri i seancës së sotme, shumë - 4 Matic. Pra, kjo makinë ishte e para makinë të gjitha-wheel drive e një klasë përfaqësimi prodhues Stuttgart.

siguri

Rreth sigurisë është për të folur pak më të gjatë. Pas të gjitha, kjo është me të vërtetë e rëndësishme - sa besim do të ndjehen ngarje automobilist. E pra, në "Mercedes" është një sistem i veçantë, ajo quhet Distronic. Kjo automatikisht mban një distancë të caktuar në makinë, e cila shkon përpara. Dhe në qoftë se ajo bie, ajo është menjëherë në gjendjen operative të sistemit të frenave. Më shumë i njëjti sistem mban shpejtësinë caktuar.

Paralelisht, sistemi i përpunon sinjalet nga radari, ngritur prapa grilë radiator. Ai punon si vijon: - pulses janë të transmetueshme nga makina përpara, radar përpunon ato dhe i dërgon në kompjuter. Nga i njëjti sistem i jep sinjale në lidhje me domosdoshmërinë e frenimit emergjent. Në përgjithësi, Distronic - është një ndihmë e vërtetë në rrugë, është për të paguar haraç për zhvilluesit - ata kanë arritur të krijojnë diçka të veçantë dhe të përsosur.

Motorëve dhe modele

Modeli më i dobët (në qoftë se ju mund të thoni në lidhje me këtë nivel të makinave) - një "Mercedes W220 S280". Ajo është e montuar M112 motor çift rrotullues është 270 Nm. Por shuma e kuaj-fuqi të ngurta e saj - 204. Kërkesa për këtë makinë nuk ishte e madhe. Është për këtë arsye që është e vështirë për të gjetur të mjaftueshme sot.

Ishte W220 shumë popullor "Mercedes" gjatë S320. Kjo makinë ka motor V6-të 224 kuaj-fuqi dhe çift rrotullues 315. Katër vjet modeli ishte popullor dhe pastaj drita doli në S350 me përmirësimin e performancës: një motor 3.7-litra dhe 245 hp. a.

Konsiderohet makinë respektuar S430, motor V8-th e cila prodhon as më shumë e as më pak - 279 kuaj-fuqi. Njëqind kilometra të kësaj "kafshe" deri në më pak se tetë sekonda. Dhe më serioze që ai ka, megjithatë, ka një limiter elektronike që ndalon shigjeten e një shpejtësimatës për 250 km / h.

Legjendat e industrisë së makinave gjermane

"Pesëqind" dhe "600", - me të vërtetë legjendat e makinës. W220 S500 - "Mercedes", i cili e di se të gjithë tifozët e industrisë së automobilave (jo vetëm gjermane), si dhe të ndjekin-up, model 600-th. Në "pesë qindta" nën kapuç fshehur një motor të fuqishëm V8-th, fuqia e të cilit është 306 hp. c.! Deri në njëqind kilometra të saj ka nevojë për pak më shumë se gjashtë sekonda.

Çfarë është "600 e"? Edhe versioni i tij i parë ka 367 litra. a. Dhe në vitin 2002, kur një makinë kaloi një sasi të caktuar të punës që synon përmirësimin e saj, grupi lëshuar një markë të re "Mercedes" - një 500-kuaj-fuqi me dy turbo. Por kjo prodhuesit gjermanë kanë vendosur të mos për të ndaluar. AMG - tri letra të flasin vëllime. Nuk ka më të fuqishme, të besueshme, serioze, të ngurta dhe të shpejtë makina se ato në kapuç që përmban akronim.

Në vitin 2004 grupi lëshuar "Mercedes S65 M275", - dhe kjo u përmirësua në 600 minuta. fuqia e tij u rrit në 612 hp. s., plus çdo gjë që ai fituar bi-turbo. Nuk është e habitshme, se sot kjo makinë është një e mirë në segmentin e saj, pavarësisht moshës relativisht të avancuar.

konsumin e karburantit

Shumë njerëz mendojnë se kur blerjen e një automjeti, dhe më shumë për mënyrën se si ajo është ekonomike. Dhe shuma e parave e lënë në makinë varet jo vetëm në vlerën e saj fillestare të mirëmbajtjes dhe dëmit (nëse ka të ndodhë). Më e rëndësishme është benzinë. Ose më mirë, se sa është e nevojshme në mënyrë që të "ushqyer" "kalë hekuri" e tyre. E pra, më ekonomike në këtë variant respekt - S 320 është "Mercedes W220". Konsumi i karburantit prej 7.7 litra në 100 km. Rastësisht, një sasi e tillë e vogël e karburantit ka ndikuar në popullaritetin e makinave - Ne kemi përmendur tashmë se ky model është shumë popullor. Në vijim janë S350 dhe S500. Po, në drejtësi duhet të theksohet se "pesë qindta" konsumin e mjaft të ulët të karburantit, ndërsa nuk është i vogël - rreth 11.4 litra. Më i shtrenjtë në këtë drejtim është "Mercedes S600 gjata" - është e nevojshme për pak më pak se 15 litra. Është e habitshme që edhe versioni AMG kërkon litra më pak se një e gjysmë.

Komentet pronarët

"Mercedes S W220", komente janë shkruar ekskluzivisht në një mënyrë pozitive, me të vërtetë është një makinë e madhe. Presentable, respektuar, serioz, i pashëm, të besueshme, të shpejtë dhe të fuqishme. Pjesa më e madhe mund të thuhet rreth tij. Pronarët e kësaj makine të thonë se më shumë se një makinë të rehatshme për çmimin nuk mund të gjendet. Nga rruga, përdorur "Mercedes" në gjendje të mirë, ju mund të bleni më pak se gjysmë milion rubla. Kjo, nga rruga, pronarët gjithashtu tregojnë kujdes, duke argumentuar se është më mirë për të blerë b / një makinë nga prodhuesi i njohur botëror në Stuttgart se një makinë të re, por me cilësi më të mirë. Shumë me siguri absolute quhet W220-th "Mercedes", një kryevepër e automobilave.