Mercedes W123 - Historia e trupit legjendar dhe një nga makinat më emocionuese 80

Mercedes W123 - një familje e makinave të pasagjerëve të prodhuara në Gjermani, e cila i takon E-Class. Ky është një segment i biznesit, për ta vënë atë ndryshe. Në dritën e këtyre makinave të prodhuara nga viti 1976 deri në 1985-th. Ky model zëvendësoi W114 \ W115. Natyrisht, në krahasim me këto modele, ky version ishte shumë më modern. Dhe për të pajisur dhe të brendshme, dhe të jashtme. E pra, ia vlen të përmendet në këtë rast, një kujdes të veçantë secili prej këtyre faktorëve.

Koncepti i prodhimit dhe historia e krijimit

Së pari, unë do të doja të them disa fjalë për mënyrën se si gjenerali kishte idenë e krijimit të një makine Mercedes 123. Fakti është se nga makinat mesin e viteve shtatëdhjetë, të cilat janë lëshuar nga shqetësimi Stuttgart para, janë bërë të vjetëruara. Prandaj kërkohet model të ri. Megjithatë, në atë kohë ka pasur një krizë. Dhe në mënyrë që të vendosë për këtë, ishte e nevojshme që të jenë njerëz shumë të guximshëm. Por, Mercedes-Benz nuk do të jetë shqetësimin që ne e njohim sot. Zhvilluesve të kërkuar për të krijuar një të bukur, praktike dhe mjaft të fuqishme (për ato raste) e makinës. Dhe ata morën një shans. Dhe për të marrë Mercedes W123. Ky model është përgjigja më e mirë, në se standardet kohë, të cilësisë. Pra, në sytë e blerësve potencial dhjetor solli këtë makinë.

Shkurtimisht në lidhje me modelin e

Kështu, Mercedes W123 ishte pamja e jashtme të ngjashme me paraardhësit e tij. Forma e trupit, për të qenë të saktë. Dhe të gjitha njësitë dhe komponentët (përfshirë frenave vakum) kanë një krejtësisht të ndryshme dhe të reja. vetëm styling ka qenë i vendosur në bazë të përfaqësuesit imazhit të S-Class - modelin W116.

Versionet e para gjashtë cilindra ishin - këto përfshijnë modele të tilla si 280 dhe 280E. Megjithatë, në vitin 1976 një numër i përditësuar i. Këto makina kanë bashkangjitur modele themelore, të cilat janë larg nga më të famshme. Ky 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Pothuajse të gjitha makinat, si ju mund të shihni - naftë. Kjo është e kuptueshme, sepse, siç u përmend më lart, inxhinierët e "Mercedes" kishte një detyrë për të krijuar një makinë të karburantit efikas. A diesel - karburantit është i lirë dhe gjithashtu konsumuar ngadalë.

Në vitin 1977 erdhi versionin e publikimit të Coupe. Këto ishin modele 230C, 280C dhe 280SE. Posaçërisht version 300CD u zhvillua dhe u lirua për tregun e Shteteve të Bashkuara të Amerikës.

Përditësimi

Në vitin 1978, na doli një model të ri. Më parë, para se këtë vit, gjeneralistë lëshuar si makina të bëra me urdhër të veçantë. Por pastaj ata vendosën për të bërë "qirragjive" formacion. Blerësit potencial ishin versione në dispozicion të dy benzinë dhe naftë.

Dhe në vitin 1980, u vendos të mbajë restyling parë. Natyrisht, para së gjithash Mercedes-Benz E W123 ka pësuar ndryshime kozmetike. Përveç kësaj, disa njësi të pushtetit larguar nga vija dhe zëvendësuar ato me të tjera, më të fuqishme, dhe të "pastër". Ata u bënë të njohura motorët injeksion, të cilat janë 230e, dhe 230SE 230TE. Ata zëvendësuan carburetor. Ka pasur edhe versione të Mercedes-Benz W123, me motorëve me naftë të pajisura me një turbocharger. beisbolli Fillimisht, këto njësi janë përfunduar, atëherë ata mund të shihet nën kapuç dhe sedans me Coupe.

Në vitin 1982 erdhi publikimin, një model të tillë si W201. Legjendar ekonomike 190! Ajo shpejt u bë popullor - një tërheqës, me kosto të ulët, i lehtë, i ajrosur, ende Mercedes E W123 ende ka mbetur popullor për një kohë të gjatë. Eshtë e panevojshme të thuhet, për 11 vite shqetësimi ka lëshuar 2,696,915 kopje! Dhe kjo është një shifër shumë e respektuar.

Karakteristikat teknike

Mercedes-Benz E W123 kishte të dhëna të mira. Shpejtësia e saj maksimale mund të rritet në një vlerë prej 190 km / h! Një figurë e konsiderueshme për një makinë që ka qenë e zhvilluar në vitet shtatëdhjetë.

Por përveç kësaj, makina u mburr një pezullim të mirë. Back, për shembull, aplikuar në makinë mëparshëm. marrë para nga W116. Në të, nga rruga, ka pasur një bar stabilizator. Në makinat e mëparshme, si ju mund të me mend, ai nuk ka dalë. Për shkak të kësaj shtojce zhdukur ndjenja rrokulliset në cornering (me të cilën makinë, nga rruga, copes përkryer - veçanërisht pas një risi të tillë). Përveç kësaj, ajo është ulur dhe intensitetin e plot gjallëri tërthor.

Gjithashtu, ekspertët kanë rritur nivelin e sigurisë pasive, rrezikun e lëndimit duke aplikuar strukturën e kolonën drejtues. Tani, në rastin e ndikimit ballore, ajo nuk do të lëvizë nga vendi i tij.

Përbërësit dhe pajisjet

Së fundi unë do të doja të them disa fjalë për këtë. Në versionet e fillim të viteve '80 dhe të mesit ishin karakteristika të tilla të dobishme, të tilla si dritare të nxehtë e pasme (e cila është kthyer në dhe jashtë automatikisht) dhe ngrohje për shoferin me një pasagjer (dhe veç e veç rregullueshme). Edhe designers kanë vendosur për të nënshkruar në fund të derës. Nuk ishte një funksion i automatike mbyllese llambat e pasme mjegull, dhe kur për të fikur dritën kryesore. Një tjetër model është i pajisur me një tregues veshin pads frenave. Ne e vendosur atë, natyrisht, në pult. Dhe rezervuar karburanti është zhvendosur - tani ai ishte prapa ndenjësen e pasme. Ajo ishte shumë e saktë, sepse në këtë mënyrë ai shmanget zonën dërrmuese të trupit.

Mercedes W123 - një makinë-legjendë. Dhe flasim për këtë, si dhe faktet që janë të lidhur me këtë model, është e mundur për një kohë të gjatë. Por çfarë mund të thuhet me besim? Atë që ajo hyri kurrë në zemër të vjetër gjermane të dashuruar e makinave klasike. Dhe tani, nga rruga, ju mund të gjeni një W123 mirë në gjendje të mirë për moshën e tij. Ajo do të kushtojë rreth njëqind mijë.