Më të njohura në botë tubim. Dakar takohet fituesit

Rally - një nga llojet më të popullarizuara të gara moderne. Ai ishte shumë i këndshëm, por për shkak se interesat e miliona shikuesve në mbarë botën. Në mesin e kampionate të ndryshme është një rrugë e veçantë, "Paris-Dakar". Kjo garë qëndron ndër të tjera. Çfarë është kaq tërheqëse për tifozët dhe pjesëmarrësit? Kjo do të diskutohet në këtë artikull.

Historia e maratonës famshme automobilave

Rally "Paris-Dakar" do të mbahet në fund të 1978. Autori i idesë së kësaj rruge ka qenë një vrapues motor nga Franca T. Sabin. Në vitin 1977, ai e ka humbur rrugën e tij në shkretëtirë në Libi gjatë garës, "Abidjan-Nice." Pas disa ditësh të enden pa ushqim apo ujë motoçiklist gjetur nomadë që e shpëtoi atë. Përkundër të gjitha aksidente, shkretëtira ka bërë një përshtypje të pashlyeshme mbi Sabina, të cilin ai donte për të ndarë me botën. Kjo ide ishte frymëzuar nga kalorës për të krijuar rrugën më popullore për tubim sot. Dakar, sipas Terri Sabinës, do të ishte pika e fundit e garës, dhe duke filluar - Paris.

rrugë origjinal Tubimi kaluar nëpër Afrikën Veriore, Algjeri, por, për shkak të situatës së vështirë politike dhe rritjen e trazirave në vend, një vend tjetër të miratuar për garën - Maroku. Ndonjëherë pjesë e mënyrës pjesëmarrësve tejkalohen përmes Libisë.

garën e parë ishte një nga fazat e Kupës së Botës. Megjithatë, rregullat e konkurrencës shkaktuar shumë polemika, kështu që u vendos që të përjashtojë nga Rally i renditjen e përgjithshme të kampionatit të planetit dhe të bëjë atë autonome.

Është interesante se në një ndeshje në historinë e ekzistencës së saj u ndoq jo vetëm nga profesionistë shoferët e makinave garë, por shumë rock stars, sportistë të njohur, përfaqësues të disiplinave të tjera (teposhtë skiatorë, malësorëve, detarë dhe të tjerët).

rregullat tubim

Për të marrë pjesë në këtë konkurs, ju duhet të dini rregullat e tubimit. Dakar është destinacioni përfundimtar i rrugës. Fillim të garës në Paris. Konkursi zgjat tre javë dhe mbulon një distancë prej rreth 10 mijë. Km. Të jenë të ligjshëm për riders jo vetëm në automjete të veçanta për protestën, por edhe në makina dhe kamionë, dhe motoēikletat. Nuk është një rast i veçantë kompensuar për çdo mode transportit. Në mesin e pjesëmarrësve nuk janë vetëm Racers profesionale, por edhe entuziastë të cilët zakonisht përbëjnë rreth 80% të shumës totale të deklaruar.

Siç u përmend më lart, renditjen e Kupës së Botës nuk përfshin këtë tubim. Dakar është qyteti i fundit në mënyrë riders, ku fituesit janë të përcaktuara. Për t'u bërë një kampion i konkurrencës, ju vetëm duhet të mundë rivalët e tyre në rezultatet e këtij maratonë automobilave, ndryshe nga të Kupës së Botës, ku pjesëmarrësit marrin pikë për çdo garë, të cilat janë përmbledhur në fund të sezonit.

fituesit tubim

Deri në fillim të shekullit XXI rekordin kryesor për më shumë fitore në mitingun "Paris-Dakar" ishte Stefan Petransel, i cili fitoi makinën Maratona gjashtë herë në dhjetë vitet e pjesëmarrjes në të.

2001 ishte një pikë kthese në rregulloret garë, dhe në lidhje me fituesit. Në përputhje me ndryshimet në rregullat e konkurrencës, ekipi nuk mund të mbajnë me vete pajisjet të cilat në rast të dështimit do të jetë në gjendje për të zgjidhur problemin. Të gjitha riparimet duhet të ekzekutohet nga shoferi dhe navigator. Në të njëjtin vit, një grua Dzhutta Klyaynshmidt fitoi për herë të parë në tubim.

kamionë rusë kanë bërë tubim i vërtetë triumfues "Paris-Dakar". "Kamaz-Master", një ekip i madh rus fitoi maratonën shumë herë. Në vitet e fundit, ajo vazhdon të mbajë rolin udhëheqës dhe të fitojë rregullisht në gara të mëdha ndërkombëtare.

"KAMAZ-Master" ekipi

Në historinë e tubimit "Dakar" Ekipi rus fitoi 13 herë në këtë maratonë prestigjioze. Në vitin 2015, tubim, i cili u zhvillua në Bolivi, Argjentinë dhe Kili për herë të parë fitoi pilotin Airat Mardeev në renditjen kamion. Në fazën përfundimtare të garës ai arriti të shkëputet nga ndjekësit dhe përfundimisht tejkaluar konkurrentët më të afërt, ndër të tjera, shokët e ekipit, 14 dhe 51 minuta, përkatësisht (Rank 2 - Nikolaev, vendin e 3 - Karginov).

Kështu, pilotët rusë kanë treguar përsëri, e cila është një makinë "KAMAZ". "Dakar" nga viti në vit në renditjen e kamionëve paraqet atij.