Më e madhe përplasje aeroplani rus

Fatkeqësisht, aksident ajror në Rusi - jo një fenomen i rrallë. Mbi 25 vjet të ekzistencës së avionit moderne të shtetit u rrëzua për shkak të arsyeve të ndryshme nga një defekti teknik në humbje të ekuipazhit.

Tu-134 në Ivanov (1992)

Një avion pasagjerësh i "Aeroflot" në Ivanovo fluturuar nga Mineralnye Vody. Ai u rrëzua, që vijnë në në tokë, crashing në fshat, është e vendosur në afërsi të aeroportit. Në terren, nuk ka pasur viktima. Në aeroplan ishin 84 njerëz - ata ishin viktimat e katastrofës, që ndodhi 27 gusht 1992.

Tu-134A u lirua në vitin 1977 dhe pothuajse të gjithë periudhën e funksionimit ka qenë e caktuar në qytetin e aeroportit Ivanovo. Përkundër faktit se anija ka incidentit më shumë se 26 mijë orë, ajo ishte në gjendje të mirë. Hetimi zbuloi se arsyeja kryesore për rënien ishte vendim i gabuar i komandantit. Ai llogariti keq qasje. aksident ajror në Rusi shpesh ndodhin gabimisht e një njeriu, dhe ky rast nuk është përjashtim.

Në të njëjtën kohë ne kemi punuar në mënyrë të shkujdesur dhe menaxherët aeroport, i cili i dha ekuipazhit informacione jo të plota për rritjen e devijimit nga rrugën e drejtë. aksident ajror rus, si rregull, të çojë në një hetim të gjatë. Në rastin e pilotit gabimi Ivanovo ishte llogaritur nëpërmjet deshifrim të kutive të zeza.

Catastrophe nën Mezhdurechensk A310 (1994)

Tragjedia në qiell mbi rajonin Kemerovo ka ndodhur për shkak të faktit se piloti u ul pas timonit të djalit të tij të mitur. Ky rast është unik në historinë e udhëtimit ajror. Një fëmijë aksidentalisht vënë avionin e gabuar e kursit. Anija u roll, për shkak të cilat piloti humbi kontrollin e makinës.

Për shkak të neglizhencës së tij atit-kapiten, duke vrarë të gjithë njerëzit në bord (75). Avioni u rrëzua në pyll siberian, dhe mbeturinat janë shpërndarë në një rreze prej dy kilometrash. Kërko Operacioni ka vazhduar për disa ditë. Për shkak të territorit të madh të aksidentit ajror të vendit në Rusi shpesh ndodhin në rajonet e largëta.

Avioni i përkiste "Aeroflot". Pas fatkeqësia kishte ndryshuar rregullat e operimit, e cila kishte të bënte me përdorimin e autopilot. Kur një fëmijë është vënë në krye, askush nuk pritet që pajisja do të dështojnë. Pas rënia e avionit kanë qenë rregullat e shtrënguara, që kishte të bënte me tolerancat e lejuara të huajt në kabinë.

Tu-154 në afërsi Irkutsk (1994)

3 janar 1994 Tu-154 fluturonte nga Irkutsk në Moskë. Rrëzohet avioni në Rusi Statistikat tregojnë se aksidentet rrallëherë ndodhë për shkak të dështimit të pajisjeve. Megjithatë, tragjedia e një Tu-154 lëndë për këtë arsye. Vetëm disa minuta pas ngritjes, motori majtë bë meta.

Avioni ende nuk kishte pasur kohë për të fluturuar larg nga Irkutsk. Në rast emergjence, ekuipazhi vendosi të kthehet përsëri në aeroport. Megjithatë, ajo ishte tepër vonë. Aeroplani u rrëzua në një fermë të qumështit. Duke vrarë të gjithë 125 njerëzit në bord. përplasje e madhe në Rusi përfshijnë tragjedinë e afërt Irkutsk.

dështim motor ka ndodhur për shkak të faktit se makina ishte e vjetëruar. Teknika mund të shërbejë për shumë dekada, por kjo kërkon përditësime të rregullta të pjesëve. Në rastin e fundosjes së Tu-154, që nuk ka ndodhur. Përveç kësaj, Komisioni mësuar se një motor thyer ka mohuar në mënyrë të përsëritur në situata më pak kritike. Pas incidentit masa në mbarë vendin janë forcuar. Kërkesat për përputhje me të gjitha standardet e nevojshme të pajisjeve kanë forcuar në mënyrë të konsiderueshme.

Tu-154 nën Khabarovsk (1995)

Kjo tragjedi ka ndodhur për shkak të faktit se avioni u përplas me mal. Duke vrarë të gjithë në njerëz bordit (98 persona). aksident ajror në Rusi shpesh ndodhin për shkak të shfaqjes së thembra. Gjatë qasjen e ekuipazhit vërejtur një rast urgjent. Kur piloti kuptoi se situata është kritike, dhe u përpoq për të rregulluar atë, ajo ishte tepër vonë. Makina shënoi një shpejtësi të madhe dhe u përplas në një mal Bo-Dzhausa Mountain.

Pilotët nuk i kushtoj vëmendje për pamjen e rrotull për shkak të faktit se ata janë të hutuar nga përgatitjet për ulje në Khabarovsk. Ekipet e shpëtimit kanë gjetur mbeturinat lindur për shkak të rrëshqitjes së dheut, e cila ishte e qartë nga lartësia e avionit kërkimit fluturimit. përplasje avioni rus kanë pasur gjithmonë një të madhe rezonancë publik. Në vend vdekjen e pasagjerëve dhe ekuipazhit të një monumenti.

crash Tu-154 në Spitzbergen (1996)

Si rregull, Rrëzohet avioni rus ndodhin në territorin e saj. Megjithatë, 29 gusht 1996 tragjedi, i cili vrau 130 qytetarëve të vendit, ndodhi në Norvegji. Fluturimi çarter mbante Artikuglya punonjësve ". Aeroplani po fluturonte për Longyearbyen - qendra administrative e Svalbard. Gjatë qasjes anija u përplas me një Opera malor. Ky vend ishte shumë afër aeroportit, ku fluturues Tu-154 (destinacioni ajo është ndarë nga vetëm 15 kilometra).

Vdekja e 130 personave është bërë më i rëndësishëm në historinë e fluturimeve Norvegji. Lista e "më të madhe aksident ajror rus" përfshin gjithashtu një rënie këtë anë. Pas humbjes së avionit në arktikugol e kompanisë "vendosi për të mbyllur një fshat polare, ku punëtorët jetonin, shumica e të cilave ishte thyer në aksident.

Tu-154 në afërsi Irkutsk (2001)

Kjo tragjedi ka kryesonte listën e aksidenteve ajrore në Rusi që kanë ndodhur brenda kufijve të shtetit. fluturime të pasagjerëve fluturues nga Ekaterinburg në Vladivostok. Sipas rrugës, anija kishte për të bërë një ndalesë në Irkutsk. Ai ra nga avioni këtu në një tailspin dhe u rrëzua në aeroport.

Menjëherë pas rrëzimit të një rast penal dhe filloi një hetim që përfshin ekspertë të aviacionit. aksident ajror ka ndodhur më 4 korrik. Në dhjetor u përgatitur raportin, i cili ka deklaruar se shkaku i tragjedisë ishte gabim ekuipazhit. Për të gjetur se ajo ishte e mundur me ndihmën e kutive të zeza. Rrëzohet avioni në vitet e fundit në Rusi shpesh kishte atë në Irkutsk. Për shembull, pesë vjet më vonë këtu rashë Airbus.

crash Tu-154 mbi Detin e Zi (2001)

aksident ajror moderne në Rusi shpesh ndodhin për shkak të gabimit të ekuipazhit apo dështimit të pajisjeve. Megjithatë, rasti i Detit të Zi është shumë e ndryshme nga pjesa tjetër. 4 tetor 2001 Tu-154 u rrëzua në ujë e tij. Versioni fillestar i sulmit ishte nisur. Megjithatë, më pak se një muaj pasi dy avionë janë dërguar direkt nga ekstremistët mbi Kullat Binjake në New York City.

Megjithatë, hetimi ka treguar se shkaqet e tragjedisë qëndron diku tjetër. Ndërsa Tu-154 fluturimit në Novosibirsk në Detin e Zi ishin ushtrime ushtarake. Ata morën pjesë në trupat ruse dhe ukrainase. Komisioni për një kohë të gjatë për të shqyrtuar të gjitha që është e lidhur me mësimet. Së fundi është konstatuar se aeroplani goditi raketave anti-ajrore gjuajtur ushtarë ukrainas në Krime. Para kësaj ngjarjeje, më i madhi aksident ajror rus nuk ka qenë i lidhur me ekseset e tilla. Tragjedia mori jetën e 78 njerëzve.

A310 katastrofë në Irkutsk (2006)

Sipas statistikave, rrëzimin e fundit avioni në Rusi më shpesh ka ndodhur me aeroplanë Tu. Megjithatë, 9 korrik, 2006, në Irkutsk, u rrëzua Airbus A310. Kjo ndodhi gjatë një qasje ulje. Avioni ishte në gjendje për të ndaluar në pistë dhe, kur ai ishte në terren me shpejtësi të lartë u përplas me një ndërtesa garazh.

përplasje e madhe në Rusi, si rregull, të çojë në vdekjen e të gjithë pasagjerëve në bord. Në këtë kohë, 63 persona mbijetuan, ndërsa 125 e mbetur u vranë. Tragjedia ka ndodhur për shkak të faktit se motori e majtë papritmas ndryshuar mënyrën e funksionimit dhe fjalë për fjalë hodhi avionin përtej pistës. Hetimi zbuloi se shkaku është shërbyer si një gabim ekuipazhit. aksident ajror në Rusi për 10 vjet, më shpesh ka ndodhur për arsye të ngjashme.

anëtar i ekuipazhit error (zakonisht pilot) mund të ndodhë për shkak të pakujdesisë ose mungesës së përvojës. Prandaj, shkollat e specializuara të larta janë të kontrollohen rregullisht komisioneve të ndryshme. Profesionistët duhet të jetë për të siguruar që të diplomuarit daljes nga institucioni arsimor, janë përgatitur psikologjikisht për emergjenca të ndryshme.

crash Tu-154 në afërsi të Donetsk (2006)

Në vitin 2006, të gjithë banorë të vendit edhe një herë kujtua përplasje më të madh në Rusi. Më 22 gusht, mbi rajonin Donetsk u rrëzua Tu-154, të caktuar për në aeroport Pulkovo. Atë ditë, ajo ishte tragjedia më e madhe në historinë e aviacionit rus. Duke vrarë 170 njerëz.

Aeroplani, fluturonte nga Anapa në Shën Petersburg, çuan në shtëpi për të pushuar në bregun e Detit të Zi. Rruga vrapoi nëpër territorin e Ukrainës. Ajo ishte mbi rajonin Donetsk e barkë erdhën nën një stuhi. Ekuipazhi e kuptoi shumë vonë se avioni ishte në fushën e turbullt të lartë. Megjithatë, piloti kërkoi kontrolluesit për të ndryshuar kurs. Megjithatë, në një kohë kur ajo është bërë, manovra tashmë ishte e padobishme. Avioni ishte drejtpërdrejt në re, ku kushtet për fluturim ishin thjesht e pamundur. Në fund, anija takë gjatë dhe filloi të zhyten në tokë.

Ekuipazhi arriti të dërgojë një sinjal SOS, por piloti nuk ishte në gjendje për të ndrequr një tailspin. Kështu që unë të shtoni në listën e crashes ajrit në Rusi. Sot në vend vdekjen e pasagjerëve dhe ekuipazhit është Kisha. Për shkak të asaj që ndodhi në Rusi është shpallur një ditë zie.

Disaster Boeing-737 në Perm (2008)

14 shtator 2008 "Aeroflot-Nord" ( "Aeroflot" kompani filial) avioni fluturon Moskën - Perm. Në bord ishin 88 persona, duke përfshirë Heroit të Rusisë, Genadi Përgjithshme Troshev. Gjithashtu në aeroplan kanë qenë zyrtarët dhe funksionarët e Federatës Sambo (Perm kishte për të kaluar konkurrencën e rëndësishme).

Rrëzohet avioni në Rusi Statistikat tregojnë se shumica e tyre kanë ndodhur gjatë qasjes në ulje. Rasti në Perm ishte e atij numri. Avioni u rrëzua në një duzinë kilometra nga aeroporti. Ai ra drejtë në hekurudhën, e cila është arsyeja pse për një periudhë të caktuar të ndërpresin hekurudhës Trans-Siberian. Hetimi zbuloi se tragjedia ndodhi për shkak të faktit se ekuipazhi, duke përfshirë komandantin e avionit, humbi orientimin në hapësirë.

A321 Disaster mbi Gadishullin Sinai (2015)

All aksident i fundit avioni në Rusi zbehet përpara se çfarë ka ndodhur në qiell mbi Egjipt në vjeshtën e vitit 2015. Avioni ishte drejtuar në Shën Petersburg. Ai fluturoi turistët shtëpi mbështetej në vendpushimin egjiptian. Anija ishte në Gadishullin Sinai, ku një bombë shpërtheu në bord. Për shkak të incidenti ka ndodhur depressurization. Avioni u rrëzua në shkretëtirë. Duke vrarë 224 persona në bord.

aksident ajror në Rusi, si rregull, të çojë në institucionin e rasteve penale që lidhen me neglizhencës. Në këtë kohë, hetimi i tragjedisë bëjë FSB. Disa javë pas incidentit, është raportuar se shpërthimi ka ndodhur për shkak të një pajisje shpërthyese mbjellë. Përgjegjësia për sulmin mori përfaqësuesit e Lih. Eksplozivët u përfshinë nga mbrojtjes gabimit të aeroportit egjiptian. Megjithatë, kjo nuk përjashton versionin që dikush ndihmoi terroristët. Deri më sot, hetimi nuk ka mbaruar ende.

përplasje avioni rus është çiftëzohet gjithmonë me një shumë prej viktimave. Megjithatë, vdekja e 224 njerëzve u bë më i madh në historinë e vendit. Sot janë të zënë duke hetuar të dy shërbimet e inteligjencës ruse dhe egjiptian.