"Kia Retona": Specifikimet teknike, foto dhe komente

Nga viti 1999 deri 2003, në dalje të lehta të SUV të tillë si "Kia Retona." Ai ishte një version civil i xhip ushtarak, prodhon të njëjtin shqetësim Koresë së Jugut. Dhe modeli është ndërtuar mbi platformën e versionet e para të Kia Sportage, është bërë mjaft popullore. Ajo me sukses të konkurruar me makina të tilla si Ssangyong Korando dhe Suzuki Jimny, dhe në Rusi ajo edhe më e preferuar për të "Lada Niva". Megjithatë, gjërat e para të parë.

trup

"Kia Retona", - është një automjet i vërtetë brutal terrenit. Edhe pse shumë mendojnë se jashtë ajo duket shumë i vështirë dhe i rëndë. Megjithatë, ky nuk është rasti, manovrimit - të shumta drives testit dhe rishikimet e pronarëve të lejojë për të parë këtë.

modeli kompakt. Gjatësia e saj është pikërisht 4 metra. Gjerësia është 1745 mm, lartësia e 1835 mm, dhe pastrimin toka është 20 centimetra. Baza rrota është mbresëlënëse - 2360 mm. E megjithatë kjo vlen të përmendet se kjo është një makinë mjaft e rëndë. Pesha e tij pa ngarkesë arriti në 1394 kg. A lejueshme maksimale - më shumë se 1.9 ton.

Trupi në "Kia Retona", kështu që ajo mund të jetë pa frikë nënshtruar ndikimeve të ndryshme të jashtme, të tilla si shkurre dhe pemë, të cilat zakonisht kalojnë përmes entuziastësh jashtë rrugës.

rehati brendshme

Salon në "Kia Retona" aq e thjeshtë sa të jetë e mundur. Shumë pronarë të automjetit të gjitha-terrenit madje thonë se ajo është e thjeshtë. Megjithatë, kjo vlen për të Plus - brenda vetëm asgjë për të thyer, dhe kjo është një arsye shtesë për funksionimin e plotë të SUV për qëllimin e synuar.

Modeli nuk është pa karakteristika. Shumë prej tyre kanë theksuar vëmendjen e vogël dritaret. Por kjo mund të shpejt të merrni përdorur për të. Më e rëndësishmja, në pasqyrën e pasme të gjitha të përkryer të dukshme.

Rastësisht, sallon "Kia Retona" edhe pse të thjeshta, por funksionale. Shoferët dhënë mundësinë e transformimit të saj. Të gjitha vendet mund të shndërrohet lehtësisht në një shtrat të rehatshëm të gjerë. Një trungu në të njëjtën kohë bëhet aq e madhe se më shumë do të duhet të punojnë shumë për të ngarkuar atë për të kapacitetit.

Dhe pajisje të mirë, madje edhe në versionin standard. muzikë të mirë, rregullueshme në të gjitha drejtimet vend dhe timonit i rregullueshëm, armrest Frontit, sunroof, ajer te kondicionuar fuqishme. Gjëja e vetme që mungon - një vend të nxehtë.

Karakteristikat teknike

Blerësit potencial janë ofruar disa modele të "Kia Retona." Ata ndryshonin karakteristikat dhe motore.

Nën kapuç, versioni më i dobët ishte një 2-litër 83-hp motor nafte me një turbocharger. Ky model i të gjitha-wheel drive është i qeverisur nga një 5-hapi "mekanikë". Acceleration për "qindra" të modelit merr 20,5 sekonda. Një shpejtësi maksimale prej 124 km / h. Konsumon model, nga rruga, 10 litra në 100 kilometra në mënyrë të përzier. tank të plotë zakonisht të zgjasë gjatë, sepse vëllimi i saj është 60 litra.

Ka pasur edhe një model me një motor 87-kuaj-fuqi. Por, pavarësisht numrit në rritje të "Kuajt", ky version është më i ngadalshëm - ajo është një maksimum prej 120 km / h.

Ishin modelet më të fuqishme me motorë me benzinë. Të cilat janë ofruar në vlerë prej dy pjesëve. Një tërhoqi deri në 128 litra. s, dhe tjetra -. 136 l. a. Mundësia e fundit është më e fuqishme. Me këtë motor, "Kia" Retona Specifikimet kishte shumë mbresëlënëse. "Maksimum" i saj u rrit në 150 km / h, dhe norma rrjedhin ishte 16 litra dhe 9 (qyteti dhe autostradë respektivisht).

Gjithashtu vlen të përmendet është se të gjitha versionet kishin drejtues të energjisë dhe frenat ventiluar disk. A pezullimin më fuqishme - wishbones përparme dhe të pasme burime spirale.

controllability

Kjo është një nga nuancat më të rëndësishme se shumë shoferët thonë vëmendje, duke lënë rreth komunale "Kia Retona" komente.

Kjo makinë është e rëndë, por i shkathët. versionet turbodiesel nuk janë shumë dinamike, por ajo është e lehtë për të mbajtur në lumë. Konsumi, sigurisht, "u rrit" me moshën. Në qoftë se ju mbani revs në rreth 2200-2300, dhe nuk shkojnë më të shpejtë 100 km / h, ajo do të jetë më pak se 10 litra në autostradë. PPC works fine, por transmetimi i katërt mund të jenë të aktivizuara vetëm pas gjilpërë shpejtësimatës ngrihet mbi nivelin e 95 km / h.

Pengesë e vetme, i cili është shënuar me vëmendje për shoferët, qëndron në ndjeshmërinë e makinës për të kolleynosti. Dhe ky defekt është parë me shpejtësi të lartë. Me një të qartë makinë jashtë rrugës është e lehtë për të trajtuar, dhe në rrugë të qetë dhe me çdo kusht, se "një dorezë". Dhe, si ne janë të siguruar pronarët e këtij modeli, sa më e lartë të shpejtësisë - më e vështirë për "zhvendosje" makinën nga rruga.

kostoja e

Disa fjalë duhet të thuhet në lidhje se sa kushton, "Kia Retona." Fotografitë e ofruara sipër demonstrojnë SUV i fuqishëm dhe i ndërtuar sturdily. Në Rusi, ajo është e rrallë për të gjetur, por, megjithatë, reklama duken reale. ofruar gjithnjë version të "Cruiser" - ata që janë lëshuar pas një restyling pak kozmetike.

Model në gjendje të mirë mund të kushtojë rreth 350-400.000 rubla. Dhe kjo është një çmim i madh për një SUV të një të mirë, madje edhe me optikë mjegull, sunroof, alarmi me fillimin auto, fenerët ksenon dhe motor të nxehtë. Por, në këtë çmim, zakonisht në dispozicion në modelet me motorët e 83-87 litra. a. Ata që janë më të fuqishme, do të kushtojë pak më të shtrenjtë.

dinjitet

Ata kanë një makinë të tillë si "Kia Retona Cruiser" shumë. Shoferët thonë se një fokus të kufizuar-shqip diferenciale dhe disponueshmërinë e një levë të përshtatshëm për të lidheni me makinë të gjitha-wheel. Një ajër më të shkëlqyer te kondicionuar dhe ngrohje. Jo të nxehtë në verë me të, dhe në dimër nuk duhet të jetë i ftohtë.

Pėrshkueshmėrisė është e shkëlqyer, por pastrimin nuk është mjaft i madh. Megjithatë, ky problem mund të zgjidhet lehtë në qoftë se ju vendosni një gome me profilin e lartë.

Engines gjithë të lartë çift rrotullues, makina lëviz pa asnje probleme edhe me shpejtësinë e dytë, dhe disa njerëz në rrugë nuk janë edhe wheel drive. E vetmja negative është treguar në akull. Makina nuk është e pajisur me ABS, sepse në sipërfaqe të rrëshqitshme ajo mund të "zgjerohet".

Në përgjithësi, njerëzit që zotërojnë këtë makinë, të lënë komente vetëm pozitive. Makinë është ideal për të dashuruar e udhëtimit jashtë rrugës në malësitë, peshkimi, gjuetia dhe kështu me radhë. D. Funksionimi nuk shkakton ndonjë problem, dhe në qoftë se ata do të duhet për të zëvendësuar ndonjë pjesë, atëherë pjesë nuk do të ketë shumë për të shpenzuar, sepse ata janë shumë të lirë . Dhe kjo është e rëndësishme.