Hendeku midis elektrodave të kandelat elektrike: matëse, rregullimi

Brendshme operacion motor me djegie të varet nga gjendja e kandelat elektrike. Ata janë përgjegjës për kohën e ndezjes së përzierjes karburantit në dhomat. Prandaj, dështimi më i vogël i të paktën një prej tyre në mënyrë të pashmangshme do të çojë në faktin se motori fillon troit apo edhe tezgë. Në këtë artikull, ne do të përqëndrohet në këtë koncept, si hendeku midis elektrodave të kandelat elektrike. Ne do të përpiqemi për të gjetur se çfarë ndikon në, se çfarë duhet të jetë mënyra në të cilën ajo mund të rregullohen në mënyrë të pavarur.

Çfarë është hendeku?

Çdo automotive shkëndijë ndezjen motor me djegie të brendshme ka dy elektroda në strukturën e tyre: qendror dhe krah. E para prej këtyre është pozitiv. Se ajo përmes tip kontaktit, shufra dhe përçueshëm sealant (rezistencë) rrymës të furnizuar të tensionit të lartë të prodhuar nga spirale. Side elektrodë - negative. Ai ngjitur në trupin e njësisë dhe është e mbyllur për të "masave" Nëpërmjet skaj filetuara dhe qirinj. Spark - jo thjesht shkarkimi hark që ndodhin në mes të elektrodave. Ajo rrëshqet gjatë furnizimin e pulsin elektrike të gjeneruara nga spirale ndezjen. Madhësia e saj dhe kapaciteti drejtpërdrejt varet nga vendndodhjen relative të elektrodave, dmth. E. Distanca mes tyre, i quajtur një boshllëk.

Çfarë do hendeku?

Për çdo lloj të motorit, në varësi të llojit dhe numrit oktan e karburantit të konsumuar, volumin, pushtet zhvilluar nga presioni në dhomën e djegies, prodhuesit auto kusht qiri të ndryshme me karakteristika të ndryshme. Me fjalë të tjera, vetëm të vini deri dhe korrigjoj ato me "Mercedes" në "Lada" nuk do të punojë në asnjë mënyrë. Hendeku midis elektrodave të kandelat elektrike është karakteristikë e tyre më e rëndësishme, e cila përcakton stabilitetin e operacionit, fuqinë e motorit, numri i revolucioneve duke u zhvilluar, konsumin e karburantit, qëndrueshmëri e pjesëve të pistonit.

pastrimin reduktuar

reduktuar hendeku midis elektrodave të kandelat elektrike është karakterizuar nga një të fuqishëm, por të shkurtër shkarkimit shkëndijë. Reduktimi i kohës të çon në faktin se përzierja e karburantit nuk ka kohë për të djegur plotësisht. Si rezultat i qirinj mbush mbetjet e karburantit shkëndijë periodikisht zhduket, troit motor. Sigurisht, është rritur dhe konsumin e karburantit. Rrit ndjeshëm dhe sasia e substancave toksike në jet.

Një fenomen i ngjashëm me shpejtësi të lartë shpesh çon në faktin se shkëndija, duke qenë shumë e shkurtër, nuk ka kohë për t'u shqyer mes impulseve hyrëse elektrike, duke krijuar një hark të vazhdueshme. Si rezultat i kësaj, ne mund të merrni elektrodë olokaustin ose plotësisht shkrirë dhe interturn qark të shkurtër në spirale. Plotësuar këtë foto të pengojë fillimin dhe veshin përshpejtuar e pistonit.

rritur pastrimin

rritur hendeku midis elektrodave të kandele, në të kundërtën, të çon në faktin se shkëndija është zgjatur, por është shumë e dobët për të ndez përzierje djegshme. Përveç kësaj, ajo rrit gjasat e avari spirale, tel të tensionit të lartë apo izolant. Nëse shumë e madhe një distancë në mes të elektrodave të energjisë elektrike, të cilat nga natyra e tij është në kërkim për mënyrën më të shkurtër për të barazuar dallimin potencial, është më lehtë të kalojë nëpër qeramike se sa për të kapërcyer rritjen e pastrimit në ajër. Si rezultat, një shkëndijë është formuar në cilindër ose intermittently ose në përgjithësi zhduket. Motori kështu mbytje troit karburantit apo stalla. Një fenomen tipik për pastrimin e rritur janë popping rralla me zë të lartë të shkaktuar nga mosshpërthimit.

Çfarë duhet të jetë një boshllëk në shkëndijë elektrike?

Siç e kemi thënë, distanca në mes të elektrodave shkëndijë për çdo motor është e ndryshme. Pronarët e makinave moderne nuk duhet të mendojnë për një koncept të tillë si një hendek. të gjithë vetëm këtu. Engine - nuk është për atë disa qirinj me një distancë të caktuar në mes të elektrodave. Dhe prodhuesi i makinave të huaja nuk është e rekomanduar për të kryer vetë-kontrollin e tyre.

të gjithë pak më e vështirë me makinat tona. Hendeku midis elektrodave të kandelat elektrike për makinat e brendshme mund të jetë nga 0.5 deri 1.5 mm. Kjo kryesisht varet nga lloji i motorit. Në motorët benzinë ndezur me një kontakt, p.sh., një boshllëk duke filluar nga 1 deri në 1.3 mm dhe me contactless - 0.7-0.8 mm. Për motorët me prodhuesit automatike injeksion rekomandojmë distancën midis elektrodave brenda 0,5-0,6 mm.

Pse kontrolloni hendekun? Sa shpesh kam?

Ju mund të pyesni: "Pse duhet të kontrollojë dhe të rregullojë hendekun në qoftë se ju mund të blejnë qirinj rekomanduara, e vënë dhe të harrojmë për ta deri në fund të afatit të punës?" Fakti është se gjatë operacionit të motorit djegur elektrodat. Si rezultat, distanca në mes tyre rritet. Për shkak të kësaj, ajo është e rekomanduar për të kontrolluar-elektrodë priza jo më pak se 10-15 mijë kilometra, multi-elektrodë -. 20-30 mijë km..

Si dhe çfarë për të matur hendekun?

Përcaktoni vlerën e distancës në mes të elektrodave do feeler special matës. Ju mund të blej atë në çdo dyqan që e specializuar në shitjen e auto pjesëve. E vetmja gjë që ju duhet të i kushtoj vëmendje të, kur të blesh atë, - kjo është prodhuesi. Nuk është e nevojshme për të marrë mjet matës të origjinë të dyshimtë dhe të cilësisë. Devijimi i një hundredths pak e një milimetër mund të mohoj të gjitha përpjekjet tuaja për të rregulluar pastrimin. Ekzistojnë tri lloje të matjes hetimet:

• monetoobrazny;
• tel;
• pjatë.

matës i pari sondazh në dukje i ngjan një monedhë të zakonshëm me bezel përreth. Ai në pozicione të ndryshme periferike te ka një trashësi të ndryshme. Kështu, në të njëjtën "monedhë" është aplikuar në shkallë që tregon vlerën e saj. Hetimi tel ka një strukturë të ngjashme. Vetëm në vend të rim e njehsorit të tij është roli i lak prej teli të diametër të ndryshëm. Mjeti më i popullarizuar për matjen e hendekut është një metër në formën e një thikë zvicerane. Këtu, në vend të blades përdorur pjatë çeliku e një trashësi të caktuar.

Sa është përcaktimi i hendekut?

Para së gjithash shkëndijë të duhet të pastrohen nga papastërtitë dhe blozë, të cilat mund të jetë i pranishëm në terminalet e saj. Metodë e matjes për çdo lloj ndryshëm të hetimit. Nëse ju monetoobrazny metër, vendin e saj në mes të elektrodave rrjet të plug. Ngadalë kthejnë atë deri në momentin kur ajo nuk është kontakte të lidhura. Tani shikoni në shkallën "monedhë". Kuptimi depozituar mbi të në vend të elektroda, dhe hendeku është e ndryshueshme. Për të rritur atë, thjesht zhvishem mbrapa miqve anë rim metër dhe kontrolloni distancën përsëri. Për të reduktuar nevojën për të butë të bëj hendekun elektrodë, duke pushuar atë në ndonjë objekt të paluajtshme.

Nëse keni një hetim teli matjet janë bërë duke e vendosur kontaktin në mes të sythe tela. Secili prej tyre ka një diametër të caktuar. Trashësia e sythe, të cilat do të bllokojë distancën midis elektrodave, dhe do të jetë një boshllëk. Lakimi kontakti anë është bërë me ndihmën e targave të veçanta në formë predispozuar për sonda tela strehimit. meter pjatë të kontrolloni pastrimin më të lehtë. Mjafton të zgjidhni një pjatë që fort i përshtatet në mes të elektrodave, dhe shohin trashësi të saj, shënuar në sipërfaqe të saj. Rregullimi hendeku kryhet edhe me anë të vetë metër.

Çfarë duhet të jetë hendeku midis elektrodave të kandelat elektrike në gaz?

Të gjithë pronarët e makinave automjetet e të cilëve janë konvertuar në HBO, pyesin se çfarë qirinj janë më të mirë për këtë lloj të karburantit, dhe çfarë duhet të jetë distanca e tyre në mes të elektrodave. Në të vërtetë, djegje përzierje gazi ajrit zhvillohet pak ndryshe se ajrit-karburantit. Fillimisht, propan ka një numër të madhe octane (105-115). Së dyti, temperatura me djegie është benzina më e lartë rreth 30-50 gradë. Së treti, për gazin djegies, një shkallë më të lartë compression në cilindër.

Me fjalë të tjera, në qoftë se motori automjeti juaj është në 80 apo benzinë e 92, kur konkurrojnë në HBO qiri të zakonshëm shumë shpejt vijnë poshtë. Përveç kësaj, motor makina do të overheated vazhdimisht, dhe detajet e grupit pistoni veshin shpejt. Për të shmangur këtë, ju duhet të përdorni qirinj me gamë minimale ngrohjes dhënë nga prodhuesi i makinave. Nëse motori makina është konfiguruar për benzinë me një vlerësim oktan të 95 dhe më lart, konvertimi i gazit nuk ndikon atë. Sa për hendekun, ajo duhet të jetë ajo që rekomandon prodhuesi.

Karakteristika të projektimit e disa prej shkëndijë elektrike

Teknologjisë moderne lejon prodhuesit për prodhimin e kandele me fuqi të përmirësuar dhe madhësinë e një shkëndijë elektrike. Kjo mund të arrihet nëpërmjet përdorimit të çmuar dhe metale të rralla tokë. Secila nga prodhuesit duke u përpjekur për të gjetur variant ideal projektimit në të cilin një shkëndijë është aq i fuqishëm sa të jetë e mundur dhe të hendekut - i madh. Qirinj Denso, NGK, Bosch, Champion, pavarësisht kostos së lartë, janë shumë në kërkesë për shkak të besueshmërisë së tyre dhe qëndrueshmëri. Pra, atë që ata janë po aq të ndryshme nga normale?

Merrni, për shembull, qirinj DENSO. Këto elektroda janë bërë të iridium si kontakti qendrore ka një diametër pesë herë më të vogël se sa në qirinj konvencionale. "Çfarë i jep?" - Ju pyesni. Së pari, metali është shumë rezistent ndaj temperaturave të larta. Së dyti, në qoftë se ju përdorni priza iridium shkëndijë, hendeku midis elektrodave lejon për të krijuar sa më të madhe një shkëndijë. Pra, ju jo vetëm të rrisë fuqinë e motorit, por edhe të zvogëlojë sasinë e emisioneve të dëmshme shter. Dhe së treti, ata do të zgjasë dy ose edhe tri herë më shumë se zakonisht.