"Gazelle-next" të gjithë-metalike veturë: specifikimet dhe rishikimet e pronarëve

Shumë e shumë ishin duke pritur, dhe kur të lëshuar në fund në GAZ furgon komerciale. Dhe këtu në "Automjetet tregtare" IAA në shtator 2015 përfaqësues të kompanisë tregoi të gjithëve një të ri "Gazel-Next", të gjithë-metalike kamionçinë. Në bazë të kësaj makine do të lëshohet një autobus dhe shërbimeve modifikime.

Sipas fjalëve të drejtorit të zhvillimit të zonave të biznesit të makinave, kompania është e zënë duke zhvilluar një gamë të tërë të modeleve nën treg modern. Besohet se këto produkte do të jetë kyç në numrin e modelit të gazit.

"Gazel-Next" (van-metalike) duhet të bëjë një konkurrencë mjaft të fortë liderët ekzistues në këto tregje: produktet e Fiat dhe Mercedes. Si ekspertë të deklaruara, karakteristika të shkëlqyera teknike të modelit të ri duhet të kalojë analoge e prodhimit të huaj. Gjithashtu, makinë duhet të bëhet i popullarizuar për shkak të vlerës së tij, dhe vlera të shkëlqyera për të holla "e ardhshëm" do të garantojë sukses. Le të shohim se çfarë kamion ri komerciale.

gjeometri

"Gazel-Next" - një van gjithë-metalike, ekzekutohet në format më të mira të mundshme për një shumë të tillë. Gjatësia është 6157 mm, pasqyra gjerësi - 2513 mm. Automjeteve Lartësia -. 2753 m wheelbase është 3545 mm. Pesha Car -. Në varësi të modifikimit, por jo pastrimin e më shumë se 3.5 m minimale të vendosur në 170 mm.

Çfarë mund të ri "Gazel-Next"?

Commercial version ngarkesave van në një format të aftë për të transportuar rreth 13.5 metra kub. m e çdo ngarkesave. Versioni i ngarkesave-pasagjer mund të përshtaten gjashtë pasagjerë dhe 9.5 metra kub të mallrave. Autobusi është projektuar për 16 pasagjerë.

Kjo performancë e shkëlqyer. Nëse krahasojmë "Gazel-Next" (të gjithë-metalike kamionçinë) me Sprinter më popullor komerciale, vëllimi i trupit ndryshon pak. Mercedes mund të strehojë 13.4 metra kub. m.

shfaqje

Makinë është e bukur. Po, ajo është. Pamja e saj është mjaft bashkëkohor dhe nuk prodhon një ndjenjë e zmbrapsje. Pjesa e përparme - ajo është një kopje e saktë e bordit "NEXT", por pas dyerve - të gjitha në stilin tipik të makinës. Dyert janë bërë podshtampovki se shumë dukej e tepërt me modelin e bordit, por këtu ata patën mjaft të ngushtë. Tani ata shtrirë përgjatë bordet. Sight ndalet vetëm litarët extension e një trup, por si prodhuesit e siguroi, modelet e prodhimit do të jetë pikturuar një teknologji të ndryshme, dhe seams me të vërtetë nuk do të. Shikoni, kjo duket si e re "Gazel-next", të gjithë-metalike kamionçinë - foto e trupit është në artikull.

Besohet se trupi dhe efektet e korrozionit nuk do të epet si bord një vëlla më të vjetër. Çdo detaj është bërë nga çeliku i galvanizuar dhe tekstil me fije qelqi. Për të dalluar modifikimet mund të jetë në lustrim pasme. Në një lustrim metalike do, dhe tekstil me fije qelqi - nr. Këtu është e re "Gazel-Next", të gjithë-metalike kamionçinë - photo kjo shfaqje.

sallon

Brenda front të gjithë mbetet i njëjtë si në bord model. Por ende diçka përditësuar. Tani pult është një kontroll special transmetimit levë, dhe në fakt kishte qenë tradicionale levë-përzgjedhës.

Sa për autobus, dhe të pasagjerëve dhe mallrave makinave, ato kanë dallime shumë serioze.

"Gazel-Next", një furgon-metal, ka një plan urbanistik të trefishtë kabinës. mbajë Cargo, siç është thënë, ka një volum prej 13.5 metra kub. m. anësore ngarkesave të mbajë janë përfunduar fiberboard. Sex kompensatë veçantë mbuluar me karakteristika të përmirësuara të rezistencës të veshin dhe lagështisë. Nën ulësen për pasagjerët vendosur një kurdisje të veçantë, e cila do të lejojë për të transportuar ngarkesat e. Ai ishte i përshtatshëm për të ngarkesës dhe zbraz trupin kamion pajisur me kënd i hapjes së derës prej 270 gradë dhe një derë anësore.

Utility Combi

Kjo është një zgjidhje e shkëlqyer dhe fleksibël. Çfarë është makina "Gazel-Next" shqyrtimet e pronarëve? Plus kryesore e makinës, të cilat të gjitha pikë - një shumë hapësirë të lirë. Makina ka shtatë vende për konvikt e pasagjerëve dhe ngarkesave ndarje. Në sediljen e parë është një raft i dobishëm. Nuk mund të vendoset rreth 30 artikuj kg. Rreshtin e ardhshëm i vendeve mund të shndërrohet në një vend të rehatshëm për të fjetur. Të udhëtarëve të qetë, inxhinierët e pajisur brendshme me tavolina të veçantë kanate, prizë 12 V dhe ndriçimit të bazuar në LEDs.

Bus "Gazel-Next"

Këtu janë 16 vende për pasagjerë. Çdo vend përbëhet nga rripave. Salon është mjaft e lartë, dhe mbështetëse këmbe mund të duket i ulët. hapur derën anësore është bërë mjaft i madh për një përshtatje të përsosur. Për një temperaturë të rehatshme korrespondon me tre ngrohjes dhe klimatizimit sistemit. Ju mund të shihni ri "Gazel-Next" (Van). Fotot e autobusit është në artikull.

shasi

Baza e këtij furgonit - kornizë shumë i guximshëm. Nëse ju krahasoni modelin me në bord version, këtu korniza është përforcuar më tej brinjë. Përveç kësaj ajo u tretet plotësisht nga sistemi pasme pezullimit. Për të marrë një kurs të butë, inxhinierët kanë aplikuar dlinnolistovye pranverë. E pra, para - një i pavarur dizajn tipik double shpor në burimet. Në të gjitha aspektet e tjera ajo është e njëjta platformë që në bord "vëlla".

"Gazel-Next" (të gjithë-metalike vagon): Specifikimet

Për furgona në GAZ ofruar disa opsione për njësitë e pushtetit që do të punojnë me 5 shpejtësi manual gearbox. Nga rruga, inxhinierët ishin të detyruar për të përdorur një gearbox përforcuar, i cili ka punuar në autobus frame-panel. Ajo ndryshon mbështet ndërmjetme boshte, kushineta me karakteristika të përmirësuara, si dhe një gjerësi më të madhe mbi rims timon dhëmbë.

Pra, ju mund të zgjidhni nga tre modele. Kjo diesel inline me katër cilindra Cummins ISF. Vëllimi është 2.8 litra. Motorë të pajisura me një sistem të përbashkët hekurudhor ka turbon dhe ngarkuar pije freskuese ajrore. Njësia e parë është e aftë të 120 l. a. në 3600 rpm. / min. Modeli i vjetër mund të japë 149.6 kuaj fuqi në 3400 rpm. / Min.

Përveç kësaj, ajo është propozuar benzinë me ajrim natyral motor me katër cilindra me sistemin e injektimit multipoint. Vëllimi është 2.7 litra, dhe pushtet - 106 kuaj-fuqi.

Pavarësisht nga modifikimet "Gazelle-Next" kamion (van metalike) mund të përshpejtojë deri në 130 km. Mbi karakteristikat tjera dinamike të prodhuesit heshtur.

konsumin e karburantit

Si gaz deklaruar, në një shpejtësi mesatare prej 80 km / h konsumi i karburantit naftë do të jetë rreth 10,3-10,6 l / 100 km me mënyrat e kombinuar makinë. Sistemi drejtues është rack dhe ingranazhi tipi. Gjithashtu për lehtësinë e operacionit përdoret ABS, i cili punon me frenat disk në rrotat e përparme dhe të pasme daulle.

Paketimi dhe kosto

Çmimet për këtë kamion do të fillojë nga 1100 mijë. Kostoja modifikim Utility për të gjithë ardhurve në 70 mijë më të shtrenjtë, dhe një minibus, ndërsa çmimet nuk janë.

Në blerësit bazë të konfigurimit të marrë optikë me halogjen, kompjuter Trip, rrota çeliku, dritare pushtet në dyert e para, izolimit të tingullit, ngrohës motor dhe pasqyra elektrike të nxehtë.

"Gazel-Next": kritikat e pronarëve

Pronarët janë shumë lajka në lidhje me versionin bord. Ajo bëri disa shfaqje të mëdha. Shumë njerëz si pezullimin e punës. Gjithashtu vini re besueshmërinë, drejtues më të ndjeshme dhe të përgjegjshëm, stabilitet të shkëlqyer drejtuar.

Si do kamioni i ri është ende i panjohur, por shumë shpresoj se çdo gjë do të jetë mirë. Pas të gjitha, ajo mori përsipër makinë bordit bazë.

Makina takon një seri e makinave komerciale. Ky është një model i vërtetë i biznesit që është e përkryer për tonazhit të vogël të mallrave që mund të krijojë konkurrencë të fortë makina të huaj popullore.

Shikoni në hartimin e kamionit "Gazelle-Next" (vagon të gjithë-metalike). Fotografitë në artikull është folur mirë për karakterin e kamionit.