Fokker 50 - Classics Aviacionit

Kompania "Fokker" u themelua në vitin 1912 nga Antonom Fokkerom. Kjo zgjati deri në mars 1996, kur ajo ishte shpallur i falimentuar dhe shitur në pjesë. Gjatë ekzistencës së saj ajo është projektuar dhe ndërtuar dhjetëra modeleve të avionëve civil dhe ushtarak. Në periudhën prej 1920 deri 1930 kompania ishte dominant në mesin e kompanive të ngjashme.

F50 - një version më të suksesshëm të Miqësisë

Fokker 50 - një nga përfaqësuesit e familjes së avionëve civilë. Fillimi i krijimit të saj është iniciuar në vitin 1983, në të njëjtin vit dhe publikuar zhvillimet e para Projectization. Modeli është bërë pasardhësi i Miqësisë suksesshëm F27, i cili në atë kohë operuar për 25 vjet. Është pritur se kjo do të jetë vetëm një modifikim i astar, por dallimet ishin të rëndësishme. Prandaj, versioni fillestar i emrit të projektit (F27-050) është rishikuar. Avioni mori dhomën e vet të familjes. Një prodhim Friendship për këtë ka qenë i ndërprerë.

Në zhvillimin avionin e saj kompania është fokusuar në besueshmërinë dhe sigurinë. Shpesh, kjo rrit koston e projekteve. Të gjitha modelet kanë treguar qëndrueshmëri të shkëlqyer. Modeli i ri 50-Fokker marrë një turbohelikë, e cila bëri të mundur për të fituar efikasitet më të madh të karburantit. Dizajni i vidë kontribuoi për të reduktuar zhurmën gjatë fluturimit.

Fluturimi i parë modeli i saj Fokker 50 zbatohet 1985/12/28 vit. prodhimi serik filloi në vitin 1987 dhe zgjati deri më 1996, kur kompania u falimentuar. Gjatë kësaj kohe ai prodhoi më shumë se dyqind Fokker 50. Fotot e variacione të ndryshme është paraqitur më poshtë në artikull. Vetëm 220 kopje janë prodhuar.

Fokker 50: Karakteristikat në versionin bazë

Versioni themelor i avionit mori në ndryshim e tyre digjitale pajisjeve avionicheskogo vendosur edz-806, prodhuar nga kompania amerikane "Honeywell". 4 ekran përmban të gjitha të dhënat e nevojshme fluturimit. Ka sensorë paralajmërim në dështime e komponentëve të ndryshëm të sistemit. pajisje të instaluar, të diagnostikuar pajisjeve. vidë diametër që ka 6 blades, është 3.66 m.

modifikime të ndryshme Fokker 50

• 50-100 - version i modelit bazë të avionit, e pajisur me një motor dhe sigurimin PW125B 4-dyer veturë.
• 50-120 - një variant i disponueshëm-3 të derës.
• 50-300 - ky version është përdorur në malësitë ose që ka një klimë të nxehtë. PW127B motor scripting.
• 50-320 - nga versionet 300th ndryshojnë në numrin e dyerve në kabinë.
• 50-400 - vetëm ndryshim ishte planifikuar, por asnjëherë nuk është vënë në prodhim. Ajo është dashur të jenë të dizajnuara për 68 vende. Gjithashtu ajo kishte për të janë rritur ndjeshëm trup i avionit.

të dhënat e pazgjidhura teknike, shkallë të lartë të besueshmërisë dhe sigurisë - të gjitha këto karakteristika Fokker 50. Skema e sallon bazë modifikimit paraqitur në artikull.

• Brendshme Gjerësia - 2.5 metra.
• Vende varet nga modifikim.

Fokker sot

Pavarësisht nga fakti se prodhimi i këtij modeli ka pushuar më shumë se 20 vjet më parë, kryqi mbi përdorimin e avionëve nuk duhet të vihet. Ata ende shërbejnë personin transportin e mallrave dhe të udhëtarëve.

Gjatë ekzistencës së modelit ka pasur 12 aksidente dhe dështime. Të gjitha rastet janë hetuar në detaje. Në rrjedhën e inspektimeve dhe veprimtarisë analitike, në pothuajse të gjitha rastet e tilla, vera është vendosur personelit të ekuipazhit ose mirëmbajtjes avion. Problemet teknike janë gjetur. Liners tregoi një përqindje të lartë të qëndrueshmëri, besueshmërinë dhe sigurinë.

Shumica kopje operohen tashmë nga individë apo linjat ajrore të vogla në fluturimet e brendshme e gjatësi të vogël. Shpesh, ka një konvertim i mallrave të plotë.

Përdorimi i këtyre avionëve parë në Rusi si një zëvendësim i denjë "AN-24". Pengesa është mungesa e certifikimit.

Në vendet e CIS janë përdorur gjerësisht në shumë linja. Për shembull, duke parë në rrugën e AirAstana kompanisë Astana-Pavlodar-Astana.