Deti Porti i Zarubino

Port Zarubino (Primorye) - një qendër dinamike Transportit Detar, i projektuar për të përshpejtuar dhe lehtësuar tregtinë me partnerët e Lindjes së Largët. Për shkak të ndërtimit të një linje direkte hekurudhore që lidh qytetin e Hunchun dhe Zarubino, porti mund të bëhet një "portë det", në veri-lindje të Kinës.

Gateway në Rusi

Pozicioni unik i Territorit Primorsky, afërsia e "Tigrat industriale" - Kina, Japonia, Tajvani, Korea - kanë lejuar që rajoni të bëhet porta lindore e Federatës Ruse. Deti i Japonisë, si në qoftë se një urë gjigant lidh fuqishëm në aspektin ekonomik, fqinjët e vendit.

Përkundër disponueshmërisë së ekzistuese portit grumbullimet e mëdha në Vladivostok, Nakhodka dhe qytete të tjera, u vendos për të ndërtuar portin Zarubino sa më pranë të jetë e mundur për transportin e vendeve partnere. Vetëm një duzinë disa kilometra janë të vendosura në zonën industriale të Kinës, Koresë, dhe pak më tej - Japan. Porti synon të bëhet qendër strategjike "Primorye" korridor ndërkombëtar të transportit.

Historia e krijimit

port Zarubino nuk është ndërtuar nga zeroja. Më shumë në 1972 port peshkimi "Trinity" u themelua këtu. Në 80 ajo tashmë funksionon stably komplekse, objekteve industriale qarkut të rëndësishëm Khasan. Me rënien e Bashkimit Sovjetik dhe të përshpejtuar qarkullim port detar ishte nga peshqit në transformimin komerciale.

Në vitet 2000, vendosi për reformat, përkeqësimin e infrastrukturës përditësim. Përfunduar terminaleve të reja, për të modernizuar logjistikës, riparimin, rrugët e transportit. Zarubino fakt bëhet porti i ri me qëllimet dhe objektivat ripërcaktuar.

pozicion strategjik

port Zarubino ndodhet në pjesën më jug-perëndimore të Territorit Primorsky, në brigjet e Trinity Bay. Ai bashkohet si një rrotë në një pikë spokes rrugore e Primorye, provincën kineze të Jilin dhe Koresë së Veriut. Zona përshtatshëm uji ju lejon për të hyrë në gjykatat e tonazhit të ndryshme dhe dimensione. Largësia në qendrat industriale:

• në Vladivostok (Russian Federation) - 200 km;
• në Hunchun (PRC) - 70 km;
• up Sonbong (DPRK) - 65 km.

Zarubino lidhur me pikave të kontrollit Makhalino, Kraskino Hassan.

përshkrim

Port Zarubino (Primorye), një foto të cilat ju mund të shihni në artikullin ofron një numër të kushteve atraktive për trajtimin e ngarkesave. Për shkak të topografisë favorshme poshtme, bregdetit dhe vendndodhjen gjeografike e Trinity Bay në dimër pothuajse kurrë nuk ngrin. Moti stuhishme është një strehë e sigurt për anijet, duke siguruar një mbrojtje nga era natyrale, pa ndërtimin e strukturave hidraulike.

Vit-rrumbullakët navigacion në ujërat pa ndihmë icebreaker kursen ngarkimit / shkarkimit dhe kohën për të zvogëluar shpenzimet e portit. Për fuçitë mund të jenë enë të përshtatshme me draft 8-këmbë deri në 172 metra të gjatë.

Në vitin 2000 ajo bëri me qera pasagjerëve ndërkombëtar sipërfaqe funksionimin terminal prej 2600 m ^2. Krijuar një linjë ndërkombëtare të ngarkesave-traget që lidh Zarubino dhe qytetin e Koresë së Jugut të Sokcho. Nga rruga, në portin e postbllokun shumëpalësh Utility përhershëm.

karakteristikat e

port Zarubino punon rreth orën. Ku ju ofrojnë shërbime të plotësoj rezervat e karburantit, duke marrë me ujë me vaj dhe të mbeturinave të anijeve, duke ofruar ujë të freskët, dispozita. Kryer riparime të vogla, anije inspektimi zhytje hulls.

Deklaroi anijesh puna e 11, por në fakt ka 7 anijesh të mëdha gjatësi totale prej 840 m. Thellësia e 7.5-9.5 m ankorim. Dimensionet maksimale shërbim direkt nga anijet e terminalit detit ishin 172 x 23 x 8 m. Shërben pasagjerë dhe mallra të ndryshme në përfshirë në klasën e 4 të rrezikut.

Duke pasur parasysh intensiteti i importeve të makinave koreane dhe japoneze në port është e pajisur me një zonë të magazinimit, të cilat mund të ruhen në të njëjtën kohë 4500 makina. Site gjithashtu ka:

• konteiner;
• drurit;
• hekurishte;
• trajtimin e pajisjeve të rënda (buldozerë, vinça, Eskavator) e Koresë.

port peshkimi

Zarubinsky bazë marina duke shërbyer enët e peshkimit, ka dy anijesh me një gjatësi të përgjithshme prej 191 m me një thellësi prej 6-9 m dimensionet maksimale peshkarexha :. 100 x 15 x 5.5 m.

Në vitin 2012, kompleksi rinovuar me një temperaturë të madhe frigorifer magazinimit të -25 gradë. Ai është në gjendje të njëjtën kohë të marrë dhe ruajtur 12.000 ton ushqim deti. Baza e të dhënave merr dhe ruan burimet ujore si të freskëta dhe formë të përpunuar, lehtëson transportin dhe shitjen e tyre.

Problemet dhe perspektivat

port Zarubino në fazën e formimit dhe optimizimin e rrugëve logjistike. Kur qarkullimi maksimale e mundshme e 1.2 milion ton, ndërsa jetëgjatësia më pak praktike realizimi. Përfshirja e portit në listën e zonave të zhvillimit prioritare duhet të kontribuojë në rritjen dinamike.

Ndërton grurit dhe enë terminale. Sipas planeve, deri në vitin 2020 ngarkesa qarkullimi i grurit duhet të arrijnë 10 milion ton, ndërsa totali qarkullimi - 60 milion ton. Shpresat për projektin "Detare Silk Road". partnerët kinezë besojnë Zarubino qendër kyç projektuar për të sjellë së bashku biznesmenët e Primorye dhe Kinës. A ngushtë-matës udhë hekurudhore e ndërtimit sipas standardeve kineze duhet të kontribuojë në ofrimin më të shpejtë të mundshëm të mallrave nga Hunchun në port Zarubino.

Port Kontaktet: 692725, Primorye, qarku Khasan, fshati Zarubino Str. Youth-7.