"Chevrolet Evanda": Përshkrimi dhe specifikimet automjeteve

"Chevrolet Evanda" - një sedan në mes të madhësisë E-Class, i cili prodhon komerciale nga viti 2000 deri më 2006. Makina ka bërë pasardhës të vjetëruara "Leganzy". Shumë njerëz janë të indinjuar - çfarë "Chevrolet Evanda" është një Koresë së Jugut "Daewoo"? Përgjigjja është e thjeshtë - "Evanda" zhvilluar nga inxhinierët Korean (dhe ata që punojnë ngushtë me "Motors Daewoo" Nga ana tjetër). Në tregun e brendshëm, kjo makinë është shitur nën emrin "Daewoo Mangus." Në vitin 2006 ajo u zëvendësua nga një model më modern "Chevrolet Epica". Por makina është ende popullore. Ajo që i ka kapur "Chevrolet Evanda"? Rishikimet dhe një rishikim i makinave - më vonë në këtë artikull.

dizajni

Paraqitja e makinës ngjan një buxhet "Lacetti". Megjithatë, makina duket presentable në mënyrë të vëllait të tij. Makina Chevrolet Evanda të jetë lëshuar për tregun e SHBA - se ata mund të gjenden më shpesh në Shtetet e Bashkuara. Prandaj, hartimi i makinave të tilla "amerikanizuar" - overhangs të gjatë dhe të gjerë "surrat". Headlights zgjatet paksa prapa. Më vonë, "chip" është përdorur në "epike", vetëm në tërësinë e saj. Hood lehtësim të mjaftueshme. "Chevrolet Evanda" mund të pretendojnë klasën e biznesit. makinë veçanërisht e efektshme duket në të zezë. Tuning "Chevrolet Evanda" nuk është e nevojshme - ky model duket e mirë tashmë "në magazinë". E vetmja gjë që mund të ndryshojë - ai drejton. Harqe të lejojë të përshtaten rrota të gjerë me një diametër prej 17 inç. Tuning "Chevrolet Evanda", kjo mund të përfundojë. Makinë është e rregulluar shumë mirë dhe duket e mirë edhe pa tinting. Në bazë të "Evanda" u krijua dhe "Epic". Side, këto dy makina janë pothuajse identike. Dallimi i vetëm është optikë para dhe bumpers.

Për sa i përket madhësisë, makinë është mjaft i madh. Gjatësia e trupit të 4.78 metra, gjerësi - 1.81 m, lartësi - 1.44 metra. Edhe në të zezë, e cila vizualisht zvogëlon hapësirën, makina mjaft të gjerë dhe të gjatë. Ground Pastrimi - 16.5 centimetra. Makinë normalisht mban rrugët tona. Megjithatë, ajo bie edhe të shkurtër të "diagonaleve". Në poshtër rrugët duhet të jetë i zoti. Ka një parakolp goditje rrezik.

i brendshëm

Brenda, makina nuk është më pak prestigjioze. Dizajni i brendshëm është e dekoruar me fut "nën pemë." shumë mirë të vendosur gamë të ngjyrave - të lehta dhe të errët në fund të silur. Timon - chetyrehspitsevy, airbag mund të rregullohen në lartësi. Nga rruga, në foto më lart - emblemën e "Daewoo". Por "eksportit" version nuk ndryshojnë nga "mangustë". Paneli instrument ka tri puse të veçanta. Maskë - mjaft e gjatë dhe shtrihet gjatë gjithë rrugës në buzë të qendër konsol. Ajo shton hapësirë vizuale. Trajton janë përfunduar në krom. Në pjesën e poshtme të panelit derës ka një dritë - ajo është edhe "zarf" për një kalojnë shoferët. Bllokohet switch është në silur, dhe jo në kolonën drejtues (edakii aluzion për klasën premium). Mes vendet e para mund të vërehet armrest lëkurë. Ajo është mjaft e gjerë. Shqyrtime thonë se shoferi bërryla dhe pasagjeri mos e prekni atë. Vendi në makinë nuk ka si para dhe të pasme. Nga rruga, le të shkojë në rreshtin e dytë të ulëseve. Këtu ne mund të shohim një vizion të ndritshme prej lëkure dhe armrest fakultative. Në makinë, një shumë e niches të ndryshme. Ata janë në armrest e para, pasme, mbi kurrizin e vendeve. Kartat e dyerve janë të pajisura me folësit e fabrikës. Muzikë në makinë është mjaft e mirë, edhe pse radio është jo e zakonshme gjitha USB-lidhës. Por ka një CD-Changer për gjashtë disqe. Në pjesën e pasme rresht - tre të tërë headrest. Mbrapa nuk është rregulluar, por rri duarkryq qetë të mjaftueshme.

Jo më pak i gjerë këtu dhe trungu. Vëllimi i tij është 430 litra. Linja Loading është shumë e ulët, e cila është një avantazh i qartë.

Karakteristikat teknike

"Chevrolet Evanda," ka një gamë mjaft të gjerë të powertrains. Megjithatë, në përputhje të asnjë motor diesel. Të gjitha njësitë kanë një injeksion elektronik benzinë dhe cilindra në-linjë. Jr. për formacionin është një dy-liter njësi 4-cilindër me 116 forcave. Ekziston edhe një njësi në 131 kuaj-fuqi me të njëjtin vëllim. Kryevideo në këtë "troika" është një motor 148 kuaj-fuqi-2 litra. Dhe së fundi, një njësi anije është një motor benzinë 2.5-litra me 155 kuaj-fuqi. Mrekullueshëm të gjitha 6 cilindra të rregulluar në një rresht, too. Kjo e komplikon në masë të madhe të shërbimit (përveç kësaj, ky motor është transversely relative të trupit). Si bazë janë marrë motorët opelevskie në kohë-testuar.

Dinamika e konsumit

Dinamika e të gjithë motorët nuk është e keqe. Mesatarja motor 131-kuaj-fuqi e shtyn sedan polutoratonny deri në njëqind në 9.8 sekonda. Shpejtësia maksimale - nga 190 deri në 206 kilometra në orë. Sa për konsumin e karburantit, ajo nuk është shumë e ndryshme nga versioni 2 dhe 2.5-litër. Në rastin e parë, konsumi mesatar i 10 litra, në rastin e dytë - 0.5 litra më shumë. Në rrugë, ju lehtë mund të takohen "tetë". Në kushte urbane, këto njësi konsumojnë 13 litra pa probleme.

PPC

Sa për transmetimet, ka disa:

• Një mekanikë pesë shpejtësi.
• makinë Chetyrehrezhimny.

Flamurtare version 2.5-litër Mans vetëm "automatike". Rastësisht, transmetimit automatike zhvilluar në bashkëpunim me inxhinierë, "Mercedes-Benz". Kuti mjaft të besueshme dhe plotësisht të përballojë të gjitha çift rrotullues. Pezullimi është ndërtuar mbi skemën klasike. Front këtu, "McPherson", rear - mnogoryichazhka. Pezullimi punojnë jashtë parregullsi gjobë. Kjo është ndjerë sidomos në gomat e fabrikës profilit të lartë (205 në 65). Makina nuk është futur në qoshe. "Evanda" manovrimit të mjaftueshme. Brakes - mjaft të përgjegjshëm. Pavarësisht konfiguracionit, ventiluar front mekanizma disk themeluar. Mund të qëndrojë prapa bateri. Por ka një modifikim, e cila krijoi disqe jo-vented. Drejtues - raft dhe lloji i lidh duart. Tashmë në bazë ka pasur një përforcues hidraulik, ajer te kondicionuar dhe energjisë dritaret.

Chevrolet - Çmimet

Që nga "Evanda" pushoi së ekzistuari në vitin 2006, viti, të gjeni atë në shitje vetëm në tregun sekondar. Për vitin 2004, duke kërkuar nga 300 deri 400 mijë rubla. Mesatarisht, versioni me ndërrues automatik të transmisionit të kushtojë 30 mijë rubla më të shtrenjta. Mrekullueshëm, në makinë "automatike" më shumë se "mekanikë". Por për të ruajtur marsh automatik është i thjeshtë - shënim shqyrtimet e pronarëve. Mbi modelin e fundit në vitin 2006 duke kërkuar për 450-500 mijë rubla. Por çmimet Chevrolet po bien. Tani kostoja e kësaj mund të gjenden bazë "Epic" në një transmision manual dhe motor dy-litër.

përfundim

Pra, ne kemi gjetur se çfarë është "Chevrolet Evanda" projektimit, çmimet dhe specifikimet. Deri më sot, "Evanda", - një alternativë të përballueshme të vjetër "Mercedes". Në kushtet e shërbimit, "Chevrolet", do të jetë shumë më të lirë. Shqyrtime thonë se pjesë të përballueshme dhe të lirë. "Chevrolet Evanda" për udhëtim dhe trajtimit nuk janë shumë prapa nga konkurrentët e D-klasë, edhe pse në moshën 15-vjeçare. Prandaj, ajo është konsideruar vlerë si një opsion për të blerë "në povsednev".