Brilliance H530 - makinë luksoze kineze industrinë e makinave

Në ekspozitën ndërkombëtare në vitin 2014 në Moskë, krijues kinez makina prezantoi zhvillimin e saj të ri - një sedan Brilliance H530. Ky model është rrënjësisht i ndryshëm nga të lëshuar më parë. Ajo mund të quhet unike në llojin e vet. Makina janë shitur në ditën e parë të prezantimit në Rusi.

Zhvillimin e një model të ri

Pas testimit të ri "madhështi", deklaroi shoferët fakt hyrjen e industrisë kineze e automobilave në leagues mëdha. Në shumë mënyra, kjo ka kontribuar në bashkëpunim të ngushtë me kompaninë "BMW". Vlen për të paguar haraç për të, sedan nga ditët e para të shitjes fitoi një vend në tregun rus.

Kineze vetë bartin markë në një nga më të shtrenjtë në Kinë. Kjo është kryesisht për shkak të faktit se prodhuesi e angazhuar në zhvillimin Brilliance H530 me kompani të njohur të tilla si Porsche (pajisje teknike), Pininfarina (dizajn), Magna (trupit). Këto automjete janë kryesisht më pas mbeten në tregun kinez, por besimi i tillë në markë me famë botërore tashmë respekt për të kompanisë.

i brendshëm

Modelet janë shumë të mirë të brendshme, nëpërmjet përdorimit të materialeve të kualitetit të lartë, plastike të shtrenjta dhe poliuretani, ata janë të, nga rruga, nuk lëshojnë aromat. Good ndërtuar pa lojëra elektronike, edhe pse dizajn të lartë të stilit ende herët. Dekorimin e shumta fut për metal, ata janë jopraktike për të kapur syrin dhe nuk e dekoroj përgjithshme paraqitjen Brilliance H530.

Paneli Meters lexohen mirë, por ato janë marka shumë të vogla, ndërsa ekrani i kompjuterit në bord, i cili ndodhet në qendër, slurred backlighting blu. vend formë me mbështetje anësore, por kritika është një jastëk sheshtë dhe vetë material shtrëngim. Shtesë ofron tapiceri lëkure, edhe pse ndonjë nga grupe të plotë nuk është i përfshirë.

Divan pasme është një rehatshme, të lartë-mbështetur, nuk ka hapësirë të mjaftueshme si në një makinë me klasë. Ajo parandalon vetëm tunel të madh në qendër. Asnjë rregullim. bagazhit gjerë (520 litra). Ka mangësi në hartimin: shumë e lartë një bord ngarkimit, hapja është shumë i ngushtë. Dhe Avantazhi është se ajo i përshtatet rezervë lirshëm të plotë.

Karakteristikat teknike

Në një ndarje motor benzinë DIC (1.6), gjenerimin kapacitet prej 110 HP, me çift rrotullues 151 HM, në dispozicion nga 4 th. Rev. Për transmetimin mblidhet një marsh automatik (5) dhe mekanikë. Brilliance H530 shpërndarë për njëqind për 13 sekonda. dhe ka një shpejtësi maksimale prej 175 km / h.

Në lëvizje makina tregon off goditje të bukur të qetë, makinë me shpejtësi po fiton shpejt dhe pothuajse imperceptibly. Vetëm e gjithë dinamika e anulimit pezullimin tepër e ashpër që kërkon lehtësim shpejtësi për të kapërcyer pengesat rrugore.

Natyrisht, motori dhe PPC nuk ofron një performancë të lartë teknike, por motor ka tërheqje të mirë në fundeve, kështu që për ngarje të përditshme, efikasiteti i tij do të jetë e mjaftueshme si kur ngarje në qytet dhe në autostrada.

Options

Po, dhe një grup i plotë, i çliruar nga opsionet "lodër" janë bërë më serioze dhe më interesante. Tashmë në versionin bazë e madhështi H530 (.. Çmimi i 560 mijë rubla) instaluar: drejtues energjisë elektrike, optika LED, stabilizimi, boot largët, pajisje të energjisë, immobilizer, sensorë parkimi. Blerësit Pajisje Deluxe ofruar marsh automatik, qasje pa kyç, një timon lëkure dhe kështu me radhë.

Shqyrtime

makina Madhështi, që vijnë në tregun e brendshëm, në sfondin e modelit kinez ndan një cilësi më të lartë, edhe pse mangësi ende bollëk. Për shembull, për të kuptuar dhe eliminuar boshllëqet midis pjesëve përbërëse të trupit, në disa modele të prodhuesit harruar të marrë me vëmendje të duhur për zvogëlimin e zhurmës, në veçanti për harqe timon.

Kjo është vënë re se njerëzit që e panë madhështi H530 e parë (komente konfirmim), në mënyrë të pandërgjegjshme të fillojnë të përpiqen për të zbuluar se cili prej automjeteve të njohur, ky model mund të ngjajnë. Kjo është pjesërisht për të fajësuar veten prodhuesit kineze, fitojnë një imazh të ngjashëm. Ndoshta diçka e ngjashme me markave të tjera nuk do të jetë në H530 për të gjetur punë, por një plagjiaturë sinqertë në makinë humbur.

Nga njëra anë, makina nuk dal veçanërisht goditës: këto modele sot është e mjaftueshme. Nga ana tjetër, i ulur në madhështi H530, shoferi nuk e menjëherë e kuptojnë se ajo është në Kinë.

Një avantazh i madh i makinave kineze - një kosto të ulët. Por ky avantazh është gradualisht largohet në sfond. Makina të marrë në një nivel të ri të cilësisë që është e para me vlerë të tjera, edhe pse zgjedhja është deri shoferët.