BMW E36: tuning dhe specifikimet. BMW E36 Engine

BMW E36 - ky është brezi i tretë i Seria 3 Prodhuesi popullore bavarez. Dhe lëshimin e saj nga viti 1990 deri në vitin 2000-të. Pavarësisht nga fakti se intervali kohor është mjaft i vogël, gjatë viteve kompania gjermane ka lëshuar një numër të madh të modeleve të ndryshme, secila prej të cilave ka veçantitë e veta dhe karakteristikat.

histori

Para se të flasim për karakteristikat teknike të makinës, ajo është me vlerë për të folur rreth asaj se si ai ka lindur. Series BMW E36 filloi të zhvilluar nga inxhinierët mbrapa në vitin 1983, por dizajni final është aprovuar vetëm pesë vjet më vonë, në vitin 1988. Por prezantimi të mbajtur në vitin 1990 në Evropë, dhe madje edhe një vit më vonë, në vitin 1991 - në Kanada dhe Shtetet e Bashkuara. Një fakt interesant është se makina e vitit 1991 paraqitet si një model në 1992-th. Vlen të përmendet se makina BMW E36 gëzuar popullaritet të gjerë. Ajo është e këto makina kanë hedhur një themel shumë të fortë për sukses - ata prodhuesit vazhduan të gëzojnë edhe më tej për të bërë makinat e tyre edhe më popullor dhe shitur. Makina ishin me të vërtetë të mirë, dhe në vitin 1998, versioni diesel i BMW E36 320d fitoi garën "24 orë e Nürburgring." Konkurrentët kanë mbetur shumë prapa, dhe "bavareze" ia plas me radhë - për shkak të konsumit të ulët të karburantit.

motor

Gjithkush e di se makina duhet të zgjidhet kryesisht për motor e tij. Engine BMW E36 - është një çështje më vete. Opsioni më i gjithanshëm është në linjë motor gjashtë cilindra. Pronat e saj pozitive mund t'i atribuohet jo vetëm për fuqinë e saj, dhe më shumë dhe atë që e qëndrueshme dhe pa probleme. Edhe pse ka, sigurisht, minus, dhe ai qëndron në rritjen e konsumit të naftës. Ndonjëherë ajo merr një litër një mijë kilometra. Megjithatë, kjo nuk është asgjë e tmerrshme nuk është e kërcënuar. Në mesin e viteve nëntëdhjetë të zëvendësojë "325i" dhe "320i" erdhi "328i" dhe "323i". Çfarë mund të them në lidhje me motor 323i? Gjëja e parë që vlen të përmendet shuma - rreth 2.5 centimetra kub. Fuqia nuk është shumë i madh - vetëm 168 hp Por ende makina e pajisur me këtë motor, i prodhuar për tre vjet. Version i 328i është më e fuqishme - volumi arrin 2.8 cc dhe fuqinë në rritje të 190 hp. Rastësisht, shpejtësia maksimale që zhvillon me një model të caktuar motor është 240 km / h. Por, sigurisht, opsioni më i fuqishëm është M3 - 3.2 cc, 317 kuaj-fuqi, 250 km / h - ky motor ishte një sukses dhe ajo është prodhuar deri në mbylljen e seri.

M 40 - M 10 modifikim përmirësuar

Vëmendje e veçantë duhet të theksohet BMW E36 M40. Ky model me një katër valvula pistoni 8 motor, shuma e të cilit është 1.8 litra. Prodhimi M 40 filloi në vitin 1987 dhe zgjati deri në mes të vitit 1994. Gjatë gjithë kësaj kohe janë prodhuar rreth 840 000 njësitë e pushtetit. M 40 M 10 zëvendësohet, dhe unë duhet të them se ishte një motor të mirë. Ai u bë shumë më të sofistikuara dhe të fuqishme. Së pari, performanca e saj është përmirësuar, dhe së dyti - kurba çift rrotullues është bërë më e favorshme. Zhvilluesit kanë lënë pa vëmendje dhe puna e mekanikës, ajo ka qenë gjithashtu përmirësuar. Dizajni është bërë më kompakt dhe, më në fund, në përgjithësi, ky motor është më ekonomike se versioni i mëparshëm. Por motori ka shërbyer për aq kohë sa të jetë e mundur, rrip duhet të zëvendësohet çdo 40 mijë kilometra. Dhe, sigurisht, në kohë për të ndryshuar naftës - dhe vetëm për cilësi. Për motor shërbyen me besnikëri, ju duhet të kujdeset për të.

trup

Nuk është tashmë një çështje e shijes. Disa zgjedhin për BMW E36 coupe, tjetri - një shkurtuar "Compact" ose një të konvertueshme. E gjitha varet nga preferencat personale të blerësit potencial. Megjithatë, nëse flasim për popullaritetin, duhet theksuar se makina më e famshme është një sedan. Në fakt, ajo është pra në tregun e automobilave më. Në parim, trupi nuk shkakton asnjë ankesë - ai ka një mbrojtje mjaft të lartë korrozioni. Më e rëndësishmja - nuk e shtrydh të gjithë shpejtësinë e makinës në rrugë të keqe, ose gjeometrinë ndryshuar pezullimit të, dhe kjo nuk është shumë e mirë. Trajtimi bëhet më keq, dhe kjo ndikon jo vetëm se si të rehatshme do të ndjeni shofer pas timonit, por edhe në sigurinë e saj.

Lehtësia e operacionit

Një aspekt i rëndësishëm që shoferët të mbështeten kur zgjedh një makinë, është se si të rehatshme apo se modeli për të vepruar. BMW E36 ka dinamikë të mira lëvizëse, dhe kjo nuk është për t'u habitur - nëse specifikimet e tilla dhe të tilla. Makinë është mjaft i besueshëm, por në qoftë se ka disa probleme të vogla (për shembull, të luajë në blloqet e heshtur), atëherë ajo nuk mund të injorohet - apo një gjë e tillë të vogël mund të eskalojnë në diçka të madhe dhe të shkaktojë dëme serioze. rehati brendshme - brenda është e gjërë, dhe madje edhe shumë orë hipur nuk do të gomave shoferin dhe pasagjerët. Hapësira Cargo është gjithashtu e lehtë strehon valixhet shumta rëndë. Megjithatë, nuk duhet të blejnë një model në anën e pasme të "Touring", - kjo nuk është e ndryshme se sa kapacitetet e kërkuara. Megjithatë, kjo makinë duket mjaft presentable. Përsëri, zgjidhni një trup - do të vendosë blerësit potencial, në varësi të nevojave të tyre. Dikush e rëndësishme është rehati, ndërsa të tjerët - prestigj.

Përmirësimi i automjeteve

Ajo duhet të theksohet një tjetër temë në lidhje me BMW E36. Tuning - ky aspekt është një shqetësim për shumë shoferët, pa marrë parasysh se çfarë makine që nuk e zotërojnë. Duhet të theksohet se pronarët e E 36 shpesh mendojnë se është koha për të përmirësuar "kalë hekuri" e tij, pavarësisht nga fakti se ky model ka të gjitha që është e nevojshme - dhe teknikisht, dhe nga jashtë. Megjithatë, ju gjithmonë doni diçka më shumë. E pra, për BMW E36 Tuning mund të jenë të dobishme. balestrat mund të zëvendësohet - një alternativë e mirë për të qenë ato që janë bërë H & R, Bilstein B6 apo Koni Sport. Ju mund të zëvendësojë levave - shpesh të zgjedhur nga ata që vënë modelin e E 30. Fakti është se kushineta topin e tyre nuk ka asnjë gome, ku E 36 bëhet më e lehtë për të menaxhuar. Shumë të vendosë për të zëvendësuar stabilizant, të tilla si H & R. Pra, do të zvogëlojë ngarkesën në rrota. Është e nevojshme për të vënë dhe ndarësit alumini. Ata janë më të shtrenjta se çeliku, por shumë më të lehta dhe më të fortë. Dhe në fund, nuk do të jetë e gabuar për të vendosur rrota aliazh dhe hoses përforcuar frenave. Të gjitha këto ndryshime të vogla do të ndihmojë për të bërë makinë të mirë, të rritur produktivitetin, performancën dhe besueshmërinë.

zgjidhja më e mirë

Në përgjithësi, pronarët e BMW janë të kënaqur me zgjedhjen e tyre, duke argumentuar se ajo është me të vërtetë një makinë të mirë është i besueshëm dhe mjaft fuqi të lartë. Disa madje këshilla shpërndani - çfarë modeli ju duhet të zgjidhni. Natyrisht, shumica e shoferët pohon se lartë e varg - është alternativa më e mirë. Të jetë i sigurt për të marrë me ajër të kondicionuar dhe një sobë, si në verë në një makinë pa këto shtesa do të jetë shumë e nxehtë, dhe dimrit do të duhet për të izoluar me kujdes. Është gjithashtu e dëshirueshme që automjeti ishte kontrollin e lundrimit. Në përgjithësi, nuk këshillojnë pronarët për të marrë konfigurimin minimal - ajo është më mirë për të shpenzuar një shumë të madhe, por mbeten të kënaqur në mënyrë të plotë. kondicioner, sobë BMW E36, kontrollin e lundrimit, ESP, frenat, airbags - e gjithë kjo duhet të jetë në makinë. Çfarë me të vërtetë i pëlqen shoferët - është mirëmbajtjen e saj e lehtë. Dhe unë duhet të them, BMW prishet janë shumë të rralla. Megjithatë, prodhues të besueshme, dhe cilësia e famshme gjermane bën vetë ndjerë.

kostoja e

Dhe së fundi, disa fjalë në lidhje se sa para do të duhet të paguajnë për një makinë të tillë, në qoftë se ka pasur një dëshirë për të blerë atë. Rreth 350 mijë rubla do të kushtojë një përdorur BMW E36. Çmimi është i vogël, por ne duhet të kujtojmë se makina do të jetë në qytet dhe të paktën 15 vjeç. Ka mundësi të lirë - makinë e vitit 1997, me një marsh automatik, me sistemin audio, etj Të mirë përdorur BMW mund të blihen për më pak se 290 mijë rubla. Në përgjithësi kjo është një alternativë e mirë për shoferët, për të cilin gjëja më e rëndësishme - se makina ishte e besueshme, e fuqishme, të rehatshme dhe të lehtë për të dhënë në shërbim dhe riparim. Përveç kësaj, këto makina duket mjaft presentable. BMW E36 - një kombinim të mirë të treguesve të tilla si çmim dhe cilësi. Nuk është çudi që ky model ishte në një kohë një nga më të popullarizuar në mbarë botën, dhe mbetet popullor për këtë ditë.