Aircraft Carrier "Liaoning". Anije e flotës së Kinës

Kina bleu nga Ukraina në vitin 1998, papërfunduar ish-aeroplanmbajtëse sovjetike e "VARYAG" Marinës dhe në vitin 2002, më në fund mori atë. Pas një meremetim të konsiderueshme në një kantier detar në Dalian në Kinë veriore anija është autorizuar në shtator 2012 dhe u quajt "Liaoning" në nder të krahinës veri-lindore. Detyra kryesore e anijes - të shërbejë si një terren të trajnimit për të marinës kineze për të fituar përvojë në operimin e transportuesit moderne avionëve, si dhe për të zhvilluar dhe për të përmirësuar teknologjive që do të përdoren gjatë projektimit dhe ndërtimit të anijeve të kësaj klase.

produkti prishja

Më parë, aeroplanmbajtëse "Liaoning" ishte i njohur si një avion-mbante rëndë kryqëzor "Riga". Kjo ishte anija e dytë e Projektit 1143.5 (klasa e "Admiral Kuznetsov") të marinës sovjetike. anije 67.500-ton hedhur në kantjerin e Detit të Zi në Nikolaev, Ukrainë, 12.06.85 dhe nisi në 04.12.88. Ajo u quajt "VARYAG" në korrik 1990. Pas rënies së Bashkimit Sovjetik në vitin 1991, pronësia e tij u transferua në Ukrainë. Për shkak të mungesës së financimit ndërtimi u ndërpre në vitin 1992. Deri në atë kohë, 70% e aeroplanmbajtëses u ndërtua. Strukturalisht, anija ka përfunduar, por nuk kishte armatim, elektronike dhe shasi.

Kina për herë të parë ka shprehur interes në "VARYAG" blerë në vitin 1992. përfaqësuesit zyrtarë të Kinës vizituan anijen, stacionuar në kalatë Nikolaev anijeve, por negociatat kanë qenë të pafrytshme për shkak të një mosmarrëveshje në lidhje me çmimin. Si rezultat, papërfunduar "VARYAG" mbeti në bankën e të akuzuarve pambikëqyrur për 6 vjet. Në fund të vitit 1990, anija u ankand dhe blerë nga një kompani kineze në Macau për 20 milionë $ për konvertimin në një kazino lundrues dhe një amusement park. Kontrata me Ukrainën ndaluar blerësi për të përdorur anijen për qëllime ushtarake. Para se të shitur të gjitha pajisjet avionët ushtarakë u shpërbë.

Nga kazino lundrues në anije e Marinës të Kinës

Në vitin 1999, 11 vjet pas lansimit "VARYAG" më në fund u largua nga bankën e të akuzuarve, e nxitur nga disa tugs fortë në Lindjen e Largët. Megjithatë, anija u refuzuar të kalojë nëpër të Bosforit qeverinë turke me arsyetimin se anija është de-energized dhe është një rrezik shumë i madh për të anijeve dhe objekteve të tjera në ngushticën. "VARYAG" ishte vendosur në afërsi të Ngushticës në tre vjet. Pasi qeveria kineze ndërhyri dhe në vitin 2001 Turqia transferuar $ 1 milion, si një garanci, anija më në fund u lejua të vazhduar udhëtimin e tyre.

4 nëntor "VARYAG" ishte një stuhi e 10-pikë dhe thyen spirancë pranë ishullit grek të Skyros. Pas shumë përpjekjeve të pasuksesshme për të rimarrë kontrollin e anijes, një helikopter i grek Rojet bregdetare evakuuar 7 anëtarë të ekuipazhit. Pas rënies, kur duke u përpjekur për të bashkangjitni një marinar tërheqje litari tërheqje vdiq Haliva kampion. Anija u rikthyen nën kontroll në të njëjtën ditë.

Pas një udhëtimi të ethshëm "VARYAG" në mars të vitit 2002, më në fund mbërriti në kantjerin Dalian në Kinë veriore dhe ishte atje nën roje të rëndë. Deri në kohën që u bë e qartë se anija është në parkun zbavitës do të transformohet kurrë. Në vend të kësaj, ai u transferua në Marinës së Kinës për kërkime dhe restaurimit. Me anije, Kina ka marrë vizatimet dhe dokumentacionin e projektit. Në vitin 2005, avioni transportuesi është zhvendosur në një dok të thatë të Dalian anijeve dhe pikturuar flotën detare gri në Kinë.

Puna restauruese u përfundua në fund të vitit 2006. Pastaj në prill 2009, anija u transferua në një tjetër e thatë-dok për instalimin e motorëve dhe pajisje të tjera të rënda. Instalimi filloi në fund të vitit 2010. Deri në mars të vitit 2011 superstruktura në kuvertë e sipërme ishte pothuajse i plotë, përfundoi pikturë dhe skela hequr.

"Anija Research"

Në qershor të vitit 2011, kreu i stafit të Ushtrisë Çlirimtare të Popullit, gjeneral Chen Bingde ka konfirmuar se Kina po ndërton një aeroplanmbajtëse. Kjo ishte njohja e parë zyrtare për ekzistencën e një projekti të tillë. 27 korrik Ministria e Mbrojtjes Kombëtare të Kinës njoftoi se do të ri-pajisur anije për "kërkimore shkencore, eksperimente dhe qëllime të trajnimit." Gjyqet e para detit katër ditë anija u zhvillua në gusht, dhe pastaj filloi serinë e dytë të testeve në dhjetor, para se të kthyer në fabrikë për finalizimin.

25 shtator 2012 anija ishte vënë zyrtarisht në veprim nën emrin e ri të aeroplanmbajtëses "Liaoning» (CV-16). Në nëntor, Ministria e Mbrojtjes ka konfirmuar se luftëtari kinez J-15 përfundoi me sukses të përshtatet me fluturim dhe veshje të arrestimit. Press Kina sugjeron se trajnimi ekuipazhit do të vazhdojë për 4-5 vjet, derisa anija nuk do të arrijë potencialin e vet maksimal.

avion kuvertë me bazë

Anije e flotës së aeroplanmbajtëse kineze "Liaoning" ka një pistë të shkurtër, aerofinishem pajisur. Marrë-off është lehtësuar nga prania e hundës luftoj kënd 14 °. Kuvertë është e pajisur me një kabllo frenave. Dy ashensorët në starboard avion anën masë nga hangar në kuvertë fluturimit.

USS "Liaoning" të aftë për kryerjen e 24 "peshkaqeni fluturues" - luftëtarë për shumë qëllime në kuvertë Shenyang J-15, duke përfshirë edhe të dyfishtë të tyre variant - Trajnimi luftëtar J-15s. Për më tepër, ajo përcjell disa lloje të helikopterëve shipborne, duke përfshirë edhe helikopterë të prodhimit kinez Changhe Z-18, Z-18J AEW dhe Z-18F ASW, Harbin Z-9 si dhe Ca-31. Numri total i avionëve të transportuara - 36 njësi.

armatime

"Variag" u pajisur fillimisht sistemi antiship raketave "Granit» (SS-N-9 Shipwreck). Lëshimi i është shpërbërë me shitjen e anijes në Kinë, dhe një bazë raketore - gjatë konvertimit, për të rritur madhësinë e një hangar avion.

Sistemi USS "Liaoning" është e pajisur me mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër, i cili përbëhet nga katër sisteme të mbrojtjes raketore HQ-10 (FL-3000N), secili me një raketë 18-raketore, të ngjashme me një sistem të RIM-116 të përdorura nga të marinës amerikane. Modifikimi i raketave me rreze të shkurtër "ajër-ajër» TY-90, HQ-10 të pajisur me radarë dyfishtë pasive, një kokë ngrohtë infra të kuqe dhe ka një gamë maksimale prej 9.000 metra. Ajo përmban një përmirësuar version të pavarur kokën aktive infra të kuqe dhe ka një gamë maksimale prej 10000 m.

Për më tepër, USS "Liaoning" është e pajisur me dy sistemet e armëve me rreze të shkurtër të tipit 1030, të cilat përfaqësojnë një 10-fuçi mishërim 730 CIWS llojin e sistemit. Për një 10-fuçi 30 mm armë 2 janë ushqyer për kuti 500 municion. Një dyqan është akuzuar zakonisht ndashëm forca të blinduara-ylli municion. fishekë bosh janë hedhur përpara nga thellësia e sistemit. Armë është i kontrolluar nga jashtë, me një normë maksimale prej 3.5-6 mijë. Shots / min. varg të saj të shtënat është i kufizuar në 3000 m, por qëllimet janë të prekur zakonisht në një distancë prej 1000-1500 m.

sistemet e komunikimit dhe zbulimin objektiv

aeroplanmbajtëse Kinës "Liaoning" është e pajisur me pajisje të tilla navigacion:

• objektiv radar type zbulimin 382 Eagle S / C (maja e pasmë është bashkangjitur);
• radar marine;
• kontroll zjarri radar HQ-10 SAM;
• objektiv Radar lloj zbulimin 346 me një grup prej katër vargjeve aktive antenë me skanuar elektronike në urë;
• avion radar;
• navigacion radar;
• komunikimit antenë;
• pjatë satelit.

central elektrik

Aircraft Carrier "Liaoning" është e pajisur me termocentralit standarde të ngjashme me instalimin e anijes "Admiral Kuznetsov" Russian Navy. Ai përbëhet nga 8 kaldajave dhe katër turbinat me avull e 50.000 litra. a. secili. Anija është e pajisur me katër rollers me një fiks propellers katran.

Aircraft Carrier "Liaoning": Tartus

Në shtator të vitit 2015 është raportuar se anije të marinës kineze kaloi Kanalin e Suezit dhe të nisej për në brigjet e Sirisë. website inteligjenca ushtarake izraelite pretendoi se aeroplanmbajtëse "Liaoning" mbërriti në Tartous, Siri, i shoqëruar nga kryqëzor raketave udhëzuar. Ardhja e avionëve ushtarake dhe helikopterë, pritet nga mesi i nëntorit direkt nga Kina nëpërmjet Irani apo me ndihmën e avionëve të transportit ruse të bazuar në anije dhe një bazë ruse në afërsi të Latakias.

Eksperti ushtarak kinez mohuar këtë. Ai siguroi gjithashtu se Kina nuk do të mbështesë asnjë grup apo individë në Siri, respektimi qasje të drejtë dhe objektive për këtë çështje. Përveç kësaj, një burim ushtarak sirian ka thënë se asnjë luftanije kineze nuk ka shkuar në ujërat territoriale siriane.

Tensionet Detit të Kinës Jugore

Ku është aeroplanmbajtëse "Liaoning"? Anija është i afërt me ujërat territoriale të Kinës dhe shërben si një shfaqje të forcës në rajon, në të cilën tensioni është në rritje për dekada, si dhe për trajnimin e ekuipazhit dhe të aviacionit detare. Pasi anija e dytë e kësaj klase do të ndërtohet së shpejti, por vetëm prodhimin e vet. Një trampolinë për nisjen e avionëve që do të përdoret përsëri, e cila, edhe pse ajo lejon avionin për të kryer më shumë ngarkesë, në krahasim me fuqinë e catapults elektromagnetike, përdoret në pothuajse të gjitha transportuesit avionëve të marinës amerikane nuk mund.

Me dy anijet e kësaj klase, Kina do të bëhet një anëtar i një klubi elitar - është numri i anijeve aktive është vetëm për Italinë dhe Indi. Përveç është e Marinës së SHBA- dhjetë luftanijet më të mëdha në botë.