A është e mundur të zëvendësohen kandela elektrike?

Këmbët e ndezjes së automjeteve janë pjesë e sistemit të ndezjes, të cilat mund të jenë kontakti (të zakonshme në makinat e vjetra) dhe elektronike. Përveç kandelave elektrike, në sajë të së cilës lëviz pistonin e motorit të benzinës, sistemi i ndezjes (kontaktit) përbëhet nga një bateri, tela elektrike me tension të ndryshëm, gjenerator, spirale ndezëse, ndërprerës, shpërndarës, kondensator dhe kyçje ndezjeje.

Kandelat e ndezjes luajnë një rol të rëndësishëm në funksionimin e motorit dhe dështimi më i vogël në funksionimin e tyre ndikon në fuqinë, motori fillon të "udhëtojë" (nëse funksionojnë vetëm katër nga katër cilindra), rrit konsumi i karburantit dhe në disa raste ekziston probabiliteti i shpërthimit të motorit. Për të shmangur situata të tilla, zëvendësimi i prizave duhet të bëhet pas një afati prej rreth 30 mijë kilometra ose sipas nevojës.

Shumica e modeleve të makinave që gjenden në tregun rus ju lejojnë të zëvendësoni vetë qirinjtë. Për ta bërë këtë, shumica e makinave duhet të hapin motorin, të heqin filtrin e ajrit, të shkëputeni ndezjen duke përdorur një çelës. Duke përdorur një çelës të veçantë qiri, ju duhet të heqni të gjitha qirinjtë dhe t'i nënshtroni ato në inspektim.

Një mostër e mirë mund të shihet menjëherë - dallon nga mungesa e depozitave të karbonit, madje, më shpesh kafe në "skajin" e izolatorit. Prania e depozitave të karbonit në pjesë nuk do të thotë se zëvendësimi i priza të shkëndijave do të jetë absolutisht e nevojshme. Në disa raste, kjo tregon se motori shkon në përzierje të pasura, por veshja me ngjyrë të zezë nënkupton që pjesa është më e mirë për të ndryshuar. Zëvendësimi i prizave të shkëndijës është i nevojshëm nëse ata kanë gjetur gjurmë të reflow alumini ose elektroda janë të dëmtuara ose të kërrusur.

Për besueshmëri të plotë në cilësinë e qirjes, duhet të kontrollohet në një kontrollues të posaçëm, të pajisur me një dhomë barometrike ose një pistoletë piezo për ndezjen korrekte dhe, nëse është e nevojshme, të rregullojë hendekun midis elektrodës shtesë dhe kryesore, në përputhje me rekomandimet e fabrikës. Zbritja optimale është rreth 1.5 mm, dhe kjo vlerë mund të arrihet duke ngushtuar hendekun (duke përdorur butësisht në elektrodën anësore) dhe duke e zgjeruar atë përmes një lakimi të njëjtë.

Pas korrigjimit të punës së vjetër ose zgjedhjes së një kuti të re, kandela elektrike është e dehur në vend, ndezja është e lidhur me ta, filtri është instaluar prapa, motori është i mbyllur dhe kontrolluar. Në një makinë të zakonshme, ky operacion mund të bëhet në mënyrë të pavarur për 15 minuta. Mjeshtrat e shërbimit të makinave do ta bëjnë atë, natyrisht, më të shpejtë, dhe kështu pothuajse gjithmonë ka një shërbim të tillë, si një zgjedhje e kandelave elektrike. Këtu gjithçka varet nga klienti.

Ndërrimi i prizave duhet të bëhet në bazë të karakteristikave të specifikuara në pasaportën teknike të makinës. Kur i ndryshojnë ato, ato janë instaluar ose janë saktësisht të njëjta me ato të specifikuara në dokumentet e fabrikës, ose ato mund të zëvendësohen me kopje të prodhuesve të tjerë që kanë karakteristikat e kërkuara. Nëse entuziast i makinës dëshiron që kandela të zgjasë më gjatë, ai mund të zgjedhë opsionet me një elektrodë anësore që ka futje platini ose modele me disa elektroda anësore (nëse ka).

Karakteristikat e rëndësishme të qiri në përzgjedhjen e tij janë si më poshtë: gjatësia dhe diametri i fijeve, si dhe numri i ndezjes. Nëse është e shkurtër, produktet e djegies do të vendosen në fijet e kokës, dhe një qiri normale do të jetë shumë e vështirë për t'u instaluar më pas. Dhe nëse është e gjatë, atëherë elementët e njëjtë do të vendosen në qiri, të cilat do të çojnë në nevojën për një motor bulkhead. Një qiri me diametër të papërshtatshëm nuk do të jetë e lehtë (e pamundur) të vidhoset dhe një numër i kalibrit të pasaktë do të çojë në depozita të karbonit, veshin e parakohshme të qirinjve, dështimet e motorit.