Xham të nxehtë të rritur në masë të madhe komoditetin e përdorimit të makinave në dimër

Të gjithë shoferët e di situatën: xhami mëngjes dimri mbuluar me acar, kore akull apo dëborë. kohë e çmuar është shpenzuar në atë për të pastruar atë dhe për të sjellë në shtetin hyjnor. Një pjesë e problemit është zgjidhur duke përdorur një ngrohës. Por xhamash të nxehtë në mënyrë të tillë - një proces i gjatë, dhe kjo nuk është shumë e sigurt: edhe në qoftë se ka minimal chipping rënie të mprehtë e temperaturës shkakton formimin plas.

Për të përmirësuar komoditetin e përdorimit të makinave në xhamat e dimrit projektuar me ngrohje elektrike. Ata së pari u shfaq në vitin 2000 në modelet e reja të Ford që nga viti 2009 ka filluar prodhimin e syzet me të ndërtuar në sistemin e ngrohjes e prodhimit rus. Ngrohja e xhamin e përparmë me anë të energjisë elektrike mund të jetë dy llojesh: vetëm në pjesën e poshtme (ku wipers janë të vendosura zakonisht) ose plotësisht të gjithë zonën. Prania e ngrohjes të pjesshëm për të reduktuar kohën e shkrirjes e pesë minuta, e cila për disa shoferët është një faktor i rëndësishëm, ndërsa të tjerët nuk preferojnë të overpay për përmirësim të tilla margjinale.

ngrohje xhami në të gjithë zonën janë ngushëllim shumë më të larta të kontrollit në dimër. Përveç shkrirje të shpejtë (5-10 minuta), zgjidh problemin e fogging: ruajtur temperaturën çast vaporizes condensate pa mbinxehje e ajrit në kabinë, e cila është tipike për vjeshtë apo pranverë: lagështia "djerse" gotë të gjatë dhe shpesh dhe të kthehet në sobë - kjo është si ajo sauna - lagështia e lartë dhe temperatura jep një efekt të tillë.

Për këto qëllime filmit polivinil dhe fijeve shumë të hollë antihromovye të cilat nuk janë të dukshme gjatë operacionit, nuk irritojë sytë dhe nuk i japin shkëlqim verbues (të dhënat e konfirmuar eksperimentalisht). Por këto cilësi janë të pandara në relativisht të shtrenjta options quajtur Buxhetin dritare në dritën e makina afron fenerët japin shkëndija të shumta që pengon makinës dhe të hutuar. Kështu që unë mendoj se është më mirë - për të ruajtur ose për të përzënë një makinë në një ambient të rehatshëm.

xhamash heatable në mishërim ruse ndryshon nga të ngjashme të importuara duke përdorur dual-qark. Kur ky opsion është i aktivizuar, së pari për 5 minuta, shofer anë shpërbërjen, pas së cilës një qark kaloni për anën e pasagjerit. Nëse ju gjeni se në zonën tuaj të qelqit është i pastër, dhe koha nuk ka ndodhur ende, për të kaluar në anën e pasagjerit të ngrohjes xhami është e mundur duke shtypur butonin përkatës. Dhe çdo gjë është e mirë, por ka edhe një pikë negative: brishtësia e sistemit. Tela të përdorura për ngrohje, është shumë e hollë, ka një rrezik të madh për të qenë të dëmtuara në rast të edhe një vendosjes të vogla. Dhe shërohen ngrohjes mund të jetë vetëm një zëvendësim të plotë të qelqit.

marrëveshje makineri preokupuar jo vetëm makinat, por edhe nga prodhuesit kryesorë e makinave i Rusisë: nga 2011 VAZ prodhon shumicën e modeleve të klasës "luks" me ngrohje elektrike (rreth 60%). Ju vetëm duhet të specifikoni kur urdhërimin pajisje që ju dëshironi të keni të xhamash nxehtë Priora dhe Kalina. Kjo, natyrisht, disa të rritur çmimin, por shumë më të rritur komoditetin ngarje në periudhën vjeshtë-dimër.