"Webasto": komente. "Webasto": udhëzim, instalim

Mesatarisht, periudha e motit të ftohtë në Rusi zgjat rreth 4-5 muaj, dhe në disa rajone ajo vazhdon të 10. E gjithë kjo e ndërlikon në mënyrë të konsiderueshme jetën e shoferëve të kamionëve që lëvizin vazhdimisht në distanca të gjata. Çdo fillimi i ri dhe ngrohja e motorit bëhet një problem real për ta. Më parë, për të mbajtur ngrohjen në taksi, shumë kamionë thjesht lanë motorë të plagosur për natën. Megjithatë, tani, me çmimet aktuale për karburant, do të duket një kënaqësi e shtrenjtë. Për fat të mirë, në kohën tonë ka ngrohje speciale "autonome" që punojnë veçmas nga motori me djegie të brendshme. Siç e keni kuptuar tashmë, fjalimi i sotëm do të jetë në lidhje me sistemin "Webasto". Shqyrtimet e pronarëve dhe pajisjen e këtij "autonom" - më vonë në këtë artikull.

tipar

"Webasto" është një ngrohës i pavarur, i cili është në gjendje të punojë kur motori është i fikur. Ai lidhet drejtpërdrejt me sistemin e ftohjes dhe për këtë arsye mund të funksionojë si ngrohës i nxehjes. Kështu, "Webasto" mban ngrohjen në taksi për një kohë të gjatë dhe në të njëjtën kohë nuk lejon që motori të qetësohet. Në gjuhën e zakonshme ky ngrohës quhet "tharëse flokësh" (për shkak të pamjes së tij karakteristike).

pajisje

Çdo "autonomi" moderne është një sistem i tërë ngrohjes, i cili përbëhet nga një numër detajesh strukturore. Midis tyre është e nevojshme të dallohen të tilla si:

1. Një kompresor ajri ngrohës.
2. Njësia e kontrollit.
3. Bërësi me bllokim avullimi.
4. Dhoma e djegies.
5. Timer me mundësinë e vendosjes së një temperature të veçantë të ngrohjes.
6. Detajet e nënshkrimit.
7. Shkëmbyesi i nxehtësisë.
8. Detajet e karburantit dhe marrjes së ajrit për djegie.
9. Pajisjet e shkarkimit të shkarkimeve.
10. Pin i ndezur.
11. Limiter i ngrohjes.
12. Switch.
13. Sensori i temperaturës.
14. Motor i kompresorit.
15. Pompë e karburantit.

Parimi i funksionimit

Siç kemi thënë më parë, "tharësi" lidhet drejtpërdrejt me sistemin standard të ftohjes së motorit. Bazohet në ngrohjen e taksi dhe të motorit. Por sa saktësisht funksionon ngrohësi "Webasto"?

Pas kalimit të ngrohësit merr karburant nga rezervuari, i cili kalon përmes një pompë të veçantë të karburantit përgjatë linjës së vet kryesore dhe hyn në dhomën ku djegja zhvillohet pa një flakë të hapur. Më tej nga efekti i nxehjes, temperatura e kunjit të ngrohjes rritet. Pas kësaj, sistemi ndez pompën e ftohësit, e cila simulon funksionimin normal (normal). Ndërkohë që antifriz i nxehtë kalon përmes radiatorit dhe të gjitha kanaleve, pjesët e motorit nxehen gradualisht. Sapo ftohësi nxehet deri në një temperaturë prej 40 gradë Celsius, elektronika lidhë tifozin e sobës. Pas kësaj, ajri i ngrohtë fillon të hyjë në sallon.

Në fund të ciklit të operimit (kur temperatura në ndarjen e pasagjerëve arrin nivelin e paravendosur), sistemi fiket spontanisht. Gjithashtu, shoferi mund të vendosë "mënyrën e mirëmbajtjes" (në "autonome" moderne "ky funksion kryhet automatikisht). Në këtë rast, ngrohës "Webasto" do të ruajë temperaturën e ftohësit në intervalin 65-80 gradë Celsius. Kështu, kur punojmë si "autonome", marrim një motor të ngrohtë dhe një ambient të ngrohtë.

Ku përdoret sistemi?

Në përgjithësi, "Fen" është instaluar nga kompanitë e transportit dhe pronarët e mjeteve me kapacitet të madh të angazhuar në transportin e mallrave në distanca të gjata. Në makinat e njëjta me të gjitha këto detyra, furrë standarde trajton. Kapaciteti i saj është mjaft i mjaftueshëm për të ngrohur kabinën për një kohë mjaft të gjatë (duke mos marrë parasysh makinat e brendshme). Edhe pse firma Webasto prodhon ngrohje për automjete të tilla. Gjithashtu, sistemi "Webasto" është vendosur të vendosë drejtuesit e autobusëve të ndërrimit për të krijuar kushte më të rehatshme në kabinën.

Sa do të nxisë ndryshimin e konsumit?

Ngrohësi i pavarur "Webasto" është shumë ekonomik në aspektin e konsumit të naftës. Nëse përdoret rregullisht, konsumi i karburantit do të rritet me vetëm 3-4 litra. Kjo është, nëse në verë kamioni konsumon 35 litra për "njëqind", pastaj në dimër kjo shifër do të rritet në 39. Është e qartë se konsumi i "autonomisë" nuk varet nga shpejtësia e makinës dhe ngarkesës. Për 1 orë operacion, ngrohës i pavarur "Webasto" thith 0.5 litra karburant. Në një ditë për të ruajtur temperaturën normale në kabinën, duhet të aktivizoni "tharëse flokësh" për 6-8 orë. Pjesa tjetër e kohës, e cila është më shumë se 16 orë, temperatura në kabinën qëndron e qëndrueshme brenda +20 gradë Celsius.

Përparësitë

Kur instaloni ngrohësin e pavarur "Webasto" ju zgjidhni disa probleme në të njëjtën kohë. Së pari, ju keni mundësinë e një fillimi të thjeshtë të motorit, pavarësisht nga temperatura e ambientit. Së dyti, falë punës së "tharëses së flokëve" në makinë, temperatura e makinës gjithmonë qëndron në një temperaturë të rehatshme. Siç thonë kritikat, "Webasto" mund të ndizet në distancë, duke përdorur një çelës të veçantë të telekomandës. Ky është një plus i madh. Së treti, prania e "Webasto" ju lejon të zvogëloni shpenzimet që lidhen me konsumin e karburantit, për të ngrohur taksinë dhe motorin.

Duhet të theksohet se të gjitha avantazhet e mësipërme janë të mundshme vetëm nëse ngrohësi "Webasto" është instaluar siç duhet, në përputhje me të gjitha kërkesat dhe teknologjitë e nevojshme. Dhe kjo është e mundur vetëm në punëtori të specializuara. Ju mund të instaloni "Webasto" me duart tuaja, por askush nuk do të garantojë që ky sistem të funksionojë siç duhet.

Si të gjesh një instalues të mirë?

Në mënyrë që të zgjidhni mjeshtër të mirëfilltë, ju duhet t'i kushtoni vëmendje reputacionit të vetë punëtorisë. Tani mund të gjesh shumë informata për këto kompani, si dhe shqyrtime të shikuara nga klientët. Por këtu duhet të vihet re një pikë e vogël. Ndonjëherë, instaluesit thjesht blejnë komente, duke mbledhur një grup njerëzish që shkruajnë vetëm informata pozitive për një zyrë të caktuar. Dhe përkundrazi, reputacioni i një firme mund të prishet nga një tjetër. Në mënyrë të ngjashme, konkurrentët e saj shkruajnë komente negative për këtë kompani. Epo, për të përcaktuar nëse ky koment është shkruar nga klienti, ose ishte "zakazuha", është shumë e vështirë. Prandaj, kur zgjedhni një instalues, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje pikës në vijim.

• Çdo firmë që instalon ngrohje autonome duhet të ketë një certifikatë për të drejtën për të instaluar mallra të një marke të caktuar (në rastin tonë, këto janë produkte të "Webasto"). Për të krijuar këtë apo atë sistem kompania ka të drejtë vetëm në rast se leja e dhënë nuk është e skaduar dhe nuk është e falsifikuar. Ju lutem vini re se një certifikatë e tillë i lëshohet firmave në mënyrë rigoroze për 1 vit (në tekstin e mëtejmë do të anulohet ose rinovohet në varësi të vendimit të menaxherëve të kompanisë). Nëse ky dokumentacion nuk ka një periudhë të vlefshmërisë, ju lutemi, e dini: kjo është e rreme. Ju nuk duhet të kontaktoni një kompani të tillë.
• Çdo firmë-instalues i ngrohësve të pavarur ka një kartë garancie të numëruar të modelit të të gjitha ruse. Ky është dokumenti kryesor që konfirmon vërtetësinë e kompanisë dhe aftësinë e tij për të instaluar siç duhet sistemet "Webasto" në naftë. Ekspertët thonë se ju mund ta kontrolloni këtë apo atë firmë për mirëbesim në webasto.ru zyrtare të internetit. Këtu është një listë e plotë e shërbimeve të rekomanduara për instalimin e ngrohësve autonome të kësaj marke.
• Kur zgjedh një kompani, kushtojini vëmendje kostos së sistemeve "Webasto" që ata i shesin. Duhet të jetë përafërsisht e njëjtë në të gjitha rajonet e Federatës Ruse, siç rregullohet nga përfaqësimi zyrtar i Webasto Rus. Dallimi mund të ndodhë nëse në koston e punimeve të instalimit, e cila përcaktohet nga vetë kompania e instalimit.

Cili model për të zgjedhur?

Pas zgjedhjes së një seminari të mirë, duhet të përcaktoni modelin e ngrohës që do të instalohet. Nuk është e vështirë për ta bërë këtë. Nëse vëllimi i motorit të automjetit tuaj është më pak se 2 litra, mjafton të instaloni një ngrohës të lirë "Вебасто Термотоп Е" për ngrohje normale të kabinës. Fuqia e kësaj njësie është 4 kW. Siç thonë ata, "Вебасто Термотоп Е" përkrahet në mënyrë të përkryer me funksionet e saj dhe është në gjendje të mbajë në mënyrë të vazhdueshme një temperaturë të rehatshme brenda një makine.

Nëse vëllimi i motorit të makinës suaj është më shumë se 2 litra, duhet të përdorni ngrohësin "Webasto Thermotope EVO5". Fuqia e saj është 5-5.2 kW.

Si punon instalimi?

Instalimi i ngrohës ndihmës kryhet në disa hapa. Fillimisht, pajisja është e lidhur me një sistem të rregullt të ftohjes së motorit, përgjatë të cilit mbahen hoses të posaçme. Më tej, ngrohësi është i lidhur me rrjetin në bord dhe linjat e karburantit. Për të siguruar që ngrohësi merr karburant, një pompë speciale përforcuese është montuar në rezervuar. Në të njëjtën kohë, karburanti është marrë në vetë rezervuarin. Kështu, skema e instalimit është shumë e thjeshtë - së pari, "Webasto" është e lidhur me SOD, pastaj me linjën e karburantit.

Duhet të theksohet se nëse nuk përputhet me teknologjinë e instalimit, sistemi nuk mund të funksionojë siç duhet.

Webasto: udhëzime për përdorim

Pavarësisht nga një dizajn dhe pajisje e ngjashme, çdo ngrohës ndihmës ka një udhëzim të ndryshëm dhe metodën e vet të veçantë të kontrollit. Pra, si ta përdorni "Webasto"? Udhëzimet për këtë ngrohës kanë të gjithë informacionin e nevojshëm dhe rekomandimet për përdorim. Kërkesa kryesore e prodhuesit është të shmangë ndikimet mekanike të elementëve të këtij sistemi. Gjithashtu, mos e ekspozoni "Webasto" tek substancat gërryese dhe shkarkimet elektrike.

Në udhëzimet, prodhuesi shkruan se sistemi është shumë i kërkuar në temperaturat dhe lagështinë e ajrit. Por, siç thonë kritikat, "Webasto" mund të përdoret absolutisht në çdo mot. Epo, si për mbinxehje, vetë sistemi fiket kur temperatura e ajrit arrin nivelin e përcaktuar nga shoferi.

Ajo që me të vërtetë kërkon vëmendje është respektimi i vendit të funksionimit të sistemit. Përdorni "tharëse flokësh" është e nevojshme vetëm në hapësira të hapura. Nëse makina është në një depo të mbyllur ose në një garazh, e ngjashme me situatën me një motor, ekziston rreziku i mbytjes. Siç kemi thënë më parë, ky sistem ka motorin e vet me djegie të brendshme dhe prandaj, kur vepron, lëshon gazra të shkarkuara.

Në stacionin e gazit "Webasto", si dhe ndezjen në makinë, ju duhet ta fikni. Në të njëjtën kohë, nëse sistemi fillon të prodhojë një zhurmë karakteristike, erë apo edhe tym, hiqni siguresën dhe mbyllni atë. Këtu prodhuesi rekomandon që pajisja të klasifikohet për diagnostifikim në shërbim. Një shumë e kërkesave janë shprehur në udhëzimet lidhur me karburantin dhe ftohësin e përdorur. Gjithashtu prodhuesi rekomandon që të parandalojë pajisjen gjatë sezonit jo të punës. Përbëhet në vijim. Një herë në muaj, sistemi ndizet me motorin e ftohtë me fuqinë minimale të tifozëve dhe vepron në këtë gjendje për rreth 8-10 minuta. Sipas prodhuesit, kjo masë është e detyrueshme. Mirëmbajtja e rregullt parandaluese do të lejojë që të shmanget thyerjet në punë të sistemit "Вебасто".

Udhëzuesi i udhëzimeve përmban informacion të detajuar mbi rregullat e përdorimit të ngrohësit. Prodhuesi nuk rekomandon largimin e sistemit në punë për më shumë se 1 orë. Pas kësaj kohe, të marrë një pushim të shkurtër (të paktën 30-50 minuta), pas së cilës ju mund të kthehet në ngrohës përsëri.

Për të shmangur shkarkimin e shpeshtë të baterisë pas ndërprerjes së "Webasto" rekomandohet që të lini motorin në gjendje pune për 3-5 minuta.

Është e nevojshme të bëhet dallimi ndërmjet mënyrave të funksionimit të sistemit. Udhëzimet thonë se ngrohës punon në 2 modes: dimrit dhe verës. Në rastin e parë, sistemi nxit antifriz dhe punon si ngrohës i nxehtësisë. Në të dytin, "Webasto" transmeton vetëm brendësinë, ndërkohë që sistemi i ftohjes nuk nxehet më tej.

Metodat e menaxhimit të sistemit

Ka disa mënyra për të menaxhuar këtë ngrohës:

• Kohëmatësi i integruar.
• Telefon celular.
• Telekomanda (në këtë rast kontrolli i "Webasto" është i largët).

Le të arrijmë te specifikat e secilit prej tyre. Pra, kohëmatësi. Kjo metodë e kontrollit është më e lira dhe më e lehtë për t'u përdorur. Kjo pajisje do t'ju kushtojë rreth 3 mijë rubla. Një timer është instaluar në brendësi të makinave dhe funksionon në një mënyrë të përcaktuar në mënyrë strikte, të cilën shoferi zgjedh. Këtu, është caktuar temperatura, për të cilën salloni duhet të nxehet. Koha e ngrohjes është vendosur edhe nga shoferi. Në total, sistemi shkon nga 10 në 60 minuta. Siç thonë kritikat, "Webasto" për këtë periudhë është në gjendje të ngrohë edhe motorin më të akullt.

Duke përdorur një telefon celular, gjithashtu mund të aktivizoni funksionimin e këtij sistemi. Megjithatë, për këtë ju duhet të keni një njësi speciale GPS ThermoCall. Kostoja e saj është 14 mijë rubla. Përveç kësaj, një antenë është instaluar në kabinë, e cila kap një sinjal nga telefoni. Në këtë rast, ju mund të aktivizoni "Webasto" kudo në botë. Për ta bërë këtë, thjesht dërgoni SMS në numrin që i është caktuar sistemit tuaj "Webasto". Megjithatë, duke gjykuar nga reagimet, kjo metodë e kontrollit është e pakuptimtë dhe shumë e shtrenjtë, pasi në thelb shoferi e lidh sistemin ndërsa ndodhet brenda kabinës. Dhe kjo është mjaft e mundur të bëhet me një mini timer.

Telekomanda mund të blihet për 10 mijë rubla. Distanca nga e cila mund të kontrolloni sistemin është deri në 1 kilometër. Në të njëjtën kohë, mund të caktoni kohën e funksionimit të sistemit në tastierë. Ky opsion është i madh për ata që largohen nga makina pranë shtëpisë së tyre. Ndërsa ju jeni duke mëngjes, sistemi automatikisht ngroh brendshme dhe motor për disa minuta. Ju vetëm duhet të uleni në makinë dhe të merrni çelësin e ndezjes.

Kostoja e sistemit në Rusi

Çmimi varet kryesisht nga kapaciteti i ngrohësit. Për shembull, ngrohje me fuqi të ulët të instaluar në makinat e pasagjerëve mund të blihen për 400 dollarë (përafërsisht me koston e njëjtë dhe instalimin e "Webasto"). Komentet e shoferëve thonë se instalimi është bërë më së miri në mënyrë të pavarur, pasi ekziston një garanci dhe mundësia e mirëmbajtjes së rregullt të sistemit.

"Вебасто" për kamionët kushton nga 1000 në 1800 dollarë. Në këtë rast, shpesh kompanitë ofrojnë ngrohje tashmë me instalimin, domethënë, ju nuk keni nevojë t'i porositni ata kudo dhe të presin për shpërndarjen. Çmimi për "tharëse flokësh" me instalim është nga 900 në 2000 dollarë. Tani është shumë e nevojshme të instaloni "Webasto" të gatshëm për naftë. Shqyrtimet thonë se, pavarësisht nga kostoja e lartë, ky sistem ka një dobi të madhe për makinën. Veçanërisht e mirë është fakti se ngrohja është shpenzuar jo 5-6 litra në orë, dhe vetëm 0.5-0.6 litra karburant.

Pra, kemi gjetur se si të përdorim "Webasto", çfarë lloj sistemi dhe si është rregulluar.