Wagon-Coupé. Si për të gjetur vendin tuaj?

Sistemet moderne të transportit të ofrojë shumë mundësi të shpejtë dhe të qetë për të kapërcyer dhjetra kilometra të hapësirës së tokës. Me aeroplan mund të jetë një çështje e orëve të fluturojnë nga një skaj i vendit në një tjetër, dhe ju mund të përzënë të njëjtën distancë në një autobus të rehatshme për një të rehatshme, rrugë moderne.

Një nga mënyrat më të këndshme për të udhëtuar - një hekurudhë. Kushdo që ka vizituar ndonjëherë kamionçinë-Coupé, tingull njohur e rrotave, çaj në një gotë me një mbajtës filxhan dhe një bisedë nge me udhëtarët e tjerë. Megjithatë, disa janë të njohur me historinë e saj dhe disa karakteristika interesante. Për më tepër, edhe në vendin e tyre në makinë-Coupe, pa ndihmën e një dirigjent, jo të gjithë do të jetë në gjendje për të gjetur.

Modeli i njohur

Të gjithë ne që nga fëmijëria e njohur të gjithë-metalike vagon-Coupé filluar Ammendorf të prodhuara në një fabrikë në Gjermaninë Lindore në mënyrë specifike për nevojat e BRSS. Prodhimit dhe shpërndarjen e saj ka filluar në vitet '60 dhe ka vazhduar deri nga mesi i viteve '80. Kjo makina e prodhimit ishte më masive në historinë e hekurudhës. Nuk janë prodhuar më shumë se 30 mijë.

Në këtë moment, ky lloj i automjetit është shkruar jashtë në mënyrë aktive në të gjitha vendet e CIS. Kjo situatë ndodh në hekurudhat. Wagon-Coupé prodhuar në Ammendorf, edhe pse e njohur për qytetarët tanë, por nuk i plotëson kërkesat moderne të transportit të udhëtarëve.

Skema Wagon coupe

Biletë në dorë, por ku të shkoni me atë - megjithatë, një situatë e njohur? Për pyetje të tilla nuk lindin, është e nevojshme për t'u njohur me skemën wagon-coupe.

Le të fillojmë me deshifrim e konceptit "Coupe". Ky lloj i pasagjerëve fjetur makina të klasës së dytë. Nga shkalla e lehtësi, ajo është shumë më mirë të rezervuar vend, por më pak të rehatshme se suita apo CB. Varësisht nga lloji i makinave ndarje janë të ndara nga 9 ose 10 e ndarje hotel. Secili prej tyre nisen mbyll derën dhe është projektuar për të akomoduar katër persona. Ajo ka një tryezë kanate, një raft, racks valixhe dhe kuti. Në derë varet një pasqyrë. Modele moderne Wagon-Coupé janë të pajisura me ajer te kondicionuar zakonisht.

Të gjitha makinat ndarje të pajisura domosdoshmërisht titan për ngrohjen e ujit të nxehtë, një ndarje për pjesën tjetër të dirigjent, një zonë të punës përçuesve, dy banjo dhe holl.

Vetëm vagonave ndarje 36 ose 40 vende. Për më tepër, ata janë të numëruara në mënyrën e mëposhtme: të gjitha vendet e çuditshme - të ulët, dhe të gjitha edhe - top. Numërimi i mandateve fillon nga ndarje e dirigjent.

Wagon-Coupé rritur rehati

Çmimi i biletës në NE, dhe makina luksoze të paktën dy herë koston e ndarje konvencionale. Pse ky ndryshim?

Driving rritur komoditetin e makinës nuk është shumë e ndryshme nga ato tashmë të studiuar nga ne të klasës së dytë. Kjo është vetëm një ose dy pasagjerët janë vendosur në ST. Të gjitha raftet në fund e makinave. Numri i ndarje mbetet i njëjtë, pra pasagjerët të paktën dy herë më e ulët, respektivisht, më pak zhurmë, bujë dhe emergjencave të shkaktuara nga faktori njeri.

Për komoditetin e pasagjerëve në çdo ndarje e makinave të klasit të parë veshjet e pajisur gjithashtu dhe një TV. Rafte të butë, gjithmonë me shpinë për vende.

Që nga raftet e sipërme në këtë lloj të makinave në dispozicion, në vendin e tyre, ka compartments shtesë magazinimit.

Sam brendshme e makinës është edhe paksa e ndryshme nga homologët e tyre të klasës së dytë. Ai përmban të paktën pak, por në përgjithësi fisnikëruar detaje minimalist dizajn. Një materiale duke përfunduar në shumicën e cilësisë më të lartë.

Vendi më i mirë në makinë

Duket se të gjitha vendet e makinave janë të njëjta coupe. Por në mesin e tyre, ju mund të gjeni më të mirë dhe më të keq. Për shembull, një vend në numrin 36, shumë pak njerëz të donte, sepse ajo është një raft ekstrem e sipërme në banjo. Pengesë e saj kryesore - zhurma konstante në korridor, bujë mbi mur dhe një erë të pakëndshme.

Si udhëtarët kalitur nuk do të rekomandojë për të marrë një vend në tjetër për ndarje dirigjent. compartments valixhe në to mund të jetë i zënë batanije, tufa me ingranazhet dhe gjëra të tjera. Nëse ju jeni të pafat dhe kjo situatë do të ndodhë, për të argumentuar dhe betohen do të jetë plotësisht e pakuptimtë - një vend në tren pak, dhe të gjitha këto gjëra ju ende duhet të ruhen diku.

Nga shumica e llogarive, vendet më të mira në dhomëzën e trenit - 9, 11, 13 dhe 15. Titanium Explorer, tualet dhe holl (kjo është e rëndësishme për duhanpirësit) tjetër. Në të njëjtën kohë, ata janë të vendosur aq larg sa larg për të mos ndjejnë erën e tualetit dhe tymi Cigaret.

Sigurinë ose ajër të pastër

Para se të vazhdojë me zgjedhjen e biletave, ju duhet të mësoni në lidhje me një tjetër vagonave pista mashtrim fjetur. Në ndarje Nos 3 dhe 6, dritarja nuk do të hapet. Dhe jo vetëm në makinë fjetur. CB dhe situata të rezervuara vend është e ngjashme.

Nuk ka asnjë mundësi për të hapur dritaret për shkak të projektimit të veçantë të kornizave, siç është me anë të kësaj coupe pritet evakuimin e pasagjerëve në rast të një aksidenti. Besohet se gjysma-dritare mund të jetë një pengesë serioze në rrugën.

Pra, në qoftë se ju pëlqen ajër të pastër, ky vend nuk është për ju.