Vdekja kozmonauti Komarova Vladimira Mihaylovicha. "Soyuz-1"

Rreth dështimet në fluturimet në hapësirë në kohët e Bashkimit Sovjetik duke thënë se kjo nuk është pranuar, madje edhe fshehur shumë fakte. Vladimir Komarov u vra, kjo Hero i Bashkimit Sovjetik, astronaut, vendi mësoi menjëherë. Space në fazën fillestare të zhvillimit ka qenë praktikisht e pakuptueshme, dhe anijet kanë shumë të meta, mangësi nga designers.

Sakrifica për hir të eksplorimit të hapësirës në periudhën sovjetike

Emrat e shumë heronjve të astronautët janë të njohur për të gjithë, por sa është ende i panjohur për njerëzit e askujt, jeta profesioni të cilëve ishte hapësira dhe të cilëve u ndërpre vetëm në qiell.

Vdekja e kozmonauti Komarov ishte një nga sakrificat pabashkëmatshëm për ndjerë hapësirën e pafund. Ai, si shumë mjeshtra të tjera të mëdha, ka dhënë shkakun e tij të përtej, iu përkushtua kërkimit dhe të gjetur përgjigje për pyetjet që njerëzimi ka kërkuar kohë të gjatë.

Rastet e para fatale

Si Vladimir Komarov biografinë e cila meriton vëmendje të veçantë, vdiq në rrethana të ngjashme në Valentin Bondarenko spaceflight. vdekja e tij është i pari në zhvillimin e hapësirave të hapura të hapësirës: një astronaut dogjën të gjallë në vitin 1961, ndërsa në dhomën e izolimit në një institut shkencor gjatë një stërvitje trajnimi. Heroi ishte duke u përgatitur për të bërë një astronaut, duke shkuar për të studiuar. Tragjedi goditi. Kur unhitching sensorë mjekësore në trup, ai fshiu shtupë pambuku të tij trupi i zhytur në alkool, e cila shpërtheu, duke goditur ngrohës tjetër në këmbë. Camera, oksigjenuar, ndezur, zjarri u përhap shpejt në një hapësirë të mbyllur. Flakët përhapur në rroba, të cilat menjëherë shpërtheu. Astronaut, hapi derën në kohë, mori një goditje dhe djeg të papajtueshme me jetën, vdiq në vend.

Ky rast ishte i pari që publikisht dhe nuk është bërë publike nga ana e Qeverisë së Bashkimit Sovjetik. Por ajo u bë një mësim për autoritetet dhe arsyeja për mos hartimin anijen në zona të ngopura me oksigjen.

Më vonë, në një mënyrë të ngjashme dhe në rrethana të ngjashme vrarë edhe tre astronautët nga Amerika, dhe nëse jo për fshehtësinë e ngjarjes së parë tragjike në historinë e Astronautikës, ky aksident mund të ishte shmangur.

Rreth astronaut, djegur i gjallë ndërsa ulje

"Soyuz-1", duke u kthyer në Tokë 23 prill 1967 u rrëzua për shkak të dështimit të sistemit parashutë. Vdekja e kozmonauti Komarov gjatë një provë e anijes ishte një tjetër goditje për të gjithë vendin sovjetik. Natyrisht, e nis e para nuk ishin menduar plotësisht jashtë dhe hulumtuar. Regjimi pa pilot është e rrezikshme dhe për këtë arsye ka pasur një dështim. Një vit para këtij incidenti, 28 nëntor, 1966 rrëzimit ulje nga orbita e bëri e parë automatike "Soyuz-1" dhe "Cosmos-133", siç është raportuar në TASS. Pak më vonë, në dhjetor të të njëjtit vit, ai kishte një aksident për shkak të shkatërrimit të nisë jastëk, "Soyuz-2".

Një sfond i vogël i tragjedisë me Komarov

Por qeveria sovjetike donte arritje të reja në hapësirë, dhe në një nxitim, u vendos për të përgatitur raketa për të nisur nga 1 maj, edhe pse problemet Ajo kishte mjaft. Duke mësuar për numrin e problemeve, astronaut, i projektuar për të fluturuar në hapësirë, mire, rritjen e presionit të gjakut, dhe ai mori në shtratin e tij. Ai ishte caktuar në një tjetër provë, Vladimir Komarov Mihaylovich, pilotët me përvojë dhe të trajnuar, i cili kishte qenë në orbitë si një backup me Yuriem Gagarinym në prill 1966.

Si të gjitha ndodhi në të vërtetë?

Pas lirimit të anijes në orbitë për shkak të problemeve Komarov u vendos që urgjentisht të bëjë një ulje, por kjo nuk ishte e mundur për të shmangur një katastrofë. Ky fakt ishte fshehur edhe një herë. Enciklopedia thotë se fluturimi ishte i suksesshëm, dhe programi është ekzekutuar. Version fakt kishte disa. Një prej tyre - neglizhenca e instaluesit, e cila është shpimit një vrimë në ekran, për shkak se ai nuk mund të marrë në të djathtë të njësisë, ai shënoi si rezultat i disk çeliku. Shumësi shkrirë goditur shtresë të dendur atmosferik gjatë zbritjes së anijes, dhe ajri hyri në dhomën atmosferik. Krijon presion çoi në ngjeshje e enës me një parashutë të dalë dhe të zbulojnë se dështoi. Nuk ishte një tragjedi e re.

minutat e fundit para vdekjes së heroit-astronaut

Vdekja astronaut Komarov ishte praktikisht e pashmangshme. Ai ishte në gjendje të lëshojë parashutën rezervë, por ai u shua shpejt, si rezultat i kontaktit të parë me linjat. Gjasa për të mbijetuar pothuajse atje, dhe të gjithë e neglizhencës e instaluesit, pakujdesshëm otnesshiysya punën e tyre.

Gjatë prejardhje makinë goditi terren dhe pilotin Komarov vdiq.

Mbani mend gjithmonë: kush duhet fajësuar për atë që ndodhi?

Përgjegjësia për sistemin parashutë në Bashkimin Sovjetik ishte në Minaviaproma. Version i asaj që ndodhi ishte që dukej krejt ndryshe: se qelqi të mbuluar me parachutes brenda shtënë, duke goditur zbritjen në atmosferë rarefied e anijes. Për shkak të rënies së mprehtë presion qelqi deformuar, dhe për shkak se ajo është ndërtuar në fushëveprimin e pajisjes, atëherë vuaj parashutën kryesore. Gjatë prejardhje në makinë balancues me shpejtësi të lartë ka filluar dhe në kontakt me tokën u rrëzua.

Një vend ku ka ndodhur aksidenti është quajtur rajoni Adamovsky District Orenburg. Në fshatin Karabutak që instaluar një kompleks memorial përkujtimore, të cilat vijnë çdo vit më 23 prill për të përkujtuar hero rënë. Në stepë nën Orsk parë u shfaq obelisk parë 11 qershor 1967. Instalimi i saj u organizua nga kolegët e astronaut vdekur.

Historia na mëson asgjë, ose Si të mos përsërisë gabimet e

Pak më vonë, në qershor të vitit 1971, nuk ishte një tjetër tragjedi në hapësirë - vdekjen e tre karaktere: Victor Patsaeva, Vladislav Volkov dhe Georgy Dobrovolsky, kur zbriti në tokë me stacionin e hapësirës "Soyuz-1". Pastaj pësoi një kolaps të "Soyuz-1" anijen. Astronautët ishin stand-ins, i cili fluturoi në vend të ekuipazhit kryesor të Valery Kubasov, Petrom Kolodinym dhe Alekseem Leonovym. Shkaku i vdekjes - ambiciet tona të reja politikanë sovjetike.

Duke marrë një sinjal nga amerikanët i cili fluturoi për në hënë në një automjet 3-vendësh, autoritetet kanë vendosur që nevojat tona vetëm tre persona për të fluturuar. Nëse dy fluturoi në kostume hapësirë, tragjedia nuk do të kishte ndodhur. 3 padi nuk është thjesht në përputhje me të gjitha kushtet në fluturim, nuk përshtaten në madhësi dhe madhësinë e kabinës. Astronautët fluturoi në tuta, e cila kategorikisht nuk ishte e pamundur.

Për shembull Gagarin, përsëri i përbërë nga tre persona në vitin 1964 në "Sunrise" fluturoi Boris Yegorov, dhe Konstantin Feoktistov, Vladimir Komarov. Projektuar për një kabinë personi, sigurisht, për të tre ishte tepër i imët, dhe astronautët do të preferonte të mos fluturojnë në kostume hapësirë, dhe jumpsuits, dhe hiqet vetëm për selia nxjerrja për të rritur disi hapësirën. Shkelja e vazhdueshme e të gjitha kushteve në fluturim. Ata ishin vetëm fillimi jetën e tyre në rrezik. Në një shans të madh që ikja përfundoi me sukses. Por për shkak të shkeljes së rregullave, dhe për shkak se qëndrimi neglizhent në mënyrë të kushteve para tragjedisë ishte në pragun e derës.

Mbreti, ndjenja fajin e tij më parë, kërkoi falje në çdo rast, shikuar astronautët në fluturim. Ky incident nga autoritetet e asaj kohe, sigurisht, ishte fshehur edhe.

Shkaqet e vdekjes së kozmonauti Komarov

Gjatë prejardhje rrëzua "Soyuz-1". Vladimir Komarov nuk mund menjëherë të shohin komplikime në makinë. Së pari në një lartësi prej 150 km nga Toka gjitha ishte ok, por ajo ishte e nevojshme në hyrje të ndarjes anije atmosfera në tri pjesë, që është, për të ndarë kabinë nga pajisja e brendshme dhe compartments. Në momentin e ndarjes së ngarkesës valvula ndenja para kohe, edhe pse hapja e saj do të ndodhte më vonë, në afërsi të vetë Tokës.

Arsyeja për këtë hapje të papritur të valvulës ende nuk është themeluar. Ekspertët besojnë se ndarja e anijes në compartments shpërtheu bulonave shpërthyese në shok, freskore mund të hapet nga valvula shpërthimit të ventilimit të frymëmarrjes dhe lëvizjen e shufra mbyllje. Gjatë prejardhje makinë shumë të reduktuar presionin, dhe astronaut vetëm nuk mund të zbërthej Shiritin për të mbyllur vrimë rezulton (dritares), përfundimisht humbi vetëdijen.

Me zbulimin e të ndjerit u shpall në praninë e gjakut të azotit, hemorragji të trurit, të gjakut në mushkëri. Pas këtij incidenti, misionet e drejtuar deri në 2 vjet u pezulluan. teknologji sovjetike hapësirë urgjentisht ka nevojë për përmirësim. Ky incident ka ndikuar qeverinë. Astronautët janë lëshuar kostume të veçanta, në veshje të ndryshme fluturimi ishte e papranueshme. masat e sigurisë janë marrë e njerëzve në një çështje urgjente.

Biografia e shkurtër e astronaut madhe

Të gjithë udhëtimin e jetës së tij në fluturime dedikuar për Vladimir Komarov vdiq. Biografia e heroit konfirmon këtë. Ai lind astronaut në vitin 1927. Në moshën 16 vjeç, pas një programi shkollor shtatë-vjeçare, ai u regjistrua në shkollën speciale të Forcave Ajrore në Moskë me vetëm një qëllim: të bëhet një nga pilotët legjendar të luftës sovjetike, por diploma ai ka marrë vetëm në fund të armiqësive.

Një vit më pas, pas lirimit të Komarov u zhvendos në Bataysk. Pas diplomimit në emër të Serov Kolegjin e Aviacionit Ushtarak në vitin 1949, ai hyri në shërbim të një pilot luftarak ushtarake në Qarkun e Veriut. Së shpejti, në Grozni, ai u takua me Valentina. Mësuese u martua me Vladimir Mikhailovich.

Nga një luftëtar ushtarake për test Hapësirë

Në vitin 1952, Komarov u transferua sërish në shërbim. Këtë herë, vendin e tij e re i banimit ishte në qytetin perëndimor ukrainas të Mukachevo. Si një pilot i lartë për rreth shtatë vjet, Komarov ka vazhduar të zhvillohet, të mësojnë dhe të rriten si një profesionist. Kozmonauti në 1959 mori arsimin e lartë, u diplomua nga Akademia quajtur pas N. E. Zhukovskogo. Më tej, karriera e tij ka vazhduar në Institutin e Kërkimeve Shtetëror të Kuq Forcave Ajrore Banner.

Institucioni i ndryshëm nga hulumtuese zonat mëparshme institutet kryesore - Provat modelet e fundit të avionëve. Moving këtu është bërë në një kuptim, fatale për Komarov - ajo është këtu që ai ishte ofruar punën e testimit anijen, e cila është e ndaluar për të përhapur. Tashmë në vitin 1961, ai filloi të përgatitet për fluturime në "Lindje" dhe "Sunrise".

Momentet e fundit të jetës Komarova

Vladimir Komarov u negociuar me Yuriem Gagarinym, dhe të dhënat reale ruhet ende. Ideja ishte që mushkonja nuk mund të hapni baterinë majtë. Vetëm para se të ulje Gagarin udhëzuar për t'u përgatitur për operacionin e fundit, me kujdes dhe në mënyrë të sigurtë të trajtuar vetë-timer, duke u fokusuar në hënë. Komarov tha se çdo gjë është në rregull, ajo është e dyshuar në karrige dhe Lidhni rripat e sigurimit. Gagarin të kërkuar për të marrë frymë thellë kur ulje, dhe pas përgjigjes Komarov: "Faleminderit, jepni të gjithë ..." - kontakt me të thyer në çast. Kjo është e gjitha që kishte për të thënë në këtë moment Vladimir Komarov. Kozmonaut, fjalët e fundit të cilat mund të dëgjoj dispeçer, do të mbetet përgjithmonë në kujtesën e njerëzve që e njihnin atë.

Pajisja u rrëzua pas largimit atmosferën. Kërko avion ishte i dukshëm, dhe pilotët panë fillimin e pilot prapambetje. Më tej, ata raportuan se anija ishte djegur të vërtetë. Fraza e fundit ishte fatal. Anija kapur zjarri, dhe në atë moment Komarov Vladimir Mikhailovich dinte që zhduken. Askush nuk e di se si ai ndjehet në ato momente të jetës. All Fired: dhe ditar udhëtimi, dhe në bord regjistrues.

Sipas legjendës, pilotët me avion kërkimit gjoja dëgjuar mallkuar astronaut, por kjo është një mit. Dëgjo zërin ishte e mundur vetëm përmes antenë është e vendosur në shiritat kryesore parashutë, por të zbulojë atij nuk do të ishte.

Night 25 prill Vladimir Komarov mbetet u dërguan në spital Burdenko. Vershinin arriti në shefin, Air Marshal të zyrtarisht lamtumirën të vdekurit, por kur pa çfarë kishte mbetur, menjëherë urdhëroi që të djeg.

Hetimi tregoi se?

Hetuar vdekjen e Vladimir Komarov dhe fatkeqësi në përgjithësi, ka ndodhur në "Bashkimi", një komision i caktuar posaçërisht filloi. Në ato vite, çështjet e përfshirë në eksplorimin e hapësirës Ustinov. Sipas versioni zyrtar i tragjedisë u zhvillua nga aksidenti, kemi referuar rastësisë.

Në fakt, arsyeja - teknike. Fuqia piloti prapambetje ishte shumë më e dobët sesa kryesor dhe nuk mund ta tërheqë atë jashtë për shkak të kapjen e presionit compression në muret enë, e cila, nga ana tjetër, nuk kanë ngurtësi të mjaftueshme. U akuzua designers, pjesëmarrësit e zhvillimit të ndarje parashutë në anije, si krijuesit e këtij sistemi parashutë. Nga zyra ishin filmuar shefi projektuesi Tkachev dhe zëvendësin e tij Mishin.

Që nga viti 1971 - pa aksidente

Pas 1.5 vjet pas katastrofës goditi - vdekjes së kozmonauti Komarov në "Bashkimi", në vijim fluturuar kozmonauti Georgiy Bérégovoy në fillim të vitit 1969, si dhe vete - Khrunov dhe Eliseut. Dy anije në orbitë është ankoruar ende, është tashmë në hapësirën e hapur të astronautët ishin në gjendje për të lëvizur nga një "Bashkimi" në tjetrën. Fluturimi i dytë ishte edhe tragjike, por personazhet e bëri pothuajse të pamundur. "Bashkimi" u njoh si më të besueshme e të gjithë satelitët e kohës, dhe më shumë tragjedi ishte në vitin 1971.

Trimëria dhe guximi i heroit nuk ka shkuar pa u vënë re nga shteti. "Gold Star" Komarov u dha pas vdekjes Medaljen e Nderit për herë të dytë. Përveç kësaj, çmimin astronaut nën titullin habitshme "Roza vetrov", parashikuar nga Komiteti Ndërkombëtar për Komunikacioni ajror dhe fluturimeve në hapësirë, konfirmon rëndësinë e përsosur Vladimir Mikhailovich feat.

Sot eshtrat e tij pushojnë në murin e Kremlinit në sheshin kryesor të Moskës. Emri karakter në mënyrë të përsëritur dukej, dhe në televizion. Dokumentar i bazuar në ngjarjet e filmit me titullin simbolik "hapësirë. Blood parë. " Themeluesit e saj kishte një punë tre-dimensionale për të identifikuar shkaqet e tragjedisë dhe nuanca të rëndësishme, të cilat nuk janë të përmendura në epokën sovjetike. Në Gjermani, dhjetë vjet më parë, Orkestra Simfonike e Berlinit kryer një numër të veprave të shkruara nga kompozitorë të shquar nga e gjithë bota në mënyrë specifike për programin Ad Astra projektit. Midis tyre ishte krijimi i dedikuar Vladimir Komarov.

Nëse ndonjë tragjedi me Komarov, "Bashkimi", është dashur të jetë në ajër deri në vitin 2014. Ajo mori një gjysmë shekulli, dhe nuk ka gjasa të dalë një anije që mund të zgjasë për shumë vite. Por jeta e tij (në këmbim të tij) i dha të gjithë të njëjtën hero të - Vladimir Komarov Mihaylovich. A nuk është kjo heroike? Për fat të keq, pak njerëz e dinë se, pa të drejtë ... Por tani, duke e ditur historinë e trishtuar dhe të përkushtuar në familje Komarova, emri i të cilit duhet të jetë në një nivel me të tjerët testers të mëdha kanë nevojë për të nderuar kujtimin e tij.