Sigurimit byk me një deductible - çfarë është ajo? Si e bën një ekskluzivitet në Hull?

Para për të siguruar një makinë, ia vlen që të njihen me kushtet themelore që janë përdorur në këtë procedurë, në veçanti "ekskluzivitet". agjentët e sigurimit janë të detyruar të ju tregojë për të gjitha përfitimet e politikës blerjes. Por jo fakti që ata të shpjegojnë nuancat e përdorimit helmeta me ekskluzivitet. Çfarë është dhe në çfarë kushte të lëshuar këtë shërbim, lexoni më shumë detaje në këtë artikull.

përcaktim

Zbritshme - shuma e parave që një person do të duhet të paguajnë të tyre, kur ngjarja e siguruar. Kjo mund të tregohet në% ose në terma absolutë. Madhësia e saj është rënë dakord paraprakisht dhe të përcaktuar në politikën. Konsumatori merr një zbritje, nëse jeni dakord për të blerë një helmetë me një deductible të Reso.

llojet

ekskluzivitet kushtëzuar: Të gjitha pagesat që tejkalojnë madhësinë e saj, kompania është kompensuar plotësisht. Por në qoftë se një makinë kushton një rimëkëmbje të lehtë, siguruesi do të marrë asgjë në bazë të politikës. Shembull: ekskluzivitet është 10 000 rubla, dhe shpenzimet e riparimit - 8000 rubla. Sipas kushteve të kontratës në këtë rast, klienti nuk ka marrë asgjë. Por në qoftë se shuma kostoja është 12 mijë rubla, sigurimi kompenson dëmin në mënyrë të plotë dhe nuk do të zbresë vlerën e ekskluzivitet. Në praktikë, ky opsion nuk është përdorur gjithmonë, që nga mashtrimi është gjetur shpesh, kur një klient në mënyrë specifike rrit sasinë e dëmtimit të nivelit ekskluzivitet.

Më shpesh konsumatorët preferojnë të blejnë politikën e sigurimit KASKO me një deductible. Çfarë do të thotë? Në çdo rast, klienti do të marrë shpërblimin e sigurimit minus një sasi të paracaktuar (ekskluzivitet absolute). Shembull: në politikën e të parashikuar nga ekskluzivitet në vlerë prej 3000 rubla. Shuma e kostos së makinave rivendosjen - 10 mijë rubla. Klienti do të marrë nga ato vetëm 7000 rubla. Shuma e mbetur ai do të duhet për të kompensuar tyre. Politikat e tilla janë blerë më shpesh.

Supplements

Sigurimi KASKO me një deductible të pakushtëzuar është dy llojesh. Një pjesë e shpenzimeve që klienti do të shërohen më vete, mund të shprehet si një sasi të caktuar ose përqindje. Në rastin e dytë ajo është marrë në veshin e llogarisë dhe lot. Vëllimi i ekskluzivitet dhe afati i përdorimit të ndryshojnë në proporcion të drejtpërdrejtë.

Shembull: për të vendosur politikës KASKO sigurimit të zbritshme në shumën prej 15% të shumës së dëmit. Restaurimi i makinave nevojë për 50 mijë. Rub. I kompanisë (IC), klienti do të marrë 50 * (1-0,15) = 42.5 mijë. Rub. A mbetje - 7,5 - paguaj mënyrë të pavarur.

Ja se si ekskluzivitet në sigurimit byk.

goodies

Në varësi të situatës, ngarje përvojat, nevojat dhe mundësitë për klientët politikat e tilla kanë disa avantazhe.

1. Kursimet në blerjen. Politika me një deductible është gjithmonë më e lirë se pa të. reduktimi është vlera përgjithësisht i dyfishtë i një shumë fikse. Sidomos kjo është e dukshme në kushton për shoferët e rinj (nën dy vjeç). Për ta, themeluar zakonisht shumëzuesit. Zbritje rrit në proporcion me një shumë fikse. Të llogaritur koston e përafërt të politikës, ju mund të përdorni kalkulator në internet në faqen e internetit të shoqërisë së sigurimit. Por, duke marrë një produkt të tillë, ia vlen që të jetë vigjilent në mundësinë që një pjesë e shpenzimeve në çdo rast do të duhet për të kompensuar veten.
2. Kurseni kohë. Për gërvishtjet të vogla në trup, ose dëmtim tjetër të klientit nuk do të duhet të kontaktoni kompaninë për të marrë kompensim. rimbursimin zbritshme e Kasko në raste të tilla nuk është dhënë.
3. Sipas statistikave, makina me një deductible më pak të marrë në një aksident. Ajo operon një faktor psikologjik. Shoferi e kupton se edhe një makinë dhe i siguruar, por një pjesë e shpenzimeve që do të ketë për të kompensuar për vete. Ne mund të themi se ekskluzivitet i bën njerëzit të menaxhuar automjet më shumë kujdes.

Përfitimet Kompania e Sigurimeve

Prania e ekskluzivitet ruan atë nga detyrimi për të drejtuar burokracinë në mënyrë që të paguajë një kompensim të vogël për 2-3 mijë rubla. Mekanizmi dokumentacioni projektimit është gjithmonë e njëjtë. Por kjo procedurë shpenzimet mund të kalojë në masë të madhe shumën e pagesës vetë. Hull me ekskluzivitet kursen në shpenzimet e klerike. Kjo është përparësi e shqetësimeve të klientit. Një person nuk duhet të çdo herë që të gatuaj një pako e dokumenteve për të marrë një rimbursim në Mbretërinë e Bashkuar. Veçanërisht duhet të marrë parasysh se procesi i regjistrimit të letrave me vlerë nëse makina ka nevojë të riparohet, ajo mund të marrë disa muaj.

opsionet e tjera

Përveç franchises konsiderohen tradicionale, SK ofruar nga politikat e tjera. Ato janë të destinuara për grupe të veçanta të konsumatorëve.

Hull dinamike ekskluzivitet ose pagim nga rastin e dytë. Thelbi i këtij propozimi është se llogaria e parë e dëmit rimburson në Mbretërinë e Bashkuar në tërësinë e tyre. E dyta fillon të veprojë ekskluzivitet. Ndonjëherë ajo është përqindje rritet me trajtimin e çdo klienti në Britani të Madhe. Në të njëjtën kohë ajo mund të ndryshojë në një progresion gjeometrik.

deductible reduktuar përdoret vetëm nëse përgjegjës për një aksident nuk është një klient. CK është i detyruar për të riparuar dëmin, edhe në qoftë se shoferi tjetër u largua nga vendngjarja.

Në varësi të kohës kur ngjarja e siguruar origjinën, një byk vetme me një deductible mund të përdoren. Çfarë do të thotë? Opsionet e politikave janë të përcaktuara jo vetëm dëme, por edhe kohën në të cilën ata lindin. Në qoftë se rasti i siguruar ka ndodhur herët a vonë, klienti paguan të gjitha shpenzimet e vetë.

Shembull: shoferi përdor makinën vetëm gjatë ditëve të javës. Gjatë fundjavës, u zhvendos në transportin publik. Ai ka vendosur të lëshojë një ekskluzivitet përkohshme KASKO. Në qoftë se ngjarja e siguruar ndodh në një ditë jave, kompania e kompenson të gjitha shpenzimet. Por në qoftë se shoferi merr në një aksident të dielën, paratë për restaurimin e makinave do të duhet të paguajnë nga xhepi.

Kur nuk blej politikë

• Kur disponueshmëria e burimeve të lirë për pjesën e pavarur të kostos. Discount kusht kur të blerë politikën, thjesht do të shpenzohen për riparime. Por ngjarja e siguruar nuk mund të ndodhë. Atëherë përfitimi është e qartë.
• Besimi në aftësitë lëvizëse dhe disponueshmërinë e përvojës afatgjatë pa probleme. Nëse shoferi ndjehet si një peshk në ujë pas timonit, atëherë Hull politika me një deductible mund të ju kursejnë para. Probabiliteti i një aksidenti është gjithmonë atje. Por në qoftë se një stil të sigurt ngarje provuar një eksperiencë shumë vjeçare, ekskluzivitet do të ndihmojë për të ruajtur një pjesë të buxhetit familjar.
• Hull plotë përfshin "Dëmtimi" dhe "vjedhje". Supozoni se një klient dëshiron të jetë i siguruar vetëm në rrezikun e parë, sepse ai është i bindur në aftësitë e tyre dhe gërvishtjet të vogla në trup nuk do të paguajnë vëmendje. Atëherë është e nevojshme për të blerë Hull plotë me një ekskluzivitet të madh (7% ose më shumë), një kompensues "Dëmtimi". "Rrëmbimi" mund të jetë i siguruar jo të gjitha kompanitë, ose më mirë, shërbimi është në dispozicion në një paketë me tjetrin. Prandaj, në raste të tilla është e nevojshme për të blerë politikën e plotë.

Kur ekskluzivitet është që të japë

Sipas statistikave, ky shërbim nuk është fitimprurës konsumatorët, të cilët shpesh e gjejnë veten në një aksident. Në veçanti, kjo vlen për rishtar Shoferët dhe ata që ndihen të pasigurt në timon. Njerëz të tillë janë më të mira për të blerë sigurim me çmim të plotë, duke marrë parasysh të gjithë faktorët. aksidenteve të vogla klientët të tilla ndodhin disa herë në muaj.

Nëse ekskluzivitet është fitimprurës

Në treg ka lloje të ndryshme të politikave që mund të jetë e përshtatshme në disa konsumatorë. shoferët me përvojë më të mirë të blerë KASKO e plotë, e cila është krejtësisht e mirë dëmet e shkaktuara nga palët e treta. Njerëzit të cilët kanë të drejtat e dhëna kohët e fundit, ju duhet të i kushtoj vëmendje të sigurimit me një ekskluzivitet dinamike. zbritje të madhe në to nuk është dhënë, por faktori psikologjik do të vazhdojnë të punojnë. Drivers Rreziku kryesor i të cilave është mundësia e vjedhjes ose shkatërrimit, është më mirë për të marrë Casco me një shumë maksimale prej ekskluzivitet, për shembull, programi "50 në 50".

Raporti i shumave

Çdo IC vetvete llogarit kufirin për dëmet. Rastet ku zbritshme do të përdoren 0 ose 100%, është shumë e rrallë. Por gjithmonë vepron të njëjtin rregull: më e ulët se vlera e objektit, aq më i madh kostoja do të duhet për të kompensuar të konsumatorëve. Hull deductible i Reso dhënë zakonisht në kushtet e mëposhtme: 0,5-1% të kostove për të rivendosur të automjetit si pasojë e aksidenteve rrugore, veprimet e paligjshme të personave të tjerë, dhe 5% për rrezikun e vjedhjes është kompensuar nga ana e konsumatorit. Nëse kjo kosto artikull është 0%, atëherë çmimi i politikës së makinave të shtrenjta mund të jetë deri në 6% të kostos automjeteve, vendas - 3.96%.

Credit Car Insurance

Kuptuar të gjitha nuancat e politikës ende qëndron. Sidomos në qoftë se automjeti është blerë me kredi. Bankat kanë listat e tyre të partnerëve-siguruesit, të cilat më parë të miratuar kushtet e bashkëpunimit. Përfundojnë një marrëveshje me kompanitë më të mëdha në treg, konsumatorët janë blerë në OJSC "Sberbank" KASKO. Ekskluzivitet për transaksione të tilla është dhënë në mënyrë të detyrueshme. Edhe pse kostoja e politikës mund të reduktohet pa rritur rrezikun e vet. Për shembull, nëse klienti dëshiron për të siguruar mjetin vetëm në shumën e kredisë, pra 70-80% të çmimit të makinës. Por në këtë rast, banka do të jetë më i mbrojtur. Pagesa do të jetë në proporcion me madhësinë e kredisë minus ekskluzivitet. Kur kjo është transferuar në një llogari ose shërbim, e cila është përfshirë në restaurimin e makinave, apo kavanoz, në qoftë se automjeti është vjedhur, apo shkatërruar tërësisht. Por në qoftë se shuma e pagesës nuk mbulon bilancin e kredisë, klienti ende do të duhet të paguajë borxhin nga xhepi i tij.

Koprrac paguan dy herë

Kur agjenti thotë: "Ne jemi pak më të ulët vlersoni", klienti duhet të kuptojnë se në këtë rast ai do të ketë për të kompensuar për pjesën më të madhe të vetë fondeve. Një kursim i vogël në fazat e hershme është e shprehur në rritjen e normës së (shuma) e ekskluzivitet. Për fat të keq, kultura e sigurimit në Rusi është i pazhvilluar. Për shkak se njerëzit nuk e kuptojnë plotësisht thelbin e të gjitha konceptet dhe marrëdhëniet në mes të pagesës dhe deductible, ju pranoni ofertën për të blerë agjentë të sigurimit me 5-10% të shpenzimeve personale.

50-50

Vetëm në MTPL deductible fikse paraprakisht. Por në këtë rast makina është siguruar nga fakti se ai mund të goditur dikë. Më shpesh, shoferët të marrë në këtë politikë për periudhën e inspektimit. Prandaj, një faktor kyç në çmimin e tyre pro. Ajo operon të njëjtin rregull. Uljen e çmimit të politikës, në Mbretërinë e Bashkuar rrit ekskluzivitet. Por sigurimi i tillë mund të jetë i përshtatshëm vetëm për shoferët me përvojë. Por të dy e kuptojnë gabimin e tyre vetëm kur ngjarja e siguruar, kur rezulton se politika mbulon vetëm 50% të kostove.

përfundim

Për të siguruar një makinë nga dëmtimi që mund të zbatohet si rezultat i veprimeve të palëve të treta, ju duhet të blini një politikë me një Hull zbritshme. Çfarë është ajo? Në rast të një aksidenti klienti mund të kontaktoni kompaninë e sigurimeve për kompensimin e shpenzimeve për shërim të automjeteve. Pas regjistrimit të të gjitha pagesave të letrave me vlerë do të bëhet brenda kufijve të shumës së siguruar, por minus deductible. Kjo është, personi i siguruar ende mbajnë një pjesë të humbjeve, por madhësia e tyre do të regjistrohen paraprakisht në kontratë si një shumë fikse apo përqindje.