Shqyrtime pronarët bikes elektrike. përvoja operativ

Një çiklistët vërtetë nuk e kuptoj pse makinat e tyre të mrekullueshme e pajisur me një motor elektrik, për mjetet me dy rrota vetëm të destinuara për zhvillimin e muskujve këmbë, të përmirësojë funksionin e zemrës, dhe për të rritur tonin e përgjithshëm të organizmit. Por shumë njerëz nuk kanë një garazh, një makinë dhe të jetojnë në një ndërtesë pa transport të tillë nuk do të jetë në gjendje për të jetuar punojnë, duke i dhënë të tregut - të gjitha vetëm në biçikletë tuaj.

Fokusi i këtij neni shqyrton pronarët e Bikes elektrike: veprojnë përvojë, rekomandime, krahasimit, avantazhet dhe disavantazhet. Të gjitha që lexuesi nuk do të dini në lidhje me bikes elektrike, ai gjen këtu.

Çfarë është bukuri e?

Nëse biçikletë konvencionale për të instaluar motor, kontrollues dhe bateri, atëherë rezultati do të jetë biçikletë elektrike. Në kontrast me të njëjtën skuter ose motor, kjo mrekulli-transporti nuk është i lidhur me një burim të vetëm të energjisë, dhe kur bateria është duke mund të jetë një biçikletë konvencionale, e cila është vënë në lëvizje nga e rradhës pedalet.

Megjithatë, shqyrtimet e pronarëve Bikes elektrike pretendojnë se charms nuk mbaroi këtu. Në të vërtetë, në kontrast me të njëjtat motoçikletave dhe Scooters, ky automjet nuk ka nevojë për licencë dhe numrin e targës. pesha të lehta, madhësia e vogël, operacion i lehtë - vetëm dinjitetin.

ngrohtë çmimeve në tregun me dy rrota transportit

Për shumicën e rusëve, të cilët dukeshin pas veten si një biçikletë të transportit elektrike, çmimi është faktori kyç. Prandaj, të jetë e qartë se çfarë pajisje janë në tregun e brendshëm dhe atë që është vlera e tyre e përafërt.

Duke filluar kategori (20-40000) - biçikleta të vogla, me diametër timon e cila është më pak se 26 inç. Në shikim të parë, ata duken më shumë si një fëmijë, megjithatë, në qoftë se ju shikoni në përshkrimin, blerësi konstaton se biçikleta është në gjendje të përballojë një të rritur (80-110 kg).

klasë Buxheti është e pasur me modele klasike, më shumë si një të zakonshëm biçikletë: zonjat, autostradë, mal, qytet. Çmimet variojnë nga 40 deri në 100 mijë rubla, dhe në shumicën e rasteve kostoja e biçikleta elektrike kanë ndikuar prodhuesit besueshmërisë, pesha e transportit dhe komponentëve të instaluar.

bikes Elite mund të marr, me një buxhet prej 100 mijë dhe më lart. Është e qartë se në këtë kategori e blerësit mund të blejnë më të mirë, pajisja më e teknologjik në botë nga një prodhues shumë i njohur dhe me reputacion.

Thjeshtësi dhe komoditet për brezin e vjetër

Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por kjo është gjenerata e vjetër (50 dhe më lart) preferojnë të blejnë biçikleta të lirë elektrike. Dhe, duke gjykuar nga kritikat e shumta të pronarëve, ne nuk jemi duke folur çmimin. Kriteri kryesor këtu është pesha e automjetit. Pas një i rritur, ndryshe nga një adoleshent, është shumë e vështirë për të lëvizur objekte të rënda, dhe biking, përveç peshës, ka edhe madhësia e madhe.

Shumica bikes lira elektrike të ketë një kornizë palosshme, e cila në masë të madhe lehtëson transferimin e automjetit, për të mos përmendur mundësinë e ajo është transportuar në bagazhin e makinës, në autobus apo metro. Pesha e pajisjeve të tilla është brenda njëzet kilogramë, në krahasim me çdo mjet që ka një motor, është ekzotike.

Përvoja në operojnë pajisjet me kosto të ulët

Ngrohtë më të popullarizuara të Bikes përballueshme elektrike ka një numër të madh të modeleve të ndryshme. Shumica e tyre kanë një "rrënjë kineze" dhe emrin e tyre është e pamundur që të shpallë përpjekjen e parë. Shumë blerës potencial janë komente shumë interesante e pronarëve Bëhet fjalë për këto bikes elektrike. Çdo gjë është e lehtë! pajisje kineze në muajt e parë të funksionimit praktikisht nuk ndryshon nga konkurrentët e saj. Problemet lindin me kohën kur ata fillojnë të prishen komponentët, dhe pronari zbulon një gjë e çuditshme - në tregun rus për të hyrë në detaje e kërkuar nuk është e mundur, dhe ankande, personal i huaj nuk mund të ofrojë.

Në qoftë se një blerës potencial dëshiron të blejë një pajisje me kosto të ulët, e cila ka një qendër shërbimi në vendin tonë dhe të gjitha pjesët për të cilat ju mund të bleni pa ndonjë problem, ajo është e rekomanduar për të parë në të markave të njohura në mbarë botën. biçikletë elektrike Wellness, Volteco, Velectric Sistemi nuk do të largohet indiferent ndonjë blerës.

ngrohtë buxheti një mënyrë për të dalë jashtë nga turma

Kjo kategori nuk ndryshon nga biçikletë të zakonshme mekanikisht nga pedaling. E njëjta kornizë, rrota, të gjitha llojet e aksesorëve nga markave të njohura dhe një gamë të gjerë të aksesorëve. Është pesha e "rritur" biçikletë elektrike do të jetë Pobol kundërshtari i tij për shkak të baterisë dhe motor elektrik.

Features njësitë buxhetore të mirë, pothuajse të gjitha modelet në treg kanë të dhëna të ngjashme dhe kjo është ajo që tërhoqi vëmendjen e pronarëve të ardhshëm. Shpejtësia maksimale e motorit është brenda 25-40 km / h. Drejtimin distance per krye - 35-60 kilometra. heqjen kënd maksimale - 12 gradë.

Një pajisje aktive kosto të tregut

Më të njohura në tregun rus është biçikletë gjigandi Dual Drive 1500W. Kjo është një nga pajisjet e pakta që mund të kënaqë nevojat e blerësit në kriterin e "çmim-cilësi." Kostoja e transportit të njohura në treg varion nga 80-90 mijë rubla, e cila është mjaft i pranueshëm për këtë ngrohtë të çmimeve. Por specifikimet do të lë përshtypje çdo blerës potencial: dy motor kuaj fuqi (për fuqinë e baterisë 1500 Watt) janë në gjendje për të shpërndarë biçikletë elektrike në një vijë të drejtë deri në 50 km / h. shok Dual Shimano, kontrollin e lundrimit, frenat disk dhe shumë karakteristika të tjera të dobishme do të vlerësojmë pronarit të ardhshëm.

Mos harroni për biçikletë elektrike "Titan Raptor", e cila në vitet e fundit është pajisja më e shitur në tregjet e post-sovjetike. Kjo buron nga kosto të ulët - 40-50 mijë rubla. Prodhuesi nuk e ka ndjekur karakteristikat e me shpejtësi të lartë (shpejtësia maksimale prej 25 km / h). Vëmendje i është kushtuar distancë udhëtojnë - rreth 60 kilometra në një akuzë të vetme. Kjo është një shkallë shumë të lartë në mesin e konkurrentëve.

Problemet pronarët dhe zgjidhja e tyre

Në media, ju mund të gjeni komente të shumta të pronarëve të bikes elektrike shërbim të dobët ose mungesa e saj në shumicën e qyteteve ruse për këtë lloj transporti. Problemi është se tregu për pajisje të tilla në vendin tonë është shumë i ri, dhe shumë prodhues ende nuk janë të gatshëm për të hapur zyrat e tyre përfaqësuese në Rusi. Prandaj, shumë ekspertë rekomandojnë që të gjithë blerësit nuk përqëndrohet në çmim dhe në shërbim, të cilin shumë nuk mendoj se deri në thyerje.

Nuk ka nevojë të nxitojnë për të biçikleta elektrike, të cilat janë të pajisura me një numër të madh të komponenteve të tjera dhe pajisje (dritat, mbathje, bordet, mbërthen, brirët, dritat, dhe kasetë si elemente). Shumë shpesh, shitësi vetëm këto dhurata të këndshme shkëpusin blerësi nga mallra me cilësi të dobët. Gjatë funksionimit të mekanizmit kryesor riparimin thyerje do të dalë shumë më tepër se të gjitha dhuratat, të marra së bashku.

bikes klasës elitës elektrike

Në qoftë se blerësi të interesuar në biçikletë elektrike, çmimi nuk është kriteri kryesor për zgjedhjen, profesionistët rekomandoj duke filluar me një pasqyrë e pajisjeve teknologjike në botë nën emrin Grace. prodhuesi i parë gjerman menduar të pronarit, duke e bërë automjetet me dy rrota lightest në botë - 23 kilogram. Shkalla maksimale e përshpejtimit të Bikes elektrike të markës Hirit është i kufizuar në 50 km / h (me sa duket, siguria nuk është në vendin e fundit). Gama - 50 kilometra, dhe bateri akuzuar koha - orë rreth një vit e gjysmë. Dhe, sigurisht, qendra shërbimi me një garanci dy vjeçare, i cili siguron shitësi është një shpërndarës i autorizuar.

Të njohura në tregun tonë, dhe përfaqësuesi i SHBA Electra Townie Balloon, e cila ka një çmim shumë tërheqës dhe karakteristika të shkëlqyera teknike. Luksoze me dy rrota transportit nuk ka gjasa të jenë të shpërndara mbi 25 kilometra në orë, por rezervë me energji elektrike në një akuzë të vetme është e mjaftueshme për të që të 95-105 kilometra (në varësi të kushteve të motit).

biçikletë të shpejtë në botë

Debati mediat vazhdon rreth më të shpejtë, më të avancuar teknologjikisht dhe më të popullarizuara automjet me dy rrota në botë. biçikletë elektrike "Storm Titan 9000W" është në gjendje në dhjetë sekonda, një shpejtësi maksimale prej rreth 105 km / h. Automjetet mund të tejkalohen në një akuzë të vetme prej rreth 150 kilometra (edhe pse në një shpejtësi cruising prej 50 km / h). Në të vërtetë, blerësi potencial me blerjen e tij, mund në përvojën e tyre të sigurt se pretendimet prodhuesi nuk janë fiction.

Vetëm ka një downside. Së pari, fuqia e cila ka biçikletë elektrike (9000W), është maja, dmth të shkurtër. Në fakt, kapaciteti i baterisë është 3000 watts, që do të thotë se pronari për të shijuar shpejtësia maksimale do të jetë vetëm disa sekonda. Stop blerësi mund të Çmimi: një gjysmë milion rubla - një argument mjaft serioze.

ofertë e madhe nga automakers

bikes elektrike shqyrtimet e pronarëve siguroj se blerë dy rrota automjeti duhet të jetë nën markë shumë serioz dhe i respektuar. Për shembull, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri dhe si, markë e njohur kompanitë e automobilave. Pas të gjitha, në tregun rus mjaft shumë biçikleta dhe bikes elektrike, të cilat janë shitur në qendrat e automobilave. Me sa duket, prodhuesi dëshiron për të bërë në një vend të tillë të rinj dhe emocionuese.

Natyrisht, blerësi, i cili dëshiron të blejë një prodhues i njohur biçikletë elektrike, mos u shqetësoni për cilësinë dhe pajisje, për shkak se këto pajisje janë mbledhur me dorë dhe testuar shumë lloje të kontrollit të cilësisë para se të largohen nga tregu. Ky person është prodhuesi, dhe nëse kjo dështon, atëherë e gjithë puna mund të vuajnë si një e tërë. Prandaj, në qoftë se një blerës potencial do të ballafaqohet me një zgjedhje, për t'i dhënë atij preferencë njësi elite amerikane me një emër të panjohur ose blerë biçikletë eponymous elektrike në shqetësim BMW, ai do të bëjë një zgjedhje, padyshim një e drejtë.

oddities riparime

Sipas mendimit të shumë pronarëve të luksit automjetet me dy rrota, riparimin e Bikes elektrike në këtë kategori nuk është kryer në territorin e Rusisë. Kjo është një pajisje të thyera është marrë nga pronari dhe dërgohet direkt në fabrikë, ku automjeti (nga fjalët e shitësit) janë prodhuar. Repair është vonuar shpesh për 3-6 muaj, dhe kostoja e saj është shumë e lartë.

prodhuesit e njohur pohojnë se kjo procedurë është përshkruar në dokumentacionin e dhënë pronarit bashkë me automjetin në kohën e blerjes. Për më tepër, çdo riparime të vogla apo modernizimi gjithashtu duhet të kryhet vetëm nga specialistët. Çdo pronar i ndërhyrjes në punën e mekanizmit nuk është e lejuar.

E njëjta Dokumentacioni siguruar nga shitësi, subjekt vijim: pas heqjes së automjetit nga pronari i shitësi është i obliguar që të sigurojë një zëvendësim për të gjithë kohëzgjatjen e riparimit. Kjo do të thotë se pronari i thyer biçikleta elektrike shitësi duhet të lëshojë një kopje të punës. Megjithatë, shumë prodhues (me përjashtim të kompanive të automobilave) për të marrë një hap i tillë nuk është në një nxitim.

në përfundim

Përvoja Operative e shumë pronarëve të bikes elektrike sugjeron se blerja e këtij lloj transporti nuk është gjithmonë e saktë. Në garën për lehtësi e blerësit harron se pajisja duhet të plotësohen vazhdimisht nga priza e murit (4-8 orë, në varësi të bateri). Lehtësia e lëvizjes nëpër qytet dhe më tej kërkon muskujt (jo të gjithë mund të hyjë në ashensor 25-40 kilogramë).

Prandaj, në mënyrë që të mos jetë i zhgënjyer në blerjen e tyre të parë, ju duhet të i kushtoj vëmendje për biçikleta të lirë elektrike. Vetëm sa për të rrokulliset dhe të kuptuar të gjitha të mirat dhe të këqijat e pajisjes, është e mundur për të marrë një hap për të blerë një pajisje të mirë të ëndrrave të tyre.