Path Life Bo Andersson

Jo shumë kohë më parë e "AvtoVAZ" Igor Komarov dorëheqjen. Tani presidenti i kompanisë u bë Bo Andersson. Biografia e këtij njeriu është shumë interesante. Ajo ishte e saj dhe të dedikuar për këtë artikull.

Fëmijërisë dhe adoleshencës

Bo Andersson ka lindur në fillim të gjysmës së dytë të shekullit XX, përkatësisht 16 tetor 1955. Vendlindja e një personi të famshëm është një vend i bukur Suedia, në veçanti qytetin e saj jugor të Falkenberg. Në këtë qytet të shquar ai u lind dhe kaloi fëmijërinë dhe adoleshencën. Në 19 vjet i ri Bo Andersson hyn forcat e armatosura të Suedisë. Atje ai merr përmbajtje ushtarake dhe kalitje. Duhet të theksohet se ai ka arritur sukses të konsiderueshëm në forcat ushtarake të Suedisë, në rritje në rangun e majorit.

formacion

Shërbimi ushtarak nuk e ka penguar atë për të arritur një shumë në arsim. Bo Andersson - një i diplomuar i Akademisë Ushtarake, jo vetëm në Suedi, por ka edhe një diplomë Bachelor i Administrimit të Biznesit, Universitetin e Stokholmit, dhe ai kaloi programin e menaxhimit në një nga universitetet më prestigjioze në botë, në Harvard.

karierë

Puna në fushën e automobilave fillon në vitin 1987, në një moshë mjaft të pjekur - 32 vjet. Pozicioni i parë që ai i zënë në industrinë e, GM u bë pozita menaxher në çështjet e aktiviteteve të përbashkëta në një nga kompanitë më të famshme - Saab. Pas 3 viteve të punës në këtë pozicion, ai u emërua nënkryetar i Saab në çështjet e prokurimit. Një tjetër 3 vjet më vonë, në vitin 1993, Bo Andersson përsëri ndryshon pozicion, duke u kthyer për kompaninë ku ai filloi punën e tij, - GM. Atje, ai u bë drejtor. Ai është përgjegjës për blerjen e elektronike elektrike dhe të tjera. Një vit më vonë, përgjegjësitë e tij të reja po ndryshojnë dhe kjo po bëhet një marketer i madh i produkteve kimike. ai u gradua dhe u bë zëvendës president i blerjes «GM Evropën" Pas disa viteve punë e vështirë në këtë pozicion. Kjo ngjarje zhvillohet në vitin 1997, kur ai kthehet 42 vjeç, që është, pas një dekade pune në fushën e inxhinierisë mekanike. Mbetur punojnë në të njëjtën kompani, Bo Andersson në vitin 1999, ndryshon drejtimin e aktiviteteve të saj dhe drejton një grup e cila është e angazhuar në blerjen ndërkombëtar. Në pranverën e vitit 2007 deri në verën e vitit 2009, Bo Andersson ishte zëvendës-kryetar i Grupit të GM në të prokurimit dhe të furnizimit zinxhir.

Në qershor të vitit 2009, ai u bë një këshilltar i Oleg Deripaska , dhe qëndroi në krye të bordit të drejtorëve të "GAZ Group". Ajo është nga kjo ngjarje fillon aktivitetin e tij në industrinë e automobilave ruse.

Aktivitetet në Rusi

Në gusht 2009, Bo Andersson bëhet president i "GAZ Group". Në këtë pozicion, ai ishte i detyruar për të kombinuar strategjinë e planifikimit të firmës me autoritetet e operacioneve aktuale. menaxhimin e kompanisë ka vendosur Bo Andersson vijon detyrë: për të arritur kombinimin më të mirë të parametrave të tilla si cilësinë e produktit dhe kostot e niveleve të ndryshme. Gjatë veprimtarisë së tij firma ishte në gjendje për të sjellë në treg një gamë të re, e cila i plotëson tërësisht kërkesat e njeriut modern në makinë. Kompania gjithashtu ka filluar të bashkëpunojnë me prodhuesit më të famshme dhe të njohura të huaja në industri, e cila ka ndihmuar atë për të forcuar pozitën e saj në tregun e brendshëm dhe forcimin e lidershipit në mesin e automjeteve të lehta. Përmes aktiviteteve të Bo Andersson, kompania e rriti të ardhurat e saj vjetore në 2012 nga 3.5%, që sugjeron se kontributi i madh që ai ka bërë për zhvillimin e firmës.

Që nga tetori 2013, Igor Komarov, i cili më parë ka shërbyer si president i "AvtoVAZ", është lënë postin e tij, Bo Andersson bëhet një nga pretendentët kryesorë për postin. Pas disa negociatave, u vendos që pas e merr atë Bo Andersson. "VAZ" tani ishte nën kontrollin e tij të plotë, në mënyrë për të zhvilluar ndërmarrje ajo është bërë shumë më e lehtë. Ajo u miratua nga Bordi i Drejtorëve më 5 nëntor dhe mori detyrën 13 janar 2014. Ai do të mbetet kreu i kompanisë "AvtoVAZ" për 3 vitet e ardhshme, ajo është nëpërmjet një periudhe të tillë do të rizgjidhet president i kompanisë.

Incidenti me një nga deputetët

Pas një kohë, pasi Bo Andersson u bë president i "AvtoVAZ", kjo ishte një histori e pakëndshme lidhur me një nga drejtuesit e departamentit të bimëve Vollga Vladimirom Bokkom. Fakti është se kur presidenti i kompanisë bëri inspektimit, ai nuk e pëlqen fakti që pirja e duhanit punëtorët në lidhje me punët e tyre dhe la atje bishtat e cigareve. Ai shprehu pakënaqësinë me Vladimir Bock, të cilët nuk duan të dëgjojnë mendimin e tij, dhe më pas ka pasur një grindje verbale, e cila rezultoi në një luftë me Bo Andersson Bock. punëtorë të fabrikës në këtë drejtim nuk ka dhënë ndonjë koment, kështu që fotografia e vërtetë e asaj që ndodhi është shumë e paqartë. intsendent të tilla të pakëndshme ishte shumë i zhgënjyer Bo Andersson. Familja e mbështetën atë, dhe ajo u shpërblye: ai u shërua nga ajo që ka ndodhur disa ditë.

Çmime dhe tituj

• Në vitin 2012, Bo Andersson bëhet Konsulli i Nderit i Suedisë në Nizhny Novgorod.
• Në të njëjtin vit ai mori çmimin "për arritje të rëndësishme", i dorëzoi atij një revistë Automotive Supply Chain për sukses, e cila arriti në rivendosjen e kompanisë "GAZ Group".
• Në qershor, 2013th ai u bë qytetar nderi i Nizhny Novgorod. Ky titull u nderua për kontributin e tij në ekonominë e qytetit, transformimi kryer në Automobile Plant Gorky, si dhe forcimin e autoritetit të saj në mesin e kompanive të tjera ruse.
• Ai u njoh si "menaxher më i mirë i vitit 2010" në industrinë e automobilave ruse në Forumin Ndërkombëtar të kujtesës Adam Smith.