Parking prapa - Teoria dhe Praktika

mbështetjen Parking për shoferët rishtar dhe avtoledi - një të vërtetë pengesë. Fillestar zakonisht jo një ndjenjë të mirë dimensionet e makinës, dhe në një mjedis të dendur të makinave të tjera të pakujdesisë mund të rezultojë në gërvishtjet në parakolp, komunikimin me policinë e trafikut dhe të prishur disponimin.

Kjo është arsyeja pse Parking është përmbysur - një element që është shumë e rëndësishme për të zotëruar për të përsosmërisë, në mënyrë që të mos merrni në telashe dhe situata pa kuptim. Kjo teknikë është mjaft e komplikuar, sepse ju keni nevojë për të kontrolluar hapësirën nga tri anët: mbrapa dhe anët.

Parking duke përdorur një veshje të kundërt mund të ndahet në 2 lloje: element "në kutinë e kontrollit" dhe parkim paralel.

parking pingul në të kundërt, e cila është në vend shpesh është referuar si "check-box në" jo shumë e vështirë për të zbatuar, por kërkon disa aftësi. Për ta bërë këtë, ju duhet së pari të heq kapakun timonin deri në fund në drejtimin në të cilin do të bëhet parking, dhe pastaj, të udhëhequr nga pasqyra për të lidhur kursin në mënyrë që të dalë pikërisht në mes të dy makina.

Mbani në mend se në mënyrë që të lënë makinën, ju do të duhet për të hapur derën, kështu që distanca të automjeteve afërta duhet të jetë e mjaftueshme për veprime të tilla. Curb ose pengesë, duke kufizuar hapësirën parkimi prapa, gjithashtu, duhet të merret parasysh në mënyrë që të mos dëmtojë makinën. Nëse ju nuk jeni të sigurt se dimensionet e makinave të ndjehen më mirë për të instaluar sensorë parkimi, të cilat ndihma nuk do të rrëzimit dhe, në përgjithësi, të lehtësuar procesin parkimi, si "shohin" edhe frenuar. Kur parkimi në një vend të pajisur dendur makina, ajo është gjithashtu e rëndësishme për të monitoruar hapësirën para, sepse kur llogaritet dobët trajektorja e levizjes lehtë mund të lidh kënd parakolp kalimtar "të afërmin".

Parking prapa në mes të makinave apo parkim paralel - manovrim i cili, siç besohet zakonisht, nuk mund të jetë seks më të drejtë. Por kjo është vetëm një mit. Zotëruar atë mund ose avtoledi, edhe pse elementi është me të vërtetë mjaft komplekse. Është e rëndësishme për të kuptuar trajektoren e pjesëve të përparme dhe të pasme të lëvizjes së mjetit. Para fillimit të procesit të parkimit, timon të doli në fund të hapësirë parkimi. Pas parakolp e makinë të parkuar do të jetë e vendosur për të frenuar në një kënd prej 45 gradë, ju duhet të fillojë për të prerë timonin në drejtim të kundërt, duke rritur pjesën e përparme të trupit në parkingun. Ju pastaj mund të rregulluar pozicionin e makinave, makinë pak më përpara dhe të lidhur në trup. Ju duhet të monitorojnë me kujdes situatën e makinës, të udhëhequr nga pasqyra.

Parking përmbysur vështirë nga fakti se shoferi duhet vazhdimisht të kaloni nga një objekt në tjetrin, në të njëjtën kohë ajo duhet të fokusohet në trajektore dhe monitorimin e gjendjes së përgjithshme (prania në zonën e shikimit të këmbësorëve, për shembull).

Vetëm përvoja dhe praktika mund të ndihmojë për të zotëruar secilin nga këto elemente në mënyrë që ata mund të kryejnë madje edhe me sytë mbyllur. Për ata që dyshojnë në aftësitë e tyre mund të vendosen parktronics.