Ndryshimi i fundit në rregulloret në Kazakistan

Rregullat e rrugës në Kazakistan, të miratuar nga Rezoluta № 1196 të Qeverisë së vendit në 11.13.2013, kanë ndryshuar. Kjo është bërë me vendim të Qeverisë së Republikës së Kazakistanit № 472 të datës 23 qershor 2015. Ata janë ndryshuar dhe ndryshuar.

Arsyet për ndryshime

Ndryshimet e reja në rregulloret e Kazakistanit quheshin? Çdo ndryshime dhe shtesa, është gdhendur në dekretin e Qeverisë, ajo duhet të bazohet në arsye objektive, për shkak të nevojës për të zgjidhur problemet që kanë dalë në zbatimin dhe menaxhimin e standardeve të dokumentit, në të cilat ata janë bërë. Qeveria e republikës së thotë se masa duke sjellë rregulla në përputhje me legjislacionin në lidhje me përmirësimin e mëtejshëm të administratës publike dhe duke marrë parasysh kritikën publike të dispozitave të caktuara të ligjit ekzistues.

Futja e koncepteve të reja

Janë rishikuar lart gjobave SDA. Kazakistani ka punuar gjatë në rregullat e përcaktuara përsëri në vitet '90 të shekullit të kaluar. Prandaj, disa nga dispozitat e rregullave kanë munguar ose të paraqitura në një interpretim të ndryshëm.

Rregullat e vitit 2013 nuk janë koncepte caktuara janë paraqitur: masa e ngarkesës dhe jo-load, jo-planifikuar valixhe transportit rrugor të udhëtarëve. Këto përkufizime janë bërë dhe miratuar nga Rregullorja. Ndryshimet në rregullat e SDA Kazakistanit prekur kryqëzim, pengesat për lëvizjen, rrugën kryesore.

Përjashtimi i konceptit të "zonës përreth"

Shumë ankesa kundër disa dispozitave të rregulloreve në fuqi para ndryshimit, shkaktoi praninë e konceptit të "territorit ngjitur." Nuk lejohet të fillojë procedurën administrative në aksidente trafiku kryera në parkingje, stacionet e gazit, shtëpitë e banimit, vargjeve, ndërmarrjeve. Kjo ndihmon për të parandaluar autorët përgjegjës.

Përveç kësaj, Dështimi për fillimin e procedurës penguar përcaktimin e fajit në aksident, e cila lejoi kompanitë e sigurimeve nuk paguajnë kompensim viktimave për dëmin në bazë të sigurimit të detyrueshëm.

Ndryshimet e reja në rregulloret e Kazakistanit lejuar për të zgjidhur këtë problem duke eliminuar konceptin e "territorit ngjitur" të pikave përkatëse dhe ndryshimin e rregullave që përmbahen në fillim të këtij termi. Kështu, ndryshimet për të lejuar viktimat për të marrë dëmshpërblim për qytetarët në bazë të ligjit për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile të pronarëve të automjeteve.

Perdorimi i rripave

Për qëllime të sigurisë dhe sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve të jetës si rezultat i aksidenteve është ndryshuar në rregullat ekzistuese që do të përmirësojnë nivelin e përdorimit të automjeteve.

Deri në hyrjen në fuqi të dekretit numër 472 të datës 23 qershor 2015 të drejtën për të vepruar në vend, duke i lejuar nuk përdorin rripat e sigurimit për grupe të veçanta të shoferëve, të cilat përfshijnë Shoferët e taksive, policët dhe të tjerët. Ndryshimet janë bërë në SDA. Në Kazakistan tani të gjithë shoferët, pa përjashtim, duhet të përdorin rripat e sigurimit.

Kryqëzimin e kalimtarët-xhadesë

Me qëllim të mbrojtjes këmbësorët janë ndryshuar për të ruajtur jetën dhe sigurinë e tyre. Kalojnë nëpër rrugë tani është e mundur në rastin kur brenda syve ka vendkalimeve të pasagjerëve. Në raste të tjera, ajo është e detyrueshme për të shkuar nëpërmjet tyre.

Sjellja kur priti një inspektor automjet

Ndryshimet e fundit në rregulloret e Kazakistanit përcakton se një inspektor i cili ndaloi një makinë nuk është e nevojshme që menjëherë të drejtohen automjetin dhe artikulojnë arsyen e ndaluar. Rregullat nuk ka specifikuar në inspektori duhet të shkoni për disa kohë. Arsyeja për të ndaluar , ai nuk mund të shpjegojë, dhe vetëm pas lëshimit të shoferit duhet të japë shpjegime. Sipas kërkesës së inspektorit bën kartëvizitë, pa transferuar atë në duart e këtij të fundit.

Shoferi dhe pasagjerët kur automjeti nuk mund të lënë makinën pa lejen e inspektorit. Për të lënë makinën vendosur një gjobë për të parë shkeljen - 5 IKK, gjatë së dytë të - 10 IKK. Për referencë - 1 MCI është e barabartë me 1982 Tenge. Duke e bërë këtë ndryshim për shkak të numrit në rritje të sulmeve ndaj inspektorëve. Rregullat e reja të lejojë artikuj për të mbrojtur punën e tyre.

Driving me fenerët përfshira

Një tjetër çështje e përfshirë në ndryshimet e reja në SDA. Kazakistani është vendosur të shkojë vazhdimisht në fenerët. Kjo mund të jetë zhytur trare, dritat e ditës running, dritë mjegull. Rregulli vlen për tërë territorin e Kazakistanit. Ndëshkimi për mos-përmbushjen e këtij zëri është për shkeljen e parë 5 IKK të, gjatë së dytë të - 7 IKK.

Çfarë e shkaktoi këtë ndryshim? Sipas hulumtimit të kryer me makinë me drita të përfshira më të dukshme, duke zvogëluar rrezikun e perplasjeve automjeteve. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në mot të keq dhe mjegull në male të larta është e justifikuar.

Afati i inspektimit

Cancel makina kalon, mosha e të cilave jo më shumë se 7 vjet inspektimit. periudhë prej 4 vjetësh themeluar më parë. Ndryshimet e fundit janë bërë duke marrë parasysh cilësinë e makinave dhe rregullave të trafikut një faktor në Kazakistan që pronarët e planifikuar rregullisht mirëmbajtjes. Në bazë të kësaj periudhe është rritur ngarje pa inspektim.

Cancel fuqinë ekzekutuar e avokatit

Sipas rregullave të vjetra të ngiste një makinë që nuk i përkasin të shoferit personalisht, kjo ishte e mundur vetëm në prani të një noteri fuqi ekzekutuar prokurë. Ajo nuk kërkon që një ndryshim të ri në PVD. Në Kazakistan, ajo tani është e mjaftueshme për të treguar fuqinë e zakonshme me shkrim të avokatit nga pronari i makinës. Ky artikull do të eliminojë të burokracisë për regjistrimin e fuqisë së avokatit dhe do të kurseni para.

Ndërsa shoferi, shoferi duhet të ketë të drejtë sigurimit për transportin, certifikata e regjistrimit për makinën. Fuqia e avokatit nuk luajnë një rol në të kaluarën, nëse makina është e vjedhur, atëherë hajdut nuk është e dokumentet e mësipërme.

transportin e fëmijës

Tani transportimi i fëmijëve deri në 12 vjet pa një pajisje të veçantë që mban fëmijën është e ndaluar. Kjo nuk do të thotë se makina të jetë i sigurt për të vendosur vend baby makinë. Ajo është e mjaftueshme për të kapem fëmijën me shiritat speciale të përshtatura për të kapur dhe të mbajë fëmijën në vend. Më e rëndësishmja, fëmija e ngulur.

Ngarkimi dhe zbarkim të udhëtarëve në zonat e përcaktuara

Një tjetër ndryshim interesant në PVD. Kazakistani është tani daljen nga mjeti duhet të kryhet vetëm në vendet e caktuara posaçërisht ndalur. Para se ai erdhi për transportin publik, tani është e nevojshme për të gjitha automjetet. Ky artikull ka shkaktuar shumë polemika, si vende të veçanta ndalimin janë të destinuara vetëm për transportin publik. Ndaluar ata, sidomos në qytetet e mëdha, me një numër të madh të autobusëve, streetcars, autobusët karrocë, taksi - është veprim i vështirë që mund të bëhet, e cila përfshin pasoja të pakëndshme, si ndëshkime të rënda, dënohet çdo shkelje të rregullave të trafikut. Kazakistani kërkon më shumë kohë për të sqaruar këtë dispozitë.

Trajnimi udhëtim në automjet

Në rregullat e vjetra të sigurojë një listë të rrugëve në të cilat automjetet ndaluara trajnimit hipur. Në të gjitha rrugët që nuk janë përfshirë në këtë listë, ju mund të udhëtoni me makinë për kadet. Tani Qeveria e Republikës miraton listën e destinacioneve, hartuar nga një organ i autorizuar, i cili lejoi për të lëvizur në transportin e trajnimit.

Transporti i udhëtarëve në biçikleta, motoçikletave

Ban transportin e udhëtarëve mbi motoçikletave, biçikleta - ndryshim i ri në PVD. Në Kazakistan, para se kjo është e lejuar për të kryer në këto mënyrat e fëmijës transportit nën 7 vjeç me një vend të pajisur posaçërisht. Futja e këtij zëri është për shkak të faktit se trafiku ishte intensive. Hipur në automjet pambrojtur, madje edhe me një pasagjer, në mënyrë të konsiderueshme rrit rrezikun e krijimit të një emergjence.