LNG Baltic: projektimit dhe të ndërtimit

Në afërsi të Shën Petersburg, në afërsi të portit detar të Ust-Luga, ka në plan të ndërtojë një fabrikë për prodhimin e gazit të lëngshëm. projekt në shkallë të gjerë është vlerësuar në 1 trilion rubla të investimeve.

Parakushtet për ndërtimin

Përkundër faktit se gazit tubacionit me kosto më të ulët se të lëngshëm ndiqet një prirje të qëndrueshme rritëse në kërkesën e konsumatorit. Në këtë drejtim, udhëheqja e kompanisë "Gazprom" bëri një vendim në lidhje me ndërtimin e objekteve të dizajnuara për të siguruar kontratat fitimprurëse dhe të njom të tregut kërkuar produkt. Bimë të planifikuara, Baltic LNG, do të jetë e vendosur në rajon Leningrad, përkatësisht në zonën pranë portit të Ust-Luga.

Përveç perspektivës makroekonomike, ndërtimi i LNG Baltik zgjidhur disa probleme në rajonin e Leningradit, do të ndërtohet disa degë të tubacioneve të gazit dhe objekteve të përpunimit. Përveç kësaj, ajo ka në plan të fillojë furnizimin me gaz natyror në rajonin Kaliningrad, e ndërtuar për këtë infrastrukturës së nevojshme.

qëllimet

Objektivat prioritare të projektit "Baltic LNG" të quajtur furnizimet e gazit të lëngshëm në Evropë, si dhe India dhe Amerika Latine. Një qëllim tjetër i kompanive të ndërtimit është për të rritur rrjedhjen e vogël-tonazhit të furnizimeve në Detin Baltik, si dhe furnizim me karburante në enët e shërbimit të tregut me karburant (bunkering).

projekt

Kapaciteti Dizajni është vënë në nivelin prej dhjetë milion ton gaz të lëngshëm në vit, me synim rritjen e prodhimit e deri në pesëmbëdhjetë milion ton në vit. Vendimi përfundimtar mbi butonin e kompanisë, njoftoi drejtuesit e "Gazprom" në prill 2015. Ndërtimi i LNG Baltik është planifikuar të përfundojë në vitin 2020. Në tremujorin e katërt, sipas planit, grupi i parë i produkteve të transportoheshin. Sipas publikimeve të fundit në media, përfundimi i ndërtimit është transferuar në 2021-2022 vjet, por nuk ka komente zyrtare për këtë çështje atje.

Projekti përbëhet nga tri pjesë:

• Baltic LNG.
• Tubacionit.
• Port terminal për trajtimin e kontejnerëve me depozita të gazit.

Ndërtesa e kostoja fillestare është vlerësuar në 460 miliardë rubla, rritja e çmimeve ka ndodhur vetëm në rubla, për shkak se të gjitha pajisjet e nevojshme do të blihen jashtë vendit. Në terma të dollarit, kostoja e projektit ka mbetur e pandryshuar.

Ndërtimi do të kryejë një degë e "Gazprom" Kompania "Gazprom LNG Shën Petersburg." Partnerët në zbatimin e planeve të përmendura korporatës «Gazprom», Shell, duke negociuar me Mitsui, Mitsubishi. Rreth gjashtë mijë njerëz do të ndërtojë një LNG Baltik. Designer General investim justifikim - Design Instituti SHA "Giprospetsgaz". Për ndërtimin e tubacionit përfshijnë rreth dy mijë specialistë.

pjesëmarrësit

Pak investitorët do të jetë tërhequr për projektin Baltik LNG. "Gazprom" është definuar me një nga pjesëmarrësit kryesorë në ndërtimin e centralit të ardhmen. Në kuadër të Shën Petersburg Forumit Ekonomik Ndërkombëtar, të mbajtur në qershor të vitit 2016, Korporata nënshkroi një memorandum me kompaninë Royal Dutch Shell, e cila konfirmon qëllimin e palëve.

Edhe pse kompania gjermane ka shprehur dëshirën për të marrë pjesë në mënyrë aktive në ndërtimin, megjithatë, nuk ka qenë i nënshkruar një marrëveshje për këtë, i kufizuar vetëm duke siguruar dëshirat. Shumica e ekspertëve lidhur mosbesimin e shqetësimit gjermane me sanksionet evropiane kundër Rusisë. Në këtë moment, negociatat janë në lidhje me madhësinë e pjesës së në projekt kompaninë Shell.

Në mbështetje të projektit ne po flasim për mundësinë e marrjes së një pjesë e përgjithshme e aksionarëve në 49% të aksioneve. Negociatat janë duke vazhduar, por bisedat pasuan konfirmuan informacionin që Shell mund të merrni pothuajse gjysmën e uzinës. Arsyeja për këtë vendim është fakti se kompania gjermane është e gatshme të ofrojë teknologjinë e lëngëzim gazit.

u tha se struktura e "Baltic LNG" i pjesëmarrësve në ndërtimin e projektit mund të ndryshojë në korrik 2016. Dëshira për të deklaruar kompanitë japoneze që kanë eksperiencë në tregun rus në zbatimin e projektit "Sakhalin-2".

Zgjedhja e projektuesi

Listën e prioriteteve të "Gazprom" dhe hyn detyrat Baltic LNG. Projektimi kompleks është në përgjithësi hap përzgjedhjes kontraktori. Ekspertët e quajnë disa kompani me të cilën "Gazprom" ka bashkëpunuar tashmë në procesin e zgjidhjes së problemeve të tjera. Në këtë seri vlerë të "VNIPIgazdobycha" - në të kaluarën, projektuesi i përgjithshëm i ndërmarrjeve të ngjashme në Primorye (projekti nuk është zbatuar).

Gjithashtu ajo quhet Instituti i Kërkimeve të OJSC "Gazprom Promgaz", një nga kompanitë më të vjetra në industrinë. Por shansi më i mirë për të marrë rendin mbetet në OAO "Giprospetsgaz" (Shën Petersburg). Një nga ndarjet strukturore të kompanisë merret me LNG, dhe ka përvojë në zbatimin e detyrave, projekteve si "LNG Baltik" (bimore). Një pjesë e caktuar e punës kompania ka zbatuar tashmë - mbajtur arsyetim investimeve.

procedura plotësuese

I ardhshëm i LNG Baltik do të jetë e vendosur në tokat e Ministrisë së Mbrojtjes që janë disa qindra metra nga zona industriale të portit të Ust-Luga. Një pjesë e rëndësishme e zbatimit të të gjithë grup të ndërtuar një tubacion gazi. Ajo do të shtrihet nga qyteti i VOLKHOV në rajon Leningradit. Financimi është ndarë një artikull të veçantë që flet për njësi e pavarur industriale dhe tregtare. Tubacioni do të furnizojë me lëndë të parë direkt në fabrikë dhe konsumatorët e tjerë. Financimi për ndërtimin do të mbahet nga programi konsumatorët gazifikimit.

Fuqia kanali 34 është parashikuar në nivelin e ³ miliardë metra kub / vit LNG ana e parë të kërkojë 16.8 bn m ^3. Konsumatorët e mbetura të gazit janë ende në fazën e planifikimit. Nuk është një projekt për të ndërtuar dy centrale për prodhimin e metanol. Pjesa e tretë e projektit LNG në shkallë të gjerë është terminali detare.

histori të gjatë

Projektet e para për ndërtimin e LNG janë konsideruar "Gazprom" Corporation në vitin 2004. qëllim fillimisht për të ndërtuar një fabrikë në Primorsk, Kapaciteti i saj dizajn është 7 milionë m ³ / vit, kemi planifikuar për të ofruar produkte në Shtetet e Bashkuara dhe Kanada. Në vitin 2007, ideja u braktis në favor të GNL afatgjatë në Shtokman, e cila është konservuar gjithashtu, duke vendosur për të hedhur të gjitha forcat në ndërtimin e gazsjellësit "Nord Stream".

Ideja e postroist LNG në rajon Leningrad mbrapa në vitin 2013. Zgjedhja vë në mes të vendeve në fushat e Vyborg, Primorsk dhe portin Ust-Luga. Vendimi përfundimtar në favor të portit është marrë në fillim të janarit 2015. Arsyet ishin disa përparësi të kalimit të përshtatshëm ujor të anijeve, kushteve akull të sigurisë. rol të rëndësishëm ka luajtur nga administrata Leningrad rajonale planet për të ndërtuar një zonë të madhe industriale, e cila duhet të përfshijë rreth gjashtë rafinerive dhe komplekset kimike, e cila kërkon furnizimin me gaz e deri në shtatë miliardë metra kub.

ndikimi i pritshëm

Sipas ekspertëve të tregut të energjisë, ndërtimi i LNG Baltik do të ofrojë një mundësi për të ofruar gazin natyror rus në ato vende evropiane, ku gazsjellësi nuk e arrin. Në veçanti, thuhet Spanjë, ku industritë e energjisë-intensive që konsumojnë vetëm karburant të lëngshëm të importuara në vëllime të mëdha. Nuk ka treg më pak premtuese e Portugalisë, bregdetit francez, dhe rajonet jugore të Italisë. konsumatori më i madh i burimeve të lëngshëm natyror është Mbretëria e Bashkuar, edhe pse me gaz nëpërmjet tubacionit që do të dërgohen në volum të mjaftueshëm.

Por ekspertët kanë dyshime në lidhje me kërkesën e konsumatorëve të huaj të gazit natyror të lëngshëm rus. Ky treg është shumë konkurrues lojtarët zënë një kohë të gjatë të rifituar një pjesë mund të reduktimin vetëm koston e furnizimeve. Sa më shumë të jetë e mundur - aq kohë sa ne nuk mund të themi. Roli pozitiv i ndërtimit të LNG Balltikut do të luajë për rajonin lokale, të cilat rrezikojnë të lënë pa gaz pas lëshimit të një unazë të vetme të energjisë të vendeve baltike. Ndërtimi i tubacionit të gazit nuk është vetëm eliminon problemin, por edhe i jep shtysë për zhvillimin e industrisë në rajon Leningradit.