Këmbaleca shtëpiake për transportimin e mallrave me duart e veta

Qëndro gjithmonë i shoqëruar nga shumë raste në zonën e kopshtit. Ndonjëherë ju duhet të lëvizin nga një vend në tjetrin, diçka e rëndë, ajo nuk ka gjithmonë të kenë mundësinë për të bërë të tyren. Në mënyrë që të bëjë qëndrimi në vend vend në argëtim, ju duhet të heqin dorë zvarritje peshave të rënda në duart e tij. Kjo zakonisht ndihmon Këmbaleca për transportin e mallrave. Duart e tij janë njeri duarartë ndërtimi bërë mjaft shpesh. Është e mundur për të shpërndarë materiale në dorë, duke marrë një produkt që do të bëhet një asistent në periudhën e korrjes, ndërtimin dhe punët tjera. Për të kryer manipulime nuk kanë nevojë për aftësi të veçanta ose materiale të veçanta dhe mjetet.

Prodhimi i një karrocë dore prej druri

Sigurisht, ju mund të bleni në dyqan Këmbaleca për transportin e mallrave. Duart e tij, megjithatë, këto struktura do të jenë prodhuar thjesht dhe të holla për të dhe nuk ka nevojë për të. Në prodhimin e objektit prej druri duhet të zgjidhen drurë, panje mund të dallojë në mes të tyre, thupër ose lisi. material i tillë do të zgjasë për një kohë të gjatë, dhe të tregojnë besueshmëri. Nga dru i butë e preferueshme të refuzojë.

Puna në kuadrin rritje

Ekonomia vend janë karrocë domosdoshme për transportin e mallrave. Duart e tij janë profesionistë të projektimit dhe mjeshtrit shtëpi bëjnë shpesh. Aplikimi bordeve planifikuar, do të jetë e mundur për të mbledhur kuti, e cila do të formojnë bazën e produktit. Përmasat duhet të zgjidhen, duke marrë parasysh karakteristikat fizike të personit që më shpesh do të përdorin karrocë dore. Është e rëndësishme për të mbajtur përmasa. Në gjerësi Shembulli bin është e barabartë me 46 cm, ndërsa gjatësia është e barabartë me 56 cm.

Këto Këmbaleca për transportimin e mallrave me duart e veta të bëra në një teknologji të veçantë, e cila përfshin zbatimin e disa faza. kuti rrota dhe fikse në një kornizë në rritje, e cila shërben si pjesë kryesore mbështetje. Për formimin e është e nevojshme për të përgatitur dy bare, trashësia e të cilat mund të ndryshojnë nga 3 deri në 5 cm. Gjatësia e secili prej tyre duhet të jetë e barabartë me 120 cm. Këto shufra duhet të përdoret për të armëve. Skajet do të jetë i përshtatshëm që të rrinë për të lëvizur vendin e ndërtimit për territorin.

karakteristika të prodhimit

Kur kamioni është bërë për transportin me dy rrota të mallrave me duart e veta, në fazën fillestare të hekurave duhet të jetë hedhur në një sipërfaqe të sheshtë, që lidh përfundon së bashku. Në skajet e kundërta duhet të shtyjë për një distancë që është e barabartë gjerësi Master sup. Në lidh skajet e sipërme të bar të jetë fikse diametër më pak mbresëlënëse. Është e nevojshme për të nxjerrë me një stilolaps shënues, dhe kështu me radhë në bare kornizë janë të rregulluar në rreshta paralele. Kështu ajo është në gjendje për të shënuar vendin ku e ardhmja do të forcohet timon. Sipas linjat e planifikuara të bare të ulur poshtë për të bërë duke përdorur një sharrë rrethore ose një sharrë hekuri.

Puna në timon

Kur kamion dore është bërë për transportin e mallrave me duart e veta, hapi tjetër është për t'u angazhuar në prodhimin e timonit. Ajo do të ketë një diametër prej 28 cm, dhe të prodhuara nga druri. Për ta bërë këtë, të përgatisë një dërrasë planifikuar mirë, numri i të cilave duhet të jetë e barabartë me 6. madhësia e tyre është e barabartë 30h1x2 cm. Këto boshllëqet të lidhura në shesh, duke përdorur një ngjitës PVA. Në këtë shtet, duke derdhur elemente janë mbajtur gjatë ditës, ky efekt mbi detalit është e nevojshme para tharje të plotë të përbërjes ngjitës. duhet të shënohet rreth mbi sipërfaqen e sheshit. wheel Future shtesë duhet të sigurohen me anë të vida për dru. Duke pasur parasysh pjesën e jashtme të shtrirjes, është e nevojshme për stërvitje timon. Hapi tjetër është e përpunimit sipërfaqe të përafërt të rim me anë të RASP.

Vendosja rrotat dhe kornizë

karrocë Shtëpi për transportin e mallrave në këtë rast do të ketë një rrotë. Në hapin e ardhshëm duhet të jetë për të shkuar përsëri në kuadër rritje. Dy bare duhet të lidhen me njëri-tjetrin me anë të ndarësit. Ajo është vendosur në një mënyrë të tillë që arriti të vënë një rrotë i cili duhet të vendoset në mes skajet e para të hekurave. Në këtë rast ne po flasim për elementet prerë brenda. Rrota do të ketë një gjerësi prej 6 cm, dhe përfundon në mes të hekurave duhet të jetë një distancë të barabartë me 9 cm. Duke pasur parasysh këto kushte duhet të përcaktojë dimensionet e ndarësit. Skajet duhet të lahen poshtë dhe bashkangjitur në bar me anë të vida. Kur e bëri karrocë për transportimin e ngarkesave të vogla, rrota duhet të sigurohet me studs metalike që janë të filetuara. gjatësia e fundit mund të ndryshojnë nga 150 deri në 200 milimetra. Për këtë do të duhet subassembly katër washers dhe katër arra. Në skajet e bare të shpuar një vrimë për studs në rritje. Në pjesën qendrore të rrotave prej druri nevojë për të bërë një vrimë me diametër të cilit është më e madhe se korrespondon parametër furqetë natyrshme.

Nuancat e punës

Ju mund të bëhet karrocë me tre rrota për transportin e mallrave. Ajo duhet të udhëhiqet nga të njëjtën teknologji, por në këtë rast dizajni duhet të mohojë backups. Një fund të kurvar duhet të ndërprerë në një vrimë të vendosura në një nga baret. Next në grup pin rondele, dhe pas kësaj - një arrë. Kjo pasohet nga timon, dhe pastaj një tjetër arrë dhe rondele. Formë u-je duhet të jetë i ndërprerë me rreze të dytë. Rrota është fiksuar në pjesën e jashtme e bare me anë të arra dhe washers. Një kurvar fiksuar fort në bare, kështu që shtrëngimi fiksim duhet të kryhet duke përdorur dy wrenches.

Asambleja e produktit të përfunduar

Nëse ju keni bërë për këtë karrocë teknologji për transportin e mallrave me duart e veta, foto harton ju mund të shihni në artikull. Në kutinë e përmbysur frame në rritje duhet të jetë vendosur, e cila është e pajisur me një rrotë. Ky i fundit nuk duhet të prekë kutitë. Pozicioni kornizë duhet të theksohet në trup me një laps. Magjistar tani do prodhon dy nga pykë në të gjithë gjatësinë e kutisë. Trashësia e tyre duhet të jetë e barabartë me 5 centimetra, ndërsa gjerësia -. 10 cm Ata janë të vendosur në vijën dhe është fiksuar në bazë të kutisë me anë të vida. Ajo ka nevojë për të prodhuar të dhënat e strukturës anën e pasme. Me anë të të njëjtave vida forcimin kornizë me rrota, një qasje e tillë do të ishte më konstruktiv.

puna final

Në qoftë se kamioni është bërë për transportin e mallrave me duart e veta, vizatimet duhet të konsiderohet paraprakisht. Props-kllapa janë bërë në mënyrë që makina ishte duke u kënaqur në punë. gjatësia e tyre duhet të rregullohen për kuti instalimi nënkuptonte një marrëveshje paralele të afërm fundit në tokë. Lidhja ngurtë e racks do të sigurojë bar-barelë. Ajo duhet të forcojë karrocë. karrocë foldable për transportin e mallrave të marra në qoftë subcortical bërë në hedh mobilje konvencionale.

Si për të zgjatur jetën e strukturës së operacionit?

Për familjen karrocë dore ajo zgjat për aq kohë sa të jetë e mundur, pas prodhimit apo edhe para asamblesë së elementeve të saj duhet të fillojë oshkurit liruar nga burrs, dhe pas llak pallto. Ju mund të përdorni një bojë motit, i cili do të largohet produktin në ajër të hapur gjatë gjithë vitit. Kjo është veçanërisht e vërtetë në rastin në territorin e një vendi vend nuk ka hapësirë për të ruajtur inventarit.