Makina "Ford Focus 2" do të duhet të funksionojë vetëm nëse një furnizim konstant të karburantit në një central elektrik. Sepse është në pompën e karburantit. "Ford Focus 2" është e pajisur me to, pa të dështojnë. Nëse pompë nuk është duke punuar si duhet, ajo mund të shkaktojë paaftësinë për të filluar motor.
pajisja element
Në këto automjete të instaluara elektrike zhytes pompë rrotullues. Ajo është e pajisur me lëndë djegëse të pastër trashë dhe filtra gjobë. Aparati është i pajisur me rregullatori presion karburantit. Mekanizmi është ngritur direkt në tank. Kjo zvogëlon rrezikun e bllokohet avullit. Gazi është furnizuar nën presion, dhe jo si rezultat i hollimit. pompë origjinale e karburantit ( "Ford Focus 2" si dhe) është bërë në SHBA. Nëse është e nevojshme, të zëvendësojë është e përsosur. Sa për koston e pajisjes, çmimi origjinal është rreth tre te pesë mijë. pompa të ngjashme nga prodhues të tjerë janë shitur për një ose dy mijë rubla. Ka raste kur pronarët e makinave për të blerë dhe instaluar elementet e "BOSCH", të cilat janë gjithashtu të përshtatshëm për Vaz-2110. Ata janë të lira dhe kanë karakteristika të lartë të performancës.
problemet e përbashkëta
Karburantit pompë ( "Ford Focus" 2 brez) mund të dështojë për arsye të ndryshme. Një shenjë karakteristike e telashe - një hum e pompë. Buzz mund produkte edhe më të reja. Nëse lëvizje është veçanërisht i lartë, atëherë kjo tregon se mekanizmi është djegur. Nëse pompë e karburantit "Ford Focus 2" nuk ka drejtuar, ai thotë se kjo nuk do të pompë e karburantit. Motori, për këtë arsye, nuk mund të punojnë edhe në boshe. Shpesh, këto elemente të makinave të dështojnë për shkak të jetës shërbimit - një mesatare prej një njësi origjinale mund të veprojë për 5-7 vjet. Megjithatë, kjo shifër është e lidhur direkt me cilësinë e benzinës, e cila është e ngarkuar me makinë. Ndonjëherë nuk e mbron nga thyerje edhe rrjeti pompën e karburantit. "Ford Focus 2" refuzon të fillojë. Nëse ju bien në sistem, ndryshk dhe papastërtitë e ndryshme, të cilat mund të shkaktojnë dëme në mekanizmin. Gjithashtu ndër shkaqet - dëmtimit mekanik të elementeve të rëndësishme të pajisjes. Pompë është jashtë funksionit dhe për shkak të shkeljes së integritetit të tij.
simptomat
Nëse keni vendosur shpejtësia e motorit nuk është duke ecur mirë, dhe ndryshohet shpesh - kjo direkt apo indirekt tregon për problemet me pompë benzine. Kjo ndodh kur tub bllokuar në sistemin e karburantit. qarkullimi normal i sistemit të karburantit është thjesht e pamundur. Një tjetër shenjë që flet për dështimin - shumë zhurmë, e cila është veçanërisht e audible në boshe në pjesën e pasme të makinës. Nëse motor është përtaci e paqëndrueshme, ajo flet për problemet me pajisjen. Gjithashtu, kur një dështim pompë mund të notosh shpejtësinë e motorit. Një tjetër shenjë - ajo probleme duke filluar motorin, pavarësisht nëse ajo është e nxehtë apo të ftohtë. Dhe më në fund, mund të rritet ose të bjerë konsumin e karburantit. Në qoftë se ka të paktën një shenjë, ajo flet për nevojën për të zëvendësuar pompë. Duhet të theksohet se rrënimi dhe riparimin e qelizë karburantit të "Focus" nuk është prodhuar. Elementi ndryshon tërësisht. Ju mund të bleni origjinal. Por është më e lehtë dhe më e lirë për të marrë një analog të mirë. Options dy. Njëra përfshin çmontimin e rezervuar karburanti, e dyta - pa heqjen. Në rastin e metodës së parë do të duhet të punojnë, procesi i zëvendësimit është shumë kohë. Mundësia e dytë është më e pranueshme nëse puna është bërë me dorë.
Si të kontrolloni pompë e karburantit?
Përpara se të bëjnë pajisjen një dënim me vdekje, ekspertët rekomandojnë për të kontrolluar atë. Testimi apo diagnoza do të përfshijnë kontrollin e pushtetit, dhe presion. Gjëja e parë për të paguar vëmendje të pompë e karburantit siguresave. "Ford Focus 2" është e pajisur me të tilla në ndonjë konfigurim. Ajo është e vendosur në afërsi të njësisë së kontrollit. Nëse komponenti i dëmtuar duhet të zëvendësohen. Ndoshta kjo pajisje do të kthehet në jetë. Tjetra, të kryer diagnostifikimit rele, e cila është e fshehur nën pult. Është e nevojshme për të hequr kapakun mbrojtës të njësisë dhe pastaj kaloni në ndezjen. Nëse të gjithë është mirë me rele, atëherë shoferi do të dëgjoni një tingull të veçantë, të ngjashme me një mouse. Nëse pas kalimi në ndezjen, asgjë nuk ka ndodhur, pompë është prishur. Niveli i presionit të kontrollohet me një matës presioni, e cila është para-lidhur me hekurudhë karburantit. Nëse në kohën e shtypur përshpejtues pedale pajisjen matëse nuk reagon, makina ka nevojë për zëvendësimin e pompën e karburantit.
Luke, thjeshton çmontimin
Inxhinierët në zhvillimin e kësaj makine nuk konsiderohet se pompat e karburantit nuk janë të përjetshme. Nëse marrim parasysh ku pompë e karburantit ( "Ford Focus 2", duke përfshirë 2.0), çelin nën ulësen e pasme do të jetë shumë e dobishme - ajo thjeshton shumë disassembly. Që pompë është ngritur direkt në tank, zëvendësimi duhet të hiqen, dhe elementi vetë. Kjo procedurë mund të marrë një kohë të gjatë, dhe për të kryer zëvendësimin në terren dhe madje edhe e pamundur. Shumë pronarë të modifikoni një makinë me duart tuaja - të bëjë çel për të hequr pompë.
Si për të hequr pompë
Procesi i heqjes tank dhe heqjen e pompë është më e përshtatshme kryer në pasarelat ose gropë në garazh. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e doreza mbrojtëse për punë. Është gjithashtu e rëndësishme për garazh të ventiluar mirë - në këtë proces do të ndahen një sasi të madhe të avujve të benzinës. Para së gjithash të hequr mburojën ngrohjes dhe tub filtër. Më tej, nëpërmjet bagazhit heq kapakun bulonave për qasje në kurdisje të tank. Pastaj shkëputje hoses shkojnë në pompë, dhe terminalet e sensor. Nëse heqja e karburantit pompë "Ford Focus 2" është kryer në mënyrë të pavarur për herë të parë, ekspertët rekomandojnë që të numëroj të gjitha hoses dhe telat. Pas kësaj, kthesë motorino dhe të fillojnë të motorit të makinës. Motori duhet të kandidojë për aq kohë sa ajo nuk do të ngecë, dhe sistemi i karburantit nuk do të krejtësisht bosh. Tjetra, pompë është hequr nga rezervuari, me vlerë duke i kushtuar vëmendje të O-unazë. Me atë që ju duhet të jenë të kujdesshëm. Unaza nënshkrimin është shumë e brishtë. Në procesin e heqjes së pompë është e rekomandueshme që të kontrolloni të gjitha hoses dhe komponentëve të tjerë të sistemit të integritetit. Nëse pika juaj është gjetur për të goditur, atëherë pjesa e dëmtuar duhet të zëvendësohen. Pastaj ta tërheqë pompën e karburantit. "Ford Focus 2" vazhdon të jetë në një mbikalimi. Element vendosur në një leckë të përgatitur, letër apo karton.
zëvendësimi pompë
Instaluar një pajisje të re në mënyrë të kundërt. Në hapin e fundit pak motorino pjerrta për një sasi të caktuar të karburantit mori në sistemin e karburantit. Në të njëjtën kohë, kontrolloni për rrjedhjet apo defekte të tjera. Riparimin dhe mirëmbajtjen e makinave ekspertët rekomandojnë për të parë se si makina pas zëvendësimit pompën e karburantit. Ajo është e mirë për të hipur në disa mënyra. Për shembull, është e nevojshme për të përzënë rreth pista me shpejtësi të lartë.
Është riparimi pompë e karburantit është e mundur "Ford Focus 2"
Kjo nuk është gjithmonë një pompë vdekur është thyer plotësisht. Ndonjëherë problemi është vetëm një nga komponentët. Për të përcaktuar se çfarë shkoi keq, ju do të duhet një diagnozë. Nga koha në kohë sendet nyje duhet të lahen dhe të zëvendësojë filtrin. Ajo është gjithashtu e nevojshme për t'u marrë parasysh se për të çmontimit karburantit pompë "Ford Focus 2" është mjaft e vështirë. Repair është në dispozicion vetëm nga specialistë të kualifikuar.