Inxhinier amerikan dhe shpikës Robert Fulton: biografi, zbulimet dhe fakte interesante

Robert Fulton - një nga emrat më interesante të kohëve moderne. Dëshmitar okular shumë ngjarje interesante, partia e luftës, shpikës dhe shkencëtar. Ajo mund të jetë një listë e gjatë e cilësitë unike të këtij personi, por do të ishte më mirë për të trajtuar trashëgiminë e që la për brezat Robert Fulton?

biografi

Fëmijëria dhe rinia e shpikësit të ardhshëm u zhvillua në Amerikë. Data e lindjes - 1765. Vendi i lindjes - qyteti i vogël Britanisë. Babai i Robert vdiq kur djali ishte tre vjeç. Robert dhe familja e tij kishte për të lëvizur më pranë tij nënë - në të vogla qytetin e Lancaster. Atje, Robert Fulton filluar shkollën.

Edukimi i asaj kohe la shumë për të dëshiruar. Nxënësit janë dhënë për të mësuar përmendësh pjesë të gjata të veprave greke dhe romake, tregon historinë e jetës së vendeve të largëta evropiane - nuk është e përfaqësuar për të ardhmen e shpikësi i interesit të vogël. Ku ajo ka më shumë gjasa që të kalojnë kohë në një dyqan të vjetër farkëtarit në buzë të qytetit, rummaging përmes instrumenteve artizanal mbledhjen xhingla. Tashmë në moshën trembëdhjetë ai bëri vizatim e tij të parë teknik, dhe më vonë në skica e tij për të ujitur poshtë varkë e parë me avull-powered në botë.

Pas shkollës së mesme, Robert Fulton përpiqet veten në biznesin e bizhuteri. Pastaj ai u përpoq që të bëhet një piktor. Kuptuar se si ai nuk ka dituri, ai vendosi në një udhëtim të gjatë në Angli - kryeqytetin e risive teknologjike. Ai është këtu që të gjitha shpikur nga Robert Fulton, ajo ka filluar të marrë formë të vërtetë - ëndrrat të kthehet në realitet.

Qëndro në Angli

Robert Fulton jetuar në Perëndim Benjamin - një nga artistët më të njohur të kohës. Ai nuk e ka braktisur ëndrrën e tij për të bërë det një anije me një motor krejtësisht të re - nuk ka oars dhe nuk ka erë. Së fundi, projekti u krijua. vizatim i parë i anijes i është dorëzuar Qeverisë së Anglisë në 1793.

Në vitin 1797 ai shkoi në Paris, ku ai vazhdoi të punojë në shpikjen e tij që do të përjetësuar emrin e tij - Robert Fulton. Biografia e shpikësit sugjeron periudhën ngopur e jetës së tij. Në Paris, Fulton studiuar gjermanisht dhe frëngjisht, do të përmirësojnë njohuritë e tyre të kimi, inxhinieri dhe matematikë. Këtu ai u takua me shpikësi Dzheymsom Ramzi angleze i cili në 1786 ka ndërtuar një prototip të gjemi parë në West Virginia.

Refuzimi i hapjes

Në befasi Franklin, zbulimi i tij u konsiderua si një trill, lodër padobishme. Admiralty ka treguar se ajo nuk do të investojë në anije tejet jo-ekzistente. Zhgënjyer Robert Fulton me projektet e tyre do të Francës, ku ai kishte vdekur tashmë poshtë revolucion, Napoleon erdhi në pushtet 1. Ndoshta Franca do të duhet atë për projekte të reja?

Robert Fulton dhe Napoleon

Shënimet e Count Mirabeau, ka përmendur një takim të shpikësit amerikan me Napoleonin. Robert Fulton, themeluesi i anijes, ofroi Perandori i Francës plotësoj flotën me anije të reja, të cilat do të vendosura në lëvizje me anë të avullit. Ai i bëri thirrje perandorin, që me makina të tilla të luftës Napoleon 1 shpejt kapërcen rivalin e tij shumëvjeçare - France.

Pas dëgjimit të shpikësit, Napoleon bërtiti:

- Çdo ditë, kam vënë në projektet tryezë tmerrshme dhe trillime më budalla se është e pamundur. Vetëm dje, unë u ofruar tokë në bregdetin e Anglisë kalorësisë, ulur mbi delfinët dorë. Shkojnë larg - ndoshta ju jeni një nga ata i çmendur!

Është interesante se vetëm tetë vjet më vonë, anija anglisht "Bellerophon" Napoleon çuan në vendin e mërgimit të tij të parë - në ishullin Shën Helena .. Në det të hapur anija u takua me English vapor "Fulton", që lëviz me ndihmën e motorëve me avull.

Steamer arriti "Bellerophon" dhe u zhduk mbi horizont. Si ai shikonte anijen amerikane, Napoleon u shpreh trishtim:

- Jo dëgjuar Fulton, kam humbur kurorën time.

Anijet e para

Në ndërkohë, Fulton është në kërkim për sponsorët për ndërtimin e anijeve të para me motorët me avull, në vitin 1800 në Francë u shfaq nëndetëse "Nautilus", për të pushtuar imagjinatën e dëmtimit. Por, për qëllime ushtarake "Nautilus" nuk ishte e mirë, ai ishte shumë i ngadaltë, dhe me vela të shpejtë të lehtë të shmangej nëndetëse armikut. ndërtimi i mëtejshëm i anijeve u ndërpre, dhe vlera e nëndetëseve u vlerësua vetëm njëqind vjet më vonë - gjatë Luftës së Parë Botërore. frymëzuar ndoshta nga kjo anije për shumë vite pas Verne për të shkruar pavdekshëm tij "Captain Nemo". Në 1803, uji i Seine crisscrossing avullore parë. Por, për shkallë të gjerë të prodhimit nuk është ende mjaft kohë dhe para. Dhe Robert Fulton vendos të kthehet në Amerikë.

det Conquest

Në Amerikë, Robert Fulton, disa vjet shpenzuar në përmirësimin e motore timon parimeve të avull-powered pune. Tre vjet më vonë, pas kthimit në vendin e tij në fund të verës së 1807, anije me avull pari u nis në ujërat e Hudson. bashkëkohësit e tij e quajti atë "avullore Northern Rivers i Claremont, i", por në shkrimet historike, ai është i njohur si "Claremont". Në fakt, Claremont - emri i tjetrit Fulton pasurisë, e cila ishte vendosur në 177 kilometra nga Nju Jorku. Fluturimi i parë, "North River" është bërë në Hudson, nga "Clermont-New York." Të bindur për potencialin ekonomik të shpikjen e tij, Fulton patentuar zbulimin e tij dhe e ka rregulluar lirimin e anijeve në Shtetet e Bashkuara.

Steamboats në Rusi

Në 1813 Fulton i kërkoi qeverisë ruse për t'i dhënë të drejtat ekskluzive për ndërtimin e steamers lumenjve në territorin e Perandorisë Ruse. Emperor Alexander 1 kishte dhënë të gjitha të drejtat e nevojshme, por për të ekzekutuar urdhrin e Qeverisë së Fulton dhe nuk mund të. Për tre vjet asnjë anije nuk ka nisur. Pas vdekjes së shpikësit një monopol në vitin 1815 për ndërtimin e anijeve blerë Charles Byrd, i cili në të njëjtin vit nisur anijen e parë të avullit-powered saj. e raportit ngjarje u botua në "Biri i Atdheut" revistës. Ka edhe ishte i pari për të përdorur fjalën "anije", e cila më vonë bëhet një pjesë e gjuhës moderne ruse.