"HELICE" - një makinë jashtë kohës dhe konkurrencës

Kohët e fundit, ne shpesh dëgjojmë fjalën "HELICE", le të përpiqemi për të kuptuar se çfarë do të thotë dhe ajo që është e fshehur nën këtë simbol, ose një ulje?

"HELICE" - çfarë është ajo?

Nën emrin thjeshtë në fakt është e fshehur një kafshë e vërtetë - e rëndë SUV Mercedes Gelendevagen. "Makina off-rruga" - që është përkthyer nga fjalë për fjalë gjermane me emrin e tij të plotë. "HELICE" - është një prej gjuhës së folur emrat e makinave. Përveç kësaj, pseudonime, popullorçe ajo është quajtur edhe "kubike", "tulla" dhe "katror", por në vitet e fundit ne shpesh dëgjojmë është "HELICE".

Pavarësisht kostos së lartë, SUVs të besueshme në këtë klasë provuar shumë mirë dhe kërkesa të qëndrueshme. Dhe ky është një tregues të caktuar të statusit. Pas të gjitha, "HELICE" - kjo është ajo që është e nevojshme për tifozët e ngarje të shpejtë në rrugë, si dhe për zyrtarët e zbatimit të ligjit dhe ushtarake.

Historia e krijimit

Gama e SUVs që kombinojnë pushtet të madh, manovrimit të lartë dhe shpejtësi, nis historinë e tij me urdhër të automjeteve ushtarake Iranit.
Për shkak të revolucionit, Irani nuk ka pranuar mallin, por urdhrat e blerjes janë marrë nga Argjentina, dhe pastaj në Norvegji dhe Indonezi. Prodhimi SUV ishte nisur në Austri në vitin 1979, dhe për herë të parë civil "Gelendvagen" ishte e shitur në vitin 1983. Në të ardhmen, makina fillon të fitojë popullaritet në vende të tjera, me rezultat që pa dritën e gjeneratës së parë "Gelendvagenov" - vagonët dhe convertibles me wheelbase standarde dhe të gjatë.

Gjenerata e dytë "HELICE" filloi të prodhojë që nga viti 1990. Për 30 vjet, një SUV brez ka pësuar shumë më të reja, përmirësimet, ka marrë një linjë të re të motorëve. "Gelendvagen" shërbyer në polici, trajneri ka punuar "ambulancë", një pylltar dhe një zjarrfikës, dhe ende "HELICE", - kjo ka kërkuar një makinë dhe survivor industrinë e automobilave.

Karakteristikat teknike

Wheelbase është 2.850 mm, gjatësia e makinës pak kalon 4.6 metra, gjerësia e saj - 1.76 dhe lartësia -. 1.9 m Pesha e makinës është më shumë se 2.6 m.

"HELICE" - kjo është një SUV me makinë të gjithë-wheel dhe 7-shpejtësi transmision automatik. Në konfigurimin bazë "Gelendvagen" ka një motor benzinë, shuma e të cilave arrin 5.5 litra. motor pushtet - 388 hp. a. Përveç kësaj, "HELICE" mund të përfundojë, dhe një motor diesel me tre-litra me një fuqi prej 210 kuaj. Ky SUV mund të përshpejtojë në qindra në vetëm 6 sekonda. Përveç bazës, nuk janë derdhur edhe versionin e elitës nga markë AMG. Këto motorë të ketë një kapacitet të madh (544 dhe 612 litra. P., përkatësisht), dhe të përshpejtojë nga një qëndrim në njëqind kilometra këtë version "Gelika" të aftë për vetëm 5.4 sekonda.

përfundon shkëlqyer të cilësisë, dekor të veçantë, Gadgets moderne dhe sallë pritjeje të rehatshme brenda dhe jashtë "HELICE" - një tank në qenët evident tyre dhe qëndrueshmëri. Makina Testi ishte në rërë, ujë dhe baltë. Dhe kudo ai tregoi rezultate të shkëlqyera legjendar "HELICE". Ajo që është, si makina të besueshme dhe prestigjioze, tani e tërë bota e di.

pronarët e shquar

E pra, sot, "HELICE", - çfarë është ajo? SUV rehat me sisteme moderne elektronike, motor, të brendshme, si fat do të kanë kthyer nga një xhip ushtarak në një tregues të caktuar të statusit dhe simbol i prosperitetit, pasurinë, suksesin dhe fuqia.

Sot "Gelendvagen" janë anëtarë të detyrueshme të çdo kolone të qeverisë, pronarët e tyre - njerëzit e pasur e botës, sheikët arabë, politikanë të njohur, financierët, zyrtarët qeveritarë, biznesmenë, atletët, aktorët dhe figura të tjera të shquara publike.

Në Rusi, për shembull, pronarët e famshme "Gelika" është një figurë patinator Evgeni Plushenko dhe skulptor Zurab Tsereteli. Por më e famshme quhet pronari i Papës, i cili në vitin 1980 u bë pronar i SUV, hartuar me urdhër të veçantë të Vatikanit.

Ai lit up "Gelendvagen" dhe ekran brendshme. Për shembull, në një seri me humor "Fizruk" protagonist Thomas vazhdon "HELICE", dhe në "fëmijët e vërtetë" babai i protagonistit gjithashtu preferon këtë makinë.