Grease CV përbashkët dhe zbatimi i saj

Constant shpejtësia përbashkët transmeton rrota çift rrotullues. Shkurtojnë ajo quhet nyje e vazhdueshme shpejtesise. Në vetvete, kjo pajisje është mjaft e thjeshtë. Kjo është një top, i cili nuk rrotullohet përgjatë boshtit të saj, siç është në shumicën e pajisjeve të ngjashme, dhe transversely. Pamja e saj ajo i ngjan një granatë antitank, dhe për këtë arsye ka marrë një pseudonimi të ngjashme "granatë" në kombin.

Për shkak SHRUS makina front-wheel në një kohë ri-lindur si për të krijuar pajisjen, inxhinierët nuk mund të dalë me një teknologji praktike që do të transmetojë çift rrotullues me fuqi të mjaftueshme gjatë rrotullimit të rrotat e para. Një nyje e vazhdueshme shpejtesise bërë atë të vërtetë.

Kur "granatë" dështon, ai lëshon tingujt përkatëse që nuk mund të ngatërrohet me tingujt e bëra nga pjesët e tjera. Ky është zëri i kërcitja ose që është emetuar kur duke filluar ose kur ndryshon drejtimin. Nëse ju dëgjoni tingujt e tilla - pa dyshim, është e nevojshme për të ndryshuar këtë artikull. Arsyeja është se nuk ka lubrifikim. joints CV duhet të lubrifikuar vazhdimisht. Gjithashtu, ajo gjithashtu mund të jetë për shkak të faktit se shoferi papritmas fillon duke lëvizur kur përmbysur rrota ose të kthehet me shpejtësi të lartë.

joints CV nuk mund të riparohet. Kur ajo dështon, ajo duhet të zëvendësohet. Nëse keni një pyetje, "Çfarë mund të zëvendësojë yndyrat?", Pastaj heq dorë. Në "shegë" të jetë vetëm lubrifikanti që është projektuar për të. Kategorikisht jo të përshtatshme për këtë rast yndyrat grafit. Aplikimi i saj është dhënë për qëllime krejtësisht të ndryshme. Por disa "zgjuar" i mbushur joints saj CV. E përsëris, në "kuqe" duhet të jetë vetëm yndyrat joints CV. Nëse ju nuk e marrin parasysh këto pika, ju mund të shkoni në stacionin e mirëmbajtjes në kamion tërheqje.

Grease CV përbashkët është në "granatë", si rregull, të gjithë jetën e shërbimit. Por kjo është e tillë që ajo shkon nga atje. Arsyeja - një prishur poshtë nyjeve CV. Detyra e tij - për të mbajtur deri në yndyrat. Nëse koha është zbuluar, ju mund të kurseni mekanizëm, i cili varion përparëse dhe i mbushur SHRUS yndyrat re. Por së pari ju duhet të hiqni sa më shumë të vjetra, sepse ajo është tashmë në pluhur dhe rërë, të cilat kontribuojnë në shkatërrimin e shpejtë të pjesëve.

Kur ju zgjidhni yndyrat për nyje e vazhdueshme shpejtesise, i kushtoj vëmendje të performancës rezistencën e ujit, stabiliteti mekanik dhe oksidimi, pronat ekstreme të presionit, si dhe paqëndrueshmërinë. Sa më mirë ata janë, aq më i madh të garantoj se "granatë" juaj të gjatë ju do të shërbejë me besnikëri.

Si për të ndryshuar tjetër me SHRUS? Në shikim të parë kjo mund të duket se procedura është mjaft e lehtë, por kjo është vetëm në shikim të parë. Pas të gjitha, ju do të duhet të thahet naftës, heq kapakun timon, liroj të gjitha Bolts it.d. Nëse keni përvojë në këtë biznes, atëherë ju mund ta bëjë këtë, dhe nëse jo - është më mirë për të trajtuar në seminare të veçanta. Pas të gjitha, në qoftë se një gabim, i poshtë nuk do të jetë rrjedhje-provë, por ajo është e mbushur me rërë dhe i poshtër në lubrifikant, e cila është shumë shpejt të çojë në dështimin e gjithë joints CV. Pastaj ju duhet të paguani për riparimin e më shumë se mjeshtër në tjetër me zëvendësim.