Forkliftet kineze, ekskavatorët nën kontrollin suedez

Një ekskursion në fabrikën Shandong Lingong Construction Machinery (SDLG) filloi nga punëtoria, para së cilës ka një stele të ulët me një mbishkrim të bardhë në blu: Volvo. Në të vërtetë, këtu, forklifts, excavators dhe pavers asfalt janë prodhuar me logot e prodhuesit të famshëm suedeze. Rezulton se për më shumë se pesë vjet SDLG i takon praktikisht Volvo Construction, e cila bleu 70% të aksioneve të shtetit nga shteti dhe krijoi një linjë prodhimi për makinerinë e saj të ndërtimit. Por vëllimet e prodhimit të tyre nuk shkojnë në ndonjë krahasim me vëllimet e prodhimit të pajisjeve direkt nën markën SDLG. Për shembull, në një dyqan për një ditë bëjnë 180 ngarkues të kovë - më shumë se disa prodhues nga vende të tjera për një vit! Dhe nuk ka të bëjë me "fëmijët" me anën e krahut, por me modelet me kapacitet mbajtës prej një deri në shtatë ton!

Fabrika, e ndërtuar në vitin 1972, fillimisht ishte angazhuar në prodhimin masiv të ngarkueses së timonit. Kur filluan reformat ekonomike në vend, në vitin 1998 ndërmarrja u shndërrua në një kompani publike, në bazë të së cilës në vitin 2005 u ndërtua një park industrial me një sipërfaqe prej 2 milion metra katrorë. M. Dhe një vit më vonë, kjo kompani shkoi nën kontrollin e Volvo. Sot, rreth 2.5 mijë njerëz punojnë në fabrikën kryesore në Linyi dhe në degën që prodhon ngarkuesë-ekskavatorë, klasë dhe kompaktorë.
Në vitin 2011, eksporti i pajisjeve SDLG tejkalonte 3.000 njësi, nga të cilat rreth 1.2 mijë shkuan në Rusi. Prodhimi total në vitin 2011 arriti pothuajse 39 mijë njësi. Rezultati është mbresëlënës, por kompania nuk u ndal atje: në nëntor të vitit të kaluar filloi të punonte një punëtori moderne për prodhimin e ekskavatorëve të servileve. Duke e deduktuar atë në kapacitetin e plotë dhe duke nisur një ngarkues të ri 8 tonë dhe dy modele të ekskavatorëve me një masë totale prej 12 dhe 36 ton, në 2012 SDLG ka në plan të ngarkojë pothuajse plotësisht prodhimin. Dhe, ashtu si shumica e gjigantëve kinez të ndërtimit të makinave, Shandong Lingong Construction Machinery përpiqet të maksimizojë lokalizimin e pjesëve përbërëse - duke bërë jo vetëm korniza, kabinat dhe ura, por edhe transmetimet hidromekanike. Nga njësitë e rëndësishme në anën, blehen vetëm motorët. Një politikë e tillë bie ndesh me praktikën botërore, por ndihmon në minimizimin e varësisë nga situata e çmimeve në tregun e komponentëve auto. Një çmim i qëndrueshëm dhe konkurrues mbetet faktori më i rëndësishëm në suksesin e çdo produkti të lëshuar në Mbretërinë e Mesme.

Specializimi kryesor i Shandong Lingong Construction Machinery është prodhimi i ngarkueseve me rrota (50,000 njësi në vit). Direkt në territorin e uzinës është një vend testimi me një kodër artificiale. Makinat që me sukses "kaluan testin" dërgohen në një vend mbresëlënës të produkteve të gatshme dhe teknologjia me defekte të zbuluara hyn në punëtorinë e mbarimit. Modeli më i ri i lëshuar në mënyrë seriale është LG978 me kapacitet mbajtës prej 7 ton, por edhe ngarkues të tjerë (ato në modelimin e shkallës rreth dy dhjetëra) modernizohen pothuajse çdo vit. "Shikoni," specialisti i bimës vë në dukje një nga produktet e gatshme të makinave 5 ton që qëndrojnë në vend. "Ky është një model i përmirësuar kohët e fundit, ka një seksion më përpara të avancuar teknologjikisht dhe një profil të modifikuar të frontit të kovës." Pjesa më e madhe e forcave të markës SDLG janë mundësuar nga një nga prodhuesit më të mëdhenj të Kinës Weichai Power.
E dyta më e rëndësishmja për kompaninë janë ekskavatorë të serviseve. Vëllimi i prodhimit të tyre u rrit ndjeshëm në fund të vitit të kaluar, kur filloi të punonte një seminar i pajisur mirë, ku pajisjet u grumbulluan në disa linja transportuese. Çdo 20 minuta një ekskavator i gatshëm del nga porta! Domethënë rreth 70 makina janë prodhuar në ditë, dhe rreth 20 mijë do të prodhohen në vit. Konsumatorët ofrohen më shumë se dhjetë modele të serviseve dhe dega gjithashtu prodhon ekskavatorë me rrota (si pjesë e një makine universale), një duzinë modele të rrotulluesve të rrugëve dhe dy klasës. Prodhimi total vjetor është rreth 5 mijë makina të ndryshme.
Getting në një ndërmarrje si Shandong Lingong Construction Machinery, ju filloni të kuptoni sekretin e suksesit të tregut të teknologjisë kineze. Prodhimi i vërtetë në masë dhe shpenzimet relativisht të vogla (për shembull, për shkak të klimës së butë në dyqanet dhe lokalet e zyrës nuk ka ngrohje) garantojnë një kosto të ulët dhe përdorimi i teknologjive moderne perëndimore (për të cilat krijohet një ndërmarrje e përbashkët me kompanitë kryesore të huaja) dhe modernizimi i vazhdueshëm na mundëson të ofrojmë relativisht Të lira, por në të njëjtën kohë produkte me cilësi të lartë. Mbyllja e tregut të brendshëm në krijimin e një mjedisi konkurrues midis prodhuesve të tij dhe mbështetjes shtetërore për eksport, ndihmon këto produkte për të gjetur një shitje të garantuar. Pajtohem, ka shumë për të mësuar!