Çfarë ndodh nëse noton shpejtësia boshe?

Makinë ndalesa për të përfunduar për herë të parë, të shurdhër, shpesh notuar përtaci shpejtësi - një problem i njohur për shumicën e shoferët, nuk është ajo? Në fillim, shumë panik, por pas duke parë se makina ende nget, të qetësuar dhe të vendosin për të lënë gjërat ashtu si janë. Në fakt, dhe madje edhe atëherë ajo është e kotë, kur noton shpejtësia boshe, nuk ka kuptim të panik - për shkak se asgjë e keqe nuk do të ndodhë, një aksident, apo probleme edhe pak serioze, kjo situatë nuk është e kërcënuar. Por mosveprimi nuk është: edhe në qoftë se ne e shpërfillin takeometër kundërt melteshenie para syve të përpjekjeve të përditshme dhe të përsëritura për të filluar makinë, ne nuk duhet të harrojmë se kur vrulli noton shqetësuar rregullimin e sistemit të energjisë. Kjo mund të çojë në një rritje në konsumin e karburantit të automjeteve.

Prandaj, në qoftë se shpejtësia notuar, ky problem duhet të adresohet në rastin e parë. Kjo mund të bëhet edhe në sallon dhe në shtëpi. Sigurisht, të përpiqet të bëjë çdo gjë të tyre duhet të jetë vetëm në rast të besim të plotë në aftësitë e tyre.

Por, para se të përzënë makinë në shërbim ose të përpiqen të bëjnë diçka më vete, është e dëshirueshme për të marrë një ide e shkaqet e mundshme të ndërprerjes së përtaci sensor.

Një bateri më e qartë dhe fikse lehtë nga arsyeja është shkarkuar pjesërisht. Në praninë e këtij problemi kthehet, si rregull, të fillojë për të notuar, pasi konsumatorët të tjera të energjisë: washers, soba, ose radio.

Një tjetër arsye shumë të njohura - të kalojë ajrit valvula kuti. Gjithashtu tub mbyt mund të jetë i bllokuar.

Përveç kësaj, një mosfunksionim të sensor të përtaci mund të shkaktojë keqfunksionim të sensor ose instalime elektrike. Dhe nevoja për të zëvendësuar kandelat elektrike mund të shkaktojë spikes në leximet takeometër.

Nga rruga, ka pajisje të veçanta në botë sot për t'ju ndihmuar të përcaktuar se cila është arsyeja pse ajo është lundrues shpejtësinë e motorit. Me ndihmën e tyre, ju mund të shpejt të përcaktojë se çfarë artikulli është i dëmtuar, dhe pastaj - për të riparuar ose zëvendësuar atë.

Pra, me teorinë e çdo gjë është e qartë, por, pavarësisht nga kjo, makina është ende përtaci shpejtësi të notuar. Çfarë mund të bëjmë në praktikë?

Së pari, ne duhet të përpiqemi për të rregulluar vidë të përshtatjes. Ajo ka nevojë për të shtrënguar, duke bllokuar qasjen e oksigjenit "të tepërta". Filloni motor, kontrolloni rezultatet. Nëse asgjë nuk ndodh pas procedurës, ju mund të përpiquni në majë tub gome. Për këtë procedurë, ju keni nevojë për dy njerëz - një për të pirg pincë tub, të tjera - për të monitoruar ndryshimet. Nëse pas goditjen e një tub përtaci align, hiqni tub jammed me një tub dhe për të përcaktuar e ajrit vjen nga fundi i tubit.

Pas kësaj ju duhet të gjeni njësinë në të cilën ka një tub, nga e cila ajri tepërt hyn. Është e këshillueshme për të gjetur shkakun e ajrit kalon këtë instrument dhe të përpiqen për të zgjidhur atë.

Nëse të gjitha tubave janë clamped, por nuk ka ndryshime janë vërejtur, ju mund të përpiquni për të hequr kanal ajri, të vendosura direkt në frontin e mbyt. Heqja mund të shihet se në tub, e cila është e vendosur në frontin e mbyt, ka një vrimë. Nevoja e tij për të plug me gisht dhe të kërkojë nga asistent për të filluar makinë. Nëse ka një metër në makinë, ka gjasa motori nuk do të fillojë. Por në qoftë se motori ka filluar dhe kthehet nuk notuar, ju duhet të përpiqen për të injektuar në vrimë mbylljen mjet për carburetors pastrimit , fik motorin, top up me më shumë prej mjeteve dhe disa kohë për të filluar motor. Nëse pas kësaj ende notuar shpejtësinë boshe, atëherë blloku mbyt duhet të ndryshohet.

Gjithashtu, rezultatet mund të sigurojë pastrimin valvula crankcase ventilimit ose kthimin në pozicionin e fillimit të vida motor ndihmës.

E pra, në qoftë se ju përpjekje për të riparuar makinën nuk ka dhënë rezultate, ju duhet të shkoni në shërbim - nuk ka arsye për prishjen e përtaci është eliminuar.