Çfarë është surrat frenave-compensator?

Kur të shtënat ndonjë zbythje armë zjarri në mënyrë të pashmangshme lind. Ajo është shkaktuar nga presioni i gazit në fuçi dhe mekanizmin automatik lëvizjes në përgatitje për të shtënë e ardhshme. Ndikimi i kthimit në parametra të tilla si saktësinë, duke synuar dhe lehtësinë e operacionit, është shumë i madh. Shumë designers janë përpjekur për të minimizuar Flipping e armëve dhe nivelin e ndikimit. Me ardhjen e armëve automatike , kjo çështje është bërë edhe më e rëndësishme. Kjo është kur ka qenë parë DTC (surrat frenave-compensator). Ata i përkasin kategorisë së pajisjeve tytë të gazit.

Përkufizimi dhe qëllimi

Surrat frenave - një compensator e cila është projektuar për përdorim në armëve të vogla automatike, për të reduktuar impuls tërhiqem. Në varësi të llojit të projektimit të nivelit efektiv të reduktimit është nga 25 deri në 75%. Gjithashtu, pjesërisht ose plotësisht blanked efekte të padëshirueshme të tilla si një plumbi, flaka dhe Flipping krahët e lart. Në përgjithësi, ky dizajn nuk është e nevojshme, por shpesh pa ai thjesht nuk mund të shmanget. Një shembull klasik - një frenave surrat në "Wild derr" ose AK-74.

Parimi i funksionimit

Në pajisje të bazuara në parimin e ndryshuar shpejtësinë dhe drejtimin e lëvizjes së gazeve të karburantit që janë lëshuar gjatë djegies së fishek kryesore pagesë ose predhës. Shpejtësia e përhapjes së tyre është shumë e lartë - deri në 1500 m / s. Është një forcë që është në kundërshtim direkt me drejtimin e lëvizjes së një plumb. frenave surrat efektive dampens këtë pulsin. Kjo përdor një pjesë rezulton gazeve pluhur. Për shkak se këto pajisje janë më të dobishme për shkak se ata nuk e dëmtojnë balistikë shumë e armëve, përveç kësaj, ata janë të besueshme dhe të thjeshtë në strukturë. Fusha kryesore e aplikimit - pistoletave, pushkë sulmi dhe artileri.

lloj

DTK klasifikohen në disa baza. Ky numër i dhomave (trung, vetme dhe multi-dhomëz), numri i vrimave anesore (vetme dhe multi-rresht) dhe në formën (dritarja rrjetëzor dhe slotted). Ekziston edhe një klasifikim sipas parimit të veprimit - reaktive, aktiv ose aktive dhe reaktive.

veprim aktiv nënkupton një rrymë gazi goditje në një sipërfaqe të caktuar, e cila është e bashkangjitur për fuçi. Në këtë rast, një forcë e kundërt me drejtimin e ndikimit.

Veprimi reaktive përfshin një përgënjeshtrim simetrike të gazrave të karburantit të përdorura në drejtimin e kthimit. Pas kësaj, reagimi zhvillohet, e cila është quajtur "rrjedhje e gazit pluhur", dhe arma po fiton vrull, shtyrë atë përpara.

Veprimi Active-jet kombinon dy parime në një ndërtim, pra, gazi është emetuar për herë të parë përpara, dhe më pas shkarkohet në drejtim të kundërt dhe damps ndikim.

disa tipare

Megjithatë, pavarësisht efikasitetin e saj, ende të frenave surrat - pajisja është larg nga të përsosur. Për shembull, fikje e ndikimit mund të shoqërohet njëkohësisht me një rritje të konsiderueshme në tingujt e një e shtënë. Një faktor tjetër të pakëndshme - ndikimi i gazeve të karburantit të armëve dhe dora e cila ka decover efekt.

natyra shumë i rëndësishëm i ndikimit të frenave surrat, pasi ajo përcakton shkallën e ndikimit të efikasitetit fikje. Ekzistojnë tri lloje të nyjeve:

1. veprim gjatësore. Kjo redukton ndikimin e frenave surrat apo zbythje të fuçi vetëm në drejtim gjatësor.
2. veprim kryq. Një harton më të suksesshme që krijojnë një forcë tërthor kur qëlluan, duke parandaluar shfaqjen e momentit kthese. Këto pajisje janë të referuara si compensators.
3. Kombinuar veprim. Janë ata që kanë marrë prevalencën më të lartë në forcat e armatosura. Pajisje të tilla janë të referuara surrat frenave-compensators. Ato janë të njohura për shkak dhe të dobësojë ndikimin dhe për të zvogëluar moment duke hedhur poshtë në të njëjtën kohë.

Surrat frenave-compensator AK-74

AK-74 është shfaqur si një kohë kur ushtria sovjetike kishte nevojë për një armë të rrënjësisht të reja, në vend se ATM. Ata janë shumë të ndryshme në mënyrë konstruktive, pavarësisht nga fakti se mekanizmat kryesore të makinës nuk ka pasur ndonjë ndryshim. Në veçanti, në mesin e shumë ndryshime mund të identifikohen dhe prania e një dizajn krejtësisht të ri të surrat frenave-compensator në krahasim me më parë e përdorur në ATM. Në këtë makinë, ai kishte pamjen e një koeficient të vogël të vendosur në surrat.

AK-74 surrat frenave përmirësuar ndjeshëm - tani kjo është një pajisje e gjatë me dy dhoma. dhoma e parë është një cilindër menduar për plumb, ka gjithashtu tre hapje e daljes për gazrat pluhur, dhe dy slots hidhen ne aperture. Dhoma e dytë ka një pajisje pak më të ndryshme - dy dritare të gjerë, dhe para - të njëjtën aperture për plumb. Këto ndryshime kanë një ndikim pozitiv në balancimin dhe saktësi të shtënat, dhe përmirësuar kështu dora maskimin, që nga fishekzjarre flakë pothuajse nuk dukshme. Në një formë apo një tjetër dizajn të ngjashëm dhe modifikimet e saj (1-4 DCT) është përdorur tani.

Kjo DTC është projektuar për instalimin në një gamë të gjerë të armëve: pushkë seri AK të up-to-date "ar", - AK-101-105, gjuetia karabina "Saiga" MK dhe MK-103, si dhe AKS-74U dhe AK-74M

Grykë frenave SCS-45

Kjo është një armë e vjetër ka një performancë mjaft i pranueshëm për përdorim si gjueti. Por për shkak të kthimit të lartë designers krijuar DTK dhe për karabinë. Kjo pajisje është quajtur "dhëmb Wolf" dhe kombinon funksionet e DTC dhe xixëve flakë. Dhoma e parë shërben si një xixëve flakë dhe compensator, dhe e dyta - e absorbimit të ndikimit, drejtimin e gazeve në mënyrë që ata të luftuar zbythje.

Një nga dallimet strukturore - aftësinë për të ngrejë atë në trungjet, të cilat nuk kanë fije, e cila e rrit shkathtësi. Montuar në një DTK duke përdorur një pirg të veçantë e cila është e fiksuar nga një mouse me anë të dy vida. Pajisja në dispozicion në SHBA, pasi SCS është popullor kryesisht në vendet e huaja - dhe si një armë gjuetie, dhe një armë për qitje objektiv.

karakteristikat e

Surrat Standard frenave-compensator për AK-74 ka specifikimet e mëposhtme:

- e përgjithshme gjatësia - 83 mm;
- Pesha - 104 g;
- diametër - 27.5 mm.

DTC 1-4 (përshkrimi)

Surrat Brake compensator DTK-1 është i destinuar për instalimin në AK 7.62 dhe 5.45 mm. Ajo peshon 128 gram. Bërë prej çeliku inox të veçantë 45 ose 40x me trajtim shtesë të ngrohjes.

Surrat frenave DTK-2 ka një ndërtim të ndryshëm dhe ka për qëllim për instalim në AK 7.62 dhe 5.45 mm. Formë rrethore ka disa vrima për gazet pluhur dalje. Ajo peshon 108 gram, është bërë nga të njëjtat materiale si DCT-1.

Surrat Brake DTC-3 është quajtur edhe "DTK-1 gjatë," ai ka të njëjtën strukturë. Vendosur në AK 7.62 dhe 5.45 mm. Bërë nga të njëjtat materiale si DCT-1.

DTK-4 - është një mostër e përkryer bërë nga aliazh titani. Tani qasja në të është e mbyllur, blerja është e mundur vetëm me anë të forcave të sigurisë, dhe vetëm në kompani-prodhues. Ajo nuk e ka kanate strukturën dhe më miqësore me mjedisin se DTC konvencionale. Që efekti termik në trup është shumë i madh, ajo vjen bundled me një kasetë të veçantë të mbyllur.

rezultatet

pajisje Më parë të ngjashme ishin ekzotike, por tani ata janë - gjë vetë-evidente. makina moderne të teknologjisë së lartë, edhe pse, por ende nuk mund të merret me gjëra të tilla si ndikimin dhe efektin e saj mbi saktësinë. Kjo është arsyeja pse DCT është aq e rëndësishme.