Bottom tavan - çfarë është ajo? Çfarë është në fund të varkë për të zgjedhur?

Ky artikull do të ndihmojë për të përcaktuar llojet e ndryshme të parket në pjesën e poshtme të anijes, i cili pyet: "tavan fund - çfarë është ajo?". Kjo është kat - hard tavan fund apo jo, palosjen apo jo, raft apo jo, me profilin e H-formë apo në një tjetër, për anije inflatable ose catamarans me kuvertë të ngurtë ... materialin e paraqitur sa më shumë për më shumë informacion mbi këtë çështje.

tavan poshtme

Çfarë është ajo? Kjo është pjesërisht ose plotësisht i lëvizshëm parket druri. Ajo është e vendosur në fund të varkë apo montuar në kuvertë të mbajë ngarkesave në veshje drejtues dhe çdo anije tjetër dhe zonat detare. Në kuvertë të anijes, gjithashtu, të kenë mundësinë për të parë tavan fund. Deri në vitet shtatëdhjetë në anijet më të vjetra të përdorura nga ana e tyre. Për sigurinë e produkteve, në mënyrë që mos të lagur, në kuvertën e magazinave montuar tavan lëvizshëm fund. Çfarë është ajo tani e qartë. Çfarë tjetër ata kanë nevojë? Për të bërë një fund të qetë për lirinë e lëvizjes brenda varkë ose anije për të shmangur këmbët lagur, ushqim dhe veshje, nëse uji mbledh në dysheme.

Në frigorifer mban sot e kësaj dite ju mund të takohen tavan lëvizshëm fund. Çfarë është ajo - më parë e dinte pothuajse të gjithë, në një mënyrë apo një tjetër përballen me lëvizjet e ujit. ngarkesave Deck mban mbulohen tavan fund në mënyrë që të mos prishin peshë të ndryshme afërsi. derdhur vaj, ose madje edhe trashje. Të gjitha lëngjeve të grumbulluar në katin nën të rrjetit, pa prekur pjesën tjetër të ngarkesës, dhe akumulimin e rrjedhës në bilges mbajë. Por tani këtu ajo shkon në anije, por anijet më pak të rëndë, dhe do të konsiderohen për tavan anije poshtme.

Dysheme

Kuvertën në pjesën e poshtme dhe mund të jetë fikse, por nuk mund të quhet tavan e tyre poshtë. Ky emër është karakteristikë vetëm për dysheme plotësisht ose pjesërisht të lëvizshëm. kuvertën stacionare hapur mbuluar me dru ose stolisje metali, të cilat nuk mund të hiqet, nuk janë tavan fund. Vetëm lëvizshëm dhe nuk domosdoshmërisht bërë nga druri. Stolisje për anije janë të ndryshme. Ajo mund edhe të jetë një gome tavan inflatable fund.

Për shembull, në një anije bërë nga PVC kjo është pjesa më e rëndësishme e poshtme. Ata vijnë me një tension kuvertë pa kuvertë me dysheme inflatable, me parket plloçë, me një tavan të vështirë poshtme dhe kuvertë ngurtë catamaran inflatable. Që kjo është një konfiguracion shumë të ndryshme të fundeve, duhet të konsiderohet më vete - dhe avantazhet dhe disavantazhet ka në çdo specie.

përzgjedhje

Zgjidhni një fund lëvizshëm është e nevojshme, në varësi se si dhe ku do të përdoret një tavan inflatable varkë fund. Më shpesh, materiali për pjesën e poshtme të kompensatë zgjedhur veçantë detare. Ajo prodhon në teknologjinë komplekse, dhe kjo është e mbrojtur nga Veting. Disa anije nga PVC dhe alumini mund të përballojë tavan mjaft fund. Ato duken bukur dhe i zoti, në çdo gjë tjetër përparësi mbi kompensatë kanë pak. Por të metat janë mjaft të rëndësishme.

Së pari, metali gjatë operacionit lëshon një zhurmë që frikëson peshku në fund, motori rrit në masë të madhe çdo dridhje. Megjithatë, pothuajse të gjitha anijet të shtrenjta janë të pajisura me tavan poshtme alumini është se jo vetëm lulëzon, por edhe rrëshqitje nën këmbët. kompensatë Detare në këtë drejtim është shumë më mirë: të fortë, mbron të shëndoshë dhe nuk kaloj. Ndonjëherë për shkak se ajo nuk është e gjithë kati, dhe vetëm një seksion qendrore. Shumë të bërë një tavan fund për anijet me duart e tyre.

anije të lirë

anije të vogla janë shitur shpesh pa ndonjë parket - ky është modeli bazë. Në katin ata thjesht shtresë PVC aderuar në një "donut" në anët. Qëndrojnë në anije të tilla është e pamundur. Tejet të pakëndshme dhe se të gjitha objektet e mprehta në pajisjet që do të përdoren ekskluzivisht me kujdes, sepse në fund është dëmtuar lehtë.

Edhe ata që peshkojnë në një pellg të vogël, të ecin në një anije nuk është i sigurt. Përshtatshme vetëm se një varkë e vogël bërë nga PVC lehtë për të dal në një shpinës dhe kjo mund të transferohet përsëri në kudo. Pa parket ajo bëhet, sigurisht, nuk është aq e rëndë. Kështu, peshkatar do të jetë në dispozicion për pellgje më të largëta, ku është e nevojshme për të marrë në rrugë, nëpër pyje, por nuk ka peshk frikësuar.

tavan inflatable poshtme

Ky lloj i parket mund të thuhet se e vjetër. Megjithatë, teknologjia dhe mori këtu: The modern fund tavan varkë inflatable (kuvertë ajrit), madje edhe parket vështirë në asnjë mënyrë inferiore në rehati dhe cilësinë. Natyrisht, lidhur me dysheme inflatable duhet të jenë shumë më të kujdesshëm, të kujdesshëm se nuk është e nevojshme nëse alumini përdhe ose kompensatë detare. Gjëja kryesore - nuk do të shkelë në grepa dhe objekte të tjera të mprehta, në mënyrë që mos të birë në dysheme inflatable. Megjithatë, cilësia e katit moderne për anije bërë nga PVC në një nivel shumë të lartë, ai filloi dhe çdo objekte të rënda nuk janë fshirë, të mbrojtur nga dëmtimi i madh mekanik. Përveç kësaj, madhësia kompakte, kur krahasohet me tavan vështirë poshtme.

Varkë peshon më pak, por jo shumë, sepse çdo gjë është modern forcimin strukturën e densitetit të saj në rritje me peshën e kompensatë është mjaft e krahasueshme. Një anije të mëdha inflatable, të cilat janë paketuar si të vogla, gjithmonë në një qese, duke u bërë gati të papërballueshme për kryerjen dorë. Përmasat tavan fund mund të jenë të ndryshme, të fshehur nën një fund të gjithë apo vetëm një zonë të vogël për stabilitetin - modelet e anije dhe tavanit poshtme me mijëra prej tyre, të gjithë me diçka të ndryshme nga njëri-tjetri. Por këtu është kati larë-copë inflatable shumë më të pakëndshme. Removable kompensatë fund tavan mund të lahen thjesht duke tërhequr dhe uljen e ujit veçmas nga pjesa tjetër e varkë.

qepër

raft lëvizshëm fund dhe i lidh duart për një varkë inflatable është e shkëlqyer në modele të vogla të lehta dhe. Ajo është ngjitur në anën e poshtme të PVC-leckë fletët e varkë kompensatë. Të tilla bottom tavan varkë inflatable plot avantazhe. Rack tavan fund mund të zgjerohet lehtësisht dhe palosur, ajo ka një peshë të lehta.

Ju nuk mund të hiqet nga tavani anije e poshtme, në qoftë se anija në të gjitha shfry Balloon rrëshqet nëpër binarët dhe bëhet paketë mjaft kompakt. Për asamble dhe disassembly e një strukture të tillë do të duhet më shumë se një çerek ore. Megjithatë, ajo nuk ka ngurtësi, dhe kjo nuk është e mundur që të përdorin një tavan të tillë të përshtatshëm poshtme në modele të mëdha të anijeve të bërë nga PVC.

catamaran

Catamarans zakonisht bëhet kuvertë tendosur. Kjo është e barasvlershme me një mungesë të plotë të çdo lloji ishte parket, si duke qëndruar në kuvertë të tensionit të jetë e mundur. Megjithatë, më shpesh në lidhjet nuk kanë nevojë për atë: në pajisjet e poshtme tendoset tavan kravatë dhe gjëra të tjera, dhe njerëzit të ulen me këmbë hapur cilindra. Kuvertë inflatable plus fakti se çdo dëmtim nuk ka gjasa: karakteristika të projektimit e anijes janë të tilla që kuvertë është shumë e lartë mbi ujë.

Por në catamaran "Masterkat" përdorim të veçantë tavan hard fund, kalon në madhësi çdo barkë. Ata janë bërë të jo-shqip kompensatë detare dhe janë në gjendje për të përfshihej në gjysmë. Përkundër faktit se i gjithë kuvertë përbëhet nga një numër të seksioneve (75 centimetra - qendror dhe 82.5 centimetra - Seksioni në skajet), kuvendi i tavanit poshtme është mjaft e thjeshtë. Ngurtësia e këtij ndërtimi të catamaran arrihet përmes tubave gjatësor ose cilindra, Thonj megjithatë tilla shtesë kuvertë nuk është e nevojshme. fletë kompensatë janë tërhequr së bashku me kuadrin dhe me njëri-tjetrin hobe të veçantë, dhe në ujë është drenazhuar çarë. Kjo kuvertë është i përshtatshëm për të larë.

Ngurtë dhe palosjen varkë stolisje

Anije më të mëdha se tre metra të vendosura parket kryesisht të vështirë, më të zakonshme për anije inflatable. Në kontrast me raft, ai mbulon pjesën e poshtme plotësisht, duke siguruar ngurtësi e të gjithë strukturës dhe mbrojtjen e plotë të katit PVC. Është e nevojshme në të tilla një fund anije tavan me keel inflatable abutting kundër anën e sipërme ashtu si parket. Anija me një alumini poshtme tavan - ngurta dhe ngurtë - lirisht mund planing në një valë.

Folding varkë stolisje është i përshtatshëm, sepse ajo është futur me shpejtësi, duke zgjeruar si një libër. Përparësia më e madhe e saj - integritetin e projektimit, por ngurtësinë e duhur ajo nuk ofron. Stingers, i projektuar për të rritur ngurtësinë e varkë inflatable, kjo nuk do të korrigjuar situatën: kur anija glides, shkurtime inflatable anije përmes valëve dhe të ndjehen barrën vetëm një goditje, madje edhe balona inflatable nuk kompensuar për atë. Bottom tavan-libër nuk kaloj në një valë të vështirë. Trashësia e kompensatë në ndërtime të tilla janë zakonisht 9 milimetra. Fletët janë mbajtur së bashku nga profilet e aluminit dhe ngjitur leckë PVC. Shumë anglers dhe gjuetarët bërë një tavan fund për anijet me duart e tyre.

profilit H-formë në një tavan e madhe e poshtme

Ky lloj i fund - për anijet nga ekonomia PVC në prodhimin e saj është e lirë dhe në dispozicion për të gjithë. Kjo fletë kompensatë futur në njëri-tjetrin. Ndryshe tavan foldable poshtëm në faktin se ky dizajn nuk ka integritet. Por ai është shumë i mirë, nëse kombinohet me raketa Stinger, - kështu në mënyrë të konsiderueshme rrit ngurtësi.

profilin e H-formë - minus vetëm këtë lloj të fundeve, pasi është shumë më e hollë se zakonisht, me sipërfaqe më të vogël e kontaktit me fletët e kompensatë, që do të thotë se ngarkesa në skajet e kompensatë është rritur në masë të madhe. Skajet nuk kanë një metal të veçantë kumbues si të futet direkt në profilin. Për të dalluar tavan fund me profilin e H-formë nga nevoja e zakonshme për të krahasuar strip alumini në kryqëzim. Kompensatë është e njëjtë - 9 milimetra, por bar është shumë më e hollë.

tavan Hard fund dhe Stingers

Ky lloj i tavan poshtme është modele më të zakonshme për anije luksoze. trashësi kompensatë nuk është 9, dhe 12 milimetra, fletët janë të bashkuar me anë të lojëra elektronike të veçanta. Lidhja e aluminit ka një rritje zona e kontaktit. Kjo dysheme në mënyrë të konsiderueshme më e fortë se fletoren e poshtme tavan ose profilin e N-formë. Në lidhje me stingers hard tavan fund bën barkë pothuajse lapidar në projektimin, madje edhe një shumë të fortë valët nuk trokas atë aeroplan.

Efekti maksimal arrihet me forcimin e veçantë e tërthore, i cili siguron të dy ngurtësi dhe uljen e ngarkesës në tërthore, shpërndarjen atë rreth në fund. Nyje Stingers tavan poshtme të përforcuar me alumin të mbrojtur skajet e kompensatë nga dëmet. Megjithë avantazhet, stingers, duke siguruar ngurtësi, ndërsa të aftë për të dëmtuar në barkë, ku ata rrinë jashtë. Prodhuesit edhe përforcuar fërkimi vendos një shtresë shtesë të pëlhurë PVC.

Një varkë e vogël me rrema

Mirë që të ketë një anije të rehatshme të vetme për transportim tungjesh lumit, dhe peshkim në pellgje të vogla. Por kjo është e keqe që një anije e tillë nuk parashikohet në prodhimin e tavanit poshtme. Pesha dhe dimensionet, natyrisht, janë ulur, duke e bërë të lehtë për të transportit, por përfitimet e të paturit e një dysheme e vështirë është shumë më substancial ofrimit përfitime.

Një kovë me artificial peshkatar vazhdimisht topples gjatë në lëvizje të vogël, nën lopata varkë shkon shumë seriozisht, kanotazh kërkon përpjekje të jashtëzakonshme. Parafabrikuara tavan fund për anije të tilla nuk ekzistojnë, sepse shumë peshkatarë të njohur me prodhimin e tavanit poshtme veten.

materiale

I papërshkueshëm nga uji (Bakelite) kompensatë është shumë e rëndë për një varkë të vogël, dhe për të blerë nuk është e lehtë. Prandaj, e zakonshme kompensatë gjashtë-milimetër të trajtohen kundër lagështisë, prerë atë në madhësi në dyqan (në "Leroy-Merlin," për shembull, ka një shërbim të tillë) për të kryer atë të qetë. Mos kini frikë nga hollësitë e saj. Testuar nga shumë - fletë gjashtë-milimetër e kompensatë, së bashku me fletët e tjera, përveç kërcimit në nuk e lejon. Një qëndrim në një anije - edhe me tavan e poshtme, edhe pa atë - mjaft të rrezikshme.

Mbrojtja e kompensatë nga uji - një gjë mjaft e thjeshtë: një grup i trajtimeve moderne sipërfaqësore dhe veshje të përkryer të përballen me të. impregnim konvencionale, llak lartë jahteve në dy shtresa - dhe shkatërrimi i disa vjet nuk do të jetë më i vogël, madje edhe në skajet e kompensatë. Përveç kësaj, nevoja për të blerë një brushat pak, rul dhe mistri të qetë nga pëlhurë, dhe ngjitës për PVC. Sheets lidhur në tavan e poshtme është më mirë të mos të vështirë - kuvendit, disassembly, pesha e vështirë në rritje. Është më mirë të zam fletët e pëlhurë PVC. Ngjitës dhe bojë në kompensatë të bashkuar të përkryer. shpenzimet materiale nuk janë të llogariten për një total prej më shumë se një mijë rubla.

Si për të bërë atë

Hendeku, e cila është përfshirë në pjesën e poshtme tavan anije duhet të jetë më pak se pesë milimetra, që nga një kompensatë hollë. Fryrë varkë tërhequr në pëlhurë nëpër bordet, është e mundur për të matur distancën, të nevojshme për të prerë nga tavan fund. Minus dy milimetra - është një gjerësi nevojshëm i jap një lustër.

Gjatësia matet në mënyrë të barabartë përgjatë gjatësisë së poshtme të varkë. Për të përjashtuar të gjitha llojet e gabimeve në saktësinë e përsëritjes sythe mbi hark dhe i ashpër është më e mirë për të bërë së pari template kartoni. Konfigurimi i mëtejshëm është i nevojshëm për të llogaritur si shumë e fletëve do të përbëhet tavan fund për këtë anije, e cila është e lehtë për të mbledhur dhe për të vënë në një makinë.

llak

Next ju keni nevojë për të trajtuar seams anësore dhe qoshet e kompensatë, rrumbullohem mbarë skaje ngjitur në barkë dhe bankën e të akuzuarve, dhe pastaj janë ngjitur pëlhurë PVC, të bëjë të gjitha këndet e rreze. Asnjë buzë të mprehta apo kënd nuk duhet të jetë, sepse ajo është e lehtë për të dëmtuar strukturën e barkë vetë, kështu që ju duhet për të trajtuar të gjitha skajet me letër zmerile gjobë ose letër zmerile në pëlhurë.

Pastaj kompensatë është përpunuar pa boshllëqe në të gjitha anët me llak. Zgjat disa ditë tharje, atëherë për sipërfaqe më të mirë aderimin përsëri shkurtohet në të gjitha anët, vija pastrohen dhe të metat e tjera. Veshja e dytë është tashmë tërësisht. Dy shtresa janë të mjaftueshme. Ju mund të bëni një tavan ngjyrë fund, por ju duhet të mbani në mend se pak dritë tërheq dielli nuk është aq e nxehtë është. Disa ditë më shumë do të thahet llak, pas së cilës ju mund të filloni ngjitje fletët e kompensatë.

ngjitje së bashku

Ajo me të vërtetë ndihmon në këtë rast tharëse industriale, e cila mund të jetë ndezur damar zam dhe për të hequr të tretës. Lidhjes kryhet në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve. fletë kompensatë janë të rregulluar në mënyrë që ju mund dele në kuvertë "fizarmonikë". Për ta bërë këtë, kompensatë të hedhur, respektivisht. Kur punon me zam për PVC korrigjim detajet e pamundur, kështu që ju duhet të para-Marku gjitha pozicionet me një laps.

Lidh pjesë, duhet të rrokulliset në rul pëlhurë apo shpatull, hiqni çdo flluska e ajrit. Kur tavan fund është ngjitur, për të përjetojnë atë menjëherë në ujë nuk mund. Një minimum prej tre ditësh ngjitësi duhet të përballojë dhe në fund të thatë. Si rezultat, tavan e poshtme është marrë peshon rreth tre ose katër kilogramë, pesha e grup të tërë nuk është shumë e rrit. Mbetet të uroj një pushim të këndshëm dhe të suksesshëm për ata që nuk kanë frikë nga vështirësitë. Ndërtimi i tavan fund për anije nuk është aq e vështirë, por shumë emocionuese.