BBC Azerbaijan: Historia, përshkrim, fakte interesante

Aviation - krenaria e çdo kombi. Air superioriteti lehtëson fitoren në terren. Në republikat Transcaucasian kanë vërejtur një avantazh të veçantë Azerbaijani Air Force.

krahë vend

Analet e këtij krahu të shtetit sovran të Forcave të Armatosura fillon 8 prill 1992, kur piloti Vagif Kurbanov, i cili shërbeu në zgjidhjen e regjimentit Sital Chai, vodhi Su-25 aeroplanë sulm dhe u ul në mënyrë të sigurtë në një nga qendrat rajonale. Me kalimin e kohës, numri i avionëve ushtarake janë rritur. Flying përbërjen përfshirë shtuar, rritjen e nivelit të trajnimit luftarake. Në vitin 1992, pilotët u numëruan fillimisht në gishta në Forcën Ajrore Azerbajxhan. Në ditët e sotme, ka me qindra e pilotëve të trajnuar profesionalisht. pilotët ushtarakë janë të trajnuar dhe të trajnuar në vende të tjera. cilësi Aircraft është përmirësuar, too - vendi i modeleve që janë bërë të vjetëruara, fituar përmirësoi nga Ukraina dhe Rusia. interes të madh kushtuar zyrtarëve publikë të aftësisë paguese aviacionit.

strukturë

Në Forcën Ajrore të Azerbajxhanit përfshijnë:

1. Regiment përziera - në kryeqytetin Baku, qytet i fluturimit "Kala" dhe disa skuadrone:

• luftëtar-bombardues dhe trajnimi - n. . N Kyurdamir;
• Fighter - Sumgait, ajrore "Pump";
• Intelligence - qendra rajonale e Shamkir.

aeroporte të pajisura pista konkrete Tys. 2,5-3 mijë. metra.

Numri i avionit:

2. Division Mbrojtjes Ajrore. Me stacionet e radarëve, ata janë të shpejt në gjendje për të mbajtur kontrollin e hapësirës qiellore dhe pista fqinjët më të afërt në zonën kufitare.

Si ajo filloi të gjithë

Në gusht, 91-vendi u shemb, dhe fillimi i shtatorit Karabahut zyrtarisht shpalli pavarësinë. Për shkak të rënies së Bashkimit të Republikave Transcaucasian bashkua arsenalet e veta: kapur dhe vjedhur nga njësitë e prodhimit të armëve ruse ushtrisë nevojshme dhe pajisje.

Një pjesë e armëve të marra si një dhuratë. Në fillim të vitit 1992 Azerbaijan mori helikopterë "e 24" - 14 copë dhe "tetë" - 9 njësitë, dhe Armenisë -. 13 copë. 24. Air Force fituar zyrtarisht 14 copë. 24 dhe 9 njësi. "Tetë". Më 3 "njëzet e katërt" automjet rrëmbyer në fillim të shkurtit 1992. 8 maj filloi fluturime sistematike bombardimeve në Karabak Su-25 të shoqëruar nga MI-24. Kjo datë konsiderohet si dita e aviacionit Republikane. avion sulm fluturoi deri në qershor, kur Forcat Ajrore pësoi një humbje të hidhur - Downing, me të cilin ai vdiq Vagif Kurbanov.

Ku ka avionin

Në këtë kohë në zhvillim Forcat Ajrore Azerbajxhanit ftohtë shumëzuar potencialin luftarake. Para rënies së republikës janë katër regjiment. Technique konkludohet në mënyrë të sigurtë, por diçka perepalo azerbajxhanasve në statusin e jo-fluturues dhe si rezultat i sabotimit, ruse oficerët e lartë tradhtarë. Në aeroportin e mbrojtjes "pompuar" e azerbajxhanasit mori 30 të lartë-lartësi interceptore MiG-25: Gjëja e pamoralshme duart e pista të kolonel Vladimir Kravtsov, më vonë një komandant të përgjithshëm dhe të forcave ajrore.

Po kështu bëri kolonelin Aleksandr Plesh në Dallyare, më vonë duke fituar pozitën e komandantit të skuadron. Azerbajxhanasit lehtë mori pesë MiG-25 bombardues zbulimi, njëmbëdhjetë Su-24 monoplane Scout dhe 4, IL-76. Në të njëjtën kohë për të riparuar një avion dëmtuar në terren, që kanë braktisur, pjesërisht blerë të reja.

Lufta e Aviacionit

Gradualisht filloi të "arrijë deri" dhe ish-pilotët e sovjetike Air Force, jo veçanërisht të rënduar ndërgjegjja që kanë harruar nderin ushtarak dhe betimin për besnikëri ndaj atdheut socialist. Larguarit formuar bazën e Forcave Ajrore të Azerbajxhanit dhe filloi për të kryer misione luftarake nga aeroportet Dallyar dhe Kurdamir. Në rrjedhën e operacioneve ushtarake mercenarë u qëlluan poshtë dhe vrarë ose kapur.

Dy u rrëzua në kryerjen e trajnimit dhe luftarake misione. Në bombardimeve shkoi Su-24 MP zbulimi monoplane dhe 25, bombardues, zbulimi, dhe SU-25-s - grepa - operohet për të shmangur. Kur blihen MIG-21 dhe "Su-njëzet e pestë" - këto avioni filloi të ecë për bombardimet. Në 93 fituar "thatë-17M3". Teknikat e përkohshme restaurimit ekzekutuar në uzinën e riparimit në pompë. Në Forcave Ajrore të Azerbajxhanit kjo nuk ishte e mjaftueshme për pajisjet e dëshiruar e fushës së aeroplanëve logjistikës, navigacion kit, sistemet e këqyrjes, terren Pajisje mbështetëse.

humbjet luftarake

Me rritje të mprehtë në mbrojtje tokës në Karabak filloi të rritet dëme të mëdha në Forcën Ajrore Republikane. Fushata verën e vitit 1993 mund të quhet një katastrofë: shtatë rajone janë kapur plotësisht armenët; vrarë vetëm 11 mijë ushtarë. Ushtria lodhur dhe të demoralizuar. Humbjet Azerbaijani Air Force arriti në 10 aeroplanë dhe 10 helikopterë, tetë Mi-24, dy - Mi-8. Komandanti i Republikës së Aviacionit filloi Kolonel Kravtsov nga korriku 92 th.

Një vit më vonë ai u zëvendësua nga gjeneral hekurudhor Rzayev - para vrasjes, në fillim të vitit 2009. Kolegët e përgjithshme nga epoka sovjetike për të punuar në mbrojtjen thonë se Rail Rzayev nuk ndërhyjnë në punët që lidhen me fitimin, të pastër kuqe-kasetë-tregtar. Si udhëheqës, natyrisht, ai ishte në detyrë delved në çështjet ekonomike, kur kërkohen nga nevoja. Komandant i një prej pjesëve të BBC kapur në flagrancë në tregtinë e karburanteve dhe lubrifikanteve, ajo ka shkaktuar një bum të paparë.

korrupsioni

Në vend me këtë rast skandalin shkallë universale, bosët më të vjetër të akuzuar me të keqen. Rzayev u pezullua, edhe simuluar arrestojnë komandantin e Forcave Ajrore të Azerbajxhanit. Scam u shpërbë shpejt, ky provokim është e gjatë. Por për këtë nuk e vrasin. Kjo është diçka tjetër. Në seancën gjyqësore koleg vonë sugjeroi se tragjedia ka ndodhur për shkak të tenderit për luftëtar në vitin 2007.

Para vrasjen e Përgjithshëm me shkrim drejtuar Ministrisë së Mbrojtjes me njoftimin se ai është duke u shikuar, dhe kërkoi ndihmë. Rzayev paralajmëroi: në qoftë se ju nuk e mbrojnë tradhtoni rrethanat publicitare ofertave. Ai fitoi anën e Ukrainës, ndërsa Azerbajxhani blerë 12 MiG-29 vlerë prej 27 milionë dollarë. Siç doli, në një çmim të fryra. Në vend hekurudhor Rzayev ishte viktimë e një banale "riktheje".

i pritur

Çfarë është Forca Ajrore e Azerbajxhanit sot? avion luftarak i vendit nuk i plotëson kërkesat moderne. Model MiG-29 për një kohë të gjatë duhet të jenë të përditësuar, avioni korrespondojnë me klasifikimin e "4". Shtetet që mund të përballojë për të ri-marrë nivelin e njësive "4+" dhe "4 ++", dhe vetëm disa vende prodhojnë "5". armik potencial, Armenia, një mbrojtje solide, kështu që Azerbajxhani do të marrë këtë në konsideratë kur të blerë pajisje të reja. rrethanë serioze është fakti se pak njerëz janë të gatshëm të shesin avionit luftuar shtetin me konfliktin ushtarak territorial. Azerbajxhani ka mohuar se ai kishte për qëllim për të marrë luftëtarët suedeze.

Rusia, gjithashtu, nuk ka shitur MiG-35 "4 ++". Një arsye e mundshme është që Forca Ajrore Azerbajxhanit do të dominojnë në Kaukaz, në kontrast me aviacionin rus në aeroport armen. Ana Azerbaijani nuk ndalet kërkimin. Variant - luftëtar nga Kina Chengdu J-10B, e cila konsiderohet si analistët "4 ++". Ekspertët thonë se produkti është në përputhje me homologët e huaj të kësaj klase.

aviacionit ushtarak është i zbatueshëm vetëm në terren të trajnimit për trajnimin e ekuipazheve të fluturimit. Për të arritur rezultate, nuk është e nevojshme për të derdhur gjakun e civilëve. Alternativa për mbledhjen e tryezës së rrumbullakët atje.