Aleksandër Misharin është nënkryetar i parë i SHA Hekurudhat Ruse. Biografia, jeta personale

Misharin Alexander Sergeevich - një punëtor hekurudhor i trashëguar, burrë shteti, menaxher i lartë, dëshmoi me jetën e tij se një person, nëse dëshiron, mund të arrijë shumë.

dinasti

Misharin Alexander Sergeevich ka lindur më 21 janar 1959 në qytetin e Sverdlovsk. Babai i tij ishte një hekurudhor, dhe kjo përcaktoi zgjedhjen e rrugës profesionale të djalit. Ai vendosi të vazhdonte biznesin e të atit dhe pas shkollës Aleksandri hyri në Institutin Ural të Transportit Hekurudhor. Në vitin 1981 u diplomua nga universiteti dhe mori diplomë.

Pas institutit, Misharin hyn në hekurudhën Sverdlovsk. Për tre vitet e para punoi si elektromekanik i seksionit të furnizimit me energji Shartashsky, pastaj për dy vjet - si kreu i qarkut të rrjetit elektrik në stacionin e Sedelnikovës dhe dy vitet e ardhshme si inxhinier kryesor i segmentit të furnizimit me energji Ishim. Përvoja e punës në pozita të niveleve të ndryshme i dha Misharin një ide për organizimin e brendshëm të një ndërmarrjeje të madhe të transportit, përvoja e tij u mor më pas në mënyrë të përsëritur.

Rruga e rritjes

Në vitin 1989, Alexander Misharin, biografia e të cilit ndryshon pak drejtimin e tij, shkon për të punuar në nëntokën e Ekaterinburgut. Së pari, ai punon në ndërtimin e metrosë në pozicionin e inxhinierit kryesor. Duke nisur nëntokë në 1991, Misharin kthehet në hekurudhën në personin e zëvendës shefit të furnizimit me energji, por pothuajse menjëherë kalon në zyrën e shefit të furnizimit me energji elektrike. Pesë vjet më vonë ai u bë inxhinier kryesor i hekurudhës Sverdlovsk. Gjatë kësaj periudhe, Alexander Sergeevich rrit kualifikimet dhe studimet e tij në Fakultetin Ekonomik të Akademisë së Shtetit të Uralit, i cili u diplomua në vitin 1997. Në çdo punë ai ishte në gjendje të vendoste marrëdhënie dhe të demonstronte profesionalizëm të lartë, kjo nuk shkoi pa u vënë re.

Menaxher i Lartë

Një eksperiencë e madhe profesionale lejoi që Misharin të bëhej zëvendësministri i Hekurudhave të Federatës Ruse Nikolaj Aksenenko në vitin 1998. Sfera e tij e detyrave në këtë post ishte të sigurojë komunikim në sistemin e komunikimit. Një vit më vonë, ministri i hekurudhave ndryshoi, kjo karrige u mor nga Vladimir Starostenko, pastaj Aksenenko u bë përsëri ministër.

Aleksandër Misharin mbeti në vendin e tij nën të dy ministrat. Në vitin 2000, ai u bë zëvendësministri i parë i Ministrisë së Hekurudhave. Dy vjet më vonë, kur Aksenenko më në fund u largua nga agjencia dhe Gennady Fadeyev erdhi në këtë vend, Misharin duhej të zbriste një hap më tej, përsëri u bë zëvendësministër, i cili mbikëqyri sistemin e komunikimit. Në maj 2002, Alexander Sergeevich u emërua kreu i hekurudhës Sverdlovsk. Por ai ishte në gjendje të mbetej një anëtar i këshillit kolegjial të Ministrisë së Hekurudhave, për këtë Fadeev madje lëshoi një dekret të veçantë.

Në vitin 2004, Misharin u bë Drejtor për Zhvillimin e Infrastrukturës së Integruar të Ministrisë së Transportit (kjo njësi u shfaq si rezultat i reformës së Ministrisë së Transportit) dhe punon si Zëvendës Ministër i Transportit. Në vitin 2009, ai u emërua Drejtor i Divizionit të Industrisë dhe Infrastrukturës të Qeverisë së Federatës Ruse.

Karriera shkencore

Alexander Misharin në vitin 1999, ndërsa punonte si Zëvendës Ministër i Hekurudhave, mbrojti tezën e tij mbi informatizimin efikas të hekurudhave. Në vitin 2005, ai u bë doktor i shkencave teknike, duke mbrojtur një tezë mbi futjen e teknologjive moderne në transportin hekurudhor. Për llogari të Misharin gjashtë patenta për shpikje, të cilat ai mori duke punuar në Ministrinë e Transportit të Federatës Ruse.

Gjurmët e rrugës së guvernatorit

Që nga viti 2004, Misharin është një anëtar aktiv i partisë "Rusia e Bashkuar", ai merr pjesë në zgjedhjen e deputetëve të Dumës Rajonale Sverdlovsk. Në vitin 2004, ai është një besimtar i kandidatit presidencial V.V. Putin.

Në vitin 2009, Alexander Misharin, biografia e të cilit bën një kthesë të papritur, bëhet guvernatori i rajonit të Sverdlovsk. Kandidatura e tij u propozua nga partia "Rusia e Bashkuar" dhe e mbështetur nga Presidenti i Federatës Ruse DA. Medvedev.

Guvernatori Misharin mbeti në historinë e rajonit Sverdlovsk si iniciator i disa projekteve të mëdha. Aktivitetet e tij shkaktuan vlerësime polare, pretendimet kryesore për aktivitetet e tij nga ana e publikut ishin në përdorim të paarsyeshëm të fondeve të buxhetit rajonal, në vendime të keqkuptuara, në lobimin e interesave të individëve dhe inicimin e projekteve të rënda dhe të kushtueshme. Mbështetur në sfondin e tij profesional, guvernatori propozoi një projekt për të krijuar një hekurudhë me shpejtësi të lartë që lidh Ekaterinburgin me rajonet e largëta të rajonit dhe me Nizhny Tagil. Ai gjithashtu mbrojti intensifikimin e ndërtimit të metrosë në Jekaterinburg, me të, stacioni "Botanicheskaya" dhe "Chkalovskaya" u nis përpara afatit.

Misharin u bë përkrahës i projektit "Verkhoturye", në të cilin investuan fonde të konsiderueshme, në kuadër të projektit ishte planifikuar të krijohej një qendër turistike në Verkhoturye, e cila është një pikë referimi për ortodoksët. Një projekt tjetër fetar i guvernatorit është restaurimi i Katedrales së Shën Katerinës në Ekaterinburg.

Me vështirësi të mëdha, Alexander Sergeyevich ballafaqohet me politikat administrative dhe të personelit. Situata e tij ishte shumë e komplikuar nga zjarret e pyjeve të vitit 2010, kur ai shkoi me pushime në kulmin e fatkeqësisë. Opozita ka bërë disa herë pretendime ndaj Misharinit për keqpërdorimin e fondeve, ai gjithashtu është akuzuar se ka paguar për fushatën zgjedhore në kurriz të buxhetit rajonal, në blerjen e Mercedes për 8 milionë rubla buxhetore.

Në vitin 2011, Misharin bie në aksidentin më të fortë rrugor, është trajtuar për një kohë të gjatë, duke përfshirë edhe në Gjermani. Pas një kohe të shkurtër ai kthehet në zyrën e guvernatorit, por në maj 2012 ai jep dorëheqjen.

Hekurudhat

Në vitin 2012, Alexander Misharin u bashkua me Këshillin e Ekspertëve nën Qeverinë e Federatës Ruse në personin e Presidentit të një organizate publike. Më parë, ai ishte anëtar i Bordit të Drejtorëve të RZD dhe ishte i njohur mirë me aktivitetet e kësaj organizate. Me sa duket, kjo dhe përvoja e tij e madhe profesionale shkaktuan faktin se në dhjetor 2012 u shfaq zëvendëskryetari i parë i SHA Hekurudhat Ruse Alexander Misharin.

Sfera kryesore e interesave të tij profesionale ishte hekurudhat me shpejtësi të lartë. Ai është një avokat aktiv i idesë së krijimit të një rrjeti të tërë të rrugëve të tilla në Rusi, gjë që në pikëpamje të gjeografisë së saj ka nevojë të madhe për një transport të tillë. Nënpresidenti i Hekurudhave Ruse Alexander Misharin në vitin 2013 u bë drejtor i përgjithshëm i "Highway", i cili sot është i angazhuar në ndërtimin e një rruge me shpejtësi të madhe midis Moskës dhe Kazanit.

Familja dhe jeta personale

Aleksander Misharin ishte dy herë i martuar. Prej martesës së tij të parë ka dy vajza: Anastasia dhe Anna. Gruaja e parë vdiq nga një sëmundje serioze në vitin 2004. Gruaja e dytë është Inna Andreeva, një sipërmarrëse në fushën e TI. Misharin Alexander Sergeevich, familja e të cilit tërheq shumë vëmendje, është i njohur për ndihmën e të afërmve të tij më shumë se një herë në kryerjen e biznesit. Gruaja e tij tërheq vëmendjen e shtypit si e para midis grave të guvernatorëve të Rusisë në aspektin e të ardhurave të deklaruara.