Test Drive "Nissan X-Trail" (Nissan X-Trail). Car "Nissan X-Trail"

Model "Nissan X-Trail", një foto të cilat janë treguar më poshtë, është një makinë e re, por shumë i njohur nga prodhuesi japonez. Ky Crossover kompakt. Ai kombinuar me sukses cilësitë e një SUV dhe një makinë konvencionale. Në modelin rus tregu i makinave u prezantua në vitin 2011, por tashmë në një version restyled. New "Nissan X-Trail", (2014) u prezantua në shtator në shfaqjen auto në Frankfurt. Për lirimin e tregut amerikan Crossovers në fabrikë në Tenesi. Në Amerikën e Veriut, makina do të jetë prodhuar nën emrin e koduar Nissan Rogue. Por për të gjithë emrin e zakonshme - X-Trail - mbetet.

Përmbledhje crossover

Car ", Nissan X-Trail" nga prodhuesi japonez kryer edhe në të gjitha testet e sigurisë. Vetëm duhet të them se kjo crossover përkryer dëgjueshëm në shtresë parrugë. Kryer një test-drive "Nissan X-Trail" ishte 5 yje. Pesë vjet, brezi i parë i këtij crossover është paraqitur në tregun rus (nga viti 2001 deri 2006.). Baza për mbikalesë shërbyer FF-S platformë. Risia është e butë për të menaxhuar. Makina përkryer bindet shoferin - ajo gjithashtu tregoi një provë-makinë "Nissan X-Trail" realizuar pothuajse menjëherë pas prezantimit.

Sfondit të brezit të dytë

Gjenerata e dytë e makinës ishte për të marrë off line kuvendit në 2007. Për lajme me kusht një platformë nga Nissan Qashqai, e cila është rekomanduar në mënyrë të përkryer veten në tregun e automobilave në Rusi dhe ka karakteristika të shkëlqyera. Siç tregohet nga testi-makinë "Nissan X-Trail", makina është mbajtur në mënyrë të përkryer në rrugë, maneuverable dhe ka të gjitha cilësitë e pretenduara nga prodhuesi. tregjet evropiane dhe tregjet e makinave të mbikalesë CIS është një lider në klasën e saj në shitje.

brendshme makinë

Salon Nissan X-Trail i plotëson të gjitha kërkesat e një SUV moderne. Siç tregohet nga testi-makinë "Nissan X-Trail" pėrshkueshmėrisė e shkëlqyer është dhënë një mbjelljen lartë. Modeli dallon panelin multifunksionale para. Në versionet e mëparshme kemi përdorur plastike shumë e vështirë. Car brenda duket shumë mirë. Interior version restyled është bërë nga cilësi të lartë dhe materiale më të shtrenjta. Vendet e para janë më shumë si një karrige në shtëpi. përdorshmërisë e tyre është konfirmuar nga një provë-makinë "Nissan X-Trail." Pozita e vendet e para është e lartë, e cila krijon një pasqyrë të mirë, dhe kjo është shumë e rëndësishme në menaxhimin e një SUV. rreshtin e pasme të karrige janë të mëdha dhe të gjerë, mënyrë e këndshme që ndikon në komoditetin e pasagjerëve.

Trungu është mjaft i madh - 603 litra. Nëse është e nevojshme, ajo mund të rritet në 1773 litra. Kjo është arritur nga ulëset e pasme palosur.

Me besim ne mund të themi se brendshme - kjo është një divan të madh për të gjithë familjen. Brendshme nuk mund të injorohet. Dizajni i ri Delicious kënaq syrin. Brenda një shumë të pjesëve të buta. Shumë do të doja trim dera dhe armrests. Qendra console ka mbajtësit filxhan. Shoferi para - një pjesë të madhe pult me shumë tregues të ndryshëm.

Çmimi më i ulët i kësaj makine në SHBA arrin njëzet e katër mijë dollarë. Standardi jep një 5-inç LCD port-ekran për të transferuar skeda midis Gadgets dhe sensorë parkimi. Versionet luksoze, ekran 7-inç, navigacion, dhe një derë me një makinë elektrike. Ka një sistem kontrolli i zonës së verbër dhe mundësi pronarit, i cili jep një pasqyrë të plotë të të gjithë rreth.

Tretë me brez X-Trail

Modelet e këtij versioni - kjo është një automjete krejtësisht të ndryshme, për shkak se zhvillimi i udhëhequr nga zeroja. Brezi i tretë erdhi në prodhim në masë për shkak të bashkëpunimit të të dy korporatave nga Franca dhe Japonia. Seri e re e tretë ka marrë një trup tjetër, i cili është menduar për detaje më të vogël, kjo vlen edhe për të brendshme. Plus ajo konsiderohet konsumi i moderuar karburantit.

Ri "Nissan X-Trail" - një konkurrent të denjë "Honda" dhe "Toyota". gjeneratës së tretë X-Trail modeli është ruajtur plotësisht cilësinë e vërtetë japoneze dhe design. Ky është përgjegjëse për pothuajse njëqind për qind makinat popullarizuara në mesin e shoferëve.

Makina janë shumë tërheqës dhe jashtë. Salon "Nissan", në stilin klasik. Brenda përshtatshëm për të gjithë udhëtarët, pavarësisht nga rritja e tyre, apo llojin e trupit. Vëmendje e veçantë i është kushtuar prodhuesit dhe sigurinë. Megjithatë, për të siguruar një udhëtim të rehatshëm dhe të qetë ka qëndruar gjithmonë në vendin e parë nga prodhuesit "Nissan".

Testet kanë treguar se?

Si makinë pronarët thonë se re "Nissan", brezi i tretë i menaxhimit është i ngjashëm me shokët në transportues - Nissan Patrol. Ai është aq e vështirë cornering. Ka recklessness varfër stabiliteti. Nëse shumica e makinave të së njëjtës klasë janë të afta të qëndrueshme makinës jashtë rrugës, e re "Nissan" është më i prirur për të udhëtuar në asfalt. Në një udhë të drejtë ai me të vërtetë nuk ka të barabartë. pastrimin e lartë në njëzet centimetra ofron një potencial të shkëlqyer mbikalesë rrugor. Siç pritej, solid Japanese "përbindësh" është e pajisur me elektronikë më të përparuara. Për shembull, firma detyruar mbyllje kapaciteteve boshtore.

Karakteristikat teknike

Në makinën ruse X-Trail do të ofrohet në dy versione: c motor diesel dhe benzinë. motor turbo-diesel është mjaft i fuqishëm - 150 hp. s., operon me ndërrues automatik ose manual. njësi të energjisë Petrol pak më të dobët - 141 l. a. Ajo punon së bashku me një manual gearbox 6-shpejtësi. engine PPC dhe modernizuar pak, dhe tani ata i përmbushin standardet evropiane "Euro 5". Version i "Nissan X-Trail" -dizel pak më të fuqishme se homologu i tij benzinë.

që vjen nga jashtë

New në vitin 2014 mori një Wheelbase 2710 mm. makinë gjatësi deri në 4630 mm, lartësia - 1680 mm. Siç vuri në dukje tashmë ekspertët, edhe pse, dhe platforma e re, por dimensionet mbetet e njëjtë. Modeli i fundit ende ka dallime në wheelbase. Kjo është vetëm një plus, pasi vendet e para në makinë do të jetë shtatë, dhe konkurrenca në bazë në "Nissan" nr.

Dhe së fundi, disa fjalë në lidhje me çmimin mbikalesë. Për dashamirët e brendshme e kësaj makine ka tre opsione. Çmimi duke filluar me një Xe plotë është rreth 193.000 rubla. Makina e tij më të shtrenjtë në këtë linjë modeli do të kushtojë 1.571 milionë rubla.