Sistemi i ftohjes VAZ-2106. Sistemi Engine ftohje Vaz-2106

I përbërë nga sistemi i ftohjes Vaz-2106 nga disa elemente. Dhe secili kryerjen e funksioneve të tyre, ata do të diskutohet më gjerësisht më poshtë. Sistemi i "gjashtë" është e ndryshme nga ajo e përdorur në makina të modelit vonë (nga viti 2108). ftohje procesin e mbushjes është pak më ndryshe: të lëngshme është parë derdhur në radiator, dhe pastaj - në një tank për të ruajtur nivelin e kërkuar. Dhe ende ka disa detaje të vogla që e dallojnë sistemin nga më të reja. Por kjo nuk do të thotë se sistemi ftohës i "sixes" është me të meta dhe nuk punojnë.

Rrethi i vogël qarkullimit të lëngshme

Le të thonë se ju të filloni një motor të ftohtë. Fluid qarkullojnë proces në të; fillon menjëherë, me revolucionet e para të bosht me gunga. Lëngu fillon lëvizjen e saj, për herë të parë në një rreth të vogël. Ai përfshin të gjitha elementet përveç për radiator. Engine sistemit të ftohjes Vaz-2106 operuar në mënyrë që kur qarkullimi lëngshme në një rreth të vogël ndodh sobë ngrohje radiator. Për më tepër, për shkak të lëvizje e shpejtë të lëngshme, e cila nuk ka kohë që të qetësoheni kohë për ngrohjen deri motor merr më pak.

rrethi i madh

Kur temperatura ftohës arrin 85 gradë, ka një lidhje ftohje radiator. Me atë të reduktohet në mënyrë më efikase e temperaturës duke mbështetur vlera e tij ndodh në një nivel optimal. Sistemi i ftohjes përfshin një ventilator mekanike ose elektrike. Në to do të diskutohet më poshtë, si dhe të marrë në konsideratë avantazhet dhe disavantazhet e secilit lloj tifoz.

tank zgjerimin

Ajo do të duket se është e mundur për të folur për një element të tillë të thjeshtë dhe të pakomplikuar është tank zgjerimin. Nga njëra anë, si është e mundur që të përdorin çdo vëllim që kënaq kushte të caktuara. Por pa këtë njësi nuk funksionon normalisht Sistemi i ftohjes Vaz-2106. Vëllimi lëngshme është gjithmonë në ndryshim, ajo është i fiksuar. Por vendi për të nuk bëhet nozzles, motor dhe xhaketë radiator. Dhe arsyeja që vëllimi i ndryshimeve të lëngshme, - një luhatje përhershëm i temperaturën e saj.

Kur një rritje të temperaturës (ngrohje), distanca ndërmjet molekulave të rritet substancës. Gjithkush e di e kursit fizikës. Tani imagjinoni nëse ka pasur një rritje të temperaturës anti-ngrirje nga zero deri në 80 gradë. Sigurisht, vëllimi i saj do të jetë e njëjtë më. Dhe diku për të shkuar të ketë lëngjeve të tepërta. Ata kalojnë nëpër tub për tank zgjerim. Kur ka një rënie në temperaturën e, vëllimi zvogëlohet në mënyrë të qëndrueshme. Dhe të gjithë teprica e vetme që shkoi në tank, dhe kthimit në tubacionet radiator.

tuba të sistemit

Këto janë elementet që janë të nevojshme për të siguruar që motori sistemit të ftohjes Vaz-2106 për të funksionuar si duhet. Me ndihmën e tyre, kompleksi është bërë nga të gjitha njësitë e përfshira në sistemin. Qarkullimi i lëngjeve ndodh vetëm në përdorimin e këtyre elementeve. Nozzles janë bërë prej gome të trashë brenda kurrizit është në dispozicion, i cili më tej rrit design. Si pasojë, nozzles nuk kanë frikë nga kthesa, goditjeve të vogla dhe deformim të rëndë.

Për çdo model, lidhjet kanë forma të ndryshme të makinave. Çdo gjë varet nga ajo që distanca në mes të nyjeve lidhur. Gjithashtu luan një rol të rëndësishëm dhe se, në disa pika ju jeni lidh tubacionet në sistemin. Për shkak të faktit se pjesa e brendshme e hundë në mënyrë ideale të qetë, ajo maksimalisht shtrënguar të tubave metalike për të cilën një kompleks është prodhuar. Për efikasitetin maksimal, ajo mund të përdoret kur instalimi i një ngjitëse me bazë silikoni. Në anën e jashtme, secili tub është jakë crimped metalike. Ky i fundit është më i gjerë, më mirë lidhja është.

Pompë likuid

Ky element i sistemit të lejon për të përmirësuar qarkullimin e tubacioneve të lëngshme degëve dhe radiatorëve. Natyrisht, për shkak të faktit se lëviz nxehtë antifriz, shpërnguljes të ftohtë, sistemi disi, por do të punojnë. Megjithatë, është e rëndësishme për të dhënë përshpejtimin shtesë për të siguruar dy kushte. Së pari, të lëngshme nuk duhet të jetë i nxehtë për temperaturën kritike. Së dyti, ajo duhet të ftohur sa më shpejt të jetë e mundur. ngrohje dhe ftohje të shkurtër lejon për të mbajtur temperaturën në nivel të paracaktuar.

Lëngshme pompë - një helikë në një kornizë alumini, të cilat në brendësi është shtytës dhe jashtme - makinë makara. Ajo është me anë të shtytës funksionon sistemi normalisht ftohjes Vaz-2106 (Skema lëvizja e rrjedhjes fluide është treguar në figurën më lart). Shtytës është bërë nga plastik. Por ka edhe shembuj të aluminit, vetëm për përdorimin e tyre jo të mençur, për arsye se ata shpejt mund të shkatërrohet nëse uji është përdorur në vend të antifriz. Faji më i zakonshëm në pompë - një dështim i mbajtur. Ajo mund të shpërthejë gradualisht me rrip tepruar makinë tension.

vinç sobë

Ndoshta, në "gjashtë", dhe në të gjitha klasike, ky është elementi më i pabesueshëm. Për fat të keq, cilësinë e kësaj faqeje është e mirë, por dizajni është i tillë që është e pamundur për një kohë të gjatë për të operuar vinç. funksioni i saj - për të bllokuar rrjedhjen e lëngjeve të nxehtë e cila hyn në radiator e furrës. Në shumë mënyra, vetëm për shkak të kësaj vinç është sistemi i thyer ftohje Vaz-2106. Mosfunksionimi i nyjeve mund të shihet në disa baza. E para - është prania e antifriz mbi qilim pranë vendin e pasagjerit.

Dështimi i tap shoqërohet nga fakti se ai nuk e hap apo furnizimit të antifriz të nxehtë, ose përputhet atë. Në këtë mënyrë, kutia do të shkojë metalike të depozituara në trup rubinet. Arsyeja për këtë sjellje - shkatërrimi i pllaka qeramike, përmes të cilit ushqim rregullohet. Çfarë truket nuk shkojnë për pronarët - dhe jammed lëngun tub furnizimit për verën, dhe për të vendosur vinça poluoborotnye të ujit, të cilat mund të blihen për pennies. Megjithatë, ju duhet të adapters për të lidhur ato.

radiatorëve, motor

Kur të ekzekutohet në një riparim Vaz-2106 makinë, sistemit të ftohjes është rrallë fikur. Exception - heqja e motorit. Në këtë rast, nevoja për shkëputje dhe kullues tuba shtrihen në furrë dhe ftohjes radiatorëve. Çfarë është më e freskët? Kjo dy enë të vogla, të cilat janë të rregulluar në një plan horizontal. hedhur vertikalisht në mes të tub metalik - qelizat. Hot lëngshme është ushqyer me enë e sipërme hyn dhjetëra qelizave të hollë, duke e lejuar atë të ftohtë shpejt.

Materiale për prodhimin e radiatorëve -, bakri, bronzi, plastike. Nga kjo e fundit bën vetëm në krye dhe në fund të enës. Për të rritur efikasitetin e shërimit të ngrohjes në mes të qelizave është disa qindra pllaka thinnest. Për shkak të faktit se zona është rritur, dhe përmirësimit të ngrohjes shpërndarje radiator. Aparati radiator kryesor dhe e cila është në furrë, të njëjta. Por nuk është një tipar i vogël i pari - e bëri atë të lidhë tank zgjerim. Të gjitha lëngjeve të tepërta është i detyruar nga radiator dhe në tank.

Radiator ventilatorit ventilator

Ajo është përdorur për të rritur efikasitetin e sistemit të ftohjes. Me atë krijon një airflow të fuqishme. Ftohës radiator VAZ-2106 mund të jenë ndërtuar duke përdorur një tifoz apo një fuqi-operuar ose elektrikisht. instaluar fundit në modelet e mëparshme. Përparësia e saj është se ajo punon vetëm në ato raste kur temperatura e ujit arrin vlerën kritike. Por me një tifoz drejtuar mekanikisht (ajo është thjesht e montuar në pompë rotorit) prodhon defekt vazhdimisht, pa marrë parasysh çfarë temperatura në sistemin e ftohjes. Kjo e bën përdorimin e saj në mot të ftohtë është shumë i papërshtatshëm.

termostat

Kjo pajisje e vogël me të cilën kalimi është bërë në mes të lëngut ftohës rrjedh qarqet. Përbërja e tij është mjaft e thjeshtë - e zakonshme rrip bimetallic, si dhe ndërtimin e burimeve të vogla. Me të arritur një temperaturë të caktuar është deformimi i ngadalshëm i pjatë, e cila lëviz valvula. Pozita e parazgjedhur fundit prodhon qarkullim lëngun në një rreth të vogël. Prandaj, në rast thyerje pashmangshme antifriz valë. Më parë është konsideruar në detaje sistemi i ftohjes Vaz-2106, qark qarkullimi për ftohës aty. Në rastin e termostatit të meta mund ta përjashtojë atë plotësisht nga sistemi. Megjithatë, të lëngshme do të lëvizin vetëm në një rreth të madh, të ngrohtë motor në dimër do të jetë shumë e gjatë. Rezultati - Operacioni i gabuar i motorit dhe cool pasagjerëve.