Si për të tërhequr deri frena dore me duart tuaja? Simptomat Udhëzim

Siç e dini, makina përdor sistemet e shumta e frenimit. Përveç kësaj për të punuar dhe të lirë, ka edhe parking. Njerëzit e thjeshtë e quajnë atë "çekiç". Në kamionë që është element actuated nga ajri. Por në makinat e zakonshme pasagjerëve dhe furgona, është një element arkaik lirimin kabllo. Dizajni është mjaft e thjeshtë (ajo nuk kërkon një kompresor, marrës dhe pjesë të tjera, si në sistem pneumatik), por duhet të rregullohen në mënyrë periodike. Në artikullin e sotëm ne do të shohim se si për të tërhequr frena dore në Wha dhe makina të tjera me duart e tyre.

Simptomat e zakonshme

Si për të tërhequr frena dore në "Chevrolet", ose ndonjë makinë tjetër? Përcaktoni faji i këtij zëri është mjaft e thjeshtë. Ajo duhet të telefononi në pjesën e përparme në tatëpjetë. Sipas rregullave, frenave parkim duhet të mbajë makinën në një kënd prej 17 gradë. Kështu që ne e quajmë në rritje, vënë frena dore në dhe fikur motorin. Transferimi i makinës nuk është vendosur. Nëse makina filloi të rrokulliset poshtë, kjo është shenja e parë e lodhur frenave parkimi. Ju mund të kontrolloni këtë artikull dhe pa trajnim praktik. Pra, të mjaftueshme për të numëruar numrin e përgjithshëm të klikimeve në levë. Ato duhet të jenë 5-6. Nëse klikimeve pak a shumë, kjo do të thotë se makina e nevojshme rregullimin frenave parkimi.

Gjithashtu lejohet testin e frenave parkimi dhe në një sipërfaqe krejtësisht të sheshtë. Pra, për të forcuar levë plotësisht dhe të angazhohen gear. Gradualisht liruar tufë, të përpiqet të tërheqë larg. Nëse kjo është dëmtuar frena dore, ju do të ndjeni se makina dukej lidhur me zinxhirë në tokë. Leviz atë pothuajse e pamundur. Por në qoftë se me frena dore shtrënguar që në heshtje bërë një lëvizje, atëherë kabllo të lirshme. Mënyrë për të dalë - shtrëngimin e frenave parkimi.

Të tillë një diagnozë duhet të kryhet një herë në vit ose çdo 30.000 kilometra. kontrolloni në kohë të komponentëve të sistemit të frenave do të shmangë shumë aksidente.

arsyet

Arsyeja më e zakonshme database faji - kjo është element frena dore veshin natyrore. Cable tenton të shtrihet. Kjo nuk është për t'u habitur se nga koha në kohë, shoferët janë të pyesin se si për të tërhequr frena dore në "Hyundai Accent" dhe makina të tjera. Në makinat e huaja, kjo njësi është kohë e mjaftueshme. Por në vazo mund të vijnë në gjendje e keqe në 2-3 vjet. Por të gjitha varet nga përdorimin. shoferët me përvojë të vënë në makinën "për të transferuar" - Kjo procedurë nuk dëmton makinën dhe e shtrin jetën e kabllit parkimit. Gjithashtu, arsyeja mund të jetë, dhe jo në kabllo. Për shembull, frena dore unnerved mund të sinjalizojë blloqe veshur në daulle apo mekanizëm disk. Në këtë rast, palë ndryshon listela. Për daulle frenat fituar katër blloqe (krye dhe në fund në çdo anë), dhe për të disk - dy. Nëse ju forcojë frena dore pa ndryshuar rreshtim, ajo mund të përkeqësohet frenim në lëvizje.

Blloku ka një veshin kritike. Nëse materiali fërkimi vesh, pjesa metalike e rreshtim fillon të fshij kundër sipërfaqen e diskut ose daulle. Duke injoruar problemet janë scuffs dhe gërvishtjet rëndësishme. Ruaj këtë situatë do të kishte lindur vetëm (dhe madje edhe atëherë jo gjithmonë). Prandaj, gjithmonë kontrolloni gjendjen e pads dhe zëvendësuar ato sipas rregullave.

ku është

Para se të mësoni se si për të tërhequr deri frena dore me duart tuaja, ju duhet të gjeni se ku është. Dhe ajo është e vendosur në pjesën e poshtme. Duhet të theksohet se këto litarë keni një makina pak - një shkon në timon tuaj (djathtas dhe majtas). Drejt mes të trupit, ato janë të kombinuara në një njësi të vetme. Këtu është një arrë përshtatur, të cilat ne duhet të përdorni. Ne gjithashtu duhet chocks timon dhe të vendosur çelësat çiçibune.

Si T'ia Fillohet

Pra, së pari të vendosur makinën në transferimin (në qoftë se ajo është rear-wheel makinë makinë, pastaj në "neutral"). Para se të tërheq frena dore në "Kia", ju jacking e pasme të makinës. Dhe më të mirë të të gjitha për të kryer punën në një gropë apo mushkë. Në mungesë të tillë, për të bërë punë në një sipërfaqe të nivelit të shtruar. Nën rrotat e para të përcaktuara "protivootkaty". Ne ngjiten në fund dhe për të gjetur vendin e bronkial kabllo. Këtu do të jetë rregullimi dhe arrë bllokohet. Ky i fundit duhet së pari të heq kapakun. Me ndihmën e pincë, kap para të kabllit parkimit. Me anën tjetër të marrë çelësin e madhësi të përshtatshme, dhe rrotullohen arrë përshtatur. Nëse gjatë levë testi jep klikime më shumë se është e nevojshme, për këtë arsye, një element i nevojshëm për të shtrënguar. Nëse më pak, pastaj heq kapakun. Sa kthehet do të jetë i dehur ose arrë unscrewed varet nga situata e neglizhencës. Ndonjëherë ju duhet të merrni efektin që ju duhet për të përsëritur këtë proces dy ose tri herë.

përfundimi i

Pas rregullimit, tjerr fort locknut (në mënyrë që ajo nuk do të heq kapakun dhe nuk ka humbur kur shoferi), dhe kontrolloni efikasitetin e frenave parkimi. Nëse është e nevojshme, të përsëritur procedurën përsëri. Në këtë pyetje, "si për të tërhequr deri në frena dore duart e veta", mund të konsiderohet e mbyllur.
Duhet të theksohet se konfigurimi i makinë kabllor ka një parim të ngjashëm, pavarësisht nga markë e makinës dhe madje edhe se çfarë lloji të caktuar frenave (bateri ose disqe).

përfundim

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të tërhequr deri duart frena dore. Para testimit, është e rëndësishme për të ul receptorin e telefonit secilin nga rrotat e pasme të makinës dhe të përpiqen për të lëvizur atë. Disk duhet të rrotullohen lirisht pa detyrueshme. Nëse të gjithë është i mirë, atëherë, procedura për heqjen e frenave parkimi ishte i suksesshëm.