Shiritave transportues: Historia dhe përmirësimit fazat

Shkaku kryesor i lindjes së mekanizmit të ishte nevoja për ujitje në fermerët e lashta të Egjiptit, Mesopotamisë, Kinë, Indi. Është e njohur se fermerët në këto vende gjatë kanë pasur të artificialisht të ujitur prodhimet e tyre. Dhe pastaj kam gjetur një metodë duke përdorur mjete primitive për të rregulluar transportin e ujit. Ata u thirrën në vende të ndryshme në mënyra të ndryshme, por parimi kishte përgjithësi. Pak më vonë, me shpikjen e rrotës, njerëzit kanë mësuar të përdorin fuqinë e ujit për këtë punë.

Në kohët e Greqisë së lashtë dhe mullinj Perandorisë Romake, ujësjellës, mekanizma të tjerë janë vënë në lëvizje me ndihmën e skllevërve, dhe më vonë - me ndihmën e kafshëve.

Fazat e përsosjes

Por shiritat aktuale rrip, të njohur dhe të destinuara për përdorim industrial, u shfaq vetëm në shekullin e 18. Së pari shërbeu si bazë për bordin e tyre, në të cilën kasetë është zhvendosur në lëkurë ose kanavacë. Në vitin 1908, Hayml Goddar patentuar bazë rul për shiritat. Por e vërtetë "prind" e rrip transportieri, transportues ka bërë Henry Ford, i cili vuri në dukje se punëtorët humbasin shumë kohë në shpërndarjen e pjesëve të këmbimit në vendin e punës, dhe rripa të vendosur transportues në të cilën pjesë janë lëvizur nga një departament në tjetrin. Kjo ka kontribuar në rritjen e produktivitetit, kostot e reduktuara të prodhimit dhe ishte pika e fillimit në tubacionet e zhvillimit.

Me kalimin e kohës, mekanizmat peshë-lëvizje janë duke u bërë gjithnjë e më të përsosur. Një raund i ri i shiritave transportues fituar me zhvillimin e zhvillimit industrial të fushave të ndryshme (për minierat ari, qymyr, xeherore).

Llojet dhe Fushëveprimi

Sot, një shumëllojshmëri të llojeve të shiritat greva. Me ndihmën e këtyre marrim gjërat në aeroport, buke, ëmbëltore, letrat e shtypura të punës, të mbledhë makina, marr qymyrit nga minierat dhe të lëvizin në distanca të mëdha shkëmbin nga guroret.

Përdorimi i tubacioneve kursen kohë, ju lejon për të optimizuar procesin e prodhimit dhe të shpëtoj nga punë të rënda manual.

pajisja e tij, në krahasim me të tjera makina ngritës, mjaft e thjeshtë, ajo është e lehtë për të riparuar dhe mirëmbajtjen. Komponentët kryesorë të transportues janë:

• një mbështetje (palëvizshme ose i përshtatur për të lëvizur);
• makinë transportues rrip, e cila përbëhet nga një motor reducer (cilindrike krimb me një tipi zinxhir ose rrip transmetimit ose rrip-veshje) dhe me makinë daulle;
• sipërfaqe mbështetje (rul ose fletë metalike);
• kryerjen trupin - rrip transportieri;
• mekanizmi tension (daulle dhe vidë).

Për të lëvizur materialet e ndryshme shpikur shirita transportues të disa lloje:

• kasetë;
• plate;
• inerci;
• dridhje;
• rul;
• kruese;
• Suspendohet mbajtëse;
• shtyn;
• Wagon;
• Kovë dhe e djep;
• vidë.

Disa prej tyre kanë një domethënie të veçantë, për shembull, për transportin e udhëtarëve (shkallë). Drejtimi i lëvizjes së mallrave mund të jetë çdo gjë - horizontale, të prirur, vertikale.

Në të vërtetë, rrip transportieri ka statusin e mekanizmit më popullore për të lëvizur pothuajse çdo materiali. elektronike moderne dhe automatizimi për të rritur kapacitetet e saj shumë herë gjatë.