Route nga vikingët të grekëve - kjo ... rrugë të hollësishme nga vikingët të grekëve: një përshkrim të qytetit, lumi

Për më shumë informacion në lidhje me të cilën rrugë nga vikingët të grekëve, që është, i tokave ngjitur me Detin Baltik, vendet e Mesdheut, është zgjedhur nga paraardhësit tanë për udhëtime tregtare, dhe ndonjëherë fushatave ushtarake, të mbajtur një faqe të zverdhur e kronikave të lashta. Zbulimin e tyre, ne përpiqemi të mendojmë se kohë më parë zhytur në epokën harresë dhe gjurmë rrugës tregtarët udhëtarët Intrepid.

Ujore - rrugët e tokës paraardhësit

Në ato ditë, përshkrimi i të cilave është të përfshira në Tale e shkuara vjet - kronikave të lashta, autorësia e të cilit i atribuohet Kiev shenjtë Nderuari Nestor kronisti - rrugëve në kuptimin tonë të fjalës nuk ishte. Por, që nga zhvillimi i marrëdhënieve tregtare kërkojnë udhëtime të vazhdueshme, mënyra alternative të komunikimit bëhet lumi, e cila është shumë e pasur në Evropë.

Është për këto ujore lëvizur anije tregtar të mbushur me mallra të dorëzuara nga ana e tyre në vendet fqinje. Me kalimin e kohës, udhëtarët janë të preferuar të caktuar, në mënyrat më të përshtatshme të cilat kanë formuar tashmë disa rrugë tregtare, trafiku në se me çdo dekadë u bë më intensive.

Shumica e rrugës së zgjeruar të tregtisë

Formimi i këtyre rrugëve tregtare është shumë e dobishme për banorët e zonave bregdetare. Vendbanimet e tyre u bënë të pasur, gradualisht u bë nyje komerciale, dhe disa përfundimisht u kthye në qytet. Përveç kësaj, lumi dhe linjat detare të komunikimit, që lidh me njëri-tjetrin zhvilluar ekonomikisht Perëndimit në vendet e pasura të Lindjes, ka kontribuar në krijimin e marrëdhënieve ndërkombëtare, si dhe në zhvillimin e kulturës botërore.

Një nga këto rrugë ishte rruga e tregtisë nga vikingët Grekëve përshkruar në detaje nga kronikani Nestor. Ai është konsideruar më e zgjatur e gjithë shkenca e njohur. Gjatësia e saj është vetëm në territorin e Rusisë lashtë ishte rreth 2.850 kilometra, me të jo vetëm u zhvillua në lumenj dhe liqene, por edhe pjesërisht nga toka, ku anija kishte për të drag zvarritur.

Nga Baltiku në brigjet e diellit e ashpër të Greqisë

Route nga vikingët të grekëve - një rrugë tregtare që lidh qendrat zhvilluar ekonomikisht e bregut të detit Baltik (kronisti quan Varangian) me Qendror Rus, dhe më vonë - me principatat e saj të shumta të veçanta. Next ai shkoi në stepat e Detit të Zi, të cilët ishin në atë kohë një strehë e nomadëve, dhe, duke thyer Detin e Zi, ka arritur Bizantin - territorin lindor të dikur i fuqishëm, por nga koha e Perandorisë Romake u shpërbë. Duke lënë pas tregjet plot jetë të Konstandinopojës, negociatorët e veriut vazhduan udhëtimin e tyre në Mesdhe, ku ka pritur për qytetet e pasura bregdetare. Le të konsiderojmë rrugën tregtare nga vikingët të grekëve dhe të përqëndrohet në fazat e tij kryesore.

Fillimi i një udhëtimi të gjatë

Besohet se ai mori origjinën e vet në Liqenit Mälaren është e vendosur në atë që tani është Suedia. Në ishull, të vendosura në qendër, dhe ka një vendbanim të quajtur Birka sot, në kohët e lashta, përbëjnë një qendër e madhe tregtare, të cilat janë mbledhur nga e gjithë produktet Skandinavi, dhe ku ka pasur një tregti të shpejtë. Kjo dëshmohet nga monedha të lashta të vendeve të ndryshme, të zbuluar gjatë gërmimeve të fundit arkeologjike.

Nga atje mallrat varkë Laden jashtë në Baltik (Varangian) Deti dhe u zhvendos në ishullin e Gotland, është gjithashtu një qendër e madhe tregtare, banorët e së cilës janë larguar nga operacionet komerciale të një shumë të përfitimeve, dhe për këtë arsye ngrohtësisht mirëpret mysafirët. Duke bërë atë një numër të marrëveshjeve të përkohshme tregtare dhe stoqet e diellit, tregtarët, pas përgjatë bregdetit Baltik, hyri në gojën e Neva, dhe, në rritje mbi të, ra në liqenin LADOGA.

Nga expanses e LADOGA në Novgorod

Duhet të theksohet se rruga nga vikingët të grekëve - ajo ishte shumë e rëndë dhe ndërmarrje e rrezikshme. Jo vetëm detit seksione rrugë, por edhe lumi dhe liqeni, ishin mbushur me shumë rreziqe. Në fillim të përsëritjes, tejkalimin pragje Neva kishte për të tërhequr varkën në breg, dhe një distancë të konsiderueshme për të drag Portage e tyre, e cila kërkonte përpjekje të konsiderueshme dhe durimin. Sa për Ladoga, i njohur fatkeqësisht për stuhitë e saj të papritur, ajo nganjëherë strehoi për udhëtarët rrezik vdekjeprurës.

Tjetra, duke e përshkruar një rrugë të detajuar nga vikingët të grekëve, kronisti raporton se një Liqeni Ladoga kolonave deri në lumin VOLKHOV dhe duke arritur Novgorod, qyteti i parë i madh rus për të përmbushur në rrugën e tyre për një kohë të gjatë u vonuar. Disa tregtarë, nuk dëshirojnë që të vazhdojë rrugën përpara dhe, për të provokoj fatin, shitur në tregun e Novgorod prodhimet e tyre dhe për të blerë një të re, u kthye mbrapa.

Në rrugën për Dnieper

Ata që patjetër të kërkuar për të marrë të pasur në brigjet me diell e Mesdheut, ka vazhduar në rrugën e tyre. Pas largimit Novgorod, ata u ngjit në VOLKHOV dhe arriti Liqeni Ilmen, e ndjekur nga një kontribues i lumit Lovat tij. Tjetra, tregtarët, u ul në anije mes bales e mallrave, paraqet një mundësi për të zgjas këmbët tuaja: kalon Lovat, ata kishin për të tërhequr anijet e tyre në breg dhe duke përdorur rollers drurë, terhiq e tyre në bregun e Dvina perëndimore.

Në brigjet e saj i banuar që nga kohët e lashta tregtisë rifilloi, dhe këtu për skandinavët në një shumëllojshmëri tregtarësh bashkua sllave, edhe në kërkim të para të ndyra në rrugën e tyre në qytetet e Mesdheut. Të gjithë ata ishin duke pritur në frontin e peshave të reja, si midis baseneve të të Dvina perëndimore dhe Dnepr, e cila vë në rrugën e tyre, rritje e ardhshme, konjuguar të gjithë me të njëjtën terhiq në tokë të thatë, edhe pse i vogël, por anijet mallrat ngarkuar.

Tregtisë në qytetet Pridneprovya

Kapur në ujërat e Dnieper, në brigjet e të cilave ata janë qytete të tilla të mëdha si Smolensk, Chernigov, Lubitsch, dhe më në fund, nëna e qyteteve ruse - Kiev, udhëtarët të marrin një shpërblim të denjë për të gjitha mundimet e tyre të shkaktuara. Në secilën prej tyre ka pasur një tregti të shpejtë, ku mallrat e shitura u zëvendësua nga një roundness këndshme të sapo blera dhe purses tregtarët voluminoze 'fituar.

Këtu, si në Novgorod, disa udhëtarë përfunduar rrugën e saj dhe kështu me ngarkesa të ri u kthye në shtëpi. Pastaj ne ndjekim vetëm më të dëshpëruar, sepse në mënyrën e vjetër ditëve nga vikingët të grekëve - ajo ishte, në fakt, një sfidë të fatit, aq shumë të paparashikuara dhe të paparashikueshme mund të presin Daredevils.

Way përtej detit

aventurat e tyre të mëtejshëm të fillojë menjëherë në pragje të lumit Dnieper, që përfaqëson në atë kohë një rrezik serioz për navigacion, si anija duhej të tërhiqen zvarrë përgjatë bregut, ku ata ishin duke pritur për një nomadët pritë, shpall breg fishkëllimë shigjetat e tyre. Por ata që arritën të kalojnë me sukses këto pika të zeza dhe të dalë në Detin e Zi, ende nuk mund të marr frymë një psherëtimë e ndihmave - në frontin e tyre presin rreziqe të reja.

Por këtu, duke arritur në fund bregun e kundërt, fati i negociatorëve të ruajtura gjetën veten në një të pasur dhe të zhytur në kryeqytetin luksoze e Perandorisë Bizantine - Konstandinopojës, e cila ishte sllavët quajtur Konstandinopojë. Këtu në tregjet e zhurmshme dhe polifonik ishte sjellë mallrat shiten me fitim, japin vend për të rezervave të reja.

Puna Crown dhe të kthehet në shtëpi

Route nga vikingët të grekëve, zbulimi i të cilave gjejmë në Nestor kronistit, shkoi edhe më tej nëpër ujërat e Detit Mesdhe. Ai udhëhoqi ata që arritën të shmangur stuhive, ethe ose një takim me piratët, priti në kupën e ujit, në Romë bekuar dhe qytete të tjera të pasura të Italisë dhe Greqisë. Kjo ishte pika e fundit e udhëtimit - rezultat i shumë muajve të punës. Megjithatë, mirënjohës për dashamirësinë e saj ishte ende herët - front po vijnë në rrugën jo më pak të rrezikshme prapa.

Për të marrë në shtëpi dhe të hyni në port darling, tregtarët përgjatë Mesdheut tërheqjen karvanet e tyre në Atlantik dhe, skaj të gjithë bregdetin e Europës Perëndimore, arritën në brigjet e Skandinavisë. Duke u përpjekur për të minimizuar rrezikun dhe lëviz sa më afër bregut, ata qëndruan në të gjitha qytetet e mëdha bregdetare, ku ai gjithashtu kryer blerjen e tyre të pafund dhe shitjen. Kështu, rruga nga vikingët të grekëve, një përshkrim të shkurtër të cilat ishte subjekt i këtij neni, zarfi i tërë Evropës dhe përfundon në pikënisje.

Gama e mallrave tregtare

Çfarë është tregtuar, ata që shkuan përmes një udhëtim të tillë të vështirë dhe të rrezikshme nga vikingët të grekëve? Qytet që ndodhet në brigjet e deteve dhe lumenjve, përmes të cilit u zhvillua në rrugën e tyre, kishin karakteristikat e tyre individuale ekonomike, dhe kjo është, natyrisht, të prekur shumëllojshmëri si privozimyh dhe mallrave të eksportuara. Ajo është e njohur mirë, për shembull, Volyn dhe Kyiv ofrohen në sasi të mëdha, dhe për këtë arsye me një kosto shumë të arsyeshme e bukës, argjendi, armë dhe të gjitha llojet e zanateve lokale.

Banorët Novgorod bujarisht ka furnizuar tregun me lesh lesh-mbajtur kafshët, mjaltë, dylli, dhe më e rëndësishmja - dru, të lirë dhe në dispozicion në territoret e tyre dhe shumë të pakta në jug. Që nga rruga e vikingët të grekëve kaluar nëpër një numër të madh të qyteteve dhe madje edhe vendet me aspekte të ndryshme të ekonomisë, varg e mallrave është vazhdimisht në ndryshim.

Përgjithësi, si rregull, ishte ajo që filloi tregtarët Trek mbushur tërësisht Sorrë dhurata amtare baltike: armë, qelibar dhe pyje. Një mbrapa - ngarkuar me erëza, verëra jashtë, libra, pëlhura të bukura dhe veprat e artit bizhuteri.

Ndikimi i rrugës tregtisë në zhvillimin e shtetit

Sipas studiuesve më autoritative, rruga nga vikingët të grekëve - kjo ishte faktori më i rëndësishëm që ka ndikuar në zhvillimin e marrëdhënieve ndërkombëtare të asaj kohe. Kjo është në sajë të tij Rusia e lashtë për të përmirësuar marrëdhëniet me Bizantin, ku ajo erdhi të krishterimit dhe inovacione të ndryshme teknike, si dhe me vendet e Mesdheut.

Në jetën e brendshme të shtetit vjetër rus, ai u ndikua nga lidh dy të mëdha të tilla qendrën e saj si Novgorod dhe Kievit. Përveç kësaj, në sajë të kësaj rruge të mirë-krijuar e karvaneve tregtare, çdo qytet aty pranë ishte në gjendje për të disponuar lirisht nga skajet e saj në mallra të zakonshme. Ky është efekti më i favorshëm në ekonominë si një e tërë.

rrugë tregtisë, u bë lufta e shtrenjtë

Siç është e njohur nga Kronikave, dhe sidomos e "Tale e shkuara Vite", shumë gjeneralë të vjetra ruse në fushatat e tyre kanë përdorur rrugën nga vikingët të grekëve. River shërbeu autostrada për mesazhe të tregtisë në këto raste bëhet një luftë e shtrenjtë.

Si një shembull, Prince Oleg, i quajtur profetike dhe i njohur gjerësisht nëpërmjet poemë pavdekshëm A. S. Pushkina. Në vitin 880, duke përdorur rrugën tashmë të njohur të lumit, ai dhe shoqëruesit e tij arriti të marrë në Kiev dhe të zotëruar atë.

Nënshtrimit dhe të gjithë hasur në rrugën e qytetit, princi duke bashkuar shumica e tokave sllave. Kështu, rruga nga vikingët të grekëve, të përshkruara shkurtimisht nga kronisti Nestor, ka luajtur një rol të rëndësishëm në krijimin e një shteti të unifikuar rus.

Tjetra, në 907, Prince Oleg, duke përdorur të njëjtin lumë i lundrueshëm, bëri marshimin e tij historike të Bizantit, kapur Kostandinopojën dhe erdhën në portat e tij si një shenjë e fitores së mburojës së vet, bëri një seri të tregtisë fitimprurëse dhe marrëveshjet politike.

E njëjta rrugë në 941, duke e bërë një ekspeditë ushtarake, arriti në brigjet e Bosforit pasardhësin e tij - Prince Igor. Përveç kësaj, ju mund të mbani mend emrat e Princi Svyatoslav, bëri thirrje për talent udhëheqja e lashtë ruse Aleksandrom Makedonskim, Aleksandra Nevskogo dhe shumë të tjerë, me shkathtësi e përdorur tregtarët ujore protoronny.