Përmbledhje e SUV legjendar japonez "Nissan Safari"

Në vitet e fundit, prodhimi i SUV, ose si ato janë folur nga populli ", SUV", është rritur ndjeshëm. Ajo ka ardhur deri në pikën që disa modele filloi të zëvendësojë me të vërtetë katër-wheel drive jashtë rrugës treg. Por që nuk bie pikërisht në këtë listë, kjo është jeep legjendar japonez "Nissan Safari." Rreth tij sot dhe ne do të flasim.

historia e prodhimit

Kjo makinë ka origjinën e vet në të largët 1987. Ai pastaj doli në dritë brez Perov të gjitha-wheel drive SUV "Nissan Safari" Y60 në trup. Pastaj risi u konsiderua si një model i një SUV moderne, për shkak se ajo është mishëruar rehati dhe pėrshkueshmėrisė të shkëlqyer. Dhe në qoftë se tani raporti është bërë e zakonshme, në '80, disa prodhues mund të mburremi e një kombinim të tillë të cilësi. Nga rruga, "Nissan Safari" ishte një nga SUVs e para, të cilat mund të mburremi e të pasurit një automatike dritare transmetimit dhe pushtet me të brendshme velour.

dizajni

Gjenerata e parë e këtyre mjeteve kishte një vështrim shumë menacing. "Nissan Safari" (photo SUVs I brezit 1987-1997. Prezantuara vetëm mbi) ndryshonte besimin jashtëm dhe agresivitet. Headlamp formë të rrumbullakët e kombinuar me parakolp kromit me sukses në të cilat shoferët janë shpesh të instaluar çikrik dhe një kenguryatnik masive. Të mbresëlënëse pastrimin terren dhe të gjerë harqe timon edhe njëherë tregojnë pajisje makine "Nissan Safari" për klasën e lartë të keq jashtë rrugës 4x4.

Makina e dytë brez, i cili u shfaq në dritën e vjeshtën e vitit 1997, ishte dukshëm i ndryshëm nga paraardhësit e tyre. Designers japoneze kanë modernizuar e jashtme e SUV në një masë të tillë që edhe tani ajo nuk mund të quhet i vjetëruar apo të vjetër. Highly ngritur parakolp parë filloi të jetë i pajisur me foglights rrumbullakëta dhe një të ri grilë, bërë në stilin e "Chrome", ende përdoret në disa modele "Nissan". Në çdo anë - harqe muskulare timon dhe në dyert - mënjanë elegant. Hood dhe kulmi janë të qetë, pa bending dhe superioritetit të panevojshme. Pastrimi i risi është ende e lartë, dhe nga makinë të gjitha-wheel "Nissan Safari" nuk ka hequr dorë.

Karakteristikat teknike

Nissan Safari në varësi të çështjes së përbëhet nga bimë të tilla të energjisë, të tilla si:

1. Të tre-litra turbo motor nafte prej 170 kuaj-fuqi, përshpejton makinën deri në 155 kilometra në orë në fuqinë maksimale.
2. 4.2-litra motor nafte bimore me një kapacitet prej 160 kuaj-fuqi. "Shpejtësia maksimale" është e barabartë me 155 km / h.
3. I fuqishëm 200-kuaj-fuqi 4.5-litra motor benzinë përshpejton xhip deri në 160 kilometra në orë.
4. Më të fuqishme dhe ndoshta më e pangopur kapaciteti motor benzine e 245 kuaj-fuqi dhe një vëllim pune prej 4.8 litra. Mesatarisht, një motor i tillë konsumon 15-16 litra karburant për "njëqind". Ngarkuar në 100 kilometra në orë dhe merr më shumë se 13 sekonda.

"Nissan Safari" - çmimi

Kostoja e gjeneratës së parë të japoneze Nissan Safari Y60 në trup të vjetër - rreth 400-450.000 rubla. SUV "Nissan Safari" me trupin Y61 (gjenerata e dytë) mund të blihen me një çmim prej 900 mijë deri në 1 milion e 100 mijë rubla.